1、
温州市双屿公路枢纽站三期工程丰门河改线工程
挡墙分部工程验收
鉴定书
温州市双屿公路枢纽站三期工程丰门河改线工程
挡墙分部工程验收工作组
二0一三年五月
前言
1、温州市双屿公路枢纽站三期工程丰门河改线总长度为560.9m，本次实施范围为枢纽站三期工程地块周边河段，整治长度为493.6m。现状河道宽度10m左右，根据《温州市鹿城区双屿、黄龙防洪规划及河道详规》，丰门河规划河宽最小为16.0m，河底高程为0.5m，规划流量为50m³/s。双屿公路枢纽站三期工程丰门河改线工程为双屿片河道整治的重要部分。
温州双屿公路枢
2、纽站三期工程丰门河改线工程，全长493.6m，河道两岸驳坎挡墙全长954.7m（K0+032~K0+525.6）。主要工程项目有土方开挖工程、基础工程、挡墙工程、土石方回填工程、堤顶工程，本次验收为挡墙分部工程。
2.由温州市交通运输集团有限公司双屿公路枢纽站三期工程建设项目部、河南省豫北水利勘测设计院、杭州大禹水利工程咨询有限公司温州市双屿公路枢纽站丰门河改线工程监理部和温岭市金江水电工程有限公司温州市双屿公路枢纽站丰门河改线工程项目部组织联合验收。
3.施工技术要求主要参考资料：
⑴《水利水电工程施工测量规范》（DL/T5173-2003）;
⑵《水工混凝土施工规范》（SDJ207
3、82）;
⑶《工程建设强制性条文》（水利工程部分）；
⑷《水利水电建设工程验收规程》（SL223-2008）。
一、分部工程开工完工日期
2012年12月10日至2013年4月30日
二、分部工程建设内容
本次验收为挡墙分部工程，包括M7.5浆砌块石挡墙、C25钢筋砼压顶、PVC排水管3个单元工程。M7.5砂浆共检测21组，C25钢筋砼压顶抗压强度共检测12组，检测项目全部符合设计规范要求。
三、施工过程及完成的主要工程量
浆砌石砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润；砌筑应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜为3CM～5CM，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆
4、填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用插钎插捣密实，使灰浆饱满；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝。浆砌石挡墙的PVC排水管直径7.5cm，为一排，间距2.5m，在砌石挡墙施工至排水管安放高程时埋设，排水管埋设坡度为1：10，挡墙背水侧排水管伸出30cm，头部采用400g/m2的无纺布包裹牢固，设反滤层。挡墙砌筑与挡墙后侧土石方回填同步进行。
主要工程量为：M7.5浆砌块石挡墙1915.6m3，C25钢筋砼压顶163.62m3， PVC排水管484.4m。
四、质量事故及质量缺陷处理情况
五、拟验工程质量评定
本分部工程共分3个单元工程，各单元工程优良率统计如下：
1.
5、M7.5浆砌块石挡墙：共评76个单元工程，全部合格，其中优良0个，合格76个，优良率为0%，本单元工程自评质量等级为合格。监理复评质量等级为合格。
2. C25钢筋砼压顶：共评11个单元工程，全部合格，其中优良0个，合格11个，优良率为0%，本单元工程自评质量等级为合格。监理复评质量等级为合格。
3.PVC排水管：共评8个单元工程，全部合格，其中优良0个，合格8个，优良率为0%，本单元工程自评质量等级为合格。监理复评质量等级为合格。
3个单元工程质量全部合格，且主要单元工程质量合格，原材料质量合格，中间产品质量合格，施工中未发生过质量事故，质量保证资料基本完整符合要求，其中反映单
6、位工程质量的最终数理统计指标符合合格标准，该分部工程质量等级自评为合格。监理复评质量等级为合格。
六、验收遗留问题及处理意见
七、结论
八、保留意见(保留意见人签字)
九、分部工程验收工作组成员签字表
姓名
单位
职务
联系电话
备注
十、附件:验收遗留问题处理记录
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