技术安全交底07.doc

鲁DT—004
技术（安全）交底记录
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工程名称
克莱蒙住房项目
施工单位
北京奥安达电梯有限责任公司
分项工程名称
轿厢、对重安装（1/3)
交底日期

交底内容：
轿架的安装
1m
1)拆除顶层地面以上的脚手架，在层门口 楼面对方的井道墙上，与层门口宽度一致且距平层位置低1m之处凿四个250×250mm的孔洞，用两根截面不小于200×200mm金属梁，插入墙内，校正二根横梁的平行和水平后,两端固定。（见图1）
2)在轿架中心点的位置，通过顶层楼板或承重梁的吊钩上，悬挂起重用2吨手拉葫芦。
图1：轿箱下梁安装平台
3)将下梁平放于顶层井道内的支承横梁上校正下梁上平面的水平度不应超过2/1000，并使导轨顶面与安全钳座间的间隙两端一致后将下梁稳固，防止移动。此时应检查安全钳体内表面与导轨顶面间隙及卡道齿与导轨侧面间隙是否一致，确定无误动作卡道齿楔紧导轨侧工作面固定下梁。
4)将两立侧梁与下梁连接紧固，调整立侧梁（在为安装上梁前）在整个高度上的垂直度不应超过1.5mm。
5)用手拉葫芦将上梁吊起，与两立侧梁用螺栓连接并紧固，再校上梁的水平度不应超过3/1000。
6)轿厢架上安装的限位开关碰铁（撞弓）时，则它们相对铅垂线最大偏差值不超过3mm，它们与轿厢架立侧梁应用螺栓可靠连接，严禁使用焊接方法连接。

安全钳装置的安装
1)安全钳是设置在轿厢上的重要安全装置，因此必须精确调整安全各楔块，用塞尺检查，使楔块工作面与导轨侧工作面间的间隙尺寸应为2.5～3mm，导轨顶面与安全钳凹处之间隙应为4～6mm，且各楔块面与导轨面的间隙相近似。(各种安全钳由于其结构上的差异，其调整方法也可能不同，详细调试方法可参照所购安全钳调试说明书进行)。
2)安装安全钳提拉机构，安装时应注意提拉机构应动作灵活。
3)调整安全钳提拉机构的自动复位安全开关，使之当安全钳装置动作瞬间，即断开控制回路。瞬时安全钳装置在绳头处的提拉力应为≤150N。
4) 禁止将安全钳的夹爪或钳体当导靴使用。

注意：安全钳可调部件已全部加铅封，不可擅自拆开。安装安全钳，使用塞尺，调整楔块位置，使楔块面与导轨侧面间隙一致。安全钳绳头与限速器、张紧轮切线在同一直线上。安全钳应动作灵活、可靠。

签字栏
项目技术负责人：
交底人：
接受人：
山东省建设工程质量监督总站监制
鲁DT—004
技术（安全）交底记录
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工程名称
克莱蒙住房项目
施工单位
北京奥安达电梯有限责任公司
分项工程名称
轿厢、对重安装(2/3)
交底日期

交底内容：
导靴安装
1) 轿架组装完后，应将导靴在轿架上、下梁上连接并紧固，导靴安装应不偏斜和不产生切割导轨的现象。
2) 安装在轿架和对重架上的上、下四个导靴之中心与安全钳中心三点在同一条垂线上，不能有歪斜、偏扭现象。
3) 固定式滑动导靴与导轨端面间的间隙应均匀，内衬与导轨两工作侧面间隙要按厂家说明书规定的尺寸进行调整，与导轨端面间隙偏差要控制在不应大于2mm。
4) 轿架示意图如图2

图：2 轿架示意图

轿底安装:将轿厢托架先水平放置于轿架下梁上，然后将轿底减震垫安装于轿厢托架上，再将轿底与减震垫相连，安装好轿门地坎，根据地坎样线调整好轿底位置。并用螺栓将托架与下梁连接并紧固。轿底减震垫之安装螺栓的顶面间隙控制在10～12mm，且各组螺栓顶面之间隙偏差应控制在0.5mm之内。
斜拉杆安装:斜拉杆一端与立侧梁拉耳连接并紧固，一侧与托架连接，调整斜拉杆条，使轿底的水平度不应超过3/1000后固定斜拉杆。
轿壁安装
1)先将组装的轿顶，用手位葫芦悬挂在上梁下面。
2)将左右轿壁、后轿壁进行清理分类，将轿壁与轿壁之间、轿壁与轿底之间、轿壁与轿顶之间用螺栓连接并紧固。
3)用线坠校正有轿门侧轿壁的垂直度不应超过1/1000。
4)在前轿壁操纵箱开孔处安装操纵箱，操纵箱安装要求平整，不留间隙。
5)根据需要安装吊顶、风扇、电话、照明灯具等
签字栏
项目技术负责人：
交底人：
接受人：
山东省建设工程质量监督总站监制
鲁DT—004
技术（安全）交底记录
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3
工程名称
克莱蒙住房项目
施工单位
北京奥安达电梯有限责任公司
分项工程名称
轿厢对重安装(3/3)
交底日期

交底内容：
对重装置的安装
工艺流程：吊装前准备工作→吊装对重框架→安装导靴→对重块安装
1)为便于对重架的安装，应在导轨安装之前将对重架（先将一侧导靴取下）预先放置在对重导轨支架之内靠墙的位置，待导轨安装和调整完毕后，再正式安装对重架。
2)安装对重架时，距底坑地面起约5～6m高处，在两列对重导轨的中心处，牢固地安装一个用以起重对重的环链手拉葫芦。
3)根据“越程S1、S2”的要求，将对重架悬至适当的高度,并在其底部与地面用木楞垫稳固后，装上安装前拆去的对重架一侧上下各一只导靴。
4)按42～48%平衡系数(对重装置总重=轿厢净重+额定起重量×42～48%)，将平衡块装至所需重量，为避免运行时产生碰击声，必须将平衡块与对重架稳固。
5)电梯底坑对重装置处应装设安全栅栏(对重护栏)（油漆颜色为黄色），安全栅栏的底部距地应为0.2m，顶部距地为2.5m。

安全要求
1)组装轿厢时员工应在安全楼层组装。
2)操作过程中员工要系好安全带。
3)严禁用安全带替代钢丝绳来吊装轿顶或轿底及顶梁和底梁。
4)安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求时，要在上下梁和立柱之间加垫片，进行调整，不可强行安装。
5)轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘座之间、底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可用斜拉杆强行找平。
6)斜拉杆一定要上双螺母拧紧，轿厢各连接螺栓必须紧固、垫圈齐全。
7)导靴安装后，所有螺栓一定要紧牢防松。
8)若发现个别螺孔位置不符合安装要求，要及时解决，决不允许漏装。
9)在轿厢、对重、曳引绳全部装好，将要拆除架设支撑轿厢横梁和对重支撑之前，一定要先将限速器、限速器绳、涨紧装置、安全钳拉杆、安全钳开关等装接完成，才能拆除支撑横梁。

签字栏
项目技术负责人：
交底人：
接受人：
山东省建设工程质量监督总站监制