城市轨道交通自动化系统概述PPT学习课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,城市轨道交通自动化系统概述,1,议题,基本概念,主要系统介绍,发展趋势,2,自动化系统相关基本概念,缩写词,英文解释,中文解释,AFC,Automatic Fare Collection,自动售检票系统,AI/AO,Analogue Input/Analogue Output,模拟输入,/,模拟输出,ANSI,American National Standard Institute,美国国家标准委员会,ATC,Automatic Train Control,列车自动控制系统,ATS,Automatic Train Supervision,列车自动监控系统,BAS,Building Automation System,环境与设备监控系统,C/S,Client/Server,客户机,/,服务器,CCTV,Closed Circuit Television,闭路电视系统,CLK,Clock,时钟系统,DI/DO,Digital Input/Digital Output,数字输入,/,数字输出,FAS,Fire Alarm System,火灾自动报警系统,FC,Fiber Channel,光纤通道,FEP,Front End Processor,前端处理器,FTP,File Transfer Protocol,文件传送协议,I/O,Input/Output,输入,/,输出,IBP,Integrated Backup Panel,紧急后备盘,IEEE,Institute of Electrical&Electronic Engineers,电气与电子工程师协会,ITU,International Telecom Union,国际电信联盟,ISCS,Integrated Supervision and Control System,综合监控系统,3,自动化系统相关基本概念,MBN,Main Backbone Network,通信骨干网,HMI,Human Machine Interface,人机界面,MTBF,Mean Time Between Failure,平均无故障时间,MTTR,Mean Time To Repair,平均修复时间,NMS,Network Management System,网络管理系统,OCC,Operating Control Center,控制中心,OPS,Overview Projection System,大屏幕系统,PA,Public Address,广播系统,PIS,Passenger Information System,乘客信息系统,PSCADA,Power Supervision Control And Data Acquisition,电力监控系统,PSD,Platform Safe Door,安全门,/,屏蔽门系统,QoS,Quality of Service,服务等级,SISCS,Station Integrated Supervision and Control System,车站综合监控系统,SIG,Signaling,列车自动监控系统,SNMP,Simple Network Management Protocol,简单网络协议,SOE,Sequence Of Event,事件序列,STP,Simulation&Test Platform,系统仿真测试平台,TCP/IP,Transmission Control Protocol/Internet Protocol,传输控制协议,/,网络互联协议,TMS,Training Management System,培训管理系统,UPS,Uninterrupted Power System,不间断电源系统,VLAN,Virtual Local Area Network,虚拟局域网,4,自动化系统相关基本概念,火灾报警,FAS,：,变电所自动化系统,pSCADA,机电设备监控系统,EMCS,综合监控系统,ISCS,暖通空调,屏蔽门,PSD,电、扶梯,照明、导向,乘客信息,PIS,门禁,ACS,广播系统（,PA,）,闭路电视系统（,CCTV,）,车载信息系统（,TIS车站信息系统（,SIS,）,自动售检票系统（,AFC,）,信号系统（,SIG,）,时钟系统（,CLK,）,感温光纤、防淹门,FG,、综合安防,IDS,5,主要系统介绍,-BAS,BAS/EMCS:,包括,ECS,（,Environment Control System,）环境调节和,BAS,（,Building Automation System,）设备监控两部分。,该系统对地铁内的环控设备及其他机电设备进行全面、有效的自动化监控及管理，确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态，创造一个舒适的地下乘车、候车环境；并能在火灾、阻塞等灾害事故状态下，更好地协调车站设备的运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。,6,主要系统介绍,-BAS,BAS/EMCS:,7,主要系统介绍,-BAS,8,主要系统介绍,-pSCADA,pSCADA,变电所综合自动化系统采用集中管理、分散布置的模式，分层、分布式系统结构。,系统由所内管理层、网络通信层、间隔设备层组成。,系统以间隔层供电设备为对象，通过网络将所内的设备连接起来，进行信号的集中监视控制。,所内管理层主要由控制信号盘中的主控单元，监控系统软件等部分组成。,网络通讯层主要由交换机，通讯线路，和智能接口设备组成。,间隔层设备主要包括络将所内的,110kV/33kV/0.4kV,交流保护测控单元、,1500V,直流保护测控单元、交直流电源系统监控单元等。,9,主要系统介绍,-pSCADA,标准牵引降压混合所,10,主要系统介绍,-pSCADA,标准降压所,11,主要系统介绍,-FAS,FAS,FAS,系统由防灾报警系统图文工作站、火灾报警控制器、火灾报警探测器、监视模块、控制模块、现场回路总线及其他现场设备组成,12,主要系统介绍,-FAS,13,主要系统介绍,-FAS,1,）防火卷帘门,（,1,）疏散通道处防火卷帘门,（,2,）防火分隔处防火卷帘门,2,）消防泵、喷淋泵,3,）专用排烟风机,4,）垂直电梯,5,）消防疏散使用的自动扶梯,6,）普通自动扶梯,7,）气体保护区内防火阀,8,）气瓶电磁启动器9,）压力开关,14,主要系统介绍,-FAS,火灾报警,系统状态监控,防排烟系统联动,:,与,BAS,的模式联动。,防火卷帘联动：,感烟探测器动作后，防火卷帘下降至距地（楼）面,1.8m,。,感温探测器动作后，防火卷帘下降到底,气体灭火设备联动,给排水设备联动,电梯、自动扶梯联动,15,主要系统介绍,-PIS,PIS,：,Passenger Information System,乘客资讯系统是采用成熟可靠的,网络技术,和,多媒体传输,、,显示技术,，在指定的时间，将指定的信息显示给指定的人群。,在正常情况下，提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票信息、,广告,等实时多媒体资讯信息；在火灾及阻塞情况下，提供,动态紧急疏散指示,。,16,17,主要系统介绍,-ISCS,ISCS/MCS,构建一个深度集成的自动化平台，通过集成和互联地铁内的自动化系统，为运营和维护人员提供一个完整的、统一的监控平台。,广州地铁,三、四,、五,深圳地铁,一期工程,（一号线、四号线）,北京地铁五、十号线,18,ISCS,系统组成,两级管理：,中心综合监控系统,车站,/,车辆段综合监控系统,三层结构：,基础自动化层,车站综合监控层,中心综合监控层,设备维护管理系统,培训系统,19,ISCS,系统总体结构,20,主要系统介绍,-ISCS,21,ATC,主要系统介绍,-ISCS,22,混合半自动化监控系统,电话调度系统,+,分立电气元件控制设备,+,手工操作,分立自动化监控系统,ATC,、,SCADA,、,EMCS,、,FAS,、,AFC,等各专业分别建网的计算机多岛监控,综合自动化监控系统,统一的分层分布式计算机网络，统一的综合自动化监控系统软件体系，各专业资源共享、信息互联,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,23,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,集成程度逐渐提高,综合监控系统,+,信号,平台逐步统一,车站、中心、多个系统用同一平台,线网中心（,TCC,）,每条线路有一个中心,多条线路建一个线网中心，防灾调度,综合自动化监控系统,ISCS/MCS,24,实现地铁的资源共享，信息互通，提升自动化水平，提高地铁运营效率,综合自动化监控系统提高了自动化系统的可靠性、响应性和安全性,综合自动化监控系统可实现高性能价格比、减少投资,综合监控系统的可扩展性强，,为地铁工程提供补充集成平台，,综合自动化系统使硬件接口种类减少、各子系统间的接口减少,综合,自动化,监控系统实现群组控制，具有强大的组态功能，可以灵活快速地满足地铁运营变化的需求,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,25,26,其中集成的系统有：,变电所自动化系统（,PSCADA,）,机电设备监控系统（,EMCS,）,火灾报警系统（,FAS,）,互联的系统有；,屏蔽门（,PSD,）,广播系统（,PA,）,闭路电视系统（,CCTV,）,车载信息系统（,TIS,）,车站信息系统（,SIS,）,自动售检票系统（,AFC,）,信号系统（,SIG,）,时钟系统（,CLK,）,城市轨道交通自动化系统的发展趋势,27,对子系统集成,所谓对子系统集成，是将被集成的子系统完全融入综合监控系统中。,被集成的子系统成为综合监控系统的一部分。其中央功能和车站功能都由综合监控系统实现。,综合监控系统的硬件网络取代了被集成子系统的网络，综合监控系统的软件取代了被集成系统的软件。,被集成子系统构成了地铁线路信息共享平台的基础。,28,对子系统的互联,所谓对子系统的互联，是与完全独立的系统建立接口，实现综合监控系统与互联系统间的信息交互。,被互联的子系统是完全独立的系统，与综合监控系统在中央或在车站有接口，实现与运营相关信息的交互。,综合监控系统可向被互联系统提供共享信息工作站；被互联的系统在信息共享平台支持下，可实现全新的功能。,29,谢谢！,Q&A,30,