桥梁承台方案样本.doc

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分项工程施工方案

一、 工程概况:
1、 工程项目:
楼自庄互通式立交位于昌平马池口地区楼自庄村, 属京包高速公路( 六环路～德胜口段) 第一标段。
楼自庄互通式立交B匝道桥全长157.55米, 宽由11.75～21.2米不等。桥梁上部构造为1×35m简支T梁+( 2×35.5m+2×26m) 连续箱梁, 下部结构桥墩为柱式, 桥台为肋板式, 基础为承台接钻孔灌注桩。
桥梁起点桩号BK0+332.189, 终点桩号BK0+489.739,依次跨越百葛路及H匝道。
2、 工程数量
B匝道共有桥墩承台5个, 桥台承台2个, 5号轴桥台承台( 共2个) 结构尺寸为650×250×200cm×2+200×250×200cm。
钢筋: φ8钢筋焊网2472kg; φ28钢筋9490kg; φ20钢筋2606kg; φ16钢筋1186kg; φ12钢筋1032kg;
混凝土: C25混凝土: 150m3 ;C15混凝土: 8.4 m3
0～3号轴桥墩承台( 共4个) 结构尺寸为: 650×650×250cm。
钢筋: φ8钢筋焊网4961kg; φ28钢筋18200kg; φ22钢筋6624kg; φ16钢筋1728kg; φ12钢筋1468kg;
混凝土: C25混凝土: 422.4m3 ;C15混凝土: 18 m3
4号轴桥墩承台( 共1个) 结构尺寸为: 650×250×250cm×2+300×250×250。
钢筋: φ8钢筋焊网1390kg; φ28钢筋5465kg; φ20钢筋1406kg; φ16钢筋631kg; φ12钢筋666kg;
混凝土: C25混凝土: 100m3 ;C15混凝土: 4.4 m3
3、 工程特点
1) 、 B匝道桥跨依次越百葛路及H匝道。
2) 、 全线桥墩盖梁均为预应力混凝土结构, 混凝土标号为C45。墩柱混凝土标号C40, 承台及桩基混凝土标号均为C25。
3) 、 桥台为肋板式, 基础为承台接钻孔灌注桩, 盖梁为普通钢筋混凝土结构, 混凝土标号为C30。肋板混凝土标号C30, 承台及桩基混凝土标号均为C25。
4、 工期要求
承台的施工时间为 10月1日至 10月25日。
二、 准备工作
1、 施工组织机构:
本分项工程施工负责人: 刘国良; 现场负责人: 邢满红; 技术质量负责人: 吴智勇; 安全生产负责人: 潘燕生。
由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。
附件一: 分项工程施工现场组织机构图
2、 施工部署及现场平面布置:
1) 施工现场平面布置
附件二: 施工现场平面布置图
2) 计划安排
附件三: 分项工程进度计划横条图
3) 临时用电: 工程用电拟与当地电网连接, 根据本工程特点、 现场设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。
4) 临时用水: 用当地灌溉用水, 并配备2台水车, 供应施工现场用水。
5) 临时用地: 根据工程需要拟在施工现场建立一处钢筋加工场及材料设备库房。
三、 施工方案
本分部工程共有承台12座, 采用现场加工钢筋、 现场绑扎加工, 支模板及加固, 罐车运输商品混凝土, 经过设置溜槽, 将砼引导入模振捣密实。
附件四: 施工工艺流程图
1、 施工准备
1) 施工现场准备
根据现场情况和相关规定在承台施工范围内进行场地清理, 并对桩基施工时所做的围挡及电力等设施进行一次全面的检查, 对存在的问题马上解决, 排除安全隐患。
2) 技术准备
技术人员认真学习设计图纸, 掌握招标文件、 施工技术规范, 向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸, 施测出承台四角点位置, 并根据四点定出承台开挖框线, 测量地面高程, 确定开挖深度。技术员根据施工图纸旁站指导施工, 并向施工人员进行详细的书面数据交底。
3) 材料准备
施工材料已进场, 经现场检验合格, 材料报批已经监理现场验收并同意使用。
附件五: 工程材料准备情况一览表。
4) 机械准备
根据现有允许施工区域, 吊车1部, 封闭式运输车4辆, 挖掘机1部, 5米溜槽1个, 震捣棒4个, 水车1辆。
附件六: 机械设备准备情况一览表
6) 施工测量准备:
基准点复测工作已完成, 基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成( 具备施工工作面) 。
附件八: 施工复测控制点坐标一览表
附件九: 主要控制点标高复测一览表
7) 人员准备:
附件七: 人员配备一览表
2、 施工方法
1) 、 承台基坑开挖: 承台基坑开挖前, 由测量人员根据承台投影线放开挖线, 挖掘过程中用水准仪控制高程, 开挖到基底时要注意不要破坏原状土层, 基坑底留20cm人工清理。开挖出的基坑土方要用封闭运输车及时运到指定地点。
2) 、 桩顶处理: 采用人工风镐凿除配合人工凿除, 清除浮渣, 露出坚实外露面, 凿至桩顶设计标高。
3) 、 验槽: 承台基槽在人工清理至设计高程后, 要及时请勘察、 设计、 监理等相关人员进行验槽, 并进行桩基无破损检验, 检验合格后方可进行下道工序施工。
4) 、 承台垫层: 在验收合格的基底进行测量放线, 放出垫层四角点并标注顶高程, 浇筑10厘米厚C15混凝土垫层。
5) 、 本次的承台施工中我们计划采用组合木模方法。具体型式为1.2cm胶合板+5cm厚大板+10*10cm竖向方木+横向方钢
模板支设完毕后, 由质控人员对可靠性、 平整度、 外形尺寸等项目进行检查, 如发现问题, 及时改正, 自检合格后报现场监理验收; 现场监理验收合格后方可进行下道工序。
6) 、 承台钢筋:
承台钢筋加工: 钢筋原材已经经过试验检测合格能够使用。在钢筋加工现场进行下料、 弯曲、 成型后, 分类编号备用。钢筋加工在加工棚内进行, 避免受到风雪的侵蚀和损害。钢筋加工时, 在配料过程中, 综合考虑焊缝位置与搭界断面及间距的要求, 应符合如下规定:
钢筋连接采用单面搭接焊方式, 焊缝长度>10d, 焊缝距离钢筋弯曲点距离>10d, 接头断面面积受拉区不大于50%, 接头断面应错开至少35d。
当垫层达设计强度后, 在垫层上用墨线放出承台和墩柱中心的准确位置,钢筋班负责钢筋绑扎, 墩柱钢筋骨架的预埋位置应准确。经隐蔽工程自检和现场监理验收合格后, 方可进行下道工序。
施工时确保钢筋间距和保护层净距。
钢筋绑扎完成后, 需经监理验收合格后, 方可进行下一步工序。
7) 、 承台混凝土浇筑: 混凝土采用商品砼, 质控人员监督混凝土质量, 包括水灰比、 坍落度、 和易性等项目,坍落度范围为10-12厘米; 混凝土罐车运输混凝土至承台附近, 用溜槽输送。本工程桥墩承台高度为2.5米, 桥台承台高度为2米, 为保证混凝土的自落高度小于2米, 砼浇注前将溜槽口放置在钢筋骨架上浇注; 浇筑时要注意分层, 每层厚度小于30厘米; 振捣时用50型插入式振捣棒, 由熟练振捣工人负责振捣。
混凝土振捣: 使用插入式振捣棒, 梅花状布置振捣点, 间距40~50cm, 与侧模距离不得小于5~10cm, 插入下层混凝土5~10cm, 振捣至混凝土表面平坦、 无大气泡产生、 表面泛浆且无明显下沉为准, 每一处振捣完毕后徐徐拔出振捣棒, 振捣棒避免碰撞钢筋。承台顶面混凝土浇注完成后人工进行修整、 抹平, 铁抹子赶光压实。
8) 、 养生: 承台混凝土浇筑完毕后, 在承台表面覆盖土工布, 并洒水养生。
3、 施工过程中应急处理措施
1) 、 施工时遇断电时, 迅速启动备用发电机保证承台施工顺利进行。
2) 、 混凝土必须保证连续浇注, 现场必须压2辆罐车砼备用。
施工中, 注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、 事中、 事后控制措施, 避免发生, 等质量问题和事故。

四、 质量保证措施
1、 质量目标
1) 本工程总体质量目标, 确保市优, 争创国优。
2) 本分项工程质量达到以下目标:
⑴结构做到内坚外美, 各部尺寸准确。混凝土强度符合设计要求。
⑵分项工程质量合格率100%。
⑶工程质量达到合格等级
2、 承台施工质量目标分解:
1) 钢筋加工及安装
工序
检查项目
允许偏差
(mm)
检查方法和频率
承台钢筋
受力钢筋间距
两排以上俳距
±5
尺量: 每个构件检查2个断面
同排基础
±20
箍筋、 横向水平筋、
螺旋筋间距(mm)
±10
尺量: 每构件检查5～10个间距
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量: 按骨架总数30%抽查
宽、 高
±5
保护层厚度(mm)
基础
±10
尺量: 每构件沿模板周边检查8处
2) 主控项目: 水泥混凝土强度等级必须达到设计强度的要求; 承台不得有大于0.15mm的裂缝; 承台表面无缺楞掉角、 蜂窝麻面; 现浇钢筋混凝土承台偏差应符合下表要求:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏位( mm)
10
全站仪或经纬仪: 纵、 横各测量2点
2
顶面高程( mm)
±10

水准仪: 检查4～8处
3
倾斜度( mm)
0.3%墩、 台高, 且不大于20
吊垂线: 检查4～8处
4
相邻墩、 台柱间距( mm)
±15
尺量或全站仪: 检查3处
5
节段间错台( mm)
3
尺量: 每节检查2～4处
3.质量保证体系:
1) 认真贯彻质量方针和目标, 搞好质量管理的基础工作, 保证质量体系的有效运行, 制定项目经理、 总工、 质控员、 安全员、 施工员、 技术员、 材料员及操作人员的岗位责任制。
2) 项目部根据质量目标, 编制创优活动计划, 职责落实到人。有目的、 有计划的开展创优活动, 同时制定奖罚办法, 调动各级人员的积极性, 从而使质量目标得以实现。
3) 施工中执行持证上岗制度, 从项目经理、 项目总工、 质控人员、 测量、 试验人员、 施工操作人员均持证上岗。
4) 项目部设置具有临时资质的试验检测机构, 负责工程试验检测工作。对重要轴线、 水准点进行重点复核检验, 同时对各种进场材料进行复试及材料检验工作。
5) 工程实行专业化施工, 配备桥梁专业施工队。
4、 技术保证
1) 严格执行施工规范和质量评定标准, 实施质量目标管理, 使质量目标层层分解, 落实到岗位和个人。
2) 严格执行图纸会审和技术交底制度, 施工人员严格按有效的图纸、 设计文件、 技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、 预检制度, 加强”三检”制度的落实, 未按规定进行检验的工序, 不许转入下道工序。
3) 坚决执行原材的进货验证和检验制度, 做到不合格的材料不准进场, 未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、 试验、 计量等器具的精度符合施工生产的需要。
4) 测量: 导线控制测量、 水准控制测量, 严格按照规范要求使用其规定的仪器设备, 所测成果必须在规范误差内, 如有超限必须重测。为保证达到测量精度要求, 确保工程质量。
5.质量控制
1) 执行首件验收制度。首件钢筋加工、 安装完成经自检合格后, 约请政府主管工程质量的监督部门、 业主、 设计、 监理等有关各方共同进行验收, 验收合格后开始第一座承台混凝土的浇筑施工。
2) 承台定位采取全站仪测定, 用红色油漆标识。并弹上外边线, 详细划出底层筋的位置。由于墩柱钢筋预埋在承台内, 因此在承台垫层上需要放出墩柱中心线, 在承台钢筋完成后在其上再放出墩柱中心线, 上下校核。
附件十: 质量保证体系框图
五、 文明安全施工环境保护措施。
1、 文明施工环境保护措施
1) 工作目标: 现场各项管理达标; 施工现场场界噪声、 固体废弃物、 粉尘、 污水排放符合标准要求, 无严重污染扰民( 无投诉、 无媒体曝光及受罚) ; 现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理; 最大限度节约水电能源。
文明施工环境保护执行标准:
严格执行北京市建设工程施工现场场容卫生、 环境保护标准和国家、 北京市相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一, 加强现场管理, 做好文明施工环境保护各项工作。
2) 文明施工措施
( 1) 为全面加强施工现场管理, 提高文明施工和综合管理水平, 树立北京路桥良好的企业形象, 做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作, 营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下, 结合本工程特点和实际情况, 明确职责分工, 认真落实项目管理处、 总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度
( 2) 在施工前, 组织对作业人员进行文明行为教育, 提高作业人员的文明施工意识。
( 3) 在施工过程中, 与当地政府、 居民搞好关系, 共建文明施工窗口。
( 4) 施工现场规划布置合理美观, 做到场地清洁、 道路平顺、 排水通畅、 标志醒目。
( 5) 对施工区域实行围挡作业, 现场围挡做到牢固、 严密、 美观、 整洁。
( 6) 做好各工序间的密切配合, 减小不协调和矛盾产生。
( 7) 最大限度节约水电能源, 施工现场杜绝长流水长明灯现象。
( 8) 现场作业人员着装整洁, 现场管理人员佩戴胸卡上岗, 严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。严禁非作业人员进入施工现场。
( 9) 工程材料、 制品构件分门别类、 有条理地堆放整齐; 机具设备停放有序, 并保持运行正常, 机容整洁。
( 10) 爱护和保护文物古迹, 发现地下文物, 停止施工, 保护好现场, 及时上报。
( 11) 加强施工现场的检查与监督, 从严要求, 持之以恒, 使现场文明施工管理真正抓出成效。
( 12) 加强内业资料的管理。在工程施工中, 对各种资料做到分类合理、 齐全, 字迹端正, 内容详实, 手续完整。
3) 环境保护措施
( 1) 做好现场的环境保护工作, 减少对周围环境的影响
( 2) 作业前, 组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育, 统一思想, 提高全体作业人员的环境保护意识。
( 3) 明确职责分工, 认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
( 4) 施工车辆进出场使用临时道路, 避免随意穿行破坏现况树木。经过围挡将施工区与树木隔开, 避免对树木的破坏。
( 5) 扬尘、 固体废弃物控制措施
①设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁, 保持现场及周边整洁卫生。
②施工出入口专人负责清扫施工车辆, 防止带泥沙出现场。
③现场材料集中存放, 采取苫盖或固化措施, 以避免尘土飞扬。
④施工垃圾及时清运, 并采用密闭式运输车辆, 防止沿途遗漏污染路面。
⑤采用商品砼, 避免水泥粉尘对大气的污染。
⑥设专人收听天气预报, 随时掌握天气变化, 遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。
( 6) 噪声控制措施
①B匝道桥距楼自庄村较近是本工程噪声控制重点区域。
②对现场钻机、 发电机、 钢筋加工机具等强噪音设备加强管理, 选用低噪音设备, 适时监测, 合理安排作业时间, 对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施, 最大限度控制施工噪音排放, 防止噪音污染扰民。
③加强对作业人员管理, 施工作业期间严禁大声喧哗, 避免人为噪声污染扰民。
④夜间施工按照要求办理夜间施工许可证后, 方可进行施工作业, 并采取有效降噪措施, 防止扰民。如: 提前告知周围居民施工时间, 以得到居民谅解; 对作业人员加强教育, 夜间施工严禁大声喧哗, 搬运物料轻拿轻放; 施工车辆禁止鸣笛等。
( 7) 污水、 油污控制措施
做好对现场机械设备的定期保养, 经常检查设备设施运行情况, 发现漏油现象及时维修, 防止油料污染土地。
2、 安全保证措施
1) 工作目标
( 1) 无死亡、 重伤、 机械伤害事故;
( 2) 轻伤频率低于3‰;
( 3) 不发生火灾事故、 爆炸事故和中毒事故;
( 4) 不发生重大以上甲方交通责任事故;
( 5) 安全教育培训率100%;
( 6) 特殊工种作业人员持证上岗率100%;
( 7) 机电设备( 含手持电动工具) 检查验收率100%。
2) 执行标准
严格执行北京市建设工程施工现场安全防护、 消防保卫标准和国家、 北京市相关法规要求。坚持”安全第一, 预防为主”的方针, 认真落实本项目安全生产各项规章制度, 加强现场安全管理, 做好安全生产各项工作。
3) 组织保证
( 1) 建立现场安全生产领导组织: 在本项目文明安全施工领导小组的领导下, 成立本分部工程施工现场领导小组。由工区经理任组长, 对本工程安全生产全面负责。
( 2) 现场设专职安全员一名, 根据工程施工作业进展情况适时增加。
( 3) 各班组长是本班组的兼职安全员, 对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
( 4) 项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、 监督和检查。
4) 制度保障
( 1) 安全教育
①施工前, 由项目安保部组织对所有作业人员进行入场安全教育培训, 经考试合格后方可上岗。
②严格执行班前教育制度。每天作业前, 由班组长进行班前讲话, 讲清当天工作内容, 安全注意事项等, 并做好记录。
( 2) 安全技术交底
①工程开工前, 根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求, 由本工程技术主管向工长、 劳务队长或班组长进行书面交底。
②工长、 劳务队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后, 所有接交底人员必须在交底书上签字。签字原件交安保部留存待查。
③安全技术交底必须细致、 全面、 有针对性, 需要绘制示意图时, 须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制。
④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。
( 3) 机电设备验收
①凡进入施工现场的机械设备, 必须对其技术性能、 安全性能、 环保性能、 操作人员持证情况等进行检验, 确认合格后, 方可投入使用, 未经检验或检验不合格的严禁使用。
②现场临时线路、 电器设备设施安装完毕, 经验收合格后, 方可投入使用。
③现场钢筋加工机具、 其它小型电动机在使用前, 需要登记入册, 经验收后方可投入使用。
( 4) 现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。
5) 具体安全措施
( 1) 施工前必须搭好脚手架及作业平台, 并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时, 应加设安全网。
( 2) 吊斗升降应设专人指挥。落斗前, 下部的作业人员必须躲开, 不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
( 3) 人工、 手推车推( 台) 运石块或预制构件时, 脚手跳板应铺满, 其宽度、 坡度及强度等应满足安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。砌筑材料应随运随砌。
( 4) 吊机、 桅杆吊运砌筑材料时, 应听从指挥信号。砌筑材料吊运到砌筑面时, 作业人员应避让, 待停稳后方可上前砌筑。
( 5) 人工抬运大块石料时, 应捆绑牢靠, 动作协调一致, 缓慢平放。
( 6) 按照规定全体作业人员戴安全帽上岗。
( 7) 在作业过程中严格执行操作规程, 做到不违章指挥, 不违章作业。
( 8) 设专职电工, 加强对临时用电的安全管理。接拆电源时必须由专职电工操作, 严禁无证人员私自接拆。
( 9) 现场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》( JGJ46- ) 要求。
( 10) 吊装作业时, 设专人指挥, 吊臂回转半径内严禁站人, 操作人员严格执行规程作业。
( 11) 现场配备值班巡逻护厂人员, 确保不发生被盗事件。
( 12) 夜间施工时作业场地必须有足够的照明。
( 13) 钢筋加工现场设置灭火器, 并定期检查其完好情况。
( 14) 加强施工现场的监督检查力度, 现场安全员做到每天巡视检查, 发现隐患及时处理。
6) 突发事件处理
( 1) 停电事故处理
①为保证施工现场正常供电, 减少停电带来的各种不利影响, 在施工现场配备1台200KW发电机, 一旦发生停电事故, 立即启动发电机提供临时电力。
②设专人负责发电机的日常管理和维护。
③加强用电线路的检查和维护, 确保线路安全、 正常送电。
( 2) 突发火灾处理
当出现火警时, 立即组织人力扑灭火险、 并及时报警。
( 3) 其它突发事件需按照施工现场应急预案执行。
7) 其它控制措施
①积极与当地政府、 公安、 环保、 交通部门取得联系, 争取各级部门的指导、 支持和监督。
②做好后勤保障工作, 加强食品卫生管理, 防止食物中毒。