轨道下山绞车专项安全措施改.doc

保存单位：
编 号：

大雁矿业集团雁南煤矿
掘 进 队

轨道下山绞车运输安全技术措施

施工地点： 轨道下山
施工段组： 大 修 段
编 制 人：
职 务： 技 术 员

职 务
队 长
生产队长
机电队长
技术队长
签 名

职 称

日 期

提报日期： 年 月 日
开工日期： 年 月 日

审 批 意 见 栏
安

监

处

签 字：
年 月 日
副
总
工
程
师

签 字：
年 月 日
生
产
技
术
科

签 字：
年 月 日
安

检

科

签 字：
年 月 日
机

运

队

签 字：
年 月 日

工程说明
北二采区轨道下山内我队现对+297机轨联络巷进行翻修施工，为保证施工人员和使用绞车的安全，特制定安全技术措施如下：

安全技术措施
一、JD-40KW绞车运行注意事项
1.轨道下山作业地点必须安设信号和点铃，保证施工作业时，信号和点铃清晰、灵敏并处于完好状态。
2.在轨道下山绞车道行走人员必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，绞车运行期间人员严禁在轨道下山行走。
3.提放车时，各盘信号工要对过往人员进行制止不准任何人进入绞车运行区段。
4.在轨道下山绞车道内，只允许一辆绞车运行，掘进队JD-40kw绞车司机、信号工必须要与其他地点绞车司机、信号工联系好，严禁与其他绞车同时运行。
5.掘进队使用JD-40kw绞车时，机运队3米绞车如需运行时必须提前通知掘进队调度，经调度协商同意后，方可运行3米绞车。
6.严格按《绞车提升能力报告》中规定的车数进行提放车，JD-40kw绞车允许挂车数量为两辆。
7.矿车连接销必需使用正规穿销，禁止使用螺杆、木棍等其它物品替代。
8.绞车运行前，必须派专人检查轨道是否垫平、垫实、稳固可靠，否则严禁矿车运行。
9.处理掉道时，应先将绞车钢丝绳拉紧后方可进行处理。以免处理掉道时，车辆滑动伤人，禁止使用绞车硬拉复位。
10.轨道下山向+297机轨联络巷内平车场甩车时，由机运队绞车直接甩入岔子入口，确认道岔位置准确可靠，线路无阻挡，绞车下放直至矿车全部进入存车线不会阻碍另一线路车辆运行，待车辆停稳把矿车掩住摘钩，机运队绞车驶出存车线完成调车。

二、使用小绞车安全措施
1.绞车司机、信号工必须经过培训合格，持证上岗。
2.绞车司机在开机前，必须对绞车各部位进行检查，如：钢丝绳、压戗柱、基础螺丝、开关、信号按钮、阻车器等。发现问题及时处理否则严禁使用。
3.绞车司机必须严格按操作规程操作；必须在护绳板后侧操作；严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车一手处理爬绳；严禁放飞车或不带电放车。
4.绞车工听到清晰、准确的信号后，首先送上红灯示警，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车；听不清信号严禁开车。
5.严禁两个闸把同时压紧，以防烧毁电机。
6.绞车司机应根据情况及载荷不同掌握好车速。如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。
7.下放矿车时，应与信号工配合好，随推车随放绳。不准留有余绳。以免车过变坡点突然加速崩断钢丝绳。
8.信号工在操作前必须对各防跑车装置、信号装置、钩头进行详细的检查如发现钩头、钢丝绳断丝严重、阻车器、信号装置损坏应停止使用，并及时通知检修人员进行检修。
9.信号工在提放车前，必须检查绞车道是否畅通，轨道是否完好，矿车及连接装置是否可靠，确认无误后，方可发出信号。
10.西翼28-2煤层二段下顺槽拉门口绞车提放时，施工人员必须躲避到安全地点，或躲到躲避硐中，矿车提过挡车闸后，信号工要及时关闭挡车闸；只有在确定绞车停止使用后，方可恢复作业。
11.在提放超长物料或大件时，信号工要仔细检查所提放物件的捆绑是否牢固，物件的装车位置是否合理，如有问题严禁提放。
12.提放物料时，绞车的离合闸把和工作闸把，不准同时使用；停车时必须切断电源；中途停车时要缓慢停车，钢丝绳必须张紧，不准留有余绳；司机不许离岗。
13.绞车提放过程中，如发生掉道，信号工应及时打点停车，并通知绞车工；掉道地点下方的挡车闸必须关闭。
14.处理掉道时，现场作业人员必须站在事故地点的两侧或上方，并设专人统一指挥，掉道地点下方不得有人作业或通行。
15.绞车及安全设施必须设专人定期检查维修，发现问题及时处理。
16.斜巷施工过程中，在下山上口必须设置坚固的防跑车器；距工作面迎头10米必须设置挡车闸。
17.斜巷施工过程中，上下通讯必须保持通畅，声光信号齐全、完好；上山矿车摘挂钩处，轨道坡度不得大于3‰。
18.斜巷矿车出货，必须使用卡车器，防止矿车下滑。
19.施工地点装车过程中，矿车必须使用卡车器，卡车器必须牢固可靠，以防止矿车下滑。
20.提放矿车时，必须使用保险绳；上、下山处挡车闸、阻车器必须处于常闭状态；严禁蹬车、扒车。
三、斜巷、平巷处理掉道车的安全措施
1.斜巷
（1发现掉道车后，轨道下山上、下部信号工及绞车司机用信号或电话线相互联系情况，并及时向当班调度及有关领导汇报。
（2）处理掉道车时，严禁用绞车硬拉复位。
（3）当班调度及有关领导及时组织人员，带全处理掉道的专用工具和材料到达事故现场。向信号工了解掉道情况，对现场进行观察，设专人使用简易信号（矿灯等）进行联络。
（4）事故地点距信号工岗位较远时，可采用简易晃灯信号。其简易信号规定：横——拉、竖——放、圆圈——停。
（5）处理掉道时，斜巷上、下部信号工，必须在岗位监护。事故地点下方的挡车栏必须关闭。
（6）现场工作人员必须站在事故地点两侧或上方。先拉紧牵引绳，防止处理掉道车时掉道车滑车伤人
（7）需要锁车处理时，必须将车锁紧，掩住车轮且认真检查，确认无误后方可进行处理。
（8）使用起道器、移溜器、撬棍等工具时，首先检查工具是否完好，位置是否牢固可靠。起高10mm后，观察没有异常方可进行处理，并且要有人处理有人监护。
（9）处理事故时，人员不得随意搬、抬物件。如需要时，必须观察好人员的安全位置及搬、抬时人员手脚所处的位置是否安全，防止发生意外。
（10）需要卸下物料处理事故时，必须将物料放在事故地点下方不影响现场人员危险的位置。
（11）处理事故时，事故地点上、下不得有人从事任何与处理事故无关的工作。
（12）事故处理结束时，清理事故现场的物料及杂物、工具等。人员全部撤出，由现场管理人员与上、下部信号工及绞车司机联系好后，慢速提放至目标车场。
（13）若矿车翻倒需要抬车时，必须先用撬棍撬起一段距离用木方或料石垫起后，方准用手抬车。抬空车必须5人以上同台、同放，并听从统一指挥。重车必须将车卸空后方可抬车。
2平巷
（1）平巷矿车掉道时，及时发出信号，绞车司机应立即停车，组织人员进行处理。
（2）准备齐全处理掉道车所需工具、材料等。观察现场的具体情况，制定处理方法，设专人指挥。
（3）处理掉道事故时，事故地点两端20米以外设警示牌。并设专人监护，禁止其他车辆通行。
（4）事故处理完毕后，清理现场物料及杂物。慢速起车试运行，正常后方可投入正常运行。
（5）若矿车翻倒需要抬车时，必须先用撬棍撬起一段距离用木方或料石垫起后，方准用手抬车。抬空车必须5人以上同台、同放，并听从统一指挥。重车必须将车卸空后方可抬车。
四、其它安全事项严格执行《煤矿安全规程》中的相关规定。