1、南京地铁讲解
这么一段路程在我们南京来说,说短不短，说长不长。说短不短呢,是因为,如果在工作日的上班高峰期,如早上七点到九点，那么在那个时段,是会有点堵车的，相信在很多大城市里都会有类似的现象，那么原先可能只需要半个小时的路程，换算下来会翻一番，也就是一个小时。但,您也不用担心，如果那个时候改乘另外一样交通工具,那么在原来不堵车的情况下,坐公交需要半个小时的路程,就只需要三分之一的时间，也就是１0分钟,什么呢?（互动）。地铁。南京一共两条地铁线，一号线和二号线。一号线呈南北走向,20０5年９月,正式投入商业运营,使南京成为内地第６个、世界上第１36个拥有地铁的城市(前五个是:北京，上海，广州
2、深圳,天津)；地铁２号线呈东西走向,于２010年５月开通商业运营。目前，南京地铁有地铁１号线、地铁2号线等等共5７座车站(含3座换乘车站)进行商业运营,总里程达到85公里。除此之外,咱们南京的地铁还创下了全国的几个之最：第一、造价最低,综合造价每公里３.９２亿元，为国内地铁建设中综合造价最低(前五个城市的造价都是从4.４亿元起步。“亿元”大家可能没什么概念,打个比方大家就知道了。您拿一百元的钞票捆成一万块的一沓,然后按照地铁铁轨的长，宽,厚去码,路是什么样子你就怎么码。码到最后,用了多少人民币,那么这段铁路就差不多是那么多的造价);第二、用人最少,每公里用工不超过40人（标准定额是８0人每公里)，几乎是标准定额的一半，降低了运营成本; 第三、模拟运营的时候,就实现了地铁公交出租车一卡通,这在全国也是第一家。（还有些朋友告诉我,还有第四最，是什么呢？票价最低。“2元、３元、4元”的分段票制，最多四个钢镚保准能到你想去的地方。当然,括号,北京除外。北京比这里还要便宜几毛钱。）选择性省略,以防客人要求乘坐地铁。
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