1、C.0.7施工技术交底记录
编号：
工程名称
青岛市红岛-胶南城际轨道交通二期工程
施工单位
中交第二公路工程局有限公司
分部分项
工程
高架段梯形轨枕道床 钢筋
施工部位
泰珠区间
审核人：
年 月 日
交底人：
年 月 日
交底内容：
一、 适用范围： 高架线梯形轨枕道床（DK26+200-DK26+530）。
二、钢筋施工流程
L型道床钢筋绑扎 焊接扁钢 焊接接地端子
三、施工工艺及要求
一、 钢筋制作、运输
梯形
2、轨枕铺设段均位于高架段22m和25m简支梁上，梯形轨枕长度全部为3400mm（含12块过渡枕）。
钢筋采取在基地集中加工，施工现场绑扎焊接的作业方式布设。半成品钢筋以每个道床块为单位捆绑成束，标示清楚，由轨道平板车运至作业面，根据用墨线弹出的道床块对应编号散布。钢筋绑扎前，再次清理道床基底杂物、灰尘等。
二、L型道床钢筋绑扎
道床钢筋绑扎按常规要求进行，需留意钢筋不得高于设计位置，以免与减振垫、缓冲垫或隔离材料发生触碰，钢筋备料前需查看并测量轨道结构高度的误差，根据误差情况对横向钢筋的高度进行调整。然后用扎丝进行绑扎，纵向钢筋和横向钢筋绑扎牢固，严禁道床块内结构钢筋与高架桥表层预埋钢筋接
3、触。详见图1-1、图1-2、图1-3
二、 扁钢与底层钢筋焊接
底层钢筋绑扎结束后选择道床快外侧的一根钢筋作为接地连接钢筋与道床块内所有的横向钢筋进行焊接，焊接时焊缝饱满，焊接质量符合规范要求，然后将道床块内所有的纵向的主筋与两端的扁钢进行焊接，并引出埋入式接地端子。
三、 焊接接地端子
道床块内两侧扁钢焊接成环，扁钢至模板边保护层预留不少于35mm，根据测量队放出的道床块标高数据，根据道床块砼的厚度测算出接地端子的高程，将接地端子与扁钢进行焊接，接地端子高出砼面3-5mm,根据图纸设计要求，接地端子与扁钢焊接焊缝长度不少于150mm,焊缝高度不小于6mm，焊接质量符合
4、规范要求。
图1-1
图1-2
图1-3
五、质量控制标准
1.钢筋间距允许偏差为20mm;
2.钢筋混凝土保护层厚度允许偏差为+10，-5 mm；
3.钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差（mm）
检验方法
1
钢筋长度
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
六、安全注意事项
1.施工人员在进入施工现场作业时，要佩戴好安全帽、穿好工作服，佩带上岗证，严禁穿拖鞋、硬底鞋和易滑带钉的靴鞋。
2.施工作业必须按照有关规定进行
5、施工人员在集体作业时要保持安全间距，防止发生人员碰伤、砸伤、撞伤事故。
3.在龙门吊吊装材料施工时，要做好防护工作，防护设施应齐全。
4.施工人员每天施工完成后，在撤离场地前要做到工完料清，施工场地井条有序，整洁卫生，并将工具、材料、设备等按规定码放整齐，禁止乱堆乱放。
5.各种机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
6.操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
年 月 日
接底人员
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