框架小桥工程施工作业指导书.doc

武汉至黄冈城际铁路XX标段框架小桥工程
编号：

框架小桥工程施工作业指导书

单 位： 中铁Z局集团
编 制：
审 核：
批 准：

2011年 4 月 1 日发布 2011年 4 月 2 日实施

武汉至黄冈城际铁路XX标段框架小桥工程
框架小桥工程施工作业指导书
1.适用范围
适用于武冈城际铁路DK28+549.51～DK39+679.945段框架小桥工程施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理/技术人员进场生活办公需要。
3.技术要求
3.1基础开挖采用人工配合挖掘机开挖。
3.2以沉降缝分段进行框架施工，框架按底板、边墙和顶板两次浇注，内模采用大块钢模、满堂支架支护，外模采用钢模、钢管排架支护。钢筋集中加工，现场人工绑扎。
3.3混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，汽车起重机提升入模，插入式振捣棒振捣，塑料薄膜覆盖洒水养生。
4.施工程序及工艺流程
施工程序为：测量放样→基坑开挖→绑扎底板钢筋→立模→浇筑底板砼→立墙身及顶板内模→绑扎墙身及顶板钢筋→搭排架、立外模→浇注墙身及顶板砼→拆模
施工工艺见图6.2-1。

地基处理
图6.2-1 框架桥施工工艺流程图
测量放样
绑扎底板钢筋
立 模
浇筑底板砼
搭满堂支架

立墙身及顶板内模
搭架绑扎部分墙身钢筋
绑扎墙身及顶板钢筋
养 护
拆 模
养 护
底板砼强度达到设计规定强度
搭排架、立外模
浇注墙身及顶板砼

基坑开挖

5.施工要求
5.1施工准备
框架小桥地基处理完成后，应及时进行桩基检测，包括单桩、复合地基承载力，桩身完整性等。检测合格后方可进行框架小桥开挖。
5.2施工放样
施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的框架小桥的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。
5.3基础开挖
基坑采用人工配合挖掘机开挖，放坡1:0.5，基坑底部工作面1.0m，四周设0.5×0.5m排水沟，基坑一角处设一0.5×0.5m、深0.8m集水井，基坑排水采用抽水机集中排出。开挖时在基槽底面留一层20cm厚土层采用人工突击开挖，基坑顶部四周2m范围内禁止堆放材料、机具设备、土方等，避免边坡垮塌。
基坑开挖完毕，进行软基处理桩基检测，并报监理工程师签证后，铺设50cm以上碎石垫层并夯实后立模浇注10cm后C20砼垫层，采用平板振动夯振捣。
5.4底板施工
垫层浇注完成强度达到2.5MPa后开始绑扎底板钢筋，同时绑扎部分边墙钢筋。
钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合格后开始立模，模板采用组合钢模，钢管支撑加固。砼由搅拌站集中搅拌，砼运输车运送至施工现场，采用12t吊车吊送入模，插入式振动棒振捣，边墙处砼浇注至底板倒角上10cm位置，初凝后洒水养生。
5.5基坑回填
底板施工完成后，及时采用C15砼回填基坑。
5.6边墙及顶板
底部模板拆除后，基坑采用C15砼回填至底部顶面，将边墙底部砼表明浮浆凿除，用水冲洗后开始绑扎边墙钢筋，立边墙及顶板内模，然后绑扎顶板钢筋，立边墙外模。
内模采用大块钢模，满堂支架支护，外模采用钢模，钢管排架支护。满堂支架搭设在底板顶，当底板砼满足设计强度50%后开始搭设钢管支架（间距60×60cm）。支架顶上铺设纵向15cm×15cm方木，横向铺设6cm×10cm方木，间距30cm，方木顶铺设底模，底模标高采用顶托进行调整。钢管排架间距60×90cm。内外模采用φ14拉杆对拉（间距60cm梅花形布置）。
5.6.1支架搭设、预压
满堂支架搭设前先要进行地基加固处理并进行相关试验，满足设计承载力要求后搭设支架，防止支架发生沉降。支架顶上铺纵向φ50钢管分配梁，横向铺设12cm×12cm方木，间距30cm，方木顶铺设底模，底模标高利用顶托调整。
支架搭设完成后要根据设计要求进行预压，预压采用等荷载砂袋加载，以便在施工中消除支架非弹性变形。并根据设计要求和预压结果调整底模标高，预留混凝土徐变量和地基及支架系统沉降量确保顶板标高满足设计要求。
5.6.2钢筋施工
钢筋按设计要求在现场钢筋加工厂集中下料弯制成型后，在底模上绑扎成型。
5.6.3混凝土施工
立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即可进行混凝土浇筑，混凝土由混凝土拌和站集中供应，泵送入模。
混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。
5.6.4拆模及拆除支架
达到规定强度后，即可拆模卸架。拆模时应注意保护混凝土不受碰撞和缺棱掉角。
5.7附属工程
主体框架施工完成后，进行桥背回填，按规范要求分层填筑夯实，然后进行出入口铺砌施工，铺砌采用M10浆砌片石砌筑，砂浆采用砂浆拌合机搅拌，挤浆法砌筑，勾缝为凹缝，缝宽为2cm，缝深1cm。
伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠，缝中防水材料按要求深度填塞紧密。
防水层敷设密贴、平整、均匀，基坑采用渗水材料回填。
5.8施工注意事项
5.8.1施工时，沉降缝应按设计要求留置（2cm厚沥青木板），且必须于同一位置上下断开。
5.8.2模板拼装严密、平整、不漏浆，错台小于1mm，模板加固稳妥牢固。立、拆模时，小心谨慎，防止模板碰撞变形。
5.8.3砼浇注应连续，严格控制水灰比，振捣密实，严禁过振、漏振。
5.8.4砼初凝后，应按规范要求覆盖洒水养生，养生时间为7d。
5.8.5桥背回填应按规范要求对称分层填筑、夯实。
6.施工队伍安排
6.1施工队伍任务分配及劳力配置
根据本管段工程的工作量、合同工期以及机械设备配置情况，结合工程专业特点和现代科学管理理论，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。项目部组织桥梁架子队进行本段框架桥的施工。
6.2人员素质构成及特点
(1)施工队伍抽调思想好、身体健康、具有丰富施工经验的职工组成，
人员素质构成比例特种工5%，技术工人75%，普工20%。
(2)施工人员均从事过类似工程的施工，经验丰富、技术过硬、素质较高。
(3)管理层人员精干高效、年富力强，在类似工程施工中有丰富工作
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整体钢模，确保不漏浆、不跑模，几何尺寸符合精度要求。
9.安全目标和安全保证体系及措施
9.1安全目标
杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。
9.2人员配置
项目部设1名副经理分管安全管理工作，工程管理部配专职安全管理工程师，负责安全管理工作。各架子队分别配置专职安全员。各工班设兼职安全施工员。安全施工（检查）员选派工作责任心强，有多年现场工作经验，经过安全管理专业技术培训的人员担任。

9.3安全保证措施
9.3.1用电作业安全措施
安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。
照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保护，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。
架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，离机动车道为6m以上。
9.3.2机械作业安全措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。
机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。
定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
10.施工环保、水土保持措施
施工环境保护的重点有：噪声与振动控制，节约用地及临时用地恢复，路基工程及取弃土（砟）工程的水土流失控制，工程跨越敏感水体的保护，风景名胜区的保护，沿线城市区域施工噪声、扬尘控制及施工扬尘对农作物生长的影响控制和施工固体废弃物管理等。
10.1临时工程环保措施
临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。
临时工程设施（如砼拌合站、生活与生产房屋、钢构件加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。
合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。
临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。
10.2废水、废碴处理措施
施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。
废水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，废水处理的工艺流程为：
废水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。
拌合站砂石料存放场设沉淀池，处理清洗骨料和冲洗机械车辆产生的废水，达标后排放。
废碴主要包括冲洗拌合站、沉淀池中的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾，处理方案为：集中弃往指定的弃碴场。
10.3防止空气污染和扬尘措施
拌合站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。

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