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西南交《站场设计基础》在线作业1
一、单选题（共 15 道试题，共 45 分。）
1. 同一渡线或梯线上的道岔应编为（ ）
. 连续的双号或单号
. 双号
. 单号
. 任意
正确答案：
2. 车辆在溜放过程中受到的阻力为( )。
. 基本阻力和风阻力
. 基本阻力和曲线阻力
. 基本阻力、风阻力和曲线阻力
. 基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力
正确答案：
3. 铁路枢纽根据布置图的不同，可分为( )形式。
. 12
. 10
. 8
.
2、6
正确答案：
4. ( )是技术站。
. 中间站
. 客运站
. 货运站
. 编组站与区段站
正确答案：
5. 单向三级三场机务段位置一般应选在( )。
. 到达场反驼峰方向一侧
. 调车场反驼峰方向一侧
. 出发场反驼峰方向一侧
. 到达场顺驼峰方向一侧
正确答案：
6. 当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为( )m。
. 1
. 3
. 3.5
. 6.5
正确答案：
7. 复式梯线车场适合( )。
. 调车场
. 到达场
. 出发场
. 货场
正确答案：
8. 路网性编组站日均有调中转必须达到（ ）辆
3、 6000
. 4000
. 3500
. 2500
正确答案：
9. 下列各项中不属于区段站主要设备是（ ）
. 客运设备
. 货运设备
. 通信设备
. 机务设备
正确答案：
10. 电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过( )m。
. 6
. 6.2
. 6.5
. 7
正确答案：
11. 新建横列式区段站设有机走线时在( )处应设置机待线。
. 上、下行到发场之间
. 到发场于调车场之间
. 机务段端
. 不连接机务段的一端咽喉
正确答案：
12. 双线横列式区段站客货交叉产生的原因是( )。
. 两到发场在正线一
4、侧
. 两到发场在正线两侧
. 两到发场在调车场一侧
. 两到发场在调车场两侧
正确答案：
13. 中间站货物线与到发线间的间距，在线间无装卸作业时，一般不小于( )；线间有装卸作业时一般不小于( )米。
. 5,12
. 6.5,13.5
. 5.5,15
. 6.5,15
正确答案：
14. 各种类型道岔中，用的最多的是( )。
. 对称道岔
. 单开道岔
. 三开道岔
. 交分道岔
正确答案：
15. 重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的( )。
. 10%以下
. 10%以上
. 15%以下
. 15%以上
正确答案：
5、
西南交《站场设计基础》在线作业1
二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。）
1. 点连式驼峰溜放部分纵断面可分为( )。
. 加速区
. 高速区
. 减速区
. 打靶区
正确答案：
2. 限界分为( )。
. 桥梁限界
. 机车车辆限界
. 曲线限界
. 建筑接近限界
正确答案：
3. 编组站供旅客列车和不需进入编组站作业的其他列车的通过正线，一般可按( )布置。
. 外包式
. 一侧式
. 平行式
. 中穿式
正确答案：
4. 道岔与曲线间插入直线段的作用是( )。
. 满足线间距离的要求
. 满足线路长
6、度的要求
. 满足曲线半径的大小
. 满足道岔前后曲线轨距加宽的要求。
正确答案：
5. 进站旅客流线按旅客性质不同分为( )。
. 普通旅客流线
. 中转旅客流线
. 市郊旅客流线
. 特殊旅客流线及贵宾流线
正确答案：
6. 车站线路有效长的限制因素有( )。
. 警冲标
. 出站信号机
. 车档
. 车辆减速器
正确答案：
7. 客运站按线路的配置分为( )。
. 通过式
. 尽端式
. 混合式
. 高架式
正确答案：
8. 编组站根据其在路网中的位置、作用和所承担的作业量，可分为( )。
. 路网性编组站
. 区域性编组站
.
7、辅助编组站
. 地方性编组站
正确答案：
9. 折角车流分为( )。
. 折角直达车流
. 折角直通车流
. 折角改编车流
. 折角甩挂车流
正确答案：
10. ( )是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全，并为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。
. 区段站
. 中间站
. 会让站
. 越行站
正确答案：
西南交《站场设计基础》在线作业1
三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）
1. 线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。
. 错误
. 正确
正确答案：
2. 单向三级三场编组站反驼峰方
8、向改编列车接发进路交叉疏解一般采用立体疏解。
. 错误
. 正确
正确答案：
3. 在曲线上布置道岔，设计、铺设和养护都困难
. 错误
. 正确
正确答案：
4. 线间距和间距间办理作业的性质无关
. 错误
. 正确
正确答案：
5. 单开道岔分左开和右开两种形式
. 错误
. 正确
正确答案：
6. 警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。
. 错误
. 正确
正确答案：
7. 纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。
. 错误
. 正确
正确答案：
8. 自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为车站咽喉长度。
. 错误
. 正确
正确答案：
9. 站内沿线路方向的接触网支柱间距直线地段通常为50m左右，软横跨跨越线路数规定不应超过8条，支柱横跨距离也是50m左右。
. 错误
. 正确
正确答案：
10. 双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左
. 错误
. 正确
正确答案：
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