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浅析大型设备吊装的危险辨识及削减措施
摘  要：本文结合兰州石化60万吨/年乙烯改扩建工程乙烯装置中重量796t，高度78m的2#丙烯塔设备本体吊装，针对大型设备吊装作业过程的难度大、危险性大的特点，浅述了如何进行大型设备吊装危险辨识及削减措施。
　　关键词：设备吊装  危险辨识  削减措施
　　引言
　　基建项目的大型设备吊装安装过程中，使用多台大型吊装机具及辅助工器具，多工种交叉作业，施工难度大，危险性大，任何一个环节的不可靠都将导致机毁人亡的恶性事故发生，所以，需要对吊装作业过程进行危险辩识，制定可靠的削减措施，付诸实施科学合理的施工组织方案，确保大型设备吊装安装工作的安全。
　　兰州石化60万吨/年乙烯改扩建工程乙烯装置中重量796t，高度78m的2#丙烯塔设备本体吊装作业，属于超重、超限吊装作业，需要特大型机具设备才能吊装就位，为了保证丙烯塔的安全吊装就位，必须依据吊装设备、设备基本参数、吊装工艺及其辅助设施的科学计算做好吊装作业过程的危险辨识及削减措施，必须有科学的施工方案来指导吊装施工。
　　1 丙烯塔吊装作业工艺方案简介
　　丙烯塔重量796t，高度78m，分七段吊装，各段吊车站位相同，选用吊装索具相同，吊装方法均采用“双机抬吊旋转法”吊装，且丙烯塔第Ⅵ段吊装重量最大，为103.5t，作业半径最大，为21.5 m为，故在此仅叙述丙烯塔第Ⅵ段的吊装工艺。
丙烯塔第Ⅵ段在指定的地点预制结束，并经检验合格后开始吊装。
　　吊装时，主吊吊车采用LIEBHERR LR1800型800t履带吊，抬尾吊车选用SC2000-3型200t履带吊，主吊吊耳采用双管轴式吊耳，抬尾吊耳采用双板式吊耳。
　　800t履带吊车采用LD型工况，选用臂长98m，作业半径21.5m，额定负荷171t，最大受力114.5t；吊装索具采用平衡梁，平衡梁顶部4个55t卸扣，吊装绳扣采用一对φ65mm等长钢丝绳双圈吊装，平衡梁底部4个35t卸扣，吊装绳扣采用一对φ65mm等长钢丝绳双圈吊装.
　　SC2000－3型200t履带吊选用臂长42.65m，作业半径12m，额定负荷88.9t，最大受力65t，吊装索具采用2个35t卸扣，吊装绳扣采用一根φ65mm等长钢丝绳双圈吊装。
　　吊车作业参数设定好以后，挂好吊装索具，预紧绳扣，待各绳扣均匀受力后，两台吊车同时开始起升,当丙烯塔第Ⅵ段底部超过地面500mm时，200t吊车停止回钩，800t吊车开始起升吊钩直至设备成竖直状态后，摘掉200t吊车吊装索具，800t履带吊车独自起升吊钩，当第Ⅵ段底部超过第Ⅴ段顶部标高500mm时，开始旋转吊车扒杆，将第Ⅵ段吊装就位。在整个吊装过程中800t吊车扒杆角度不变，200t吊车缓慢前行，旗语必须清晰，哨音嘹亮，吊车起升必须同步，吊车严禁侧向受力，在抬吊过程中避免出现力矩“顶牛现象。
　　2 吊装作业风险评价
　　采用预先危险性分析（PHA）法，参阅大量吊车事故，对吊装作业进行风险评价。
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3 对应风险辨识结果的削减措施
　　从上面风险评价结果看，保证吊装作业安全的根本在于人的可靠、管理的可靠和技术装备的可靠，关键是人的可靠。下面从三个方面提出削减措施，可以将风险等级降为轻微。
　　3.1人的可靠措施
　　3.1.1吊车司机和起重作业人员必须持有特种作业证，熟识吊车性能，严守操作规程。
　　3.1.2登高作业人员必须体检合格，身体健康良好。具有高空作业的丰富经验，具有较高的安全意识和技能。
　　3.1.3管理人员和技术人员具有起重吊装作业的相关知识和本专业的特长。
　　3.1.4在吊装前，对吊装涉及的所有人员进行一次吊装作业培训和专题安全教育，技术总负责进行吊装作业的详细讲解，安全工程师讲解危险因素和削减措施。对所有吊装人员进行技术交底，做到心中有数，运筹帷幄；
　　3.2管理的可靠措施
　　3.2.1成立吊装作业组织机构，由总指挥、副总指挥、安全总监、技术总负责、安全工程师、质量工程师、吊装工程师、机械工程师、安装工程师组成。
　　3.2.2丙烯塔吊装过程是多台吊车、多器具、多工种联合，技术含量较高的混合作业，吊装作业前分专业进行准备，吊装作业时统一指挥和管理，保证机构运行流程畅通。
　　3.2.3对所使用的设施及工器具材料按照吊装作业规范进行科学计算，制定可靠的施工组织方案和吊装方案保证吊装作业的安全进程。
　　3.2.4吊装工程师收集天气气象信息，选择适宜起吊的气象条件；
　　3.2.5吊装作业前，分专业对所有器具及机械使用前进行性能检验检测确认，并办理好登高作业票和吊装作业票，票证必须经有关人员签字确认。
3.2.6操作人员正确佩戴和使用劳动保护用品，尤其是高空作业人员必须戴安全帽、系挂安全带，使用工具袋，杜绝高空抛物。由作业监护人对其进行检查确认。
　　3.2.7吊装作业时，设立吊装警示区，用警戒线进行围挡，悬挂警示牌，并配备作业监护人员看守，严禁无关人员入内。
　　3.2.8吊装作业时，由总指挥签发吊装命令书，发出起吊信号。
　　3.2.9吊装作业时必须先试吊，经吊装工程师确认合格后起吊。
　　3.2.10吊装过程的指挥信号准确、清晰、及时统一；
　　3.3技术装备的可靠措施
　　3.3.1吊车性能、吊装索具和器具的可靠由吊装工程师和吊车组装人员负责检查确认，被吊设备的可靠由制造单位和机械工程师负责检查确认。吊装吊耳全面安全检查，符合安全技术规范。
　　3.3.2吊车所占及行走道路的处理：履带吊作业区域吊车行走路线进行道路硬化处理，把道路挖深至卵石层（持力层），用天然砂加石分层回填,每200mm夯实一次,回填至设计地表标高后，再铺上40mm厚钢板（800t吊车站位处铺200厚专用钢排）处理后地耐力达到22t/m2。             
　　3.3.3地耐力计算：LR1800，LD型吊车98m吊车臂自重为609t，设备吊装重量103.5t。每侧履带板并列垫3000×6000×240mm三块专用钢排。 以临界状态为研究对象，即单侧履带板受力，对地面压强为：（609+103.5）/（3×11.8）=20.13 t/m2。处理过地耐力压强为22t/m2，故地耐力满足吊装要求。
　　3.3.4依据SHT3536-2002《石油化工工程起重施工规范》计算安全系数。平衡梁上部安全系数n=8.6>[n]=6，平衡梁下部安全系数n=9.9>[n]=6，抬尾安全系数n=8.8>[n]=6，满足要求。
3.3.5钢丝绳抗拉强度δ=1670MPa，φ65mm钢丝绳破断拉力为2859.00KN（有质量证明书）。
　　3.3.6安全工程师检查确认脚手架搭设是否规范，脚手架跳板必须固定；安全帽、安全带等劳动保护用品符合规范要求。
　　3.3.7所有工器具、工具袋确保完好准确。
　　4 结束语
　　通过对吊装设备、设备基本参数、吊装工艺及其辅助设施的科学计算，做好参与吊装人员的安全教育及交底工作，对吊装作业的全过程进行每一个细节的危险辨识并制定可靠的削减措施，制定可靠科学的施工方案并监督实施于作业全过程，做到人的可靠、管理的可靠和技术装备的可靠，就可以大大提高大型设备吊装作业的安全性，有效地防止吊装作业过程中各类事故的发生。（中国建筑安全网）