大众一些外围资料.doc

迈腾2.0T
加装车型：一汽-大众迈腾（MAGOTAN）20T，型号：FV7207TATZ 发动机型号：CBL
$ b( |! A* k ~# [- o% e0 w W出厂日期：2008/05/04 豪华版，桃木内饰，六气囊，真皮座椅，多功能方向盘
0 n# A: i& E. i& ?0 g8 N所需材料：1）胎压监测开关 零件号：3C0 927 121 E 2）监测开关线束，3）转接插头一个；4）其它辅料:保护螺纹套一个；线夹子若干.所有电线全部是国标0.35平方，200度耐高温线，插头全部是德国原装厂插头，插针全部是美国AMP大众专用标准插针端子。# M5 B4 n" e& J
加装方法：0 |0 Q+ K' I% W. O$ u- \
1）为加装的便利，需先拆下09G手自一体的换档杆手柄和护套，注意换档杆手柄时，先将选档按钮往外侧拉出，然后在压下手柄下护套的同时，向上拔出。2）拆下带ESP和胎压监控安装位置的护罩，拔下ESP开关，剥掉EPS开关插头的外壳，将ESP开关棕色和灰色线插针挑出来，再把挑出的插针插入对应位置的黑色插头备件里，注意插入的位置要和线束中预留的插头中的线色位置一一对应。最后正如您所想象的一样，把安装线束上祼露的棕色的和灰色线的插针插回到原车的ESP开关的相应针脚里。这样接线，确保了未来的胎压监控开关和ESP开关共享了小灯控制线和搭腔铁线，因为接线进行转接处理，在安装胎压监控开关到座板之前，有必要把相关线束进行一下合理的布置，特别是给监控开关连接端的线束要穿上防磨擦的螺纹塑料保护套。整理好加装线束，将胎压监测开关安装到原预装位置，效果初现。
: H" v7 B K7 e, G. M& c9 V3）这样所用材料中还有一条红色小线未安装了，但也是最为重要的一项；因为红色小线接ABS泵插座16脚，向ABS传送开关接通的信息，ABS电控单元通过16脚对此信息进行分析，用作仪表上的报警灯显示和初使化功能。因此这条线也可称为功能线，相比ESP开关和胎压监控开关，胎压监控开关和ABS电控单元的距离可谓是遥远了，可谓了翻山越岭（经过中控台，仪表台内部，前围板，ABS插头）布线的难度的确大了不少；拆下副仪表台右侧下护板，拆下副驾驶储物箱，将红色功能线引至副驾驶储物箱的线束预留孔位，进入发动机仓。剥开ABS的38孔插头，将引出的功能线插针引入16号空白脚后，将多佘的线拉回副驾驶室内，这时可以对功能线的踪迹进行全方位包装，首先要保证ABS插头处的线束条理有序，其次线夹子等辅料保证在手盒处的线束布线整齐有序。4)最后进行功能编码工作，进入 03 ABS控制单元，选择重新编码，查询原编码 366，增加2048， 改为 2414 保存退出即启用ABS控制单元的胎压监测功能。注意不能改为大部分的带胎压报警功能的编码2366，因为2366是相应的ABS 电控单元的零件号为3CD 614 109 D，而本车的ABS 电控单元的零件号为3CD 614 109 A8

速腾/迈腾14TSI 个性化设置方法【推荐】
开启一键升窗功能，锁车时，只要长按遥控钥匙上的锁车键，等车窗玻璃开始上升之后松开锁车键，玻璃会继续上升，直至完全关闭，然后天窗自动关闭。
& Z9 [$ D) e0 e- [修改依据：BYTE6，BIT6代表舒适功能自动关闭，功能选择1即表示为4，因此第六字节从0C变为4C，即实现一键开窗功能。
操作方法：
+ h$ S* g8 S& b1 N/ r2 ]用VAS5052A/VAS5053软件进入46-中央舒适电控单元系统，选择07重新编码，修改如下：
3 l( x8 e; O6 x5 ^原编码 91910A000106(0C)7F2D04840560084F03E0FC00
- B8 N+ R* N" } G+ F" c4 B K新编码 91910A000106(4C)7F2D04840560084F03E0FC00

迈腾轿车更换ABS/EPB 控制单元后的匹配操作
问题描述
/ G0 e2 N) n3 i1 c& N4 l, l; M更换ABS 或EPB 控制单元之后，需要进行的设定与匹配操作步骤。
$ B4 e8 Z- l" P5 p% {( I9 C问题分析& B5 a+ I5 O+ i( j) |
更换上述两个控制单元之后，EPC、ESP、ABS、EPB 以及电子助力转向系统和6 k1 Y' O: O2 P7 X. V, Q( y
轮胎压力监控均会提示报警。查询ABS/EPB 系统中存有如下故障记忆：! F1 p; i0 a! O0 b
制动系统：
% m3 X! H/ J' v/ L( @控制单元未编码
4 ~* N$ V8 v' [9 M) L横向加速度传感器没有设定- H$ T/ j) \" a4 p( x) K* B
纵向加速度传感器没有设定
) x5 p2 B0 T1 Q9 g; y+ ^制动压力传感器未设定* W, Y3 L8 Z, n9 B
转向角传感器G85 未设定9 m0 H2 D' p9 C4 e
制动系统电气故障' z0 |. z- Q/ D$ u+ L, j0 j W
产生原因
, r6 X2 H( h) ^" q, }没有对控制单元进行正确的编码和设定+ i3 ~9 d, |) s( a4 S
售后服务解决办法
更换控制单元后的编码、设定步骤：（此操作正确完成后，ABS 警报灯熄灭）2 K" T: k* {7 i% j2 J
对ABS/EPB 控制单元进行编码：
! {% G- g: }1 [& t) ?EPB 控制单元采用固定编码～00057& K' P+ ]% k5 F1 c; C' b
ABS 控制单元的编码与装备有关：舒适型装备～003184 u5 h* s' ^2 P( Y
豪华型装备～02366
! K }. d7 C3 J9 Q) r进行G85 传感器的基本设定：（操作完成后，电子转向警报灯熄灭）' C! @5 l- e4 M2 ?8 }0 j0 ?6 q
故障引导程序和常规的匹配方法均可实现。
3 x4 s$ i9 f; D& D9 t7 D: X4 z设定横向传感器： 03－16－40168－04－060
纵向 ： 3 x/ c- N5 [* }; G5 @2 a2 t03－16－40168－04－061
制动压力 ： 6 S/ a+ `) S7 f7 n, I/ l03－16－40168－04－0665 _ P7 e$ g: g+ p. z; ~
（设定完成后，EPC、ESP、胎压监控、电子驻车警报灯熄灭）
$ V K" z+ `6 g! k( C: V+ X注意事项
; F8 O. I5 ]0 L0 X8 |对横向、纵向加速度传感器，制动压力传感器的设定中，若使用VAS505X 的
3 D7 r+ V8 G) _" y [0 d/ Y故障引导和功能导航来操作，成功率较低，显示设定不成功。