某某市政道路工程旁站方案样本.doc

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路段提质改造工程

旁站监理方案

主编:
审核:

监理有限公司
路工程项目监理部
二○一三年 月

监理旁站方案报审表

工程名称: 编号:

致公司总工程师办公室:
公司项目监理部, 根据该工程的招投标文件、 施工图设计、 监理规划、 有关规范和标准等完成了该工程的监理旁站方案编制。现特上报公司总工程师办公室, 请予审查。
附: 《路工程监理旁站方案》。

监理有限公司
路工程项目监理部( 章)

总监理工程师( 签名) :

年 月 日

总工程师意见:

监理单位 ( 章) :

总工程师( 签名) :

年 月 日

目 录
一、 工程概况 02
二、 路基工程旁站监理 04
三、 排水箱涵和管涵旁站监理 05
四、 排水管道及管沟施工旁站监理 07
五、 路面基层、 底基层施工旁站监理 08
六、 沥青路面施工旁站监理 09
七、 质量控制要点及措施 11
八、 附: 旁站监理表格 15

一、 工程概况
( 一) 本工程概况
1、 综 述
( 1) 工程名称:
( 2) 工程地址:
( 3) 工程总投资:
( 4) 工程工期:
( 5) 工程规模:
( 6) 工程质量要求: 合格及以上
( 7) 工程安全要求:安全达标,符合合同要求
( 8) 工程建设实施相关单位:
1) 建设单位:
2) 设计单位:
3) 监理单位:
4) 施工单位:
5) 质量监督机构:
6) 安全监督机构:
2﹑道路附近现状
道路两侧当前在开发建设中, 用地主要以农田﹑山地为主, 部分地段居民房比较集中, 拟建
道路路段周边有居民房和学校等建筑和构筑设施。
3、 路线设计情况
1) 纵断面设计
最大纵坡3.533%, 中心最大挖方高度9.899米, 最大填方高度20.803米; 段, 共设变坡点4处, 全线最大纵坡为7﹪, 最大坡长672.496m, 全线设两处竖曲线, 半径分别为6000米和2500米, 最小竖曲线切线长85.644米。
2) 横断面设计
横断面结构形式采用5米( 人行道) ＋20米( 车行道) ＋5米( 人行道) ＝30米; 段横断面结构形式采用4.5米( 人行道) ＋15米( 车行道) ＋4.5米( 人行道) ＝24米。车行道横坡为1.5%, 人行道横坡为2%。
3) 路基﹑路面设计情况
车行道路面面层均采用沥青混泥土, 路面结构层设计总厚度为66cm。其各层结构分别为12cm沥青混凝面层＋36cm水泥稳定碎石基层＋18cm级配垫层。沥青砼面层采用4cm细粒式沥青砼＋8cm粗粒式沥青砼。基层采用18cm5%水泥稳定碎石上基层＋18cm4%水泥稳定碎石下基层。
4) 路基边坡处理
路堤一、 二、 三级边坡坡比为1﹕1.5, 一般路斩开挖深度在8m以下按1﹕1.5放坡, 当开挖深度超过8m时, 分台级开挖, 台级宽度2m, 一、 二、 三级边坡坡比为1﹕1.5, 台级内侧设浆砌石截水沟, 坡顶设浆砌石截水沟。护坡道按照设计进行。
5) 人行道设计采用10cm厚C15混凝土垫层＋3cm厚1: 3水泥砂浆座浆＋5cm厚*25cm*50cm步道石人行道板面层。人行道土基压实度94%, 人行道高出路面15cm。人行道侧石均采用麻石。
6)道路照明、 交通及安全设施、 排水系统、 道路绿化、 综合管线、 公用附属设施等均按照设计进行施工。
( 二) 旁站监理人员职责
1、 检查施工现场人员到岗、 特殊工种人员持证上岗及施工机械、 建筑材料准备情况。
2、 在现场跟班监督关键部位、 关键工序的施工中, 执行施工方案及工程建设强制性标准情况。
3、 核查进场建筑材料、 建筑构配件、 设备和商品混凝土的出厂质量证明、 质量检验报告, 督促施工单位进行现场检查和抽检。
4、 做好旁站记录和监理日记, 并保存好旁站监理原始资料, 旁站监理人员和施工单位质检人员在旁站记录上签字, 未经签字不得进入下道工序施工。
5、 旁站监理过程中, 发现有违反工程建设强制性标准行为的 有权责令施工单位立即改正, 发现施工活动可能危及工程质量时, 及时向总监理工程师报告, 由总监理工程师采取必要的措施。
( 三) 、 旁站程序
1、 编制旁站监理方案, 并向建设单位和施工单位送达旁站方案;
2、 施工单位在关键工序施工前24小时, 书面通知监理部;
3、 项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督;
4、 按工序做好旁站记录;
5、 发现问题, 提出处理意见, 并督促施工单位整改落实;
6、 旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理, 不得进入下道工序施工。
( 四) 旁站监理内容
旁站监理是指监理人员在工程施工阶段, 对关键部位、 关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。
针对本工程质量控制目标和工期控制目标( 施工合同约定的日历天数) , 监理工作的重点应该放在施工组织方案的审查和调整, 并结合工程施工的难易程度、 复杂性和重要性实施全过程旁站监理, 使之达到实现工程建设目标, 又节约工程成本, 同时最大限度地满足交通、 环保、 便民的要求; 经过旁站监理, 对产生的缺陷工程及隐蔽工程质量, 及时纠正存在的问题, 制止和改正错误的施工方法, 使之满足工程建设项目质量进度目标如期实现, 项目监理部在接到工序报验申请, 24小时内必须有监理工程师到施工现场进行工序质量的检测, 使工程质量得于有效控制。严格控制工程内在质量, 施工安全, 按《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》常抓不懈。施工期间及时优化施工方案, 精心组织, 科学调度, 确保工程按合同工期完工。
依照设计图纸、 合同工程量的施工内容主要包括: 路基换填、 排水管道工程、 排水涵道、 水泥稳定基层、 沥青混凝土面层、 人行道铺装、 绿化工程、 交通工程。对上述部位的关键工序实施旁站监理, 以确保工程质量。
二、 路基工程旁站监理
( 一) 、 路基开挖
1、 路基开挖土方段, 重点对基坑达到标高后进行检查, 按设计地基承载力, 承包人首先对路基开挖的高程、 宽度进行自检, 检查见证复核合格后方可进行下道工序。
2、 路基挖方地质不良地带、 挤淤、 换填等隐蔽工程旁站, 开挖到标高后, 由业主、 设计、 地堪、 监督、 监理共同验槽, 四方签字确认才能进行换填。
( 二) 、 填方路基
填方路基施工质量的重点是做好填前压实, 严格控制松铺厚度, 碾压后检查碾压厚度及压实度。
1、 填方路基由路床和路堤组成。路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分, 分为上路床0-30cm和下路床30-80cm; 路堤是指路床以下, 上路堤为80-150cm, 下路堤大于150cm; 分层的最大松铺厚度控制不超过30cm。
填挖类型
深度范围( cm)
压实度( %)

填路基

上路床
0-30
＞94
下路床
30-80
＞94
上路堤
80-150
＞92
下路堤
＞150
＞91

2、 路基填筑旁站重点放在水平分层填筑, 从路堤底标高旁站, 对松铺厚度、 混合材料粒料与含水量、 压实度进行旁站控制, 碾压遍数进行控制以满足压实度要求。
3、 软土地基换填旁站, 严格按设计标高开挖到后, 采用透水性较好, 强度不低四级材料, 分层摊铺、 分层碾压, 按规定满足压实度标准。
( 三) 、 结构物、 桥涵填筑
结构物土石方回填是指结构物完工后, 用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物主要指排水箱涵、 排水管、 挡墙的顶部两侧及背后的填土均分层回填压实, 分层松铺厚度宜小于20cm, 当采用小型夯压实时, 松铺厚度不大于15cm。回填处有泄水孔或其它构筑物时按设计或规范要求回填碎石、 粗砂或砂砾层。沟槽回填对检查井和钢筋混凝土管沟两侧及管顶以上0.5m的范围内回填混合料, 其它部分回填土。排水管地基承载力不小于80KN/m2。
1、 检查确定回填范围
任一结构物回填之前, 承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。监理工程师根据规范要求、 图纸注释和监理部下发的函件, 检查各种类型结构物的回填范围及填前整修是否满足有关规定。
2、 旁站监理结构物回填施工及抽查
旁站应对回填材料、 施工期限、 压实度、 压实厚度、 施工工艺、 施工工序及对结构物影响进行旁站监理。
业主项目部和监理部根据需要进行检查或抽查。
3、 回填工作的验收
回填工作的验收由监理部组织, 检查承包人的自检资料和旁站监理的检查资料。如果检查频率和检查结果均符合规范要求, 即可签字验收。
4、 审查、 签认中间交工证书
结构物回填工作验收合格后, 由承包人填写中间交工证书, 连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理部。监理部对上述全部内容审查合格后, 予以签认中间交工证书, 以作为中间计量和交工的依据。
三、 排水箱涵及预制管涵旁站监理
( 一) 箱涵控制要点
(1)、 箱涵采用现浇钢筋混凝土结构。
(2)、 受力钢筋的保护层厚度为5cm。
(3)、 箱涵施工缝必须严格按《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141- 第5.2.32条规定。侧(隔)墙水平施工缝留置在底板腋角以上30cm处。
(4)、 箱涵中隔墙设置平衡孔洞( 孔洞尺寸: 50*50) , 平衡孔间距不大于7m( 平衡孔段需钢筋加强补强) 。
(5)、 箱涵每隔15～20 m设置1道变形缝,遇检查井、 管道开孔等根据具体实际情况调整距离,缝宽30mm。并保证地质突变断面务必设置变形缝。
( 二) 、 材料要求
(1)箱涵涵身采用商品C30以上砼, 钢筋采用HRB335级和HPB235级普通钢筋;
(2)混凝土:采用普通硅酸盐水泥,水灰比不得大于0.55,混凝土内总含碱量不应超过3.0Kg/方,氯离子含量不应超过0.3%;
(3)除施工缝外, 每层砼必须在上一层砼初凝前浇筑完成;
(4)砼湿润养护不得小于14天
( 三) 、 箱涵旁站监理质量控制要点
1、 现场清理完毕, 或在软土地段土壤预压沉降完毕, 监理部首先检查浇筑的砼垫层强度、 复核几何尺寸、 对检测试件进行确认。
2、 监理部按图纸或变更通知所确定的排水箱涵的位置、 方向、 与主线的交角、 标高等项, 检查承包人放线结果。
3、 监理部审查承包人申请开工报告中的具体现场、 人员和设备配备情况、 原材料( 包括钢材、 水泥、 砂石料、 模板) 以及混凝土配合比, 均合格后报监理部批准开工申请, 承包人可进行施工。
4、 在施工过程中, 监理部进行旁站监理, 并取样抽测, 监理旁站内容包括:
( 1) 钢筋绑扎必须符合施工规范要求; 钢筋型号、 绑扎间距必须符合设计要求。
( 2) 模板安装、 支护符合设计及施工规范要求; 模板支撑坚固无松动。
( 3) 做好进场混凝土坍落度的检测, 确保坍落度符合设计要求, 按规定要求做好混凝土试块。
( 4) 随时控制好混凝土浇筑施工中混凝土的振捣质量, 模板无变形漏浆, 保证工程施工符合设计要求。
5、 排水箱涵旁站监理施工程序控制:
( 1) 排水箱涵底板施工控制。重点中线及标高、 钢筋制作、 砼厚度。
( 2) 排水箱涵侧墙顶板施工控制, 重点钢筋制作、 模板安装、 砼振捣各部尺寸复核。检测坍落度和见证砼试块制作送检。
( 3) 拆模重点是对模板支撑部分先拆除, 顶板支架拆除砼强度必须达到75%以上, 模板拆除必须注意对砼结构破坏, 对拆模后发现砼外观缺陷应及时采取技术措施进行修复。
6、 隐蔽工程完成后, 在承包人自检的基础上, 由监理工程师组织进行验收签认。
7、 工程完成后, 监理部根据旁站记录、 抽检结果以及承包人的自检记录, 即可审查承包人提出的中间交工证书, 报业主审批。
8、 预制管道施工旁站参照以上程序执行。

四、 排水管道及电力管沟施工旁站监理
( 一) 、 雨污排水管道监理旁站重点
1、 承包人编制专项施工技术方案报监理部审批, 对劳力配备施工机械设备组合、 材料进场及安全措施方案报监理部审批, 进行施工放样测量时监理进行旁站抽测。
2、 沟槽开挖基础不易处在淤泥质土层上, 倘若是必须采取换填等措施处理, 满足设计排水管道地基承载力不小于80Km/㎡。
3、 开槽法施工排水管道直径D1200以下采用钢筋混凝土Ⅱ级承插管, 直径D1200以上采用钢筋混凝土Ⅱ级企口管, 材料应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》( GB11836-1999) 及其它相应现行国家规范的要求。
4、 车行道下D300的雨水横管均采用C15砼满包; 不另设基础。其它雨水管道采用180度砂石基础。
5、 排水管道接口钢筋混凝土承插口管、 企口管均采用橡胶圈接口, 管道安装要平顺。
6、 沟槽回填: 车行道 范围内的排水管道两侧及管顶以上0.5米的范围内人工对称回填砂砾石混合料, 人行道下的排水管道回填土( 满足道路回填材料的要求) , 回填需满足《给排水管道工程施工及验收规范》( GB50268- ) 。
( 二) 、 电力管沟施工旁站监理
1、 承包人对实施的电力管沟及综合管沟编制专项施工技术方案和安全文明施工方案, 对施工准备阶段的相关工作内容报监理部审查批准后方可进行施工。
2、 管沟沟槽开挖基础地基承载力不小于150Km/㎡。
3、 墙身砌体砖采用MU10烧结普通砖, 砌体砂浆饱满, 内侧抹面采用1: 2防水水泥砂浆, 管沟每隔20米设置沉降缝, 缝宽1-2cm。
4、 管沟台帽采用C20以上混凝土浇筑, 盖板采用C30以上混凝土, 电缆沟托架采用C30以上混凝土, 盖板安装与台帽接触的部分, 采用水泥砂浆填紧或垫平。
5、 沟槽回填必须在盖板安装后进行, 两侧间隙回填混合料并按要求进行夯实。
五、 路面基层、 底基层施工旁站监理
( 一) 基层、 底基层施工准备阶段
1、 检查复核路床各技术指标。检查复核路床顶面标高, 压实度、 路基弯沉值、 宽度、 拱度、 平整度各指标满足设计要求, 检查路床部分有无软弹、 软基, 并采取措施进行处理。
2、 原材料试验见证与审批。在工程开工之前, 要求承包人根据设计结构要求选定料场材料, 取代表性样品进行各项规定试验检测, 将试验结果报监理工程师审批, 经监理工程师审查质量合格的原材料, 才可批准使用。水泥稳定级配碎砾石基层重点试验:
⑴筛分试验;
⑵集料压碎值试验;
⑶水泥样品物理力学指标及成分分析;
⑷重型击实试验。
3、 审查混合料施工配合比。承包人在开工前, 应把经监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配比试验, 确定满足设计强度要求的施工用配合比, 并报监理工程师审批、 计算, 并经过试验予以验证后, 批准施工用配合比, 反馈给承包人在工程施工中使用。
4、 审查施工主要机械设备的配置及质量状况。承包人进场后应自行本工程施工配置的机械设备品种、 数量及运行质量、 检查调试结果报监理工程师审查。基层施工机械设备主要包括拌合设备、 运输设备、 摊铺设备、 平整机械、 洒水车、 压实设备。经监理工程师审查合格后, 予以批准使用。
5、 施工技术专项方案或试验路段方案审批。一般包括: 施工方法及施工工艺、 施工机械与主要设备、 主要施工技术人员的分工及劳力安排、 施工中的技术难点及相应质量保证措施、 施工进度安排、 安全文明保障措施。对试验路段试铺方案经监理工程师审查认可, 方可实施其试验铺筑, 若没有必要进行超前试铺时, 则应按监理工程师批准的施工技术方案进行施工。
6、 施工放样的数据审查与现场核实。审查承包人报验的”施工放样报验单”, 其数据包括基层、 底基层各层的宽度、 顶面高程、 平整度状况等。
7、 批准施工。经监理工程师审查。施工准备工作就绪,试验资料齐全, 机具设备配置与施工项目进度匹配, 设备运行质量良好, 施工放样数据符合设计要求, 满足开工条件方可批准开工。
( 二) 基层、 底基层施工阶
施工阶段是实体工程质量形成阶段, 也是满足施工技术规范中各项技术指标与标准实施阶段。在这一阶段中, 监理工程师的旁站重点应抓住影响质量的关键工序进行严格管理。
1、 配料与拌合质量: 这道工序是按照监理工程师批准的施工配合比进行施工的重要保证, 控制拌合配料比例准确, 满足级配要求和强度要求是关键。旁站监理人员重点是不定时的对拌合厂进行严格抽查配料鸡胚是否正确。
2、 摊铺: 水泥稳定级配碎( 砾) 石基层、 底基层粒料摊铺, 监理重点旁站及配料的离析, 它直接影响碾压成型后基层、 底基层强度分部的均匀性。其摊铺质量要求:
⑴摊铺混合料时应避免粗、 细集料离析;
⑵在施工作业段内, 用摊铺机摊铺混合料时, 中间不宜中断, 如因故中断超过初凝时间应设置施工缝;
⑶因故超过水泥终凝时间的混合料不得使用, 下雨天不得进行混合料摊铺;
⑷摊铺时现场取混合料样, 做7天无侧限抗压强度试验, 并满足强度标准要求。
3、 整平: 是直接影响基层表面平整度及基层厚度的重要因素, 监理旁站不可忽视。现场监理应严格对摊铺厚度放样进行检查, 计算复核厚度是否满足要求, 其次摊铺机将混合料摊铺后, 用3米直尺检查松铺平整度, 指派专人检查调平后再进行碾压, 满足标准规定:
4、 碾压压实: 是混合料强度形成的关键。碾压这道工序监理旁站重点是指导压路机操作手碾压方法, 按规范规定直线上碾压先边后中, 曲线上碾压先内后外, 先静压再加震碾压2遍, 然后现场压实度进行检测, 检测结果必须满足设计要求和规范规定的压实标准, 否则应予以返工。
5、 路面基层、 底基层施工阶段的控制, 按其设计层次厚度, 先铺筑底基层, 再分别铺筑下基层、 上基层, 按施工程序每次职能摊铺一层, 待满足养生期养生强度达到70%以上, 检验合格报监理部审批认可再进行下层铺筑, 满足规范规定要求。
( 三) 路面基层、 底基层完工验收质量管理
完工验收阶段是各分项( 分段) 工程施工完成后的验收阶段, 完工验收的目的是经过检查评定来判断已完工的基层、 底基层的施工质量、 外形尺寸、 外观质量与设计文件要求的符合程度, 完工验收的各项技术是否达到施工技术规范及质量检查评定标准的质量要求。
1、 完工验收阶段旁站监理的重点:
⑴对每一项完工的分项工程, 承包人应按中华人民共和国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》( CJJ1- ) , 或业主提出的专用验收标准中所规定的检测项目与检测频率逐项进行检测。
⑵承包人将检测成果填入”检验批质量检验记录、 分项工程质量检验记录、 分部( 子分部) 工程检验记录”, 报监理部抽查与审核。
⑶监理部收到承包人的质量交验单后, 按监理单位规定的抽检频率进行抽检与质量评定。
2、 路面基层、 底基层完工质量交验单:
水泥稳定粒料基层、 底基层完工质量交验单检查项目包括: 压实度、 平整度、 纵断面高程、 宽度、 厚度、 横坡度、 强度和外观鉴定、 质量等级评定。
六、 沥青路面施工旁站监理
( 一) 沥青路面施工准备阶段
1、 原材料审核
沥青路面开工前, 承包人对沥青路面所选用的原材料, 如沥青、 矿料粉、 粗细石料、 乳化沥青、 砂的物理性质、 级配等, 除出据产品合格证外, 晨报人应进行相关试验并报监理部审核, 确认质量合格的原材料才能在工程中使用, 不合格材料必须重新选料并按程序报批。
2、 沥青混合料配比审批
沥青路面施工前, 承包人对沥青混合料各层次配合比进行试验后报监理部审核批准配合比, 才能在拌合厂试拌, 最终确定施工用配合比是否在工程施工中使用。如不合格承包人重新设计报批, 如合格则批准使用。
3、 审查施工机械设备
承包人根据本项目沥青路面施工结构, 开工前将拌合、 摊铺、 运输、 压实、 沥青洒布车等各类型号机械设备及工具, 配备数量及运行质量情况报监理部审查, 监理工程师按报审资料现场检查核实。
4、 施工放样及下承层检查
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面施工前, 旁站监理人员对承包人的施工放样自检报告进行复核、 审批, 检查包括以下内容:
⑴下承层表面清洗清洁, 干燥, 坚实无任何松散的石料, 尘土与杂物, 而且不允许有油污。
⑵下承层表面否平整, 当其平面凹洼的深度大于铺筑沥青表面层容许误差的2倍时, 应在主层料铺筑前予以填充沥青混合料并压实。
⑶在上基层上铺筑稀浆封层0.8cm厚, 沥青下面层铺筑前喷洒头层沥青, 沥青用量为0.8kg/m2; 当铺筑沥青上面层之前, 应喷洒粘层沥青, 沥青用量为0.4-0.6kg/㎡。
( 二) 沥青路面施工阶段
施工阶段是沥青路面质量形成阶段, 按工程路面设计热拌沥青混合料( 沥青混凝土) 的施工, 本阶段旁站监理重点抓住以下环节:
1、 沥青混合料的拌制质量
⑴拌合时间一般控制在30s-50s为宜, 干拌时间不得少于5s。
⑵拌合好的沥青混合料色泽均匀一致, 所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料, 无花石料、 无结团成块和严重的粗细料分离现象。
⑶拌好的混合料应及时摊铺。
⑷测量记录沥青混合料的出厂温度。
⑸检查沥青混合料的拌合质量现场取样进行三项试验。即马歇尔试验、 抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验, 检查稳定度、 流值、 密度、 孔隙率及沥青用量、 矿料级配等。
2、 沥青混合料的施工温度
沥青混合料的施工温度包括出厂温度、 摊铺温度和碾压温度。沥青混合料施工温度与沥青品种及标号有关, 较稠的沥青使用按规范靠上限, 较稀的沥青靠近低限。因此严格控制沥青混合料的施工温度在规范范围之内。
3、 沥青混合料的压实质量控制
碾压是沥青混合料质量形成的关键工序, 碾压成型后的沥青面层的压实度和设计厚度是否满足要求, 是直接影响沥青路面施工质量与使用质量关键问题。沥青混合料的压实成型应满足以下要求:
⑴沥青混合料的压实分为初压、 复压和终压三个压实阶段, 压路机应以慢而均匀的速度碾压, 碾压速度应符合规范要求。
⑵压路机应以外侧向中心碾压, 相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽, 最后碾压中心部分, 压实全幅路宽为一遍。
⑶随时检查沥青层的碾压温度, 满足规范要求。
⑷沥青路面的纵、 横缝在施工中应设法减少施工缝, 摊铺时采用切割, 接缝错开洒粘层油可采用斜接和平接, 加强接缝质量控制。
⑸热拌沥青混合料摊铺完成, 自然冷却混合料表面温度低于50℃时, 方可开放交通。
4、 沥青混合料的运输
⑴热拌沥青混合料应用车厢干净的大吨位自卸车运输。
⑵运料时应用篷布覆盖的保温、 防雨、 防污染。
⑶运输与运输能力应与沥青混合料摊铺机的速度相匹配。
⑷成品运输到现场应测量温度。
5、 沥青混合料的摊铺
⑴沥青混合料摊铺碾压温度满足规范要求。
⑵摊铺沥青混合料时最低施工气温要求, 城市主次干道不低于10℃, 城市支路不低于8℃。
⑶沥青混合料的松铺系数可根据试铺方法来确定, 一般机械摊铺沥青混凝土混合料松铺系数控制在1.15～1.35。
⑷沥青混合料的摊铺速度一般控制在2m/min～6m/min, 应缓慢、 均匀、 连续不断的摊铺。
( 三) 沥青路面完工验收阶段
完工验收阶段是各分项( 分段) 工程施工完成阶段。完工阶段验收的目的是经过检查、 评定来判定已完成的沥青面层的施工质量、 外形尺寸、 外观质量与设计文件要求的符合程度, 完工验收的各项技术指标是否达到了施工技术规范及《城镇道路工程施工与质量验收规范》( CJJ1- ) 的质量要求。
1、 完工验收阶段监理工作重点
同基层、 底基层完工验收内容
2、 沥青混凝土路面完工质量交验单
包括: 压实度、 平整度、 弯沉值、 抗滑、 厚度、 中线平面偏差、 纵断高程。
七、 质量控制要点及措施
( 一) 质量预控要点及其措施:
1、 熟悉设计图纸和相关技术规范
2、 组织或参与设计交底;
3、 施工方案审查: 施工前监理工程师必须要求施工单位编制详细的施工方案报监理工程师审查, 需要重点审查下述内容:
①人员资质审查: 审查其施工管理人员、 技术人员是否具备相应资质;
②施工工艺审查: 审查其施工方法、 施工顺序是否合理;
③质量、 安全保证措施审查: 审查其质量、 安全保证措施是否可靠。
4、 材料质量预控: 施工前必须对砂、 石和水泥等材料进行见证送检, 合格后才允许使用。
5、 人员、 机械、 设备审查: 施工前监理工程师必须审查施工单位的相关施工管理人员和技术人员是否具备相应资质和相关工作经验, 拟进场的机械设备的性能与质量是否满足施工工艺要求。
( 二) 施工过程中的质量控制要点及其措施:
1、 施工前做好场地内的临时排水;
2、 检查新建箱涵与现有沟渠的出水或入水的标高是否发生冲突;
3、 复核轴线位置和标高;
4、 沟槽的开挖、 支撑应符合设计和规范要求;
5、 检查砂、 石、 水泥等材料的质量, 及时抽取混凝土试块;
6、 台背回填前检查钢筋头、 沉降缝是否处理完成, 两侧回填, 应严格分层夯实对称回填, 控制好分层回填的厚度;
7、 沉降缝设置应符合有关要求。
( 三) 施工质量的事后控制要点及措施:
1、 混凝土试块送检: 监理人员及时抽取混凝土试块, 并进行见证送检。如发现试块强度不合格, 应立即联系质量监督员, 协商有关处理措施。
2、 竣工验收: 工程完工后, 监理工程师督促施工单位整理竣工验收资料, 报监理部组织竣工验收。
( 四) 资料整理:
1、 旁站资料填写
①旁站监理记录: 注明工程名称、 日期、 气候、 部位或工序、 旁站时间、 施工监理情况、 发现问题处理意见、 说明。
②施工情况内容记录: 重点指关键线路、 隐蔽工程、 关键工序的施工流程, 主要施工工艺、 施工作业完成工程量、 材料消耗、 投入设备、 劳动力。
③旁站监理记录内容: 重点对旁站监理部位描述, 旁站过程中记录抽查频率结果, 见证送检试件或材料, 施工是否规范, 对发现的问题如何提出处理意见。
2、 施工管理及其交工验收必须做好下述资料整理:
a.施工方案及其报批资料;
①测量放线资料;
②材料进场、 使用报审资料;
③机械设备进/出场报审资料;
④质量检查验收资料;
b.有关监理管理资料: 设计变更、 技术洽商、 会议纪要、 监理月报、 监理指令、 监理通知、 监理日志、 旁站记录等。
( 五) 旁站监理现场管理
1、 监理人员核查现场施工放样记录及施工准备工作( 包括临时用电、 劳动力、 机械设备、 材料、 安全等) 完成情况是否满足施工要求。
2、 监理人员对隐蔽工程施工前做好摄像, 按照设计图纸复核是否满足要求, 监督每一道工序施工并做好记录。
3、 监理人员对关键线路施工实行全过程旁站, 边施工边检查复核, 对施工阶段发现有材料、 放样、 工艺等有误差时必须及时提出停止整改, 至复检无误后方可继续施工。
4、 危险性较大工程项目的旁站, 首先要对工程项目各部认真仔细的按规定进行检查, 结合项目专项施工安全方案严格认真控制到位。
5、 旁站项目结束后迅速组织承包人和业主代表进行工程质量自检、 交验, 并由质检员作好记录, 写上评语以备中间交工提供资料, 监理工程师按要求填写监理日志和旁站记录。
( 六) 旁站监理其它要求
1、 施工期间发生质量事故, 旁站监理工程师应及时的根据事故大小上报总监理工程师, 并在现场初步研究解决方案, 待业主代表和总监到现场处理。
2、 施工期间发生安全问题, 旁站监理有权通知迅速停工, 对安全问题提出可行意看法决, 并将处理情况及时报告总监理工程师和业主。
3、 施工过程中出现协调问题阻拦施工, 旁站监理应立即报告业主及协调部门赶赴施工现场, 并与施工单位加强现场协调, 抓紧尽快复工。
八、 旁站监理表格
( 附后)

2月6日

附:
旁站记录表