古丝绸之路上楼兰古城的兴衰浅析.doc

学 号 13101083300007

天津城建大学

中国历史城镇的空间演化结课论文

古丝绸之路上楼兰古城的兴衰浅析

学生姓名
涂铸
专业名称
城乡规划学
班级
2013级研究生班
成绩

教师
刘立钧

建筑学院
2013年 12 月 24 日
古丝绸之路上楼兰古城的兴衰浅析
一．丝绸之路上的楼兰古城
楼兰古城位于现今新疆巴音郭楞蒙古族自治州若羌县北境，西南距若羌县城200公里，东距罗布泊西岸28公里，坐落在东经89°55′22″，北纬 40°29′55″处。这里曾经是人们生息繁衍的乐园，丝绸之路的开通使它成为亚洲腹部的交通枢纽城镇。这样一个曾经盛极一时的西域交通重镇，在公元4世纪左右迅速退出历史舞台，专家对其中的原因各执一词。
楼兰之名最早见于西汉。司马迁《史记》中曾记载：“楼兰，姑师邑有城郭,临盐泽”，《汉书·西域传》记载：“楼兰国最在东垂,近汉,当白龙堆,乏水草”。楼兰作为历史上西域三十六国之一,位于丝绸之路的要冲,在当时发挥了重要的作用。因此曾出现了“人口一万四千余人,兵士近三千”、“使者相望于道”的盛况。楼兰既是东汉后西域的屯田中心之一,又曾为东晋中国政府驻西域长史的驻地。它处于西扼焉耆、龟兹(今库车)的咽喉,南控鄯善(今若羌)、于阗(今和田)的冲要,北御匈奴,东捍敦煌的重要地理位置上,既是兵家必争之地,又是中西交通的十字路口,成为古丝道上重要的中继港而繁荣达几个世纪之久。
二．楼兰古城的起源、兴起、繁荣、衰退及灭亡
早在一万年前，古罗布泊人就活动在以罗布泊湖区为中心的地区，楼兰地区的存在主要经历了石器时代和铜铁器时代两个时期。
（一）石器时代
据以前各国探险家的资料,罗布泊西部和北部近湖区各处分布有大量的石器,我国考古队员也在从罗布泊湖心沿流过楼兰城北的古河道中发现不少细石器和少量旧石器,以及陶片和铜镜残片等,说明楼兰古城以及临近地区在一万年前的石器时代,就有人类生活。在罗布泊西北部的库鲁克山中发现的数以千计的岩画中,大量出现针叶树、孔雀、水禽、野骆驼、野马、野猪、野牛、野羊、狗、畜群等动物图像。崖上岩画中古罗布泊人赤身裸体,挽弓搭箭,带着猎狗在密林中围捕野生动物的场景,可鲜明而形象地印证当时楼兰地区的古罗布泊人过着原始的狩猎、采集及游牧生活。湖旁的罗布人则以鱼类为主要食物,至到本世纪50 年代,湖口的少量罗布人还以渔猎为生。可以推测,在石器时代,这里水源丰富,森林密布,野生动物种群数量大,为古罗布泊人提供了生活保障,也为楼兰国和古城的建立奠定了基础。
（二）铜、铁器时代
根据史书记载,大约在公元前3世纪时,也就相当于秦朝初年,楼兰已建立了国家,是以粗放经营农业、畜牧业为主的奴隶社会,受月氏王统治。公元前177至176年,北方强盛的匈奴打败月氏后,此区域为匈奴统辖。《汉书·匈奴传》曾收录了匈奴冒顿单于为此事给汉文帝的信: “罚左贤王,使至西方求月氏击之。以天之福,史卒良,马力强,以灭夷月氏,尽斩杀降下定之。楼兰、乌孙、呼揭及其旁二十六国皆已为匈奴。诸引弓之民并为一家,北州以定”。这是历史书中最早关于楼兰的记载。
公元前126 年张赛通西域,进一步打开了东西方直接交流的通道。《汉书·西域传》中这样记述: “楼兰国最在东垂,近汉,当白龙堆,乏水草,常主发导,负水担粮,送迎汉使”。说明古楼兰国在早期开辟的丝绸之路这条交通线上居于十分重要的位置。在土垠遗址南面和东面的干涸湖滩上,我们发现了大量昆仑玉碎块,判断土垠是玉门关外楼兰国由水路转运玉石的水码头,或是旱路的中转站,“丝绸之路”对中国内地来说则是“玉石之路”。该路在公元前940~ 92 8 年,周穆王西行巡猎,曾通过这一带到达昆仑山,《穆天子传》里道: “穆天子……自群玉之山以西,至于西王母之邦三千里”,也说明那时玉石贸易的通道已经形成。
公元前77 年,汉朝派兵到楼兰地区的伊循屯田,将楼兰国改名为鄯善国,楼兰变为鄯善国的一个城市。这里成为汉朝在西域的屯田中心。在公元前53年建立了居卢仓,以供给丝路来往商旅、使臣队伍的食物。史书记载“鄯善国,本名楼兰,王治扦泥城,去阳关千六百里,去长安六千一百里,户千五百七十,口万四千一百,胜兵三千九百十二……”,楼兰城遗址面积达108240m²,可见当时楼兰之盛况。到曹魏时期,《三国志·魏志》中道:“从玉门关西出,发都护井,回三陇沙北头,经居卢仓,从沙西井转西北,过龙堆,到故楼兰,转西诣龟兹至葱岭,为中道”。可见当时楼兰仍不失自西汉以来在古丝绸之路上的作用。
从出土的汉文木简看,楼兰地区也是魏晋西域长史的驻地。“建兴十八年”是楼兰城遗址中发现最晚的年号记录,相当于公元330 年。公元399 ~422年的东晋高僧法显著《佛国记》中,将这一地区已视为“死亡之地”,他描述道:由敦煌西行“渡流沙,沙河中多恶鬼和热风,遇者皆死,无一全者。上无飞鸟,下无走兽,遍目极望,欲求度处则莫知所以,唯以死人枯骨为标帜耳”。表明此阶段楼兰古城已经因荒漠化而消失。
三．楼兰古城的城制及建筑形制图1 楼兰古城遗址区位图 图2 楼兰古城复原图
楼兰古城废弃后历经了1400年的风雨沧桑,在自然与人为的作用下,城墙与城内建筑已不完整,城墙和其他建筑的墙体以及城内地面均受到风蚀破坏,但原有的整体空间布局还相对完整。
楼兰古城的建筑形制、布局,既具有浓厚的汉文化特色,同时也具有典型的本土文化特征,是研究西域古代城市建筑典型的实物资料，并有着重要的研究价值。古城位于塔里木盆地东部,罗布泊西北岸的荒漠地带,平面略呈方形。由于雨淋、风蚀等自然力的破坏,城墙已不完整,总体上顺东北风势的南北两城墙相对保存较多些。按复原线计算,东墙长333.5 米,南墙长329米,西、北各长327米,总面积108240平方米(新疆考古研究所19 80年复原数据,斯坦因测量复原线图计算数据为:东墙310.7米,南墙308.8米,西墙320.25米,北墙310.7米)。城墙为夯筑,结构疏松。夯层厚薄不一,较薄者为15 -20厘米,40 -70 厘米者为多,最厚者达130厘米,部分夯层间有树枝夹层。由于风蚀与坍塌,原城墙的宽度与高度已不清楚。北墙保存相对完整一些,墙垣底宽3.5米左右，西墙残存的两土墩状残墙最高,目前残高分别为2.4和3.9 米。根据城内建筑的形式、功能与布局,可分为佛寺区、官署区和住宅区三部。
佛寺区—位于城内东北一风蚀台地上。以高耸的佛塔为主体建筑。佛塔残高10.4 米,共分9层。第一层至第三层是夯土建筑,南北长约19.5米,东西宽约18米,似为方形基座。第四层夯土中夹杂土坯。第五层以上均为土块垒砌,每层土块间夹10 -15厘米的红柳枝。第六层可见方木暴露于外。塔身东侧有一土块垒砌的土台,高度与第五层并齐,土台为缓坡,可以上下。整体来看,似为一座方形底座、圆柱状塔身的佛塔建筑。佛塔的东南残存一组木构建筑遗迹,调查资料显示,该组建筑共有6间西北—东南向排列的木构房屋。另在佛塔东约30 米处的一小台地上,亦有一组木构建筑的房屋,共4间,似为僧房。
官署区—位于城中偏西南部一台地上,有较大的木构建筑和一组土坯建筑物,该区的东侧有“T”形土坯墙,内有三间土坯建筑房屋最为特殊和醒目,被称作“三间房”。这些房间都比较狭窄,其中东间宽仅1.2 米,出土了大量文书。 “三间房”的东北,有一组木构建筑的房屋遗迹;西南侧,有一规模宏大的木构建筑,其中一间呈长方形,边长为10.6 x 8.5米,尚存部分立柱,其中最高的一根高达4米,这是楼兰城中发现最高的柱子,附近散落众多木质的地袱、础、柱、梁、椽、装饰木雕等建筑构件,可见该组建筑非同一般。出土的文物中以汉文文书为多,而且多为官方文书,可能为西域长史衙署。
住宅区—位于城内西南部,均为木结构建筑。根据其分布情况,又可分为南北两区。北区位于官署区的西侧,由数组建筑群组成,残存的遗迹为院落式、单间或多间排列的木构建筑,一般为木柱框架、红柳枝及芦苇作夹条为墙、外抹草泥的房屋,开间面积多10平方米左右。这一区建筑中,位置最西那组建筑规模最大,面积为南北22米,东西6 米,房屋至少有7间,西侧有篱笆矮墙残迹,呈院落式的建筑形制。采集的木件标本的C14测定,年代为距今1865士80 年,相当于东汉时期。南区建筑群比较分散,至少有7组建筑物,建筑方式与北区的相同,有独立的单间或多间结构的房屋,规模较小且低矮。
楼兰古城是丝绸之路上具有代表性和影响力的一处珍贵文化遗产,是塔里木盆地荒漠中一处典型遗存,是欧亚荒漠生态环境与人类开发研究的重要实物资料,有着重要的历史、科学价值。近两千年的风雨虽然改变了楼兰古城的原来面貌,但其建筑形制、布局以及出土的大量珍贵文物,仍承载着丰富的政治、经济、文化信息,对于古代新疆史乃至世界文明史的研究有着重要的价值。

图3 佛塔 图4 三间房
残高约10. 4米。夯土构筑方形塔基， 官署建筑,平面呈m形.东西长12.5、南北
上以夯土和土坯垒砌平面呈八角形的 宽 8.5米,总面积为106.25平方米。这是
塔身，塔顶用土坯砌筑呈覆钵式。 该遗址中惟一以土块垒砌而成的建筑。

图5 宅院遗址
三间房西南部的宅院.墙壁是用大木
材作框架.红柳枝编席作夹壁.外涂草
泥的“木骨泥墙”。

图6 楼兰西北烽燧遗址

四．导致楼兰衰亡的因素
楼兰古城在经历了其700多年的兴衰史后，在荒原中埋灭了1400年之久，直到本世纪初被斯文赫定的考古队发现后才再次为人们所知。导致楼兰古城衰亡的因素可以分为不可抗力和人为因素两个方面。
（一）不可抗力
1.全球旱化
新石器时代人类便涉足这里，青铜器时代这里人口繁盛。那时恰值高温期，罗布泊湖面广阔，环境适宜。进入降温期后，水土环境变差，河水减少，湖泊缩减，沙漠扩大。楼兰古城的消亡大约在公元前后到公元4世纪（中原的汉朝到北魏时期），这时正是旱化加剧的时期。楼兰古城的消亡是在世界气候旱化的大背景下发生的，其实在这一旱化过程中，不仅楼兰古城消亡了，而且由于沙漠扩大，尼雅、米兰、尼壤、可汗和统万等古城也先后消亡。但由于楼兰处于干旱内陆，这里人文与自然环境的变化更显著。
2.河流改道，水量减少
公元前100年左右开始,罗布泊地区由于气候的周期变化,风沙作用又加强,加之河流沉积作用,使河道逐渐淤塞,塔里木河和孔雀河主河道向西南偏移,迫使流经鼎盛时期楼兰古城南北的河流水量逐渐减少。因而出现了公元前70 年左右,汉代索励曾率酒泉、敦煌士兵千人,到楼兰地区屯田,他又召集了鄯善、焉耆和龟兹的士兵各千人,在注宾河上筑坝截流,修渠灌溉,才获得大丰收,“大田三年,积粟百万”, “胡人引以为神”,说明此时已不能利用自然坡度进行大规模灌溉农田。由于平原入湖河流因淤积改道的自然规律,以及当时终因生产力低下而不可抗拒,致使古楼兰南北河约在公元350年后完全干涸,从而导致人们被迫抛弃楼兰古城及周围的农业区,使该城在史书中消失。
3.土壤沙化，植被破坏
由于流经楼兰古城的故河道公元350年后最终完全干枯,无水源补给,地下水位逐渐下降,先是水生植物及动物如鱼、螺死亡,接着是草本草甸植物死亡,最终胡杨、柽柳死亡,使百公里之内的地域成不毛之地。至今,仅在春季或有暴雨时有少量的盐生草(Halogeton glomeratus)等生长。长期的干旱,楼兰地区在NNE-SSW盛行风向作用下,地表风蚀而形成同向的残丘与洼地交错,高低不平的岛体形雅丹地貌分布区,长有红柳、胡杨的地方在空气动力作用下形成了丘顶,因此植物保存较为完好,千年的风吹日晒,虽使植物表面呈鱼鳞状干裂,但大多仍“峥嵘”地贮立在干枯的原野上。
（一）人为因素
1.丝路改道
丝绸之路交通线路的改变是导致楼兰政治经济地位变化的直接原因。公元前119年张骞出使西域，开通了东西方文化交流的交通线。全长约7000公里的丝绸之路因运输西方视若珍宝的中国丝绸而得名，西汉时出玉门关有两条道路：南道经鄯善路线比较稳定，北道一路经车师即吐鲁番，一路经楼兰，经楼兰之路最为便捷，但沿途缺乏水草，且风沙大，非交通理想之选，但车师靠近匈奴，受匈奴侵扰动荡不稳，因此，楼兰成为重要的交通枢纽，带来了空前的繁荣，丝绸之路开通后，楼兰国是西出阳关的第一站，成为古代东西交通的咽喉和战略要地，中西文化的交汇点。到魏晋时，楼兰已经是中原王朝管理西域的最高行政与军事首领西域长史的驻地是中原王朝在西域的政治和军事中心，可谓盛极一时。但随着车师的稳定，中央政府与匈奴关系的缓和，中央政府在车师建立统治，使其取代楼兰成为中西交通的枢纽，楼兰在政治上丧失了地位，这对楼兰的发展无疑是雪上加霜，加之自然环境的恶化，楼兰由繁荣变为萧条。
2.人类的过度开发
早在公元2世纪以前，楼兰就是西域一个著名的“城郭之国”，它虽地处亚洲腹地，但却是碧海的水乡泽国，辽阔而美丽的罗布泊养育着这里的生命。但楼兰的自然环境是古代塔里木盆地诸多绿洲中自然环境最差的一个，古代楼兰沙漠化的土地和盐碱化的土地占很大面积。在传世文献中记载的塔里木诸绿洲国家中，它是惟一一个需要“寄田仰谷旁国”（《汉书·西域传》）的国家，早期汉代及以前的楼兰城规模较小，人口数量较少，其居民主要从事畜牧业，“民随畜牧逐水草”，由于土地不太适合开垦和种植，所以农业在经济活动中所占比重很小，人类的生产活动基本上是以适应自然环境为前提，人与自然环境和谐相处，这种状况从公元前1800年直到公元初，维持了长达近2000年的漫长时间。人口增多后，楼兰为了解决人口增长带来的粮食问题，就要开垦耕地，发展农业，但这里的自然环境原本就恶劣，耕地盐碱化严重，且面积不足，水资源也不稳定，西北干旱地区河流的径流无论是年内变化还是年际变化都很大，时而出现缺水时而出现洪水，过度的开发和利用使楼兰的自然环境不堪重负，从此埋下了悲剧的种子，随着丝绸之路上过往人流的逐渐增多，楼兰的发展开始不受控制，这种盲目性的发展最终超越了环境的承载能力。
四．对我国当代城市发展的启示
我国的城镇化起步晚，起初发展缓慢，改革开放以来，我国步入了城镇化的快车道，2012年城镇化率达到52.57％，与世界平均水平大体相当，城镇化取得显著成效。然而在城镇化过程中，人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张、就业困难等各种城市病凸显亟待解决。为此，我们要做到以下几点：
1. 充分估计城市系统的承载能力，控制大城市的无序蔓延，不可盲目扩张；
2. 植树造林，防风固沙，防止水土流失，营造城市绿地系统，并保持城市的水源的供给；
3. 打造城市的对外交通网络，使城市与外界有着便捷的交通联系。
参考文献
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