1、XX高速公路提高沥青路面平整度的措施
1 严格控制路面基层施工质量
以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的高速公路来说是根本行 不通的。如规范允许基层顶面偏差10 mm，当用沥青混合料将10 mm低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的10 mm松厚经压实后仍会出现低洼现象。其深度为10-(10／1.2)=1.7 mm(1.2为沥青混合料平均压实系数)。如误差大于10 mm则不平整度将更大，由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。
1.1严格控制底基层、基层标高
高程严格控制，以保证面层厚度。要求底基层湛层摊铺用摊铺机进
2、行作业，以保证平整度分层提高。
1.2严格控制各层横坡度
埋置路缘石控制好正负偏差，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响平整度。如果沥青混凝土面层采用多层式结构，只要埋置路缘石标高准确，使用带 强夯和自动找平的摊铺机，依照路缘石顶面标高基准向前摊铺时，可以一次性调整路面高程、横坡和平整度。沥青混凝土密实度经摊铺机强夯后可达80％以上，将 基层的一点凹凸影响大部分消解了，中面层与上面层的平整度受基层的影响就更小了。
1.3基层施工采用集中厂拌混合料，进口摊铺机铺筑
之所以强调选用精良摊铺机铺筑基层，是为了保持铺层材料的均匀性和所得表面的平整度，相应的高程、路拱、纵
3、坡和厚度等参数都能顺利地达到设计要求。
1.4控制集料的最大粒径
为确保基层的平整度和便于摊铺机施工，基层混合料中集料的最大粒径官适当减小。因为集料粒径愈大，对拌和机、摊铺机的磨损愈烈，混合料易产生离析，而且 过大的颗粒在熨平板拉动下会在铺层表面刮出纵向沟槽。因此，减小集料的最大粒径，更能适应摊铺机铺筑，基层顶面的平整度更易保证，并为沥青层顶面达到好的 平整度创造了重要条件。
1.5必须采用精良的连续式稳定土拌和设备
优良的厂拌设备，能拌出均匀的混合料。这对半刚性基层混合料的质量保证及成型后的路面性能影响极大。实践证明，提高公路基层施工质量的根本出路在于机械化，为提高高
4、速公路沥青路面的平整度，半刚性基层需用集中厂拌并采用摊铺机铺筑。
2 沥青路面机械摊铺工艺及控制
情况，不能立即得出检测长度内的平整度标准差。
2.7划出准确的摊铺线
准确的摊铺线不但可以避免沥青混合料的浪费，而且能提高路面的平整度。在临候路段施工期间，特别强调注意摊铺线的基准。为摊铺的质量奠定了扎实的基础。
3 碾压质量控制
为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业应按下述规则进行：由下而上(沿纵坡和横坡)；先静压后振动碾压；初压和终压使用双 轮压路机，初压可使用组合式钢轮一轮胎压路机，复压使用振动压路机和轮胎压
5、路机；碾压时驱动轮在前，从动轮在后；后退时沿前进碾压的轮迹行驶；压路机的碾 压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡，随摊铺机向前推进；压路机折回去在同一断面上，而是呈阶梯形；终压完成时要消除碾压过程中产生的轮迹’并确保路面 表面的平整。
横向接缝的碾压，横向接缝的碾压是工序中重要一环。碾压时。应先用双轮压路机进行横向(即垂直于路面中心线)碾压，需要时，摊 铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20 cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20 cm，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。在相邻摊铺层已经成型
6、必须施做冷纵向接缝时，可先用钢轮压路机沿纵横碾压一遍，在新 铺层上的碾压宽度为15 cm～20 cm，然后再沿横向接缝进行横向碾压。横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。
纵向接缝的碾压，纵向接缝的碾压，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10 cm～15cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面10 cm～15cm，将接缝碾压密实。
4 接缝处理对策
4.1纵向接缝
纵向接缝，两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。
不管采用冷接法或热接法，摊铺带的边缘都必须齐整，这就要
7、求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导向线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。
4.2横向接缝
横向接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。铺筑接缝时，可以在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4m～0.8m。搭接处应清扫干净并洒黏层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细集料。斜接缝应充分压实并搭接平整。
5 加强路面的养护，以提高路面平整度
为延长XX高速公路路面使用寿命，降低公路使用寿命周期费用，XX高速公路运营7年以来，对路面实行了有系统地预防性养护。沥青路面随季节变化的影响， 经不起车轮荷载的反复作用，易出现沉陷、车辙和堆挤，严重影响路面的平整度。所以要提高沥青路面的平整度，加强养护也是很重要的。
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