1、中铁XX局南京地铁项目经理部
中 空 注 浆 锚 杆
作 业 指 导 书
编制单位：工程技术部
审 核 人： 日期：
批 准 人： 日期：
中铁XX局南京地铁项目经理部
二00一年八月
2
1、
2、
3、 拌制砂浆
⑴、 选用合适材料
砂宜选用细砂，使用前须进行过筛，将大粒料分离。水泥宜选用矿渣425#或525#水泥，具有早强的较佳。
⑵、 选定合理的配合比、水灰比。
配合比可通过实验确定，也可按经验并结合实际情况选定。
一般情况下配合比 水泥：砂：水 1
2、0.5：0.5
水 灰 比 1：0.5
拌制砂浆是锚杆施作的一个作业要点，因此在作业时必须控制原材料、砂浆配合比和水灰比以及砂浆的稠度。
4、 注浆
注浆为锚杆施工的第二个作业要点，在该工序过程中必须做到注浆饱满。
在1～6工序完成后即开始注浆，首先将注浆器安到锚杆端、拧牢固，一切就绪即通知注浆泵司机开动注浆泵，打开进浆阀注浆。
注浆泵司机时刻观察注浆泵压力表的指数，正常注浆情况下，压力表指数由开始注浆的零指数逐渐升高，待达到0.3Mpa时，停止注浆，关闭阀门，卸下注浆器开始下一个锚杆注浆。
在该过程中有可能发生以下现象：
⑴、 堵 管： a.砂浆离析
3、
b.锚杆安装过程中空眼堵孔。
c.砂浆中有异物
⑵、 不 进 浆： a.堵管
b.注浆器与锚杆连接不好
c.注浆泵漏风
⑶、 注浆不饱满：a.眼底吹孔不干净
b.止浆塞与土体不紧贴
c.砂浆稠度太大
5、 检测
⑴、 注浆后，认真检查注浆必须饱满及锚杆位置的偏差。
⑵、 28天后，按总量的3%做抗拔实验，检查锚杆抗拔力。
一、 质量标准及要求
序号
项目名称
允许偏差（mm）
1
孔 位
±150
2
孔 深
±50
3
孔 径
大于15mm
4
锚杆外露长度
不大于100mm
5
注浆压力
不小于0.2Mpa
6
锚杆锚固力
大于5T
二、 质量控制措施
1、 必须进行岗前培训，让操作者了解注意施作程序及标准。
2、 开工前必须认真进行交底。
3、 必须绘制锚杆布置图，严格控制其位置。
4、 严格控制砂浆的水灰比。
5、 控制注浆压力和进浆量。
6、 严格控制锚杆的长度符合设计要求。
三、 安全措施
1、 注浆工人必须带防护工具。
2、 认真检查机具设备及线路，避免漏电伤人。
3、 机械司机严格按操作规程操作。
4、 注浆工人与注浆泵司机必须协调好。
5、 注浆完毕必须先关闭阀门，再关注浆器。
6、 注浆口不允许对人。
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