在华日企部分工厂今起复工：短期销售或受挫.doc

　　早报记者 是冬冬 周玲 陈华 宦艳红

　　在连续停产两日后，在华日企的部分工厂和门店将陆续恢复生产。

　　昨日，正逢中国“九一八事变”纪念日，不少在华日本企业“不约而同”选择停产，以避免中国国内对日抗议活动而受到冲击。据早报记者了解，包括索尼和佳能在内的部分日企今天将恢复生产，而狮王等企业仍将继续停产，恢复时间未定。

　　日本共同社昨日报道称，在华的家用电子、汽车和流通领域的日企纷纷开始讨论是否将停工歇业计划延长到19日以后。

　　因担忧与中国的紧张态势对日本企业盈利造成影响，日经指数昨日跌0.39%，收于9123.77点，17日该指数涨1.8%，部分在华日企股价大跌。

　　部分工厂门店已停运3天

　　从17日起，佳能、松下、狮王、永旺和优衣库等在华日企的部分工厂和门店，就以安全为由暂停了运营。

　　早报记者昨日从索尼获悉，其位于中国的8家工厂中，有两家昨日停产一天，预计今天恢复生产，索尼未透露具体停产工厂的细节。此前，佳能曾称，其位于珠海、中山和苏州工厂的员工在“带薪休假”两天后，将在今天恢复生产。

　　松下昨日也告诉早报记者，其位于青岛的工厂没有复工时间，其他工厂不受影响，正常运营。

　　共同社昨日援引松下副董事长松下正幸当天在其担任副会长的关西经济联合会的记者会上表示，松下是在中方邀请下才赴华投资的，“不了解历史的部分人士造成了损失，我深感遗憾。” 昨日，松下股价跌0.71%，日本汽车企业股价也普遍下跌，丰田跌0.62%，本田跌2.51%，日产汽车跌5.01%，而马自达涨1.02%。但日企股价表现并非全部受到目前形势所波及，索尼昨日涨4.48%，佳能涨1.04%。

　　相比即将复工的企业，外界看到的则是更多继续保持停产和暂停营业的消息，尤其是在华的日本零售行业。

　　狮王的工作人员昨日告诉早报记者，工厂依旧处于停产状态，何时恢复尚不清楚。日本永旺的工作人员则向早报记者证实，截至昨日，其在中国的36家店铺中只有两家仍在正常营业，分别位于南方和北方，尚未有重开时间表。此前有报道称，作为日本第二大零售商，永旺16日就已关闭了青岛、成都等地6家吉之岛超市。该公司目前已经禁止员工前往中国出差。

　　据华尔街日报援引日本零售巨头迅销发言人的话称，17日已经关闭了旗下在华优衣库16家店铺，18日又关闭了42家店铺。优衣库在中国经营着145家店铺。优衣库中国昨日不愿置评。迅销昨日股价大跌7%，至17480日元/股。

　　另一家日本零售巨头Seven & i holdings在华业务也出现了停滞。据新华海外财经报道，Seven & i holdings已关闭了位于北京和成都的门店，其在北京拥有130家7-11便利店和8家伊藤洋华堂超市，成都有68家7-11便利店和5家伊藤洋华堂超市。17日有消息称，一度关闭的7-11便利店和伊藤洋华堂超市都已重开但缩短了运营时间。

　　早报记者了解到，昨日上海地区的7-11便利店一切运营正常，但上海7-11便利店并非属于日资。

　　值得注意的是，部分停产的日本企业本身产能利用率就不足，让外界怀疑它们是否借机有意停产。

　　日本建筑机械制造商小松制作所昨日向早报记者证实，其位于中国的6家工厂中有3家处于停产状态，均位于山东省，主要生产挖掘机、叉车整机和履带等。小松中国的工作人员称，工厂出于安全考虑给员工“放假”，而非停产。

　　有报道指出，上述小松工厂停产前的产能利用率不足30%。该情况与另一家日本建筑机械制造商日立建机相似，有报道称日立建机已经从中国召回了25名日本籍员工，且其安徽工厂从17日开始停产，原因是需求不振。昨日，小松和日立建机股价分别跌1.48%和2.25%。

　　共同社报道还称，欧姆龙将从17日晚起停工的广州汽车电子零件厂的停工时间延至19日早晨，马自达南京工厂也将停工至21日。卡西欧计算机旗下位于中山的工厂和上海的销售点歇业数日，工厂从17日停工，恢复时间未知。

　　中日航空客运受冲击

　　全日空航空昨日告诉早报记者，中国和日本销售的团队机票都有取消的情况出现，预约出现了明显的停滞，而且从日本前往中国的商务旅行也开始受到影响。全日空提供的数据显示，9月至11月期间，日本销售的团队票中取消了约3800张，中国销售的团队票中取消了约15000张，在此期间全日空中国航线可售机票数为88万张。

　　新华海外财经援引全日空发言人的话称，眼下取消预订机票数量与2010年中日争端时的规模相近。

　　全日空还称，中日之间货机航班的出货量并未发生减少，且上海出发的航班正是iPhone 5出货时期，需求旺盛。

　　与此同时，早报记者从吉祥航空得知，其已经推迟了原定于9月20日开航的上海至冲绳的航班。春秋航空发言人张武安昨日也告诉早报记者，春秋航空取消了上海至鸟取的10个班次的包机。张武安此前曾表示，预计春秋航空日本航线的游客人数会减少三至四成。

　　此外，早报记者较早前获得的一份东航日本航线销售数据显示，从9月15日至10月15日期间，东航上海往返东京、大阪和札幌部分航班的平均订位率在六成左右。

　　数据显示，2011年中国是日本游客的第一大国际旅游目的地，到中国的日本游客超过了365万人次。而今年以来至7月份，中国访日游客达到95万人次，比上年同期增长72%。

　　日企销售和声誉或受影响

　　日本内阁官房长官藤村修昨日称，在华日资企业经营所遭受的损失应根据中国国内的法律给予赔偿，但日本政府也做好准备，如果有要求，将对在华日企提供支持。

　　数据显示，中国是日本最大的贸易伙伴，而日本是中国第三大贸易伙伴，去年双边贸易额超过3400亿美元，这一数据超过中国与另四个“金砖国家”(巴西、印度、俄罗斯、南非)外加英国的贸易额总和。中国占日本整体贸易20%，日本是中国第二大外资来源地。

　　评级机构惠誉称，2012年财年，松下和索尼中国市场收入占各自总收入的比例分别达到13%和9%。这两家公司目前都面临经营效益低下、汇率环境不利和欧洲市场销售下降的问题。 惠誉认为，日本公司在中国市场的销售和声誉可能将受到影响，至少短期内将如此，但很难估计这些公司中国市场销售受影响的程度。

　　昨日，美元兑日元徘徊在78.6附近，此前受美联储QE3影响，日元汇率一度升至77.13，因日本央行今天结束货币政策会议，市场料其所做出的决定可能加大日元升值压力。

　　“购岛闹剧”冲击波

　　东风日产乘用车公司：广州工厂17日就已停产，19日起恢复生产

　　郑州日产汽车有限公司： 旗下工厂18日停产一天

　　长安福特马自达汽车有限公司：南京公司工厂18日停产一天

　　一汽丰田：天津工厂18日停产，具体复工时间不明

　　广汽本田汽车有限公司：生产工厂18日、19日停工

　　东风本田汽车有限公司：生产工厂18日、19日停工

　　索尼：在华8家工厂中有两家18日停产一天

　　松下： 青岛工厂尚无复工时间

　　狮王：青岛工厂尚无复工时间

　　永旺：在华36家店铺中仅两家仍在正常营业

　　小松制作所：在华6家工厂中有3家处于停产状态

　　全日空航空：9月至11月18800张团队票取消

　　吉祥航空：推迟原定9月20日开航的上海至冲绳的航班

　　春秋航空：取消上海至鸟取的10个班次的包机
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