1、 赣龙铁路扩能改造工程GL-4标段
技 术 交 底
施工单位：中铁十六局集团有限公司 第1页共5页
监理单位：上海先行建设监理有限公司 编 号：（隧）交-Ⅱ-1-20101213
工程名称
文坊一号隧道
施工里程
DK198+426～DK198+564
交底方
二项目部
接受方
一架子队
交底内容：仰拱施工
一、仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱初支、仰拱二衬及仰拱填充四部分。
Vb型仰拱初支采用I20b工字钢、C30喷射砼，二衬采用C35钢筋砼；仰拱环向采用Φ22螺纹钢，分上下两层
2、高度为35.2~45.2cm，纵向间距为20cm，纵向采用Φ14螺纹钢，环向间距为25cm，纵向间距为20cm。
二、仰拱施工技术方案
（一） 施工工序安排
仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排：
（1）对于洞口偏压地段，为了保证隧道的施工安全，应在隧道仰拱开挖一段后，立即全幅施作仰拱的初期支护、二衬，尽早与洞身初支、拱墙衬砌闭合成环，并做好仰拱的填充工作；
（2） 仰拱应超前二次衬砌施作，并尽量紧跟开挖面， V级围岩施工时，仰拱距开挖面不超过30m，仰拱及填充应分开浇筑，且应分段整体灌注，严禁半幅开挖，确保仰拱及底部施工质量；
（3）仰拱
3、施工一般程序：
开挖出渣 清除浮渣 安装仰拱工字钢 喷射C30砼 安装二衬钢筋 安装模板 模注C35砼 安装仰拱填充模板 模注C20砼 养生
技 术 交 底
施工单位：中铁十六局集团有限公司 第2页共5页
监理单位：上海先行建设监理有限公司 编 号：（隧）交-Ⅱ-1-20101213
工程名称
4、
施工里程
交底方
接受方
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监理单位：上海先行建设监理有限公司 编 号：（隧）交-Ⅱ-1-20101213
工程名称
施工里程
交底方
接受方
5、
技 术 交 底
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监理单位：上海先行建设监理有限公司 编 号：（隧）交-Ⅱ-1-20101213
工程名称
施工里程
交底方
接受方
技 术 交 底
施工单位：中铁十六局集团有限公司 第5页共5页
监理单位：上海先行建设监理有限公司 编 号：（隧）交-Ⅱ-1-20101213
工程名称
施工里程
交底方
接受方
交底人
日期
接收人
注：本表报局指挥部备案。
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