2-汽机启动操作规程.doc

第二章 汽轮机系统启动

第一节 启动前的准备工作

一．汽轮机组检修完毕，全部相关的检修工作票已回收，现场设备以达到可投入运行条件。
二．接到汽轮机启动的命令后，应做好一切准备工作，对本岗位设备及系统进行详细检查，并与有关部门联系。
1． 电气人员：测量发电机及各电动机绝缘，并送好电源；
2． 热工：投入所有仪表、信号电源并检查声响灯光信号应正常；全开各压力表一次门、二次门，各轴承放好温度计；
3． 化学人员：准备好除盐水，并注意闪蒸器水位变化；
4． 锅炉人员：做好启炉准备；
5． 备齐汽轮机启动工具、记录本、测振表、灭火用具；
6． 填好汽轮机启动操作票
三．主油系统的检查
1． 润滑油加好，油箱油位正常，油循环结束，油质符合要求，油箱各加油门、放油门及放水门、滤油门关闭严密，油箱排油烟机工作正常。
2． 高低压交流油泵、直流油泵试验正常，处于备用状态。（即出入口阀门开启，逆止门严密）。
3． 冷油器设备正常，一台油侧投入,一台处于备用状态；水侧入口门全关，出口门全开。
四．主蒸汽系统的检查（见暖管）
五．轴封及真空系统的检查
1． 开启均压箱疏水门，均压箱至凝汽器泄汽门；关闭均压箱至高低压轴封供汽门，均压箱减温水门，主蒸汽供汽门。
2． 开启前后轴封至轴加泄气门，各水封门注水，开启轴加水侧进、出入口门；关闭轴加旁路门；轴加水封充水并开启轴加疏水至凝汽器阀门；开启轴封抽风机入口阀门。
3． 开启凝汽器两侧至射水抽气器空气门；关闭凝汽器真空破坏门。
4． 射水泵出入口门应开启，逆止门应严密，联动试验正常。
六．补汽及疏水系统的检查
1． 检查闪蒸器至汽轮机补汽门应在关闭位置，关闭省煤器出口至闪蒸器进水门；
2． 关闭补汽管路上的疏水门；
3． 检查闪蒸器内水位在正常水位，关闭闪蒸器放水门；
七．循环水系统的检查
1． 开启冷却塔上水门，关闭水塔排污门、防冻门，水塔水位应正常。
2． 凝汽器进水门前、后放水均应关闭。
3． 开启循环水至空冷器进、出口门，开启循环水至射水池补水门，（启动循环水泵后应调整射水池水位、溢流正常）。
4． 开启冷油器冷却水出口门，关闭入口门。
5． 开启循环泵入口门，泵内充满水后关闭放空气门，关闭循环泵出口门；
6． 开启凝汽器进、出口水门，待凝汽器内充满水后关闭放空气门。
八．凝结水系统的检查
1． 凝结水泵出入口门、空气门、密封水门应开启，逆止门应严密，联动试验应正常。关闭出口放水门，关闭凝结水至闪蒸器进水门。
2． 关闭凝汽器热井放水门。
九．AQC、PH炉的检查（详见锅炉操作规程）
十．调节保安系统的检查
1． 通知现场巡检人员检查确认主汽门、高调门、混汽调节阀动作是否灵活（主蒸汽暖管前进行）。
2． 检查确认汽轮机危急遮断保护、轴向位移保护等ETS保护功能是否投入。
3． 检查确认汽轮机发电机各检测仪表显示值是否正常。
4． 检查确认手拍危急遮断器处于复位位置。
5． 检查确认DDV伺服阀工作正常。——MOOG Direct Drive Servo Value , （直接控制阀）,DDV阀是MOOG公司最新研制成功的新型电液伺服阀

对以上系统设备检查完毕正常后，进行下一阶段的准备。

第二节 附属设备的启动

一．先启动低压交流润滑油泵，在低压情况下驱除油管道及各部件中的空气；再启动高压电动油泵向各轴承及调节保安油系统供油，停低压油泵；投入盘车装置。
二．投入转动设备冷却水。
三．启动循环水泵，一台运行一台备用，注意凝汽器充水时缓慢开启出口碟阀，待充满水后，逐渐全开出口碟阀。

第三节 暖管

一. 主汽管暖管（采用锅炉启动滑压暖管）
1. 暖管时注意事项：暖管时应避免管道突受热冲击，造成过大的热应力和水冲击，管道疏水应畅通，管道温升速率控制适当，管道支吊架状况应正常。
2. 各岗位联系正常后，报告值长，进行主汽门前的暖管。
2.1 检查开启所有主汽管道、汽机本体及导管疏水；
2.2 检查开启主汽旁路至凝汽器手动门；
2.3 检查关闭主汽至均压箱供汽门；
2.4 系统检查完毕正常后，联系窑操作员进行启炉的工作（详见余热锅炉操作规程），利用余热炉启动过程的低参数蒸汽进行暖管（滑压）。
2.5 暖管过程中注意控制管道压力（也是对锅炉侧压力要求），在达到0.2～0.3MPa，温度达到150℃时，保持15min；后继续升压，升压速率按0.01 MPa/min，升温速率按2℃/ min，直至升至额定压力1.15 MPa，温度达到270℃时，暖管结束。
二. 投入凝结水系统，以冷却轴封泄气及供给真空系统密封用水。
三. 开启主汽至均压箱供气门，进行轴封系统的暖管。待温度达到额定参数后，轴封系统暖管结束，关闭均压箱疏水门。
四. 启动射水泵，开始抽真空，一台运行一台备用。开启均压箱至高低压轴封供汽门向轴封供汽。

第四节 冲转

一. 冲转前应具备下列条件
1. 润滑油温不低于25℃，润滑油压0.08～0.15MPa；
2. 汽轮机OPC油压、AST油压、保安油压在0.65～1.3 MPa；
3. 主汽压力1.15 MPa，主汽温度270℃以上，真空－70kPa以上。
二. 通知各岗位人员，汽轮机冲转
1. 通知现场操作人员复位危急保安器，检查确认危急遮断指示器显示“正常”，然后在转速控制操作画面上点击“挂闸”按钮，汽轮机AST油压、OPC油压、保安油压建立0.65MPa以上，汽轮机主汽门自动开至100%；
2. 操作员在模式选择下点击“高调门手动启动”，接着点击“进入转速设定”，
l 若是冷态启动，输入暖机转速400rpm，升速率设定为100；
l 若是热态启动，输入暖机转速500rpm，升速率设定为200，点击确认，接着点击“进行”，汽轮机调节汽门自动开启，汽轮机启动冲转；
3. 倾听内部有无异常声音,检查轴承回油油温、轴瓦温度，机组膨胀、轴向位移是否正常；
4. 一切正常后，开始升速；
5. 升速操作,见启动时间分配表
冷态启动时间分配表
启动
转速
时间
冲转后升速至
400r/min
4min
检查并维持
400r/min
8min
均匀升速至
1200r/min
8min
检查并维持
1200r/min
15min
均匀升速至
2500r/min
5min
检查并维持
2500r/min
10min
均匀升速至
3000r/min
5min
合计

55min

三.冲转过程中注意事项
1． 在升速过程中，通知现场巡检人员检查确认汽轮机振动有无异音，如有异音，应立即停止升速，查明原因，恢复正常后方可升速；
2． 在升速过程中，通知现场巡检人员检查汽轮机排汽压力、油压值的变化，如有异常，应立即停止升速，待处理正常后方可升速；
3． 1300r/min以下升速过程中，机组振动不得超过0.03mm=30um，一旦超过该数值，则应降低转速至振动消除，维持此转速运转30分钟，再升速，如振动仍未消除，需再次降速运转120分钟，再升速，如振动仍未消除，则必须停机检查（过临界转速时振动不得超过0.1mm=100um）；
4． 随时注意汽缸膨胀，防止滑销系统异常；
5． 及时调整凝结水再循环，保证凝汽器水位，凝结水不合格时排地沟，当水质合格后回收至系统；冷油器油温超过40℃时投入冷却水，排汽缸温度超过100℃时投入排汽缸喷水；
6． 当转速达到3000r/min时，升速结束，通知现场巡检人员对汽轮机、AQC炉、PH炉进行全面检查确认有无异常情况；
7． 定速后停止高压油泵（在机组升速至额定转速后、停用高压油泵时，要先缓慢关出口阀并注意监视润滑油压的变化，出口阀全关后中控手动停高压油泵。然后再打开高压油泵出口阀恢复备用，开启出口阀时也应注意监视润滑油压的变化）；
四. 并列带负荷
1. 机组定速后，电气操作员检查各项电气设备情况及各项试验；
2. 通知总降值班人员发电系统具备并网条件，并等待总降值班人员答复；
3. 一切正常后，按“同期投入”按钮；
4. 通知现场巡检人员准备投励磁及并网操作；
5. 操作员监控52G开关合闸信号显示后，确认发电机自动带初负荷；
6. 操作锅炉挡板带锅炉负荷缓慢升汽轮发电机负荷；
7. 根据主蒸汽压力在压力控制界面下合理调整主汽压力设定值，将汽轮机控制模式由功率控制转为压力控制（烟气与汽机调门同时参加调节），转换过程中防止发电机负荷出现太大波动。