河北工业土木工程概论论文.doc

河 北 工 业 大 学

土
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工
程
概
论
论
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题目：浅谈我国公路建设的现状及前景
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单位：河北工业大学土木工程学院，土木班 ，天津，300401

摘要：近年来，我国公路建设已经取得巨大成就，目前，我国公路正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是由于基础十分薄弱，我国公路建设与发达国家的先进水平相比还有较大差距，由于经济发展和人口分布的不平衡，公路发展在各个地区之间也存在着较大差距，公路网络体系还不够完善，我国的公路建设还有很长的路要走，本文通过我国公路建设的现状谈论了我国公路建设取得的成就和存在的一些问题，并展望了我国公路的发展前景。
关键词：公路建设 成就 问题 前景
1前言
公路的主要功能是城市与城市之间、城市与乡村、乡村与乡村之间及内部的联络通道。公路运输机动灵活、快速直达，是最便携式的运输方式，可以实现门对门的运输，在我国，无论是客运还是货运，公路都是主要的运输方式，公路建设与我们的生活息息相关，公路的运输关系到整个国民经济的命脉，在整个社会机制中起着纽带作用，建设完善的公路网络可以促进经济的发展，有利于我国城乡一体化的实现。公路的建设是巨大的工程，我国正在不断完善公路网络，我国的公路建设取得了伟大的成就，也存在着一些问题，我国的公路建设要避免一边建设一边破坏环境，要逐步建立科学合理的公路网络。
2我国公路发展的成就
2.1我国公路建设现状
新中国成立以后，国家在经济基础非常薄弱的情况下，每年都花大力气重点建设我国的公路体系，对公路建设做出了很大努力，建国30多年来，全国公路里程10倍于建国初期；而且工程标准和施工质量有了进一步的提高，建成了从首都北京通往各省、市、自治区重要城市的国道网，各个省级和地方道路也得到了很快的发展。
改革开放后，国民经济持续高速发展，我国的公路工程出现了高潮，公路建设在继续扩大总体规模的同时，重点加强了质量水平的提高，我国的公路建设各个方面都得到了加强，公路的覆盖面已经扩大到了我国的各个角落，农村公路覆盖率也出现较大提高，公路建设的迅速发展改变了我国公路事业落后的面貌。
2.2我国高速公路的发展
我国的高速公路建设起步比较晚，但发展速度较快，1988年,我国建成了第一条高速公路，经过20 多年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。目前我国的高速公路已经进入了快速发展的时刻，我国的高速公路总里程已跃居世界第二，初步建成了国家高速公路网。
3我国公路发展中存在的问题
我国的公路建设取得了巨大的成就，但我们在看到我国公路建设的成绩的时候也要看到我国公路建设过程中的一些不足，我国的公路建设在很多地方还存在问题。
3.1公路分布密度低
我国的公路建设与发达国家相比还有很大的差距，我国的公路数量少，尤其是高等级公路，我国高速公路总量仅相当于美国上世纪七八十年代的水平，高速公路占公路的总比重远远低于一些发达国家。按国土面积计算我国的公路密度仍然很低，没有形成覆盖全国的密集公路网络，且在经济发达的沿海省份、中西部地区的部分干线公路上，交通拥挤的现象十分严重。
3.2地区发展不平衡
总的来看，我国东部地区公路建设起步较早，公路建设投入较大，东部地区公路密度较大，高等级公路的比例也比较高，据统计东部地区高速公路占全国高速公路总里程的56%，中部地区占占全国高速公路总里程25.8%，西部仅占全国高速公路总里程的18.2%，东部地区明显高于全国平均水平，更高于中、西部地区水平。而中西部地区公路密度较小，且主要是低等级公路，尤其是一些偏远农村地区公路发展不顺畅，公路里程少路况较差，交通不变利，这些地区的公路运输能力也较差，因此，为逐步实现我国交通运输的现代化，我国应逐步完善东部现有公路体系，大力扶植中西部地区尤其是农村地区公路基础建设。
3.3公路质量问题
我国的公路建设质量还存在一定程度的缺陷，在实际的公路工程中，经过转包程序以后，一些承包方为了减少成本，偷工减料，使用一些没有质量保证的材料，以次充好；其次在施工的时候，为了赶工期，施工人员不注重公路施工的细小环节，不按施工流程进行，盲目求快，都为以后的公路安全埋下了隐患，好多公路建成不久就要进行维修。
在我国一些农村地区的低等级公路建设标准低，建设的公路耐久性差，沿线附属结构设施不完备，一些地方公路设计施工不合理，还存在不少事故多发路段。为保证我国公路建设质量，国家应完善监管机制，加大对工程质量问题的处罚措施，加强公路基础设施建设，保证公路施工质量并加强对公路的养护。
4我国公路工程发展前景
我国地域广阔、人口众多，我国的公路建设需求还很大，公路建设对于国民经济，对人民生活有重要的作用，同时也能提供众多的就业机会，公路作为国家基础的建设的重要因素,在现在及未来的几十年中还会有更多的工程要建设，因此我国的公路建设还会快速的向前发展，公路体系将不断完善。
4.1完善公路网络
在我国目前快速发展的大背景下,为了进一步加快发展,促进经济的快速发展,国家近几年投资了大量的资金,用于公路基础设施的建设。在今后一定时间内，东部地区公路系统仍将占主导地位，东部现有公路系统将得到巩固，尤其增多高速公路的建设，东部地区将建设更多的高速公路，完善东部公路系统，更好的改善交通运输情况。
随着国家西部大开发战略和振兴东北老工业基地战略的实施，国家将加大对中西部公路建设的投入，中西部地区公路建设也将取得快速发展，公路状况将明显改善，公路网络将覆盖得更加全面，更多高等级的公将兴建，以此来适应经济的发展。
4.2促进农村地区公路建设
加大农村公路建设的力度是交通部下阶段的目标之一，加快农村地区公路建设是一个刻不容缓的问题，特别是对一些偏远地区更需要加快步伐，因为这些地区基础设施相对滞后，经济发展缓慢，而快速顺畅的交通对于拉动地方经济的发展，实现城乡一体化战略将起到巨大作用。国家将家大在农村地区的投入，未来十多年中我国的农村公路网络建设将加强，农村地区公路的运输能力将很大进步。
4.3建设生态公路
生态公路建设是用现有技术保证公路工程建设质量的基础之上提出了更多、更新和更高的特殊功能要求生态公路追求环保、绿化、美化，以生态保护主题。公路的建设占地太多，对生态环境的破坏或影响大，公路的建设要避免一边建设一边破坏，造成新的生态问题。
因此必须按照可持续发展的方针进行规划和建设，走资源能源和环境协调发展的道路，在规划过程中，既要满足经济的发展，又要特别注意生态环境的保护。生态公路可以最大程度的减少对环境的破坏，未来的生态公路建设不仅是国际上公路工程发展的趋势，也是未来公路工程技术前进和发展的方向，我国的生态公路也将得到很好的发展。
5总结
俗话说要想富，先修路，公路建设在我国的经济建设中发挥了巨大作用，同时伴随着中国经济的快速发展，我国的公路建设事业也将更加快速的发展。我国的公路建设已经取得了伟大的成果，在我国公路建设不断完善的过程中，今后也一定会取得更伟大的成就。作为一名土木工程的大学生，在对公路工程的学习中了解了很多我国公路建设情况，我们要努力学习专业知识，更好的掌握土木工程的知识，积累自己的能力，为国家的建设贡献自己的力量。

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