有号纸分币之真假探讨(一)-纸分币的发行背景(转载).doc

纸分币为中国人民银行发行的以分为单位的纸质货币。纸分币在我国发行过两次，其面额分为一分、二分和五分，现今已停止发行和流通，但仍具有一定的收藏价值和较为广阔的升值空间。我国的纸分币更替发展是我国国民经济发展的一个剪影，尽管纸分币现已推出历史舞台，但其在国民经济发展中所起的不可估量的作用将被永久的载入史册

第一次的1、2、5分纸分币是于1953年设计制版，1955年随着第二套人民币的发行而发行的，属于第二套人民币的范畴，配合同时流通使用的还有1分、2分、5分的硬分币。当时纸分币采用了冠字带阿拉伯数字号码，用于计算准确发行数量的方式发行，此也是我们常说的有号纸分币。本套纸分币是新中国使用年限最久的纸分币，此后都没有再发行新的有号纸分币，可算是一套空前绝后的币种。

第二套人民币纸币，先后于1964年4月15日和1999年1月1日停止流通，成为人民币收藏品中名副其实老二，升值空间很大。第二套纸分币是第二套人民币的一部分，币面主图：汽车、飞机、轮船，是真实反映我国进入经济建设时期历史见证物体，当然是很值得收藏的币品。

中国人民银行决定从2007年4月1日起停止第二套人民币纸分币在市场上流通。2006年10月1日至2007年3月31日为纸分币集中兑换期，此期间已逐渐加快转为收藏品，收藏者、爱好者或有心人越来越多将整刀整捆新票“囤积居奇”，没有向银行兑换，纸分币在市场价值已快速提升。

后由于硬分币各年代品种的不断投放，加上硬分币使用周期长的特点，市场存量较大，纸分币流通的现实作用逐渐开始弱化，大约在60年代末70年代初左右，银行就开始实行了只收不付的做法，至使在很长的一段时期内，我国的货币流通领域出现了没有纸分币流通的情况。

1953年版1955年3月1日发行三冠字带七位阿拉伯数编号券，俗称长号纸分币，存世量较少，是纸分币中精品。

上世纪八十年代，我国铝材曾出现短时间供应紧张。导致铝分币生产受限。

随着经济的发展，市场活跃，各地对硬分币的需要量大幅度增加。流通中货币的总量不断增大，在我国以纸币流通为主的货币结构中，纸币辅币结构不合理的矛盾日益突出。银行投放的硬分币数量虽有增加，但远不能满足需要，许多地方陆续出现了不同程度的硬分币紧缺现象，1981年以来部分地区受谣言的影响，硬分币紧张情况日益严重，有的地方甚至出现了市场上不见硬分币流通，无论单位和个人都只收不出。为了缓解铝分币产量供应的不足及流通市场找零的困难，满足市场需求，方便人民群众需要，在整个第二套纸币已经完全实施了只收不付规定的情况下，经过反复研究和权衡利弊得失，中国人民银行决定在增加硬分币生产量的同时，利用1953年版纸分币钢模重新印制的再版票，再次印制发行了纸分币。以弥补硬分币供应的不足。为了与五十年代的原版相区别，票面分大、小冠字，不编阿拉伯数字。也是我们常说的无号纸分币。

《新中国人民币知识图鉴》一书，对有号纸分币的介绍如下：

1分

发行时间：1955年3月1日

停用时间：2007年4月11日

字冠，号码：三字冠，七号码

票面尺寸：90x42.5MM

印刷工艺：胶印四色

正面主景：汽车

背面主景：国徽和“中国人民银行壹分”的汉、蒙、维、藏四种文字

正、背面主色：茶、米黄

特征：无水印。无暗记

2分

发行时间：1955年3月1日

停用时间：2007年4月11日

字冠，号码：三字冠，七号码

票面尺寸：95x45MM

印刷工艺：胶印四色

正面主景：飞机

背面主景：国徽和“中国人民银行贰分”的汉、蒙、维、藏四种文字

正、背面主色：蓝、浅蓝

特征：无水印。票面机头上有一白点，票背面右侧藏文下有中国共产党党徽“ ”图案，票背面行名中字左方有倒斜的“古”字暗记。

5分

发行时间：1955年3月1日

停用时间：2007年4月11日

字冠，号码：三字冠，七号码

票面尺寸：100x47.5MM

印刷工艺：胶印五色

正面主景：轮船

背面主景：国徽和“中国人民银行伍分”的汉、蒙、维、藏四种文字

正、背面主色：墨绿、浅翠绿

特征：无水印。正面轮船尾部有“P”、“H”字母暗记。

有资料显示如下：

有号纸分币1分：平印，采用进口纸，纸质较厚，无号分币纸质较薄,这也是区分真正有号分币及人为利用无号纸分币改造成为有号分币的特点之一；没有无号分币近似“儿”字的暗记。

有号纸分币2分：平印，采用进口纸，纸质较厚,无号分币纸质较薄；票面机头上有一白点，票背面右侧藏文下有中国共产党党徽“ ”图案，票背面行名中字左方有倒斜的“古”字暗记；票的底色比无号分币要浅。

有号纸分币5分：平印，采用进口纸，纸质较厚,无号分币纸质较薄；正面轮船尾部有”P”“H”字母暗记；票面的颜色比无号分币较黄。

无号纸分币1分平印，采用国产纸，纸质较薄。编号有大小号码及二号码之分，小号码为较早期印刷。票正面汽车头上面的坡地有近似“儿”字样。

无号纸分币2分：平印，采用国产纸，纸质较薄。编号有大号码及小号码之分；大号码，飞机头上有一白点；小号码无这一白点，为较早期印刷；相同的暗记有票背面右侧藏文下有中国共产党党徽“ ”图案；票背面行名中字左方有倒斜的“古”字样。

无号纸分币5分：平印，采用国产纸，纸质较薄。编号有大号码及小号码之分，小号码为较早期印刷；正面轮船尾部有字母“P”“H”的字样。

有号分币和无号分币的特点：

有号和无号纸分币，都采用平印。

有号纸分币，因为是早期印刷，采用的是进口纸，所以纸质较厚。三冠字带7位阿拉伯数字号码。号码为钢印，细劲有力，有力透纸的感觉

无号纸分币，80年代印刷，, 采用的是国产纸，因此纸质较薄。只有罗马冠字，没有阿拉伯数字号码。

在市场上，有阿拉伯数字编号的纸分币又被称为‘带号分币’或‘长号分币’，而只有罗马数字编号的再版分币则被称为‘无号分币’。

由于‘长号分币’发行时间不长，很快就被大量发行的铝分币取代，存世量比较少，很有收藏价值。
受发行时间、发行数量、和流通情况等几方面的因素的影响，这两类的纸分币的收藏和投资价值有着天壤之别。长号分币比无号分币的市场价格高出百倍。随着钱币收藏市场走暖利用无号纸分币“以真造假”又猖獗起来。正因为两者之间存在着巨大差价，故改制纸分币便成了一些奸商的谋利手段.

现在收藏品（钱币）市场上的长号纸分币，真可谓五花八门，让人真假难辩。不要说对集币知识不足的初入门者，很容易上当受骗。就是经验老道的收藏者、币商，也经常会看走眼。

从可以查到的资料来看，用无号纸分币作伪手法有下面这些：

1、用化学药水消去无号分币的冠号，重新印制新冠号、号码.

2、沿原冠号的四周，切线，揭开一薄层，用同样底纹、同样大小的纸币薄片贴回，由于其手艺精湛，底纹线条竟然完全吻合！然后再加印冠号、号码.

3、直接在无号纸分币上加印阿拉伯数字流水编号，改作长号码纸分币。

4、打磨去无号纸分币上的原有冠字，加印珍稀冠字，或加印冠字和流水编号。

5、选择无号纸分币中的普通二冠字，填写一个冠字，组成较少见的三冠字并加印流水编号。

因此一不小心，就会上当受骗。

第一个作伪方法，是用化学药水消去无号分币的冠号，重新印制新冠号、号码，都是用现代的市面现成的号码机或用电脑打印机印制号码，号码较粗而且规整，感觉油墨颜色较鲜艳浮在纸面上，没有力透纸背的感觉，有资料介绍：“此种改造券，当你拗弯纸币，使有号码的地方凸起，正对光线，仔细察看，号码周围的底纹、底质必然失去油墨和纸张原有的光泽。”

接触过一定数量真长号纸分币的人，可以查看出上面的不同，但多数人，几乎没看到过真正的长号纸分币，怎么能分得出油墨颜色较鲜艳浮在纸面上，力透纸背的感觉？

第二个作伪手法，都是手艺精湛，底纹线条竟然完全吻合，一般的高倍放大镜还看不出来。有资料介绍：“此种改造券，当你拗弯纸币，使有号码的地方凸起，正对光线，仔细察看，号码周围的底纹、底质必然失去油墨和纸张原有的光泽”。

有号纸分币的鉴别还有下面一些要点：
一分券关键是看暗记，即票面主图上方地平线上的小房子下，无号券有一个近似“儿”字形状的暗记，而有号券该处则是空白的。有号一分券在“中国人民银行”的“行”字右边花符内，下方弧形线没有断痕。无号1分花符内下方弧形线有断痕。另外，有号一分券的底纹颜色偏黄些，线条也较无号的清晰，印刷水准较无号的精美。票面行名两边的“中”字及“行”字旁边的花符内各边上下两个小圈内无小点。无号1分的线条较粗，票面行名两边的“中”字及“行”字旁边的花符内各边上下两个小圈内各有一小点。

二分券的底纹颜色区别明显：有号券和早期小号码无号券的底纹颜色偏白，而后期大号码无号券颜色偏蓝，很容易分辨。而有号券和早期小号码无号券的区别要看飞机的头部。有号券票面正面的飞机头部有一个小白点，而早期小号码无号二分券的飞机头部没有这个小白点。

有号五分券的绿底色偏黄些，近似橄榄绿。而无号五分券则是鲜艳的草绿色。二者对比区别明显。另外，有号五分券第一个罗马数字的右下角恰好与轮船桅杆最上面的横衍左端重合，而变造品的号码位置一般都会有些误差。

另外，购买时应该注意观察号码周围，有没有切割、粘贴的痕迹。数字字体是否有颜色、位置的问题。需要认真鉴别。