-NIT考试全真试题-管理系统中信息技术的应用(停车场).doc

尝试是成长的基石

NIT计算机考试试题(停车场)
一、单项选择题
案例描述
随着私家车的不断增加，停车场的管理是否能够达到方便、快捷以及安全越来越引起人们的重视。一般地，停车场有以下特点：停车声既有固定车位以有临时车位；车辆流动性大，数量多；多数车辆的停留时间不长；停车费结算要求快速准确。停车场管理信息系统的具体功能包括：
(1) 车位划分：首先将停车场分为固定车位和自由车位两部分。固定车位交费采用包月制或包年制，平时进出停车场时不再交费。自由车位又可以称为公用车位或公共车位，车辆每次出停车场时......；
所有题目均以此案例为规定情境
1.
　　A.以数据通信为基础

　　B.基于互联网
　　C.高效
　　D.以解决企业面临的问题为目的
2.信息“用户张三的固定车位是A12”具有(　　)。
　　A.共享特性
　　B.主观特性
　　C.不可传特性
　　D.不可加工特性
3.制定停车场管理信息系统的总体方案是(　　)。
　　A.需求分析任务之一
　　B.系统总体规划任务之一
　　C.系统设计任务之一
　　D.可行性分析任务之一
4.TCP/IP协议中TCP的含义是(　　)。
　　A.传输通信协议
　　B.网际协议
　　C.网络协议
　　D.传输控制协议
5.使用停车场管理信息系统进行固定车位收费和临时车位收费，反映了信息技术的(　　)。
　　A.计划功能
　　B.数据处理功能
　　C.决策功能
　　D.预测功能
6.局域网的组成一般包括四部分：服务器、工作站、用户和(　　)。
　　A.同轴电缆
　　B.网络操作系统
　　C.传输介质
　　D.双绞线
7.按照传输介质分类，网络可分为有线网和(　　)。
　　A.无线网
　　B.以太网
　　C.卫星通信网
　　D.光纤网
8.停车场管理信息系统在经过概要设计后，应该进行(　　)。
　　A.可行性分析
　　B.详细设计
　　C.需求分析
　　D.编码
9.停车场精力活动的规则、规章制度和工作规范属于(　　)。
　　A.系统初步调查内容
　　B.系统详细调查内容
　　C.系统需求分析内容
　　D.技术可行性内容
10.可行性报告中描述了现有的设备、技术条件能否满足停车场管理信息系统开发的要求，这些内容称为(　　)。
　　A.法律可行性
　　B.营运可行性
　　C.经济可行性
　　D.技术可行性
11.假设停车场管理信息系统的项目范围适中，涉及面广，系统目标及需求不清晰，那么系统的调查策略应采取(　　)。
　　A.全面调查策略
　　B.点面结合策略
　　C.逐步推进策略
　　D.重点突破策略
12.掌握一定的信息技术知识是对企业各级管理者的基本要求，对中层管理者而言，主要是(　　)。
　　A使业务与信息系统相适应
　　B.改变企业组织结构
　　C.何种方式引入信息系统
　　D.更新硬件软件的必要性
13.假设停车场管理信息系统应用互联网上缴费，则可视为电子商务的(　　)。
　　A. G to C 模式
　　B. B to C 模式
　　C. B to G 模式
　　D. B to B 模式
14.停车场管理系统的开发一般来说有三个成功要素：合理确定系统目标、组织系统性队伍和(　　)。
　　A.遵循系统工程开发步骤
　　B.各业务管理部门大力支持和参与
　　C.具有良好管理基础
　　D.对管理人员和业务人员进行培训
2
分配
.图 2 停车场管理信息系统数据流程图
车位事务
D2
固定车位
15.在图2顶层图中存在的错误是(　　)。
　　A.有的数据没有名字
　　B.加工编号遗漏
　　C.包含了控制流
　　D.有的数据没有经过加工
16.在图2数据流程图的基本符号中，符号3
查询
表示(　　)。
　　A.“查询”数据存储
　　B.“查询”外部项
　　C.“查询”加工
　　D.“查询”数据流
17.如果图1关联图“事务”数据流就是图2数据流程图中“收费事务”和“车位事务”，图2中的数据流(1)应是(　　)。
　　A.详情单
　　B.不能确定
　　C.汇总
　　D.查询
18.假设“车位事务”包含以下数据项：车位、车主、车牌号码，而且一名车主可有多个车位，一个车位只能放一辆车。那么该数据存储的结构在数据字典中的定义为(　　)。
　　A.车主+{车位+车牌号码}
　　B.(车主+车位+车牌号码)
　　C.{车主|车位+车牌号码}
　　D.{车主+车位+车牌号码}
19.在“收费”加工中，进行价格的计算时，如果需要判断的条件和决策方案都比较多，应采用的描述方法是(　　)。
　　A.决策表
　　B.结构化语言
　　C.数学语言
　　D.文字描述
20.如果图1关联图“事务”数据流就是图2数据流程图中“收费事务”和“车位事务”，那么图1和图2 (　　)。
　　A.关系正确
　　B.关系错误
　　C.没有关系
　　D.分解不彻底
21.模块间接口的错误通常会发生在(　　)。
　　A.系统测试阶段
　　B.验收测试阶段
　　C.联合测试阶段
　　D.模块测试阶段
22.一般来说，停车场管理信息系统的维护成本占到系统整个生命周期费用的(　　)。
　　A.40%以上
　　B.30%以上
　　C.70%以上
　　D.60%以上
23.系统维护的主要内容有应用软件维护、数据维护、代码维护和(　　)。
　　A.服务器维护
　　B.网络维护
　　C.员工维护
　　D.硬件维护
24.随着停车场管理信息系统的多年使用，企业提出需要增加一项功能：车主可通过短信查询当前剩余车位。企业提出的要求属于系统维护的类型是(　　)。
A.适应性维护
B.改正性维护
C.纠错性维护
D.预防性维护
25.对管理信息系统的评价主要由总体运行情况评价、系统的性能评价及(　　)。
　　A.安全保密评价
　　B.经济效益评价
　　C.功能评价
　　D.界面评价
26.数据库的重组织和重构属于(　　)。
　　A.数据库设计
　　B.数据库分析
　　C.数据库选型
　　D.数据库维护
27.下列选项中，不属于系统验收目标的是(　　)。
　　A.是否达到原功能设计要求
　　B.移交技术资料是否齐全
　　C.项目进度是否合理
　　D.是否达到性能设计要求
28.在停车场管理信息系统程序调试的过程中，程序员发现计算验收费总金额时，程序运行结果与手工计算结果不同。程序员逐步查找计算收费总金额过程语句流，寻找错误结果出现的原因。程序员采用的排错方法是(　　)。
　　A.试探法
　　B.演绎法
　　C.归纳法
　　D.跟踪法
29.如果想计算“收费”表中平均停车费用，则可使用命令(　　)。
　　A. COUNT
　　B. AVERAGE
　　C. TOTAL
　　D. SUM
30.FoxPro表达式STORE 2+4 TO a, b的执行结果是(　　)。
　　Aa的值为0，b的值为0
　　B.a的值为6，b的值为6
　　C.a的值为0，b的值为6
　　D.a的值为6，b的值为0
31.下面程序的输出为(　　)。
USE 收费
SCAN FOR 车牌号码 = "京A12345"
?金额
ENDSCAN
A.显示车牌号码是“京A12345”的收费记录的累计金额
B.显示第1个车牌号码是“京A12345”的收费金额
C.显示所有车牌号码是“京A12345”的收费金额
D.显示所有记录的收费金额
32.FoxPro命令CREATE TABLE 车主(姓名 c(8), 地址 c(18), 类型 c(8))的作用是(　　)。
　　A.创建“车主”表，表中有3个字段，1条空记录
　　B.创建“车主”表，表中有3个字段，0条空记录
　　C.创建“车主”数据库
　　D.创建“车主”表，表中有3个字段，1条记录
33.下面的Visual FoxPro程序计算3+5+7+…+99的数值：
S=0
__________
DO WHILE N <= 99
S=S+N
N=N+2
ENDDO
?......

　　A.N=0
　　B.N=3
　　C.N=2
　　D.N=1
34.“固定车位”表的结构如下，使用INSERT命令插入一条记录，正确的是(　　)。
字段名
类型
宽度
车位号
字符型
3
车主
字符
8
分配日期
日期型
8
是否到期
逻辑型
1
A.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES ("A12","张三", ctod("07/07/2012"), T)
B.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES ("A12","张三", ctod("07/07/2012"), .T.)
C.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES ("A12","张三", "07/07/2012", T)
D.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES ("A12","张三", ctod(07/07/2012), .T.)
35.若收费标准规定：1小时以内5元/辆次，超过1小时的，按停车时长(单位：小时)加收费用，每小时2元。若对下面Visual FoxPro 程序：
IF (停车时长 <=1)
金额 = 5
ELSE
金额 = (停车时长 - 1) * 2 + 5
ENDIF
进行语句覆盖测试，那么其测试用例[停车时长]的输入数据可为(　　)。
　　A.1，2
　　B.3，4
　　C.2，3
　　D.1，0.5
36.Internet对企业经营的主要影响是(　　)。
　　A.改变企业的生产经营方式
　　B.扩大企业的社会知名度
　　C.改变企业的数据管理方式
　　D.增加企业的管理费用
37.结构化生命周期法的特点之一是(　　)。
　　A.使用消息通信机制
　　B.不必明确需求便可进入设计和实现
　　C.采用自顶向下的开发策略
　　D.支持变化
38.面向对象程序设计的基本元素是(　　)。
　　A.属性
　　B.事件
　　C.方法
　　D.对象
39.模块是可以用一个名字来引用的一组语句。下列选项中是模块的是(　　)。
　　A.组织结构图
　　B.FoxPro中的DBF文件
　　C.停车场管理信息系统
　　D.FoxPro中的程序文件
40.若停车场管理信息系统的应用程序、DBMS、数据都在一台计算机上，由一个用户独占，不同机器之间不能其享数据，则该数据库系统体系结构为(　　)。
　　A.单用户
　　B.客户/服务器
　　C.分布式
　　D.主从式
41.若停车场管理信息系统有A和B两个模块，A调用B时传递了1个整数参数，那么A与B的耦合类型为(　　)。
　　A.控制耦合
　　B.公共耦合
　　C.数据耦合
　　D.标记耦合
42.假设收费如表1所示。若将其对应为数据库逻辑模型中的关系，则(　　)。
车主
收费单号
金额
车位
张三
GD123456789
300
A12,A11
表1 收费
　　A.符合1NF范式要求
　　B.不符合任何范式要求
　　C.符合3NF范式要求
　　D.符合2NF范式要求
43.固定车位查询(车位号, 车主姓名, 车主电话, 分配时间, 当前状态)的设计属于(　　)。
　　A.概念模式
　　B.模式
　　C.外模式
　　D.内模式
44.开发人员设计了一段代码来判断“白天收费小计”与“夜间收费小计”是否等于“当天收费总计”。该代码属于(　　)。
　　A.逻辑校验
　　B.重复校验
　　C.界限校验
　　D.平衡校验
45.车位编号为3位，第1位代表区，如A区、B区、C区；第2、3位为01开始的顺序号，则其编码方案为(　　)。
　　A.顺序编码
　　B.十进制编码
　　C.组合
　　D.成组编码

3