滑销系统讲义.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,生产准备部,汽机专业,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,生产准备部,汽机专业,*,单击此处编辑母版标题样式,汽轮机滑销系统,生 产 准 备 部,汽机专业,生产准备部汽机专业,第1页,汽轮机滑销系统,目 录,1,、什么是滑销,2,、物体热胀冷缩,3,、汽轮机为何要设置滑销系统,4,、汽轮机滑销分类及其作用,5,、汽轮机膨胀“死点”,6,、汽轮机缸体与转子膨胀关系,7,、汽轮机猫爪支撑,8,、汽轮机滑销系统检修,9,、汽轮机滑销系统图纸摘录,生产准备部汽机专业,第2页,汽轮机滑销系统,一、何为滑销：,滑：即是滑动。,销：通惯用于“固定部件”连接和定位。,键：通惯用于“转动部件”连接，起到传递扭矩作用。,二、物体热胀冷缩：,a,、自由状态均匀膨胀 （物体均匀膨胀中心抬高，但不发生偏斜）,B,中心,A,中心,生产准备部汽机专业,第3页,汽轮机滑销系统,b,、自由状态非均匀膨胀 （物体受热不均匀时中心会发生偏移）,B,中心,A,中心,c,约束状态膨胀 （受约束一侧物体不能自由膨胀）,B,中心,A,中心,生产准备部汽机专业,第4页,汽轮机滑销系统,d,、约束状态膨胀 （约束状态下物体定向膨胀）,中心,中心,经过以上几个物体受热膨胀，降温收缩状态示意图，我们不难看出在机组启停过程中缸体及转子“热胀冷缩”也面临着一样问题，怎样确保汽轮机热胀冷缩状态定向，而且自由顺畅进行，就是我们今天所要讨论问题！,生产准备部汽机专业,第5页,汽轮机滑销系统,三、汽轮机为何要设置滑销系统？,汽轮机在开启及带负荷过程中，汽缸温度改变很大，因而热膨胀值较大。为确保汽缸受热时能沿“,给定,”,方向“,自由,”膨胀，保持汽缸与转子中心一致；一样，汽轮机停机时，确保汽缸能按给定方向自由收缩，汽轮机需设置滑销系统满足上述要求。,因为汽轮机动静部分保留间隙很小，不允许汽缸及轴承箱任意自由膨胀，必须对汽轮机热胀冷缩给予一定约束，以保持动静之间（缸体与转子）“,一定,”相对位置。也就是说汽缸和轴承箱支撑方式，既能确保汽缸及轴承箱自由膨胀，又要在任何工况下，都能保持汽缸与转子中心和各部件相对位置改变是在通流部分径向及轴向间隙允许范围内。依据上述情况，在汽缸和轴承箱下部设有一系列滑销，组成汽轮机滑销系统，以到达上述要求。,生产准备部汽机专业,第6页,汽轮机滑销系统,四、汽轮机滑销有哪些种类？它们各起什么作用？,依据汽轮机滑销结构形式、安装位置可分为以下六种：1,）横销：普通安装在低压汽缸排汽室横向中心线上，或安装在排汽室尾部，左右两侧各装一个。横销作用是确保汽缸沿横向正确膨胀，并限制汽缸沿轴向（纵向）移动。,因为排汽室温度是汽轮机通流部分温度最低、膨胀系数较小区域，故横销都装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀，形成了轴向膨胀死点。,生产准备部汽机专业,第7页,汽轮机滑销系统,中压缸与低压缸之间轴承箱台板横销,横销,此处横销,为中低压,之间轴承,箱底部设,置横销,生产准备部汽机专业,第8页,汽轮机滑销系统,轴承箱就位后横销部位,横销,中低压间轴承箱就位后横销部位,生产准备部汽机专业,第9页,汽轮机滑销系统,低压缸,台板横销,能够看到图片右侧低压缸台板还未就位,低压缸台板横销,生产准备部汽机专业,第10页,汽轮机滑销系统,低压缸就位后横销,能够看到台板调整结束后，边缘间隙用胶布密封，预防灰尘进入造成缸体膨胀时卡涩,低压缸就位后横销部位,生产准备部汽机专业,第11页,汽轮机滑销系统,（,2,）纵销：多装在低压缸排汽室支撑面、前轴承箱底部、汽轮机中间轴承底部等和基础台板结合面间，全部纵销均在汽轮机纵向中心线上。纵销可确保汽轮机沿纵向中心线自由膨胀，并确保汽缸中心线不作横向滑移，限制横向膨胀。所以，纵销中心线与横销中心线,交点,形成整个汽缸膨胀死点，在汽缸膨胀时，此膨胀“,死点,”点一直保持不动。,生产准备部汽机专业,第12页,汽轮机滑销系统,纵销,前轴承箱纵销,纵销一,般在轴,承箱就,位后不,易被观,察到,3,组角销,生产准备部汽机专业,第13页,汽轮机滑销系统,前箱就位后观察到纵销情况,纵销,前箱就位后纵销,生产准备部汽机专业,第14页,汽轮机滑销系统,（,3,）立销：装在低压汽缸排汽室尾部与基础台板间，高压缸前端与轴承箱间，中压缸前后与轴承箱间。全部立销均设在汽轮机组纵向中心线上。立销作用可确保汽缸沿,垂直,方向定向自由膨胀，并与纵销共同保持机组纵向中心线不发生偏斜。,生产准备部汽机专业,第15页,汽轮机滑销系统,立销,中间轴承箱与中压缸之间立销,此处立销确保中压缸沿垂直方向自由胀，并确保与中间轴承箱纵向中心线一致、不发生偏斜,生产准备部汽机专业,第16页,汽轮机滑销系统,两侧销子还未,装入,立销,高压缸与前箱之间立销,生产准备部汽机专业,第17页,汽轮机滑销系统,高压内缸与高压外缸之间立销，确保高压内、外缸之间膨胀时纵向中心线不发生偏斜,高压内外缸立销,高压内外缸立销,一段抽汽,管道,生产准备部汽机专业,第18页,汽轮机滑销系统,（,4,）猫爪横销：起着横销作用，又对汽缸起着支承作用。猫爪普通装在前轴承箱和汽轮机中间轴承箱水平结合面上，是由下汽缸或上汽缸端部突出猫爪、特制销子和固定螺栓等组成。,猫爪横销作用是：确保汽缸在横向自由膨胀，同时伴随汽缸在轴向（纵向）方向膨胀收缩时，推拉轴承箱向前或向后移动，以保持转子与汽缸轴向相对位置。,此处提出两个问题：,、汽缸膨胀与转子轴向膨胀关系？,、何为汽缸猫爪支撑，大型机组为何选择汽缸上猫爪支撑方式？,（此问题之后陈说）,生产准备部汽机专业,第19页,汽轮机滑销系统,高压外下缸,前猫爪,猫爪横销已取出检修未装入,生产准备部汽机专业,第20页,汽轮机滑销系统,中压缸后部猫爪横销横销检修未装入,猫爪横销,生产准备部汽机专业,第21页,汽轮机滑销系统,（,5,）角销：装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座底部左右两侧，以代替连接轴承箱座与基础台板螺栓。其作用是确保轴承座与台板紧密接触，预防产生间隔和轴承箱座在汽缸膨胀收缩时推拉作用下出现翘头现象。,生产准备部汽机专业,第22页,汽轮机滑销系统,前箱每侧设置,3,组角销，前箱已就位，调整角销间隙,角 销,前轴承箱处,3,组角销,生产准备部汽机专业,第23页,汽轮机滑销系统,角销滑动,压板间隙,角销确保轴承箱在缸体热胀冷缩“推拉”作用下不发生偏斜或者“翘头”现象,生产准备部汽机专业,第24页,汽轮机滑销系统,（,6,）斜销：是 一个辅助滑销，不经常采取，它能起到纵向及横向双重导 向作用。,五、,什么是汽轮机膨胀,“,死点,”,，膨胀“死点”通常布置在什么位置？,横销引导轴承箱或汽缸沿横向滑动并与纵销配合成为汽轮机膨胀固定点，称为膨胀,“,死点,”,，也就是纵销中心线与横销中心线交点。,“,死点,”,固定不动，汽缸以,“,死点,”,为基准向前后左右膨胀、滑动。,对凝汽式汽轮机来说，死点多布置在低压排汽口中心线附近，这么在汽轮机受热膨胀时，对于庞大粗笨凝汽器影响较小，使缸体膨胀不会带动凝结器膨胀滑动，从而对凝结器喉部焊口造成机械应力。,生产准备部汽机专业,第25页,汽轮机滑销系统,标“星”处为横销、纵销交点，即为机组膨胀“死点”,中低压轴承箱处膨胀“死点”,生产准备部汽机专业,第26页,汽轮机滑销系统,六、汽轮机转子膨胀？汽轮机推力轴承作用？,汽轮机转子经过几组刚性联轴器连接，直接坐落在各轴承上，,并把汽轮机功率传递给发电机。,因为进入各汽缸蒸汽不完全是对称流向，会对转子产生一个沿轴向作用力，推力轴承作用就是承受转子在运行中轴向推力，确保汽轮机转子和汽缸之间轴向相对位置稳定。,生产准备部汽机专业,第27页,汽轮机滑销系统,前面介绍过，高压缸沿轴向膨胀时经过前猫爪下横销将前轴承箱向前（机头侧）推，而且经过设在中间轴承箱（高中压转子之间）内推力轴承将转子一起带向前，与此同时转子受热向后膨胀。可见推力轴承是汽缸与转子膨胀相对固定点，也就是,汽轮机,转子,相对,膨胀“死点”,。,因为汽轮机在运行中汽缸和转子热膨胀数值不可能完全相同，二者膨胀差值称为胀差，大多数情况都是转子比汽缸膨胀伸长得多，称为正胀差，反之称为负胀差。,生产准备部汽机专业,第28页,汽轮机滑销系统,七、汽缸猫爪支撑,热膨胀使汽缸中心抬高,生产准备部汽机专业,第29页,汽轮机滑销系统,转子受热膨胀,转子热膨胀中心不会发生改变,生产准备部汽机专业,第30页,汽轮机滑销系统,采取下猫爪支撑汽缸与转子膨胀时，因为汽缸膨胀中心线上 抬，而转子中心线不变，就会造成转子与汽缸下部间隙变小，上部间隙变大，可能会引发动静部件碰摩。,生产准备部汽机专业,第31页,汽轮机滑销系统,问题出现：怎样消除汽缸与转子在热膨胀状态下中心改变不一致，造成内部动静间隙改变问题。,处理方法：采取上猫爪支撑使汽缸法兰中分面并与转子中心线一致，在运行中不会因猫爪温度升高所产生热膨胀使汽缸中心线抬高，改变汽轮机径向动静间隙，有效处理了汽缸内部动静间隙改变问题。,热膨胀使汽缸与转子中心不发生相对改变,生产准备部汽机专业,第32页,汽轮机滑销系统,八、滑销系统检修,滑销系统完好是确保汽轮机安全运行主要条件之一。任何滑销磨损，卡涩都可能引发机组中心偏斜，造成动静部分碰摩，发生严重振动等设备损坏事故。汽轮机经过一个时期运行后，滑销经常会发生不一样程度磨损、卡涩甚至损坏，所以在每次检修过程中，对滑销系统检验与修理必须给予足够重视。,生产准备部汽机专业,第33页,汽轮机滑销系统,安装及检修阶段全部滑销间隙必须符合制造厂要求。,间隙过大将造成汽缸、转子相对位置改变。如遇这种情况，应用补焊后加工或另配置新销子方法，将间隙缩小。补焊后或新配置销子强度不得低于原来金属强度，禁止用点焊、捻打或挤压方法来修补过大滑销间隙；禁止采取加装垫片方法填补过大间隙,。,生产准备部汽机专业,第34页,汽轮机滑销系统,滑销间隙过小，轻易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。当滑销间隙过小或有磨损，卡涩痕迹时，必须用刮刀刮研。研好滑销，应使接触面全长间隙均匀，并符合要求。接触面积应在,80,以上。经检验合格滑销要清扫洁净，涂上黑铅粉或二硫化钼，再按记号装回原处，切不可反装。尤其强调滑销系统中各处销子是不可交换使用，而且在装配时有严格方向性。,生产准备部汽机专业,第35页,汽轮机滑销系统,九、摘录部分,汽轮机主机证实书,第,11,章关于滑销系统图示 以及各滑销装配标准。,生产准备部汽机专业,第36页,汽轮机滑销系统,生产准备部汽机专业,第37页,汽轮机滑销系统,生产准备部汽机专业,第38页,生产准备部汽机专业,第39页,生产准备部汽机专业,第40页,生产准备部汽机专业,第41页,生产准备部汽机专业,第42页,汽轮机滑销系统,谢 谢 大 家！,生产准备部汽机专业,第43页,