塔机交叉方案.doc

重庆覃家岗建设集团有限公司 多塔作业方案
目 录
1、工程概况……………………………………………………………2
2、编制依据……………………………………………………………2
3、塔吊主要参数………………………………………………………2
4、多塔作业措施………………………………………………………2
5、安全措施……………………………………………………………5
附图：塔吊平面布置图

一、工程概况
该项目工程位于酉阳老县委,东临酉阳河,西临酉阳县税务局,北临酉阳县保健站,集高档住宅、写字楼、公寓、酒店、商业、会议、展览及休闲娱乐等部份功能或全部功能于一身的商业综合体，总建筑面积为133153.04m2，其中住宅面积为57419.1 m2，商业面积为38852.23 m2、车库及其它辅助用房面积为36892.51 m2。其地下三层地上分别为2#、4#为21层，1#为19层，3#为20层。主体为现浇钢筋混凝土框支剪力墙结构。工程由重庆市华弘建设有限公司建设，中铁工程设计院有限公司设计，重庆方正建设工程技术咨询有限公司监理，重庆覃家岗建设（集团）有限公司承建。
二、编制依据
《岩土工程勘察报告》
《酉阳碧津商贸广场施工图纸》
《QTZ 5610(CF5013)塔式起重机使用说明书》
《工程质量管理程序文件》和环境保护程序文件
三、塔吊主要参数
QTZ 5610、CF5013塔吊具体参数如下：
公称起重力距：724KN.m
最大起重量：5 t
工作范围：QTZ 5610，最大幅度 56.0 m，最小幅度 2.50 m
CF5013，最大幅度 56.0 m，最小幅度 2.50 m
四、多塔作业措施：
随作施工使用的要求，4台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力，会出现不安全因素。所以施工作业时要求：
4.1 交塔时保证两塔之间的高度差不小于9米。
4.2 工地设多塔作业总指挥，由朱兴林专职安全员负责统一协调施工现场塔机的使用和保养工作。
4.3 塔司必须服从工地统一指挥，服从信号，不得各行其道。
4.4 由于4台塔吊在同一工地施工，属于交叉作业，因而必须遵守以下原则。
4.4.1 塔司必须做好交接班记录，接班人未来交接不得离开驾驶室，交班时要认真做好交班记录。
4.4.2 当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔吊的运行情况，然后再进行作业。
4.4.3 后塔让先塔，在塔吊大臂工作交叉区域内作业时，要进入该区域塔吊，要避开先进入该区域内的塔吊。
4.4.4 动塔让静塔，在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应避开静塔。
4.4.5 轻车让重车，在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
4.4.6 客塔让主塔，当一塔机（客塔）进入对方塔机（主塔）工作还城时，则客塔主动避让主塔，待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业。
4.5 两塔作业时（1#和2#，3#和4#）除需要考虑高差外，还应注意绝对避免接触，对方塔吊的大臂拉条，平衡臂拉条和塔身，其原则同第三条。
4.6 当塔机暂停工作时，变幅大臂或一拉条避免相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂，吊钩上如有吊物必须把吊钩卸取掉，关上电源开关，闸箱落锁，方可离开。还可采用将吊钩落下，固定在施工现场的地锚之上。
4.7 信号指挥要充分考虑到多台塔机交叉作业的可能，因此信号指挥人员应相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时要用当面的口头交接，信号指挥人员指挥塔吊动作时，还必须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全指示语言或旗语以告诫塔司，注意安全操作，信号工必须在塔吊起范围回转时，（变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至安全位置时）挥动红色旗帜，以作警示。
4.8 各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行，防雷接地必须经常检测。
4.9 挂钩工要严格执行“三不吊”的原则规定，即限制被吊物重量，被吊物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。
4.10 如遇刮大风（五级以上）、打雷下雨的恶劣天气，塔司信号工、挂钩工不准再进行吊物工作，大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。
4.11 起吊重物小车不得超过四周围墙，在围墙内人行道上用钢管和木板搭设双层防护棚。
4.12 3#塔吊附后有一个明装高压隔离开关，应搭设防护架，防护架距离不得低于隔离开关1.5m，确保塔吊大钩不碰撞高压隔离开关。
五、安全措施：
5.1 塔吊自身安全措施。
5.1.1 首先确保所主塔相互之间不打塔身，在塔的旋转半径以内无障碍物。
5.1.2 对塔吊自身做好防雷接地工作，预防受雷电击伤
5.1.3 超过6级以上大风坚决不吊，确保塔吊安全操作。
5.1.4 塔吊电源线应顺塔吊理直理顺，电柜必须上锁。
5.1.5 塔吊应安装警示器，以及限位装置系统。
5.1.6 塔吊自身做到三保险五限位。
5.2 塔吊在施工中的安全措施
5.2.1 在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，应搭设防护棚。
5.2.2 塔吊操作人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在无指令的情况下，不得随意起吊任何东西。
5.2.3 塔吊在吊零碎物、部件时，必须用预制吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝。
5.2.4 本工程项目工期较紧，又是全框架结构，因此塔吊起主导作用，塔吊能否正常运转，是确保工期的关健所在。
5.2.5 为了能确保塔吊能正常运转，所有施工现场人员必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调安排，做到忙而不乱。
5.3 塔吊的安全运行技术措施
5.3.1 司机必须按照所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。
5.3.2 机上各种安全保护装置，在交转中发生故障，失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。
5.3.3 司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作，操作前应响信号，对指挥信号辩不明时，不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采用防范或应急措施。
5.3.4 起重量，起升高度、变幅安全装置或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。
5.3.5 严禁重物自由下落，当重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位，重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
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