分销和物流设计和控制系统专业讲座.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,分销与物流设计及控制系统,1,第1页,提要：,“分销”企业发展现实状况和面临问题,当代物流改变发展及物流一体化概念,分销商物流体系设计和管控系统,2,第2页,“分销”发展现实状况,及当前分销企业所面临问题,3,第3页,传统分销渠道,（流程图）,厂 家,用 户,下 级 分 销 商,分 销 商,4,第4页,传统分销当前面临问题,分销产品日趋多样化,“搬箱子”与客户需求满足之间差异,产品微利和企业回报降低,5,第5页,分销产品日趋多样化：,多产品分销,优势：,单一产品分销,缺点：,人力、财力、物力,投入较少，终端市,场开拓精力集中,因为销售产品,单一性，面临巨,大市场风险,产品种类多，对市,场依赖性较小，,风险分散而利润来,源相对稳定,单一产品人、财、,物力投入相对稀释，,销量萎缩，市场地,位易动摇,单一和多产品分销企业优劣分析,6,第6页,传统“搬箱子”与当代客户需求满足之间差异,供小于求时代,供大于求时代,传统分销商,只负责完成,“采购-批发,-完成销售”,简单过程,客户满足,要求逐步增,大：,快速性,全方面性、延,伸性等等。,矛盾,差异,7,第7页,产品微利和企业回报降低,高利润行业会吸引行业外商家进入并最终使行业利润率下降，,到达社会平均利润水平，因而成熟市场是微利市场，过多,销售步骤会摊薄利润，使企业收益降低。所以，竞争性,加剧势必产生淘汰,。,8,第8页,面对市场改变，分销,价值因为本身利润微薄而不,断受到,质疑,。,分销还需要存在吗？,分销价值表达在哪里？,分销前途在何方？,9,第9页,分销不但不会势微，,反而会大行于天下。,10,第10页,当代分销企业定位,向供给链上每个节点进行充,分延伸,11,第11页,分销商价值步骤包含：,市场开拓,包含销售和市场推广；,物流服务,包含仓储、线路、布局等点线面方面运行；,信息平台,使市场和厂商能够有效沟通；,服务和支持平台,比如维修、培训等；,管理资金；,另外还包含整合平台、渠道组装、系统平台、供给链管理以及BSP等。,12,第12页,这是处理问,题最好,路径吗,？,投入,采取多分销产品,并提供人、财、,物等必要配置,建立服务、信息、,资金、支持、及时,供货等多项资源,提升取得利润,能力,投入,投入,13,第13页,选择一：,盲目标外部投入,选择二：,发掘潜在利润起源,14,第14页,案列一：日本H企业,第三利润源泉含义,1,2,3,销售额,1000,其它成本,物流成本,销售利润,30,920,50,1170,1000,45,60,1075,920,35,35,3%,5%,（-10%=-5亿日圆）,（+170亿日圆=,17%增加率）,（亿日圆）,H企业着手降低10%,物流成本，约5亿日圆,H企业原来是一个销售额,为1000亿日圆企业,5亿日圆相当于再增加,170亿日圆销售额；,也就是说这个增加是,销售额增加17%。,降 低,15,第15页,寻求分销企业利润源泉：,企业销售额增加（过去）,进货成本降低（过去）,物流成本降低（现在）,16,第16页,当代物流改变发展,及物流一体化概念,17,第17页,传统“物流”概念：,是物流动，是生产和销售从属活动。,传统“物流”功效：,生产者,消费者,商品,运输,保管,消除时间上隔膜,消除地域上隔膜,18,第18页,当代“物流”概念是整合：,融运输、仓储、配送、流通加工和信息服务等功效为一体，是一个综合系统。,是同企业资源配置、市场开拓和利润获取相互动。,19,第19页,当代物流发展趋势：,物流一体化,20,第20页,背景：,物流一体化,这个词，有时也翻译作后勤。最初是作为军事术语来使用，表示在战场上后方支援（运输和补给）。在日语中曾被翻译作兵站，是指把武器、弹药、粮食等物资怎样正确地提供给前线活动。,负担国际快递业务DHL企业作过,“考虑后再运输，物流一体化”,宣传，指出物流不再是单纯运输，而是思索后再运输。,商界把这种理念利用到，作为其提升企业竞争力一个伎俩：,“把必要商品，在必要时候，经过必要方式，作必要供给。”,21,第21页,物流一体化基本概念,必要,商品,必要,时候,必要,地点,必要,供给,为了适应市场需求，对采购、生产、销售、物流等全过程,进行规划和管理。,采购,销售,生产,物流,物流一体化系统,市场需求,22,第22页,分销与物流一体化关系,预测市场,需求,采 购,市场,（实际需要）,市场,（实际需要）,采 购,物流成本增加：,预测与实际差,异，造成过量,库存和商品无,效移动,使市场需求和采购、销售活动同时,降低无意义库存与仓库内移动，,实现成本高效率物流,以前商品供给体系,现在商品供给体系,23,第23页,物流与物流一体化系统,重视物流一体化系统中各种要素，有利于提升企业竞争力。,以市场营销为,基础战略,对采购、销售、,物流等全部经营,活动进行综合管,理,适应消费者需求,实现跨部门整体,最优化、高效化,企业竞争力,提升,24,第24页,分销商物流体系设计和管控系统,25,第25页,大型分销商物流职能：,充当生产企业和下级分销商、零售商之间桥梁,大型分销商物流特点：,以低层面分销业、零售业用户为对象，所以散装发货等小批量供货情况较多；,从定货到交货周期短；,在物流中心进行流通加工等业务中，寻求附加值高服务。,26,第26页,制造商物流中心,分销商,物流中心,零售商,物流中心,零售商店,分销商物流结构,27,第27页,市场环境改变对分销商物流带来威胁：,大型量贩店、专业卖场、零售连锁商等含有强大物流能力零售企业势力不停扩张，生产企业也在强化自己物流系统，生产企业企图跳开分销商而直接同零售商进行交易现象开始出现。,28,第28页,分销商物流面临新课题：,彻底物流高效化,对散货发送、多频率发送、流通加工等业务进行分析，寻找降低其成本对策,对商品交货周期、新产品开发经营等实施快速化,向客户提供行业动态和信息，强化对零售层面支持,29,第29页,分销商需要重新构建自己物流体系,建立能够处理各种物流作业大型物流中心并主动进行设备投资大型分销企业,共同出资建造物流中心，合作进行商品保管、发送等共同化物流活动中小型分销企业,寻找专业物流服务中心（3PL，第三方物流）,30,第30页,构筑高效率分销物流系统（改造）：,现有物流系统,市场扩大,与转移,用户需求,改变,经营战略,改变,交通基础设施,建设,信息系统,开发,物流设备,开发,Action,Plan,Do,Check,分销商物流系统改进与再造,31,第31页,分销商物流体系设计：,网点设置：为缩短周期，普通在交货方集中附近设置等,级制物流中心（整箱出货和散箱出货物流,中心相结合）,数字化配货：配货信息数据由终端输入并传送，在货架显,示器中显示，作业者按照信息进行配货,出货型保管：重视作业效率，有高效配货、分拣系统,支持，力争缩短交货周期,ITF（物流商品代码）管理：用扫描仪读出ITF数据能,够在进出货检验、配货、库存管理等方面实现物,流作业合理化,流通加工：建立建立集约化、效率化流通加工系统，增,强分销企业之间竞争能力,32,第32页,IT革命带来许多先进物流管理系统：,EPR（综合业务管理系统）,ECR（高效率消费者应对系统）,POS（销售时点实时控制系统),SCM（供给链管理系统）,CRP（自动连续补货系统）,EDI（电子数据交换系统）,33,第33页,ECR（高效率消费者应对系统）：,制造商,分销商,零售商,战略同盟：信息共享,高效率补货,高效率商品导入,高效率品种配置,削减库存 降低成本,预防销售中出现缺货，实现低价销售,34,第34页,POS（销售时点实时控制系统)：,分,销,商,POS,数据,确定商品采购量,向零售业提供支持,商品备货提议,35,第35页,SCM（供给链管理系统）,经过供给链全体组员业务活动最优化，来降低总库存，,实现供给链快速化、物流业务合理化，从而最终实现,成本降低。,厂商,分销商,零售店,分,销,商,分,销,商,物,流,厂商,厂商,信息共享,用,户,供给链,供给链,36,第36页,案列二：,英迈国际提倡“大物流”概念,英迈认为作为多产品量化分销商，它应该含有五种功效：,市场开拓能力包含销售和开拓能力。,物流运行能力,包含仓储方面运行管理能力,信息平台能力,使市场和厂商能够有效沟通,服务和支持平台,如维修，培训等,对资金管理能力,五个要素销关键,基础,37,第37页,纵向来看：,英迈专著在,经销商和厂商,横向来看：,其物流贯通整,个供给链，甚,至使货物直接,到用户手里,货物配送,产品培训,维修支撑,资金管理,信息平台,厂 商,经 销 商,用 户,经 销 商,经 销 商,厂 商,厂 商,英 迈 国 际,38,第38页,这是大物流表现一个趋势：,货物在整个供 应链流通步骤应该被降低，伴随整个供给链整和，成本将被深入降低，假如分销商能做好整个供给链物流，那么会是增值最正确表达。,39,第39页,谢 谢！,40,第40页,