B737NG驾驶舱面板培训PPT学习课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,For training only,波音,737-NG,航后检查,驾驶舱,定检一中队,For training only,The standard inspection of BOEING 737-NG after-flight._COCKPIT,For training only,1.,检查飞行记录本在位，是否有故障反映，并正确处理记录本上所反映的故障,检查标准：,1.,仔细翻阅飞行记录本并尽可能的向空勤组了解航空器的技术状况，并按照工单完成各项工作，排除故障缺陷。,2.,遇到有故障需要保留时，应按保留故障规章的规定办理。,参考：,MH3145.20,航行后维修的规则,MH3154.1,民用航空器维修记录的填写,SZAM04,05,故障,/,缺陷保留及监控处理程序,（图示说明）,For training only,注意事项：,当使用中的,FLB,剩余三页或三页以下时，适航放行人员应补充新本，并继续在使用中的,FLB,内签署，直 至用完。要求使用中的,FLB,用完后与新启用的,FLB,同时放置驾驶舱三天，三天后由适航放行人员撤除交,MCC,。,For training only,2.,检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证有效在位,检查标准：,1,检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证三证齐全有效（不能使用失效或复印件,“,三证,”,）,参考：,MH3145.2,民用航空器的放行,MH3145.5,民用航空器维修事故与差错,（图示说明）,For training only,注意事项：,1,发现三证有破损，字迹模糊的现象，请及时通知,MCC,，要求相关单位更换。,2,注意三证的有效日期和颁发日期。,有效期,For training only,3.,参照机上应急设备分布图（在,FLB,内）检查驾驶舱应急设备在位及状况良好。,（或者进驾驶舱门锁旁边）,检查标准：,1.,手提灭火瓶（,HALON,），压力正常（绿区），操作手柄保险完好,;,（,1,个）,2.,石棉手套（,2,双）、防烟眼镜（,2个）、应急斧,（,1,个,）,、,PBE(1,个）,3.,应急手电（,2,把）,在位且工作正常,指示灯每隔,5,秒闪亮,1,次,否则更换电池,4.,救生衣（,2,个）等其他应急设备,.,参考：,MH3145.2,民用航空 器的放行,(,图示说明）,For training only,HALON,灭火瓶,防烟面罩,石棉手套,驾驶舱门,P6,板,PBE,在绿区,保险完好,For training only,4.,目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置,检查标准,:,1,确认下列电门位置正确：,A.,确认,P5-8,板上发动机电动泵电门（,EDP1,和,EDP2,）和,P5-10,发动机引气电门在,ON,位,B.,确认,P5-3,板上飞行控制电门,“,A,”“,B,”,在,ON,位（电门保险盖关闭），扰流板电门在,ON,位（电门保险盖关闭），备用电源在,AUTO,位（电门保险盖关闭），汇流条转换电门在,AUTO,位（电门保险盖关闭）。,C.,确认其余电门在,NORMAL,位或者,OFF,位,2.,跳开关位置确认：,A.,打开位置的调开关安装跳开关夹和警告牌,B.,其余所有跳开关闭合,参考：,AMM 24-11-00,AMM 27-11-00,AMM 29-11-00,AMM 30-11-00,AMM 36-11-00,（图示说明）,For training only,For training only,For training only,P5 OVERHEAD PANEL-AFTER,Loud speaker,interphone,irs,Acp,Crew oxygen,Flt recorder,Mach,Stall panel,Dome,gear,pseu,LE,EEC,前襟缝翼状态指示,For training only,P5 OVERHEAD-FWD(,前顶板）,fuel,nav_transfer,flight_cntrl,apu,meter_panel,upper_elec_panel,emer_exit,smok_seatbelt,lav_smoke_equip_clg,ovhdpanellights,upper_ai,lower_ai,wiper,Lower-elec-panel,hyd_pumps,door,cvr,press_ga,upper_pnue,LOWER,_pnue,Press panel,着陆灯,转弯灯,滑行灯,发动机启动,Logo,灯,航行灯,防撞灯,大翼灯,轮舱灯,For training only,注意：,1,确认动、静压管、全温探头、迎角传感器、驾驶舱风挡加温电门在关位,.,2,确认,ADIRUS,电门、雷达电门在关位及,ATC,电门在关位。,3,确认应急灯电门在,OFF,位、电瓶电门在,OFF,位（保护盖打开）。,4.,设备冷却供排气风扇在,ALTN,位。,航后,OFF,灯灭,航后此灯亮,For training only,APU,滑油维护灯,航后灭,风挡雨刷,航后,PARK,航后全灭,APU,启动电门,（航后,off,）,For training only,ACP,（,3,个）,选择电门,音量控制旋钮,常中立位,航后在,NORM,注意：此电门航后要求关闭，并按下,航后中立位,For training only,CVR,（话音记录器）,MICRO,耳机插孔,抹音,测试,For training only,DOOR,航后所有灯灭,For training only,EEC,航后所有灯灭,For training only,EMER,航后电门在,OFF,盖打开,航后该灯亮,For training only,FLT-CONTROL,所有黑色盖关闭（电门在,ON,）,航后,OFF,盖关闭（电门在,OFF),保险完好,航后灯亮,航后全灭,航后两个灯亮,航后全亮,航后在,OFF,航后两个灯灭,For training only,FUEL,交输活门关位（中立位）,航后全,OFF,航后,2,个灯灭,航后,4,个灯亮,航后,4,个灯亮,航后,6,个泵电门要求在,OFF,位,For training only,HYD-PUMP,EDP,电门航后在（,ON),电动泵电门航后,OFF,4,个泵相应的低压灯亮,航后过热灯灭,For training only,IRS(,惯导）,航后,OFF,航后,OFF,航后灯全灭,惯导电门,For training only,LAVTORY&EP CLNG,航后此灯灭,航后在备用位（,ALTERNATE),航后,OFF,灯灭,For training only,LOWER AI,航后全,OFF,航后在,OFF,For training only,LOWER ELEC,汇流条转换航后在,AUTO,盖关闭，,4,个灯不亮,当,APU,运行时，此灯亮,航后此灯亮,航后此灯亮,航后此灯灭,航后,4,个电门在,OFF,位,For training only,LOWER PNEU,航后OFF,航后在,AUTO,航后全不亮,发动机引气航后在,ON,航后,OFF,For training only,METER PANEL,航后全灭,航后在,OFF,盖打开,厨房电,For training only,NAV TRANSFER,航后在,NORMAL(,中立位）,航后,AUTO,For training only,OVERHEAD GEAR,起落架放下指示（绿色）,部分构型在,P5,板上无安装,For training only,OVERHEAD OXYEGEN,航后在,NORMAL,盖盖上，保险完好,航后此灯灭,For training only,OVERHEAD LIGHT,头顶版，灯光控制旋钮,航后,OFF,航后,OFF,For training only,PRESS-GA,座舱压力变化指示,For training only,PRESS,航后这些灯都不亮,增压方式选择旋钮在,AUTO,For training only,STALL-TEST,注意检查电门的好坏,For training only,UPPER-AI,面板所有灯灭,PWR TEST,为中立位,注意检查电门的好与坏,航后电门在,OFF,航后,8,个灯全点亮,航后,8,个灯灭,For training only,UPPER-ELEC,保险完好，盖盖上,航后此灯灭,OFF,地面电源适用指示,航后这,2,个灯亮,航后电门在,AUTO,，盖盖上,For training only,UPPER-PNEU,航后,OFF,全,AUTO,航后三个灭,这两个灯全亮,航后此灯灭,For training only,SMOKE&SEAT BELTS,呼叫乘务员,呼叫地面,航后,OFF,For training only,FLT REC&MACH,航后,OFF,灯亮，电门在,normal,，盖子盖上，正常测试时此灯灭,For training only,5.,目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常,检查标准：,1,确认各仪表板上的指示灯、指示表指示正常,.,特别注意,P5,后头顶板,“,PSEU,”,灯、,P5-13,板,“,BAT DISCHARGE,”,灯、,“,TR UNIT,”,灯、,“,ELEC,”,灯、,P5-5,板,“,STANDBY PWR OFF,”,灯、,P5-10,板,“,AUTO FAIL,”,灯灭。,参考：,无,注意事项：,APU MAINT,灯亮，正常情况下是提示操作者按需加滑油，故障除外。,For training only,驾驶舱门锁面板,副翼与方向舵配平面板,ACP,（副驾）,ACP,机长,甚高频通讯）,甚高频通讯）,TCAS/ATC,控制面板,EHSI,NAV,NAV,EHSI,ADF,面板,ACARS,货舱探测,火警面板,ADI,ADI,HF,电门航后在备用位航后,OFF,航后,OFF,安定面配平电门在,NORMAL,LOCK FAIL,亮,AUTO UNLOCK,灭,只有两个向一侧打才作动配平器,停留刹车及指示,发动机启动手柄,航后所有灯都不亮，禁止在非真实火警时提手手柄，除了测试前已做好相关的安全措施,安定面配平主电门及自驾配平电门在,normal,位,此图为,300,飞机的,P8,板，与,NG,差不多，只作,参考,For training only,For training only,6.,目视检查所有的,DU,及飞行仪表是否有非正常故障旗出现,PFD,ND,UPPER DU,LOWER DU,MCDU,MCDU,RMI,检查标准：,确认,DU,上无,“,CSD MAINN,”,“,CDS FAULT,”,“,DSPLY SOURCE,”,故障旗。,ISFD,备用姿态仪,STANDBY ATTITUDE,INDICATOR,灯光测试电门,襟翼位置指示,时钟,P7,板,For training only,PFD,ND,Upper DU,LOWER DU,时钟,For training only,1,.ADIRU,在,PFD&ND,上的故障旗,（,AMM34-21-00,）,For training only,2.,无线电磁指示器,RMI,上的故障旗,（,AMM34-22-00,）,For training only,3.ILS,故障旗,a.ILS,在备用姿态仪上的故障旗,（,AMM34-24-00,）,For training only,b.ILS,在,EADI,（显示于,PFD,上）上的故障旗：,（,AMM34-31-00,）,For training only,c.ILS,在,ND,上的故障旗：,（,AMM34-31-00,）,For training only,4,无线电高度表（,RA,）在,PFD,上的故障旗,For training only,For training only,5.,气象雷达系统在,ND,上的故障旗（,AMM34-43-00,）,a.WXR System Fail Messages and Display,For training only,b.WXR SYSTEM-ND RANGE DISAGREEMENT,For training only,6.TCAS,在,ND,上的故障旗,（,AMM34-45-00,）,TCAS,For training only,7,GPWS,在,ND,上的故障旗,(AMM34-46-00),For training only,8,VOR,在,ND,上的故障旗,(AMM34-51-00),For training only,9.DME,在,PFD/ND,上的故障旗（,AMM34-55-00,）,For training only,10,ADF,在,ND上的故障旗（,AMM34-57-00,）,For training only,7.,进行灯光主暗亮测试，检查各面板上各灯工作正常；操作检查主提醒灯和警告灯,位置,检查标准：,1.,确认灯光测试电门放置明亮位（,BRT,）时，灯明亮且无“独眼”现象；放置暗亮位（,DIM,）时，灯暗亮。,2.,按照下列步骤，完成灯光主暗亮测试：,灯光测试电门在“,TEST”,位：确认下列面板灯光明亮,：,（,1,）,Captain,s main instrument panel,P1,（,2,）,Center main instrument panel,P2,（,3,）,F/O,s main instrument panel,P3,（,4,）,Overhead panel,P5,（,5,）,Glareshield panel,P7,注：火警灯不亮,（,6,）,Aft electronics panel,P8,注：轮舱火警灯不亮,（,7,）,Forward electronics panel,P9 CDU,上下列,5,个灯亮,DSPY(or CALL),FAIL,MSG,OFST,EXEC,灯,（,8,）,Control stand,P10,The parking brake light,不亮,For training only,3.,分别按压左右主警告牌，确认警告牌灯点亮，主警告灯点亮；按压主警告灯确认主警告牌灯和主警告灯灭。,主警告灯（牌）,注意：,1,P1,板上的,FMC,A/T,A/P,灯有独立的灯光测试电门（在主暗亮测试电门左侧）,For training only,8.,操作检查轮舱过热探测警告系统、,APU,和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常；检查,APU,和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示正常,;,操作检查货舱烟雾探测系统,TASK 26-18-00-710-801,，,Wheel Well,Wing and Lower Aft Body Overheat Detection System-Operational Test,TASK 26-11-00-710-801,，,Engine Fire Detection-Operational Test,TASK 26-15-00-710-801,，,APU Fire Detection-Operational Test,TASK 26-16-00-710-801,，,Cargo Bay Smoke detection-Operational Test,参考：,For training only,检查标准：,1.,按照下列步骤完成轮舱过热探测警告系统操作测试：,A.,将火警控制面板,P8-1,上测试电门（,TEST,）设置到过热,/,火警（,OVHT/FIRE,）位。,（,1,）确认火警控制面板上轮舱灯（,WHEEL WELL,）亮,（,2,）确认,P7,板上机长和副驾火警（,FIRE WARN,）灯亮,（,3,）确认驾驶舱音响警告组件,M315,火警警铃响,B.,释放测试电门（,TEST,）,（,1,）确认火警控制面板,P8-1,上轮舱灯（,WHEEL WELL,）灯灭,（,2,）确认,P7,板上机长和副驾火警（,FIRE WARN,）灯灯灭,（,3,）确认驾驶舱音响警告组件,M315,火警警铃响声停止,For training only,2.,按照下列步骤完成发动机火警探测系统操作检查,:,A.,扳动并保持火警控制面板,P8-1,测试电门（,TEST,）至,OVHT/FIRE,位：,1),确认火警控制面板上下列灯光亮：,a)Engine 1 Fire Handle light(Red).,b)Engine 2 Fire Handle light(Red).,c)ENG 1 OVERHEAT light(Amber).,d)ENG 2 OVERHEAT light(Amber).,(2),确认,P7,板上下列灯光亮：,a)The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights(Amber).,b)The Captains and First Officers FIRE WARN lights(Red).,c)The OVHT/DET light(Amber).,(3),确认驾驶舱音响警告组件,M315,火警警铃响,B.,释放火警控制面板,P8-1,测试电门（,TEST,）,（,1,）,2,A.(1),中提到的灯光灭,（,2,）,2,A.(2),中提到的灯光灭,(3),确认驾驶舱音响警告组件,M315,火警警铃响声停止,C.,扳动并保持火警控制面板,P8-1,测试电门（,TEST,）至 故障,/,失效（,FAULT/INOP,）位：,(1),确认火警控制面板上下列灯光亮：,a)FAULT light(Amber).,(2),确认,P7,板上下列灯光亮：,a)The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights(Amber).,b)The OVHT/DET light(Amber).,D.,释放火警控制面板,P8-1,测试电门（,TEST,）,（,1,）,2,C.(1),中提到的灯光灭,（,2,）,2,C.(2),中提到的灯光灭,图示说明,For training only,3.,按照下列步骤完成,APU,火警探测系统操作检查,:,A.,扳动并保持火警控制面板,P8-1,测试电门（,TEST,）至,OVHT/FIRE,位：,(1),确认火警控制面板上下列灯光亮：,a)APU Fire Switch light(Red).,(2),确认,P7,板上下列灯光亮：,a)The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights(Amber).,b)The Captains and First Officers FIRE WARN lights(Red).,c)The OVHT/DET light(Amber).,(3),确认驾驶舱音响警告组件,M315,火警警铃响,(4),右主轮舱出现下列情况：,a)APU,火警控制面板,P28 panel,火警灯闪亮,b)APU,火警喇叭响,B.,释放火警控制面板,P8-1,测试电门（,TEST,）,（,1,）,3,A.(1),中提到的灯光灭,（,2,）,3,A.(2),中提到的灯光灭,(3),确认驾驶舱音响警告组件,M315,火警警铃响声停止,(4),右主轮舱,P28,上火警灯灭，喇叭停止响应,C.,扳动并保持火警控制面板,P8-1,测试电门（,TEST,）至,FAULT/INOP,位：,(1),确认火警控制面板上下列灯光亮：,a)APU DET INOP light(Amber).,(2),确认,P7,板上下列灯光亮：,a)The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights(Amber),b)The OVHT/DET light(Amber).,D.,释放火警控制面板,P8-1,测试电门（TEST,）,(1),确认火警控制面板上,APU DET INOP,灯,(Amber),灭,(2),确认,P7,板上下列灯光灭：,1)The Captains and First Officers MASTER CAUTION lights(Amber).,2)The OVHT/DET light(Amber).,图示说明,For training only,4.,按照下列步骤完成轮舱烟雾探测系统操作检查,:,A.,扳动并保持轮舱火警控制面板,P8,测试电门（,TEST,）：,(1),在货舱火警控制面板上出现下列情况,:,a),前后货舱烟雾探测灯（,FWD,和,AFT,）亮,b),探测器故障灯（,DETECTOR FAULT,）灭,(2),确认,P7,板上下列灯光亮：,a)The Captain,s and First Officer,s FIRE WARN lights(Red).,(3),确认火警警铃响,B.,按压机长和副驾火警（,FIRE WARN,）电门,(1),确认,P7,板上下列灯光灭：,a)The Captain,s and First Officer,s FIRE WARN lights(Red).,(2),确认警铃声消失,C.,释放测试（,TEST,）电门,(1),在货舱火警控制面板上出现下列情况,:,a),前后货舱烟雾探测灯（,FWD,和,AFT,）灭,图示说明,For training only,APU,和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示检查程序：,A.,确认下列跳开关闭合：,F/O Electrical System Panel,P6-2,Row Col Number Name,B 20 C00297 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS RIGHT,B 22 C00296 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS LEFT,B 23 C01022 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTN,RIGHT,B 24 C01021 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTNLEFT,B.,设置,“,EXT TEST,”,至,“,1,”,位置。,1,）确认绿色发动机爆炸帽灯,“,1,”“,2,”,和,APU,爆炸帽灯亮。,C.,设置,“,EXT TEST,”,至,“,2,”,位置。,For training only,轮舱过热探测,For training only,发动机火警探测,For training only,APU,火警测试,For training only,货舱烟雾探测,For training only,9.,将,P5,板设备冷却“,SUPPLY”,电门和“,EXHAUST”,电门由“,NORM”,位转换至“,ALTN”,位；确认两电门下方的“,OFF”,灯在“,NORM”,位和“,ALTN”,位时均不亮,检查标准：,将两电门在“,NORM”,位时，其下方的“,OFF”,灯不亮；,将两电门由“,NORM”,位转换至“,ALTN”,位，“,OFF”,灯仍不亮。,参考：,TASK 21-27-00-700-802 Equipment Cooling Fans-Operational Test,图示说明,For training only,For training only,10.,操作检查,A,、,B,液压系统的压力值，应稳定在,2850-3200PSI,之间,For training only,检查标准,：,1.,将,A,B,系统的电动泵至,ON,位。,2.,确认,A,B,系统压力在,2850,3200PSI,之间。,注意：,1,确认打电动泵前，起落架安装安全销,2,确保左右主油箱油量不能少于,760KG,（否则燃油泵工作不得超过两分钟）,3,确认打泵期间确认人员设备远离操纵面和起落架区域,For training only,11.,操作检查活动窗的状况,.,检查活动窗风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况,检查标准：,1.,确认活动窗开关自如，开锁、上锁功能正常,2.,确认活动窗在滑轨内滑动顺畅,3.,检查活动窗周边封严无损坏,4.,确认风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况。,参考：AMM 56-12-11,For training only,For training only,For training only,12.,目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏,检查标准：,1,确认风挡雨刷固定、牢靠，固定螺钉无松动,2,风挡雨刷橡胶无破损,参考：,AMM 30-42-00,风挡雨刷系统,For training only,13.,目视检查驾驶舱装饰设备、座椅及其安全带状况良好，固定可靠,检查标准：,1.,驾驶舱装饰设备固定可靠，无缺失,2,驾驶舱座椅各调节功能测试正常,3,安全带无破损，易拉出，锁紧,参考：,AMM 25-11-00,For training only,14.,检查驾驶舱门固定牢靠、无损伤，门锁良好,检查标准：,1,检查驾驶舱安全门外观，确认门无损伤,2,做驾驶舱安全门测试，确认门锁良好,A.,确认,P8-47,板,FLT DK DOOR,电门设置在,AUTO,位,B.,输入安全门密码，并按压,ENT,键,C.,确认可以听到门音响组件发出谐音,D.,确认,AUTO UNLK,灯亮,E.,将,FLT DK DOOR,电门设置在,DENY,位,F.,确认,AUTO UNLK,灯灭,G.,确认,FLT DK DOOR,电门设置在,UNLKD,位,H.,将门框上的驾驶舱门电门设置在,OFF,位,I,确认,LOCK FAIL Light,灯亮,For training only,For training only,For training only,注意：为防止驾驶舱门意外关闭，将门框上的驾驶舱门电门设置在,OFF,位。,For training only,15.,补充备用灯泡箱内的灯泡,检查标准：,检查备用灯泡箱无缺失；如果发现缺失补上相应件号灯泡。,For training only,16.,确保检查打印机内打印纸足够,检查标准：,1.,检查打印机,“,FULL-EMPY,”,指示是否接近,“,EMPTY,”,.,如果指示接近,“,EMPTY,”,位，,2.,按压,“,SLEW,”,键。如果纸带为黄色，更换打印纸。,For training only,For training only,17.,操作检查话音记录器,检查标准,:,1,、对于,P5,板的麦克风监视面板是带状态指示灯的，按压测试按钮至少半秒钟，绿色指示灯亮。,2,、对于,P5,板的麦克风监视面板是带有状态指示器的，按压测试按钮至少,5,秒钟，指示器右摆动并停留在绿区。,For training only,18.,对飞行记录器进行测试，检查其工作正常,检查标准：,1.,打开飞行记录器,“,TEST-NORMAL,”,电门保护盖，并扳动电门至,“,TEST,”,位；确认,“,TEST-NORMAL,”,电门旁,“,OFF,”,灯灭,2.,将,“,TEST-NORMAL,”,电门扳回,“,NORMAL,”,位，确认,“,OFF,”,灯亮；关闭电门保护盖,参考：,SUBTASK 31-31-11-740-001 test of the flight data recorder,For training only,19.,操作检查音响警告组件,检查标准：,1.,使用薄一字解旋转音响警告组件自测旋钮至“,A”,（通道）并保持，确认听到间歇铃声,.,2.,释放音响警告组件自测旋钮，确认听到噼啪声（,clacker,）,声音大约保持,5,秒钟,采用相同打方法测试,B,通道。,参考：,TASK 31-51-00-730-801 Aural Warning System-System Test,图示说明,For training only,For training only,20.,对马赫,/,空速警告系统进行系统测试，检查其工作正常,。,检查标准,：分别按压,P5,板,1,号和,2,号马赫空速警告测试电门（,NO.1 and 2 MACH AIRSPEED WARNING TEST,），确认听到噼啪的警告声。,释放后，确认听不到警告声。,参考：,TASK 34-16-00-730-801 Aural Warning System-System Test,For training only,For training only,21.,检查机组氧气压力，确认压力值大于等于放行标准加,60PSI,。,检查标准：,航后机组氧气压力大于或等于放行标准加,60PSI,；如果机组氧气压力小于规定值，更换机组氧气瓶,For training only,22.,检查驾驶舱窗户及风挡玻璃无裂纹、刮伤、模糊不清、分层和过热迹象；风挡玻璃加温层、传感器的状况良好。,检查标准：,检查驾驶舱窗户及风挡玻璃外观无损伤；如发现损伤，检查标准参见,TASK 56-11-11-200-802,，,TASK 56-11-21-210-801,，,TASK 56-11-31-200-801,，,TASK 56-11-31-200-802,，,TASK 56-12-11-200-801,参考：,TASK 56-11-11-200-802 Window No.1 Inspection,TASK 56-11-21-210-801 No.3 Window Inspection/Check,TASK 56-11-31-200-801 Window Inspection-Window No.4,TASK 56-11-31-200-802 No.5 Window Inspection,TASK 56-12-11-200-801 No.2 Openable Window Inspection,图示说明,For training only,注意：航后风挡加热电门放置在,OFF,位。,For training only,23.,检查,1,风挡外部四周密封胶有无开裂、破损、剥落或其它形式的损伤。,检查标准：,检查,1,风挡外部四周密封胶，出现下列情况：,裂纹,风蚀,搭铁线脱落,则根据,TASK 56-11-00-300-801,，除胶并重新封胶。,参考：,TASK 56-11-00-300-801 Flight Compartment Windows-Repair of Aerodynamic Smoother,For training only,For training only,24.,基地过夜飞机，采集,DFDAU,数据,参考：工卡,B737-31-206,检查标准：,执行工卡,B737-31-206,，完成采集,DFDAU,数据。,在后电子舱,For training only,25.,检查飞机上配的最低放行清单（,1,册）、使用手册（上、下各,1,册）、飞行手册（,1,册）、快速检查单（,1,册）、机场分析手册（,1,册）、飞行运行总手册,(1,册,),、等资料完好，且数量相符,检查标准：,1,按上述要求检查驾驶舱配备的各种手册，如果发现以上手册缺失，通知,MCC,配齐手册。,主要的摆放处：,P8,板两侧，观察员座椅下部，,P6,板前下部与左下部,For training only,执行工具三清点制度,THE-END,For training only,