涵洞施工专项方案样本.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除。
渝北区悦来新城滨江大道( 一期) 工程

第2合同段

涵洞施工专项方案

重庆建工第九建设工程有限公司

6月1日

目 录
一、 工程概况……………………………………………………………01
二、 编制依据……………………………………………………………01
三、 施工方案及施工工艺流程…………………………………………02
( 一) 、 总体施工方案……………………………………………02
( 二) 、 施工工艺流程……………………………………………02
四、 施工方法……………………………………………………………04
( 一) 测量放样……………………………………………………04
( 二) 基础开挖……………………………………………………04
( 三) 基础施工……………………………………………………05
( 四) 台身施工……………………………………………………06
( 五) 拱圈施工……………………………………………………06
( 六) 沉降缝处理…………………………………………………08
( 七) 护拱砌筑……………………………………………………08
( 八) 涵侧、 涵顶土回填…………………………………………08
( 九) 八字墙砌筑…………………………………………………09
五、 施工质量标准………………………………………………………11
( 一) 基底施工质量………………………………………………11
( 二) 模版、 支架、 拱架的施工质量……………………………11
( 三) 钢筋施工质量………………………………………………12
( 四) 砼施工质量…………………………………………………12
六、 工期安排……………………………………………………………12
七、 施工人员配备………………………………………………………13
八、 机械设备配备………………………………………………………13
九、 质量保证措施………………………………………………………14
十、 安全保证措施………………………………………………………15
十一、 环境保护及文明施工……………………………………………16

一、 工程概况

滨江大道( 一期) 道路为会展中心周边”二横二纵”的一条南北纵向骨架道路, 规划定位景观性城市主干路, 南北向贯穿整个悦来片区, 北接外环高速, 南衔快速干道一横线, 是悦来片区的南北大动脉。滨江大道( 一期) 起于与柑悦大道平交口附近, 起点桩号为K3+120, 终点止于与同茂大道悦来段平交口, 桩号为K4+820, 为城市主干道Ⅰ级, 双向六车道, 设计行车速度为50km/h, 标准路幅宽度为36m, 道路主线全长约1.70km。其中二标段位于博览中心西侧K4+020～ K4+820, 此标段道路长约800m。
本合同中的1#拱涵起于同茂大道终点, 下穿主线道路, 止于嘉陵江畔, 与主线斜交, 全长136米, 桩号为K4+788。结构尺寸为3*4m, 拱圈半径为1.5m。另包括两座检查井。

二、 编制依据
1、 施工合同
2、 滨江大道设计施工图
3、 《砼结构工程施工质量验收规范》( GB50204— ) ;
4、 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268— ) ;
5、 《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041— ) 。

三、 施工方案及施工工艺流程
( 一) 、 总体施工方案
1、 基坑采用机械明挖, 人工清底。涵洞基础应置于中风化砂岩上, 且地基承载力不低于600KPa。如基底不满足要求, 及时与设计单位联系, 现场处理。
2、 本工程的1#拱涵位于高填方区, 设计纵向每10米设置沉降缝一道, 施工拟按照10米沉降缝分段施工。若局部基础差异较大, 为了避免不均匀沉降, 亦需要分段。
3、 根据设计图, 每段涵身施工拟按照三次浇筑完成: 第一次浇筑涵洞基础砼; 第二次浇筑涵台部分; 第三次浇筑拱圈砼。砼养护采用浇水湿润养护。
4、 基础。涵台立模现浇施工, 模版采用组合钢模版, 模面为12mm饰面板; 外面采用组合钢模。
5、 钢筋采用厂内加工制作成形后, 运输至现场安装; 砼采用信誉度高, 生产质量稳定大厂的商品砼, 罐车运输至现场后, 采用泵送或梭槽入模浇筑。
6、 施工完毕后, 涵身两侧采用土石混合料对称分层填筑达到设计要求, 然后施工浆砌片石护拱、 出水口八字墙。
( 二) 、 施工工艺流程
施工工艺流程见图3.1。

图3.1 拱涵施工工艺流程图

施工准备

基坑开挖

基底处理

基础施工
基底检验

基坑回填夯实

台身施工

拱圈施工

护拱施工

洞口砌筑

防水层施工

涵洞回填

竣工

四、 施工方法
拱涵施工顺序如下:
( 1) 测量放样,定出涵洞位置; ( 2) 开挖基础进行基础处理; ( 3) 基础施工; ( 4) 台身施工; ( 5) 搭设支架及拱架, 进行支架承载力测试, 浇筑拱脚砼; ( 6) 拱圈混凝土施工; ( 7) 砌筑侧墙、 护拱; ( 8) 台背回填; ( 9) 洞口施工。
( 一) 测量放样
按图纸设计的平面位置, 标高及几何尺寸, 进行施工放样。将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。
( 二) 基础开挖
本涵洞平均埋深25m, 根据现有地面, 开挖深度为20米。
此段为高填方区。基坑开挖时, 需挖除现有填土。开挖时拟采用分级放坡的形式开挖至基底设计标高。边坡高度为8m一级, 坡度为1: 1.75, 每一台阶设置2m宽的碎落平台。其形式如图所示:
基坑开挖放坡形式
在放坡完成后, 及时用彩条布将坡面覆盖, 严禁裸露。在坡顶距其边缘2m处设置截水沟, 将顶部的地表水排走, 防止地表水漫流, 浸入边坡。
( 三) 基础施工
地基承载力检测合格完成后, 根据拱涵的形式, 做出样板、 线架, 有关的各部尺寸、 变化点的高程要标定在线架与样板上, 施工中可经常检查、 核对, 能较好地控制施工质量。
模板安装: 施工采用钢模板, 接缝搭接紧密平整。高度控制在高于结构面10～20㎝, 纵、 竖向采用多排平行的双根ф48钢管和横向采丝杆进行拉扣以固定模板, 两侧用钢管配顶托做斜撑进行支撑以固定模板位置。要注意模板的稳定性, 拉通线检查确定, 结构尺寸不小于设计值, 偏差范围取正值, 模板与地面的缝隙用砂浆封堵。
安装完毕, 用水准仪确定各段结构面高程, 并使用涂料每米做一个标高标志于模板内侧面上, 便于浇筑控制, 在砼接触面涂刷脱模剂。按规范要求的项目和指标校验合格后报验。
砼浇筑: 采用商品砼, 事前将设计用量( 加适当损耗系数) 、 到场时间、 到场速度通知生产单位, 尽量选择在白天浇筑; 采用吊车、 吊斗将砼输送到位, 用串筒下料; 浇筑高度控制在30cm左右即进行振捣, 振捣棒直径ф50, 振点间距30～50cm, 呈梅花状布置, 采用斜插平拖﹑快进慢出的原则, 每振点10～20s, 振至表面泛浆不冒气泡为准; 后一层砼上料的时间应在前一层砼料的初凝时间以内, 单段结构完成浇筑。
拆模: 拆模时间在砼强度大于3Mpa后进行, 时间控制在24小时后进行, 拆模时严禁强行撬打, 损坏边角。
养生: 砼浇筑12小时便开始养生, 洒水次数以保持砼表面湿润为准, 养护时间7天, 洒水频率以砼表面保持湿润为准。
( 四) 台身施工
涵基础混凝土强度达到设计强度的70%以上之后, 根据结构尺寸在基础面上弹出墨线( 通线) , 进行台身混凝土的模板安装。为保证台身侧面平整及砼表观的一致性, 台身模板采用大块定型钢模, 台身两侧模板以加塑料套管的φ14对拉螺杆连接, 并加以支撑, 以保证模板整体的稳定性, 塑料套管需伸出模板外, 外管径与模板孔同大, 模板间夹软橡胶, 以保证不漏浆。钢模板在使用前应将模板表面清理干净, 除锈并刷脱模剂。模板安装并校验好后, 即采用吊车配吊斗输入砼, 按每30cm一层, 采用插入式振捣器分层振捣, 台身砼须一次浇注完毕, 沉降缝设置与基础一致, 用沥青麻絮嵌缝, 砼浇注后随时注意养生, 待其强度达70%后, 方可在其上浇筑拱圈。
( 五) 拱圈施工
1、 支架搭设
内拱支架采用碗扣支架搭设, 支架横向间距0.6m, 纵向排距为0.9m。层高为0.6m和1.2m。拱脚以上为整体式拱盔, 采用Φ48×3.5mm钢管焊接而成, 每榀坐落在支架上托上, 纵向采用钢管连接成一个整体。
在每榀拱架上沿外缘均布10cm长的45mm×45mm的角钢, 纵向焊接固定在拱架上, 然后在角钢内纵向放置50mm×100mm的方木, 以固定模板用。每根方木两侧各纵向铺设一根钢管, 用铁丝绑定在角钢或方木上, 用于拱部模板加固。
2、 拱圈底模、 端模安装
拱架搭设完成后, 在其上铺设12mm厚的饰面板, 做为拱圈底模 采用铁钉固定在拱架方木上。纵向方向每端底模应宽出20cm, 以方便端模安装。模板接缝处应平齐, 并用胶带纸粘贴。
3、 钢筋安装
底模安装完成后, 进行拱圈钢筋安装。钢筋场内加工制作, 运输至现场后安装成型。环向钢筋与拱架出涵台预留钢筋绑扎连接, 绑扎长度不小于42cm, 安装前先将涵台预留钢筋校正, 使其位置精准。钢筋保护层厚度不小于50mm, 垫块采用同强度砼垫块。钢筋安装完成后, 再安装端模。端模为自制木模板, 模面为12mm厚的饰面板, 采用斜撑固定。
4、 拱圈外模安装
外模在拱顶位置预留100cm宽的通槽作为混凝土的入模口, 在拱圈下口起拱线位置高50cm处间隔1cm预留一个30*30小槽, 以方便浇注时对拱圈底部混凝土捣固。在混凝土浇注到指定标高后, 封闭预留槽。
5、 拱圈砼浇筑
拱圈模板、 钢筋经监理工程师验收合格后, 即进行拱圈砼浇筑作业。砼采用商品砼, 罐车运输至现场后泵送或梭槽入模。浇筑顺序为先从拱脚出开始, 两侧对称浇筑。浇筑按一定的厚度、 顺序和方向分层浇筑, 厚度不超过30cm, 并在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼, 一次性连续浇筑完成, 砼的振捣, 应振捣至砼表面泛浆、 平坦, 不在冒泡为止, 振捣棒拔出时应徐徐拔出, 尽量避免振到模板, 不得过振或漏振。浇筑过程中注意两侧砼高度相同, 防止支架受力不均匀变形。
浇筑完成时, 对裸露面及时进行修整, 抹平, 等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后, 在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生, 保湿养生7天, 覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板, 待达到24小时以上时, 能够拆模; 拱圈模板, 待强度达到设计强度的90%以上后, 能够拆模。
( 六) 沉降缝处理
箱涵涵身每隔10米设置一道伸缩沉降缝, 凡地基土质发生变化处须增色沉降缝。沉降缝缝宽2cm, 缝内设YH-2橡胶止水带, 并采用聚苯乙烯硬质泡沫板填缝。为了保证整个变形缝素竖直且在一个截面上, 立模堵头出须立分离式两块模版( 夹紧止水带) , 并与内外模版以螺丝杆连接, 油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。
( 七) 护拱砌筑
护拱采用M10浆砌筑Mu30块石, 砂浆拌和机拌制, 砌筑石料自采或购买, 强度应满足设计要求。砌筑作业自下而上分层砌筑, 石料间砂浆需饱满, 不得留有空隙。
( 八) 涵侧、 涵顶土回填
待涵洞砼强度达到设计强度的90%后, 即可进行涵侧回填。回填要求采用透水性良好的沙质土或沙砾石土等, 涵侧回填须两边对称均匀进行, 分层夯实, 每层压实度须达到96%以上。压实机械采用小型冲击式夯实机时, 每层松铺厚度为15cm, 采用压路碾压时, 松铺厚度不大于30cm。涵侧距涵洞边缘50cm以上范围采用压路机碾压, 涵顶50cm以内、 涵侧50cm以内及压路机无法碾压的”死角”采用打夯机夯实。
回填作业应注意以下注意事项:
1、 回填前先将涵侧沟槽内积水排干, 并确保排水畅通, 严禁带水回填。
2、 回填填料应满足路基填筑要求, 而且不得含有大于50mm的砖、 石等硬块。
3、 涵洞两侧回填高差不得大于30cm。
4、 涵顶以上50cm以内不得采用压路机碾压。
( 九) 八字墙砌筑
八字墙墙体和洞口帽石为M10浆砌Mu30块石, 1: 2砂浆勾缝, 铺底为M10浆砌Mu30片石。
1、 八字强施工前先进行施工放样, 砌筑时两边立杆挂线或样板挂线, 施工过程中要经常校正线杆, 确保砌筑各部尺寸准确。
2、 块( 片) 石自采或者购买, 厚度不应小于15cm( 卵形和薄片形不得使用) , 用作镶面的片石, 须先在表面平整、 尺寸较大者, 并按需修筑。石料在使用前要浇水湿润, 并将表面的泥土、 水锈等杂物清理干净。进场的采用需进行试验检测, 强度不得低于设计要求的30MPa。风化的片石严禁使用。
3、 砌体应自下而上逐层砌筑, 直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑, 砌筑上层时, 不得振动下层。不在已砌好的砌体上抛掷滚动、 翻转和敲打石块。对于基础的第一层砌块时, 如基底为基岩, 则需将基岩表面泥土清理干净后再坐浆砌筑, 如为土层, 可直接坐浆砌筑。
4、 块( 片) 石分层砌筑, 每层厚度为一层石料, 且1m左右组成一个工作层, 每个工作层大致找平。砌筑时选择比较整齐的大块石料做为脚隅石或镶面石。长短石块应交错铺设在同一层并与帮衬石、 腹石相互锁结。各工作面竖缝应相互错开, 不得贯通。平缝与竖缝宽度不得大于40mm。
5、 各砌层的砌块应安放稳固, 砌块间应砂浆饱满, 粘接牢固, 不得脱空。砌筑时, 底浆应铺满, 竖缝砂浆应在已砌筑的石块上铺设一部分, 待石块安放好后再填满捣实。
6、 砌筑上层砌块时, 应避免松动下层砌块。砌筑工作中断恢复砌筑时, 应将已砌筑的表面清扫和湿润。
7、 砂浆采用搅拌机拌制, 控制拌合时间为3～5分钟, 保证砂浆质量。砂浆应具有良好的和易行和黏度, 其圆锥体沉入度为５０～７０ｍｍ, 气温较高时可适当增加。砂浆应随用随拌, 一般要在３～４小时内用完, 气温超过３０度时, 须在１～２小时内用完。超过时间或凝固的砂浆, 不得使用。实验人员应按规范要求进行实验取样。
8、 外露面采用１; ２的水泥砂浆勾缝, 勾缝形式统一为凹缝, 缝宽２０ｍｍ, 深８～１０ｍｍ。

五、 施工质量标准
( 一) 基底施工质量
基底平面位置和标高应满足表5.1要求。

表5.1基底平面位置及标高允许偏差
序 号
项 目
施工允许偏差( mm)
1
平面长宽尺寸
不小于设计值
2
基底标高
土质
±50
岩质
+50, -200

( 二) 模版、 支架、 拱架的施工质量
模版、 支架、 拱架的施工质量应满足表5.2要求

表5.2模版、 支架、 拱架的施工允许偏差
序　号
项　目
允许偏差( mm)
基　础
涵　台
拱　圈
1
模板标高
±15
±10
±10
2
模板内部尺寸
±30
±20
+5
3
轴线偏位
15
8
10
4
模面平整度
5
5
5
5
相邻模面错台
2
2
2
6
拱支架轴线偏位
——
——
跨度的1／１０００或３０
7
支架顶面标高
——
——
＋２, －５

( 三) 钢筋施工质量
钢筋施工质量应满足表5.3要求。

表5.3钢筋制安施工允许偏差
序 号
项 目
允许偏差( mm)
涵 台
拱 圈
1
下料长度
±10
±10
2
环向钢筋间距
±20
±10
3
水平钢筋间距
0, -20
0, -20
4
钢筋保护层
±10
±5

(四)砼施工质量
砼施工质量应满足表5.4要求。

表5.4 拱涵砼施工允许偏差
序号
项目
允许偏差( mm)
1
轴线偏位
30
2
流水面高程
±20
3
跨径
±20
4
拱圈厚度
±15
5
涵台尺寸
±20
6
长度
+100, -50

六、 工期安排
本涵洞工程计划开工时间为 6月3日, 完工时间为 9月3日, 工期为90日历天。详见1#拱涵施工进度计划( 附图) 。

七、 施工人员配备
为按期完成涵洞施工任务, 我部拟在该涵洞配备的现场管理人员和劳动力计划见表7.1。
表7.1施工人员配备表
序号
管理人员配备
人数
工种
配备人数( 员)
1
技术负责人
1
架子工
12
2
现场负责人
1
木工
12
3
测量工程师
1
砼工
20
4
试验工程师
1
钢筋工
10
5
安全员
1
电工
2
6

施工员
2
普通工人
20
小计

76

八、 机械设备配备
主要机械设备配备详见表8.1

表8.1主要机械设备配备表
序号
机械或设备名称
型号
机械能力
数量
成新率
1
砂浆搅拌机
350L
良好
2台
85
2
挖掘机
CAT330C
1.6m3
2台
90
3
夯实机
蛙式
良好
4台
90
4
抽水机
LXC200
22FW
2台
85
5
污水泵
ZWS-4
38FW
1台
80
6
振捣机
插入式
2.2FW
6套
90
7
压路机
YZ-18
良好
1台

95
8
洒水车
6-8T
良好
1辆
80
9
钢筋弯曲机
GWL40
4FW
1台
全新
10
型材切隔机
XJZ50
4FW
1台
全新
11
柴油发电机
CWJ15
120KW
1台
全新
12
电焊机
BX1-315
38FW
3台
全新
13
自卸汽车
CWB520HDC
15T
4辆
85
14
柴油空压机
CW3.5／５
3.5m3
1台
95
15
凿岩机
TY-28
28
2台
全新
16
混凝土搅拌输送车
XZ5271
5m3
1台
85

九、 质量保证措施
1、 涵洞基坑机械开挖时, 基底预留20cm由人工开挖清理, 达到设计标高后, 检测其断面尺寸、 承载力是否满足设计要求, 经监理检测合格并签字后才可进入下道工序。若基底才承载力达不到设计要求, 应报告监理, 并通知设计单位和建设单位进行处理。
2、 对钢筋要检查其出厂证明, 并进行抽检, 合格后方可使用, 钢筋在使用前进行调直、 除锈、 去氧化皮; 电焊工必须持证上岗, 焊接头要进过试验合格后才允许正式作业。
3、 钢筋在安装时必须采用钢筋定位, 钢筋先划线后绑扎, 竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固, 严格按规范施工, 保证钢筋的保护层厚度。
4、 拱盔的焊接必须牢固, 必要时垫社钢板焊接; 拱部支架应预设3cm的预拱度。
5、 混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固, 模板做到横平竖直, 杜绝跑模现象发生; 砼浇筑时投料口距砼高度不得超出1.0m; 捣固设专人进行作业, 严格分层厚度、 布点振捣, 防止出现蜂窝、 麻面。
6、 涵洞基础、 涵身每10m设一道沉降缝, 沉降缝按设计位置设置, 做到两端竖直、 平整, 上下贯通, 沉降缝用橡胶止水带连接, 并用沥青麻丝塞填。
7、 涵洞工程砌体圬工施工时, 要认真选好石料, 砂浆严格按照配合比拌制, 采用挤浆法砌筑, 层间搭接满足砌石规范要求, 砌体要大面朝下, 禁止立砌。砂浆饱满, 灰缝统一采用凹缝。

8、 涵背填土严格按规范要求施工, 两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时, 方可允许施工机械经过, 防止混凝土出现开裂等人为破坏。
9、 拱圈砼浇筑、 拆模、 涵侧回填均须两侧对称进行。
10、 出入口砌体砂浆砂浆必须使用搅拌机集中拌制拌合, 砌筑中砂浆饱满, 勾缝时缝宽均匀, 做到内实外美。

十、 安全保证措施
1、 现场用电要严格按照用电规程操作, 设备用电必须做到一机一闸一漏一箱; 进出电缆线要有套管, 电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
2、 现场机械设备严格按安全技术操作规程作业, 杜绝违章作业, 严禁酒后操作机械设备。
3、 开挖基坑时, 应根据设计的边坡开挖, 做好临时支护工作防止塌方。坡顶5m范围内不得堆载。现场配备抽水设备, 防止因水浸泡引起边坡坍塌、 漏电事故发生。
4、 模板安装时, 内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套; 支模时注意个人防护, 不允许站在不稳固的支撑上或没有固定的方木、 支架上; 拆除模板时, 应按规定的程序进行, 模板、 材料、 工具不得直接往下扔。
5、 高空作业, 必须系安全带, 周围设防护栏, 人员走动要小心, 严禁患有恐高症、 心脏病, 近视眼的人进行高空作业。
6、 钢筋切断时手与刀口的距离不得小于15cm 机械运转中严禁用手清除刀口附近的断料及杂物。
7、 钢筋运输时应检查运输道路路况, 确保交通安全, 并观察周围是否有高压线; 搬运钢筋人员应协调配合, 相互呼应, 搬运、 卸车时必须按顺序逐层取运, 严禁抽拿。
8、 搭设支架时, 必须设置物料提上、 吊下装置, 严禁抛掷。
9、 浇筑砼使用的溜槽、 串桶必须固定牢固, 操作部位应设防身栏, 眼睛站在溜槽上作业。
10、 涵台及拱圈砼浇筑时, 操作人员应站在搭设牢固的操作平台上, 严禁直接站在模板或支架上作业。
11、 砌筑施工中严禁从上往下抛投石料, 小料单人搬运, 大料须两人或多人抬运, 运输通道须搭设支架或者修成台阶。
12、 浇筑砼的润管砂浆、 砼以及浆砌筑的余料严禁随意撒漏, 应根据管理人员统一安排垫设在便道或涵侧沟槽内。
13、 现场设置的照明灯具、 护栏、 围栏、 警告标志经常维修, 保持其正常使用功能, 并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
14、 由于该段为高填方, 施工时应随时对高填方边坡进行观测。若发现边坡顶面具有开裂及裂缝缝隙有发育的趋势时, 涵洞工程应立即停止。待对之进行稳定性强算, 且进行处理后再进行涵洞施工。
15、 由于本涵洞要穿过现有公路, 且该公路为出入越来镇的主干道, 在施工该段时, 将做改道处理。待该段施工完成后, 再从此段通行。若改道不能实现时, 则在厚砼路面上铺设65工字钢, 加铺3㎝厚的钢板对之进行结构转换, 跨过涵洞位置处。且在两端设置安全警示标志, 设置安全防护栏, 且在防护栏上挂上红色警示灯。
十一、 环境保护及文明施工
( 一) 现场噪声达标符合国家规定的标准
( 二) 现场无扬尘
1、 现场主要道路采用硬化路面;
2、 场地平整要洒水降尘, 砂子、 碎石成方堆放, 各种材料和机具的摆放做到整齐有序。
3、 临时露天存放的水泥、 白灰等易产生扬尘的材料应进行覆盖;
( 三) 运输无遗洒
1、 砼罐车每次出场前洗净下料斗;
2、 工程土方外运, 土方最高点不得超过车帮上缘50公分, 两侧边缘低于车帮上缘10-20公分, 装截建筑渣土或其它散装材料不得超过车帮上缘。设洗车场, 运输车辆驶出施工现场前必须将车帮和车轮冲洗干净, 不得带泥上路。
( 四) 严格控制、 最大限度的减少化学危险品、 油品的泄漏
1、 严格执行公司《易燃易爆有毒有害物品保管制度》;
2、 在现场设立化学危险品及油品专用仓库或储存室( 柜) , 并设专人管理;
( 五) 有毒有害废弃物实现分类管理提高回收利用率施工现场要增设有毒有害废弃物回收场地与设施, 实现分类管理, 并做出标识;
( 六) 施工现场夜间无光污染
1、 现场照明灯具配备定向照明灯罩, 使用前调整好照射角, 不得射入居民家;
2、 电焊施工时, 采用严密围档遮住射向居民住宅一侧的弧光;
( 七) 严禁发生重大火灾、 爆炸事故
1、 对施工管理人员和操作人员定期进行消防培训, 增强消防意识;
2、 施工现场要认真执行集团公司《现场消防管理制度》;
3、 对油漆、 易燃材料库房、 木工房、 油库等重点部位一律配备防爆灯及符合规定数量的消防设施或灭火器材; 配电室应配备不导电的二氧化碳及干粉灭火器;
4、 氧气瓶、 乙炔瓶的存储使用均应保持规定的安全距离, 并远离明火热源;
5、 消防设施、 器材要定期检查、 维修, 确保完好、 有效;
6、 易燃物密闭存放, 远离明火和热源。
( 八) 烟尘的排放达标
1、 施工现场禁止随意焚烧油漆、 沥青等而产生烟雾;
2、 改进工艺, 使燃料燃烧彻底, 减少烟尘。
( 九) 生产、 生活污水的排放达标在工地大门处设置洗车场和沉淀池; 各种出场车辆都需经过冲洗, 各种生活污水和施工废水须先进入沉淀池, 并对沉淀池进行定期的抽检化验和清理, 抽检合格, 才能接入排水管道。