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2336综放工作面安装作业规程

第一章 工作面概况
2336综放工作面位于23区北翼, 回风水平+845, 运输水平+790, 切眼倾角22o, 斜长140米, 2336切眼, 跟三层煤直接顶下扩110m, 剩余30m留顶下扩, 三层煤是三软煤层, 普式系数0.8～1。5, 煤层较松散, 易冒落和片帮, 切眼断面如图所示。
第二章 工作面及两巷安装的设备
1．乳化液泵站( 两泵一箱) 安装在790 、 23区轨道巷6号石门口处。
2．工作面及两巷安装的设备
序号
名称
型号
数量
1
工作面基本支架
ZF4800/17/28H
88架
2
过渡支架
ZFG5200/19/30G
5架( 上3下2)
3
前置端头支架
ZFQ5200/19/30
1架
4
后置端头支架
ZFTH10400/19/30
1架
5
前部运输机
SGZ764/2×315
1台
6
后部运输机
SGZ830/2×315
1台
7
采煤机
MG300/700-QWD1
1台
8
转载机
SZZ830/315
1台
9
乳化液泵
BRW315/31.5×4A
2台
10
泵箱
XR-WS2500
1台
11
隔爆组合开关
8SKC9215-3300
6组合2台 4组合1台
12
回柱绞车
45KW、 17KW
5台

第三章 安装前准备工作
1．安装前必须用铁丝将切眼单体支柱柱头与顶网拴好, 防止倒柱伤人。卸载、 失效支柱必须及时更换。
2．安装共需45KW绞车3台, 17KW绞车2台, 11.4KW绞车2台, 15KW绞车1台, 1＃、 2＃、 3＃、 4＃、 5＃为基础绞车, 6＃、 7＃、 8＃用单体柱子打四压两戗杠。( 支柱必须倒放, 且与绞车底座之间衬薄木板) , 所有压戗杠必须牢固可靠, 且顶端必须用铁丝与顶网及锚杆拴好。
3．11.4KW绞车钢丝绳规格为6×19—15.5mm, 绳头打4个绳卡, 卡子间距为150mm, 2＃、 5＃( 45KW) 绞车钢丝绳为6×19—28mm, 破断力为57.95T, 绳头打6个绳卡, 卡子间距为200mm, 6＃绞车钢丝绳为6×19—24.5mm,破断力45.8T, 绳头打5个绳卡, 卡子间距为150～200mm, ４＃、 ７＃、 ８＃绞车钢丝绳为6×19-21.5mm破断力为35T, 绳头打五个绳卡, 卡子间距为150～200mm, 所有绳卡必须上紧, 安全牢固。
4．石门上山设一道安全门, 回顺设一道安全门, 工作面设二道安全门, 石门上山、 回顺安全门用3根1寸半钢管内穿6×19—21.5mm的钢丝绳, 与轨道两边的地锚相连, 用绳卡子( 一头三个) 卡紧, 安全门用φ6钢丝绳吊挂, 距底板高度500mm为挡车状态, 工作面安全门用4根1寸半钢管内穿1根6×19—21.5mm的钢丝绳, 其中一根钢管从轨道下面穿过, 钢丝绳绳头打三个绳卡卡紧, 卡子间距为150-200mm之间。
5、 在切眼上口处安装一个转盘, 要求回顺轨道及工作面轨道与转盘下盘轨道相连, 并在轨道搭接处用道木垫实, 并用钉子钉牢, 道夹板上紧, 转盘底垫平、 垫实, 以保证设备调向后进入工作面, 安全可靠。
6、 工作面铺道的技术要求:
(1)、 工作面铺道前将切眼上部底板必须顺平。
( 2) 、 铺轨用的道木必须用2m长的扒皮板梁( 小头直径为160mm) 道木的铺设间距为600mm, 用板皮搭接并用钉子钉牢, 以防道木向下窜动。
( 3) 、 铺设好的轨道面与顶板间距必须保证2.3m。
( 4) 、 轨道接头处必须垫放道木, 铺设的两根轨道高度必须保持一致。
7、 卸车平台安到切眼下口向上35米处, 平台夹板螺栓齐全紧固。
8、 工作面各台绞车开关, 信号按钮等必须完好, 杜绝失爆。
9、 石门上山设一道挡车器, 切眼上口向外8M处安设一道挡车器。

第四章 工作面端头支架运输及安装
一、 端头支架运输及安装
1．端头支架车由1＃绞车拉入6＃石门口, 用石门上山2＃( 45KW) 绞车向上提车, 提车时必须用平板车专用销子( 插上挡销) , 提到上山进入石门上平巷后, 挡车器、 安全门必须处于挡车状态, 摘掉2＃绞车绳头, 用3＃绞车( 11.4KW) 将支架拉到回顺弯道处, 摘掉3＃绞车钩头。用4＃绞车钩头与平板车前碰头相连, 将设备提到转盘上。
2．上转盘前, 先把上盘与下盘用销子固定( 用木楔将上、 下盘间楔紧) , 上盘靠4＃绞车侧挡平板车前轮用的”U”型钢板卡先卡好, 待平板车上转盘后, 将平板车后轮处的转盘轨道用U型卡卡好。
3．上转盘后, 把5＃绞车钩头与平板车专用销子相连, 摘掉4＃绞车钩头, 用40T链子将端头支架后部与4＃绞车钩头相连, 取掉上盘下的楔木用4＃绞车将上盘旋转90度( 顺时针) 与工作面轨道对接, 同样将上、 下盘固定好, 取掉前轮”U”型钢板卡, 此时5＃绞车绳绷紧。
4．摘掉4＃绞车钩头, 用5＃绞车, 将支架放下转盘, 经工作面下到平台处停稳。
二、 端头支架卸车及拖运
1、 在切眼下口运顺内用直径200mm以上的圆木打一戗杠, 将8吨滑轮用40T链子拴在戗杠上, 将运顺7#绞车绳绕过滑轮, 用新的40T链子、 钩头、 M20螺丝与平台处端头支架耳子连接起来, 用同样的方法将6#绞车与端头支架上部连接起来, 连接装置检查无误后方可卸车。
2、 卸车时, 6#绞车必须闸紧, 卸完捆车用的链子、 螺丝后, 6#绞车松绳, 7#绞车紧绳, 将端头支架从车上沿平台拉到底板, 然后沿底板将端头支架拖到切眼下口。
3、 端头支架到切眼下口后, 用运顺7＃( 17KW) 绞车按由前向后顺序将顶梁底座排开。
4、 在卸车及拖运过程中6#、 7#绞车要动作协调, 严禁出现对拉或松绳过多现象, 卸车及拖运支架时, 支架下方及两侧不得有人。
5、 拖运支架时, 必须用信号联系, 严禁喊话, 拖运过程中碰倒的支柱应及时停止两绞车, 补好支柱后, 再进行拖运支架。
三、 端头支架的安装
1、 安装端头支架时先将顶梁用φ26×92圆环链绕过顶梁, 用大链接头连接起来, 两道链子一定要捆紧, 且位置合适。
2、 起吊端头支架安装专用起吊架棚梁棚腿用M20螺丝上紧。
3、 将4个5T倒链分别用完好的40T链子、 钩头、 M20螺丝悬挂在起吊工字钢合适位置, 将4个起吊钩子分别挂在顶梁侧护板位置的链环内。
4、 用4个倒链同时起吊, 吊到够高后, 停止起吊, 起吊时人员必须避开顶梁两侧拉倒链, 4个倒链配合必须协调。
5、 将底座用单体支柱推到顶梁下, 与顶梁位置适中时, 将顶梁放下进行组装。
6、 按此方法, 将端头支架由前向后全部组装完毕。
7、 全部将端头支架移设到与工作面前、 后部溜子下机头相对应位置。
8、 顶梁吊起后, 顶梁下方严禁有人。

第五章 运顺转载机的安装
1、 转载机, 组合开关, 电气设备从地面装车下到23区790北轨道巷8＃石门, 由8＃绞车提到运顺, 再由7＃绞车将转载机按顺序排开。
2、 安装时, 从机尾开始向机头安装, 对机尾及落地段时, 底链可先上少许刮板( 链子两头必须有刮板, 且中间不得拧坏, 用5T倒链挂在端头支架顶梁下, 倒链挂的方法及要求与前面相同。)
3、 用倒链依次将落地段对上。
4、 对起坡段及机头各部
①用1.2米板梁打2个”＃”字型木垛, 高度和转载机起坡高度一致
②在运顺相应起吊点用专用起吊架挂上5T倒链进行起吊。
③依次将转载机起坡段用倒链吊起, 对好。
④组装机头前, 通知皮带队将皮带机尾架安好。
⑤将跑车及机头架底梁安装于皮带机尾轨道上。
⑥组装机头时, 在机头架上方用专用起吊架挂2个5T倒链, 用倒链将机头吊起, 将机头架座在底托梁上, 与中部槽对好。
⑦用同样的起吊方法将电机、 减速箱吊到相应高度后, 人员站在南、 北两侧并避开起吊物, 在底下打一木垛将电机及减速箱垫好, 上好连接螺栓。

第六章 安装工作面1＃、 2＃过渡支架及后部溜子下机头
一、 1＃过渡支架的安装:
1．过渡支架的组装:
① 将1＃过渡支架解体为三部分: 顶梁、 尾梁、 底座;
② 解体后顶梁及尾梁装平板车时必须垫放道木。四角用40T
链子, 钩头及M20螺丝与平板车捆紧捆牢, 底座用双道槽钢卡具与平板车卡牢。
③下井后, 各部分按尾梁、 顶梁、 底座顺序进入安装通路。
④先将尾梁、 顶梁、 底座按顺序提到回顺与切眼上口安装地点, 按顺序进行卸车组装。
⑤安装专用起吊架, 将起吊架支到实底上, 并将所有连接部位用M20螺丝紧固。
⑥在起吊架上挂4个5T倒链, 挂倒链必须用40T链子( 新) 、 钩头及M20螺丝, 挂倒链必须专人检查, 安全可靠。
⑦在顶梁上用φ26×92新圆环链( 两道) 将顶梁拴好拴紧。
⑧用挂好的4个5T倒链钩子挂在侧护下边的链环内, 同时起吊, 将顶梁缓慢吊起, 吊到够高后, 停止起吊, 起吊后人员必须远离起吊物拉倒链, 4个倒链配合必须协调。
⑨将底座拉到顶梁下, 与顶梁位置合适后, 将顶梁放下进行组装。
⑩用同样的起吊方法将尾梁前端吊起位置合适后, 将尾梁与顶梁对接, 上好销轴及尾梁千斤顶。
.起吊及组装时, 起吊物下方不得有人, 起吊人员必须站在安全地带拉倒链, 防止起吊物落下伤人。
2．支架组装好后用4＃绞车将支架运到切眼上口转盘处, 上转盘与下转盘的具体方法与端头支架各组装件相同。
3．支架在工作面下放:
( 1) 、 当支架上转盘固定好后, 停止4＃绞车, 将5＃绞车绳皮放到支架底座后部耳子里, 用专用销子固定并插上挡销, 再用一段新40T链子绕过底座后部另一耳座圆孔后, 穿过5＃绞车绳皮, 用钩头、 M20螺丝连接起来, 作为保险链, 双链必须齐全。
( 2) 、 将4＃绞车绳钩头用40T连子、 钩头、 M20的螺丝与支架过桥板连接好后, 将支架旋转90o与工作面轨道对齐后, 用木楔固定好, 此时5＃绞车绳绷紧。
( 3) 、 摘掉4＃绞车钩头, 用5＃绞车将支架由转盘下放到工作面平台处, 下支架时支架两侧及下方严禁有人。
( 4) 、 工作面下放支架时, 5#绞车必须用慢速。
4、 切眼下部35米迎头维护方式:
( 1) 、 将调向区域内π型梁棚用两根3.5米长的扒皮板梁在迎头两排支柱中间支设两架顺山迈步抬棚, 抬棚向上移设步距为1.5米, 抬棚间距为1米, 柱子打在板梁与π型梁交叉点处, 抬棚架设好后, 将迎头三架π型梁下面支柱放掉, 支架调向就位后, 将π型梁放掉及时升架接顶。
( 2) 、 抬棚支设好后, 将柱头用铁丝捆好, 以防倒拄伤人。
( 3) 、 支架就位后, 移抬棚和撤π型梁时, 不准操作支架, 不得进入支架顶部, 人员应站在支架的上侧。
5、 支架的卸车、 安装:
( 1) 支架车下放到卸车平台前, 将平板车下部轱辘用40T链子和平台拴住, 平板车下碰头处必须垫放高度合适的道木, 将平板车下碰头垫实稳好。
( 2) 将8T滑轮用40T链子拴到后部端头支架连杆上( 1＃支架安好后, 滑轮可拴到迎头支架的四连杆上) , 将迎头6＃绞车绳绕过滑轮后, 再用新40T链子、 钩头、 M20螺丝与支架前端过桥板相连
( 3) 用两根长5m的11＃工字钢放到平台下部底板上, 并排摆开, 保证向下拖运支架畅通顺利。
( 4) 卸支架卡具, 卸卡具时5＃绞车绳必须张紧, 卡具卸完后, 5＃绞车松绳, 6＃绞车紧绳, 将支架从车上沿卸车平台拖到底板上, 然后沿底板将支架拖运到安装位置。
( 5) 在卸车过程中, 5＃、 6＃绞车要协调动作, 严禁出现对拉及松绳过多现象, 卸车及拖运支架时, 支架两侧及下方不得有人。
( 6) 支架拖运到距安装位置2米时, 打信号停止两绞车, 人员躲到安全地带, 将滑轮挂到前部端头支架的连杆上用40T链子、 M20螺丝拴好( 1＃支架安好后, 滑轮可挂支架顶梁起吊环上) 。
( 7) 打信号使5＃绞车松绳, 6＃绞车紧绳, 在两绞车配合下使支架前梁向南帮移动, 尾梁向北, 逐渐将支架沿逆时针方向调转90o, 支架与切眼煤壁垂直。
( 8) 用此方法将工作面下部另个过渡支架也安好。
二、 工作面后部溜子下机头、 过渡槽的安装、
1、 后部溜子下机头、 过渡槽进入切眼上、 下转盘时的方法与第四章相同。
2、 后部溜子下机头下放到卸车平台处停稳, 用6#绞车绳头与机头上部用40T链子、 M20螺丝连接起来, 将机头用6#绞车下放到平台下部底板上。
3、 在端头支架后部连杆上挂一个5T滑轮, 用运顺7#绞车绳绕过滑轮, 将绞车钩头与机头下部用40T链子、 M20螺丝连接起来, 同时点开两绞车, 6#绞车松绳, 7#绞车紧绳, 将下机头拉移到1#过渡支架位置稳好。
4、 用同样方法将过渡槽拉到位置与下机头合口对好, 将大链穿过机头架, 一头固定在链轮上, 另一头沿底板向上拉开。

第七章 工作面基本支架的安装
一、 基本支架地面装车及运输
1．运输路线
103→面粉厂→八角楼→环城路→二矿支架起吊架下。
2．支架的装车
( 1) 拉运支架派专人跟车, 负责起吊支架的挂钩及运输安全工作。
( 2) 支架在车间装车, 尾梁向前, 前梁向后, 车箱内顺车身并排铺设六块4米×0.2米×0.8米规格的垫木, 支架放在垫木上。
( 3) 支架放好后, 用3T倒链及钢丝绳套将支架固定在车箱内, 倒链必须拉紧。
( 4) 支架运输由专人负责跟车, 随时检查绳套有无松动, 发现问题及时处理, 路上注意行车安全。
( 5) 当支架到达起吊架下方时, 专人检查起吊链及钩子, 完好时将4个起吊钩子插在支架底座的4个起吊窝内, 开动绞车, 稍紧一下绳, 检查钩头是否挂牢, 无误后继续开启绞车将支架稍稍吊起, 将汽车开走。将平板车推到支架下装车, 平板车进入起吊架后, 人员必须远距离用板皮顶车。
( 6) 支架放到平板车上后, 底座两侧与平板车两侧平行, 且支架的重心位置与平板车中心位置一致, 然后上好平板车后堵头, 用两道槽钢将支架卡在平板车上, 前部槽钢下垫放2块300×150×60mm的垫木, 后部垫放高0.27米φ24mm的圆木墩。卡具要专人负责卡紧卡牢。
( 7) 支架起吊装车时, 支架附近不准站人, 整个装车工作专人负责, 统一指挥。
二、 井下运输
1．起吊架→1＃付斜井→970九层煤车场→845九层煤车场→845.24区轨道巷→845.23.24区边界石门→845、 23区北轨道巷→2336( 底) 安装通路。
2．支架运输注意事项:
( 1) 支架入井时, 尾部向下、 前梁向上, 进入切眼时, 前梁向下、 尾部向上。
( 2) 支架在整个运输过程中必须低速慢行, 大巷运输措施由运输区制定。
三、 基本支架的安装
1．支架在石门上山及回顺提升和上下转盘的方法, 与端头支架相同。
2．支架的工作面下放、 卸车、 安装与1＃过渡支架相同。
3. 支架安装完23架后停止安装, 先安前部溜子, 再安后部溜子, 前后部溜子安好后再对剩余支架。
四、 支架的迎头维护
1、 支架安装到直接顶超高段时, 必须将中间柱改好抬住顶部木垛, 支架调向就位后及时将支架与木垛升紧, 并将支架上方中间木梁用单体支柱打好。
2、 支架安装到上部直接顶时, 将调向区域内影响调向的中间点柱放掉, 支架就位后及时升架接顶, 并将空顶范围支柱补齐打好。

第八章 工作面前部运输机的安装
一、 地面装车
中部槽装车时顺车身平放在平板车上, 放正放稳, 上面一节槽子要扣放在下面一节槽子上, 一个车装2节, 纵向用卡具卡紧卡牢, 横向用二道8＃铁丝捆紧, 电缆架顺车身水平码放在平板车上, 用40T链子、 钩头、 M20螺丝捆紧捆牢。
二、 运输机的井下安装:
1、 工作面下机头、 过渡槽卸车及移运
( 1) 、 工作面下机头、 过渡槽下车、 卸车方法及要求与端头支架相同。
( 2) 、 拉运机头时提前改好支柱, 拉到南帮后, 及时将迎头支柱补齐。
( 3) 、 机头车下到卸车平台处停稳, 用40T链子、 钩头、 及M20螺丝, 将机头上部与6＃绞车绳头连接起来后, 将机头卸车, 用6＃绞车放到平台下底板上。
( 4) 、 在卸车点下方支架顶梁起吊环上挂一5T滑轮, 将6＃绞车绳绕过滑轮, 将下机头拉移到南帮位置。
( 5) 、 在1＃支架顶梁挂一5T滑轮, 将运顺7＃绞车绳绕过滑轮与机头下部同样连接起来, 机头上、 下部连接必须有专人负责确保安全可靠。
( 6) 、 用两绞车配合, 将下机头拖运至切眼下口, 拖运时两绞车必须协调工作, 上部6＃绞车松绳, 下部绞车能拉动拖运物, 下部7＃绞车必须点开, 不能强拉。
( 7) 、 信号工走在拖运物前北侧支架内, 随时给绞车发信号, 遇到方向不正或卡阻时及时处理, 处理好后方可继续拖运。
( 8) 、 拖运时拖运物下部严禁有人, 其它人员必须躲入安全地带。上部绞车松绳余量不能太长。
( 9) 、 下机头的安装位置必须与转载机搭接合适, 机头安好后, 将大链( 双链且两头上好刮板, 中间不得拧环) 穿过机头架, 一头固定在链轮上, 另一头沿底板向上拉开。
2、 中部槽卸车及安装
( 1) 、 中部槽在工作面安装好支架处卸车, 卸车方法与下机头相同。
( 2) 、 在平台以上卸车时, 用单体液压支柱在平板车下方支设4棵点柱, 防止溜槽在卸车过程中沿轨道下滑。
3、 对中部槽
( 1) 对中部槽在工作面南帮侧, 每4节为一组( 最下部一节槽子拉到位后, 在其下部用单体支柱戗住, 防止下滑) , 用撬棍将槽子一节节摆好, 对上, 上好哑铃、 压块、 挡销、 齿条、 电缆架。
( 2) 一组槽子两头的4个哑铃必须上齐, 用40T链子绕过上头一侧哑铃, 用钩头、 M20螺丝将哑铃拴住, 穿过6＃绞车绳头, 用相同的方法将另一侧哑铃拴住。
( 3) 、 用相同的连接方法将运顺7＃绞车绳头与一组槽子下侧两个哑铃相连。
( 4) 、 向下拖运槽子方法及要求与下机头相同。
( 5) 、 对接时须先将底链从这一组槽子的下链槽穿出后, 与机头处槽口合上, 上好连接销及压块等。
( 6) 、 在未安支架上方安中部槽时, 用40T链子、 M20螺丝固定在工作面顶板的2个锚杆上, 挂一个2吨倒链, 将卸下的中部槽吊起后, 每节对好穿出底链, 上好联接销及卡块, 电缆架。用倒链起吊槽子时, 要仔细检查倒链所挂的锚杆, 如发现顶板破碎, 不得挂在此处锚杆上, 拉倒链时, 倒链下不得站人, 人员站在倒链上方。
( 7) 、 按此方法, 将中部槽对完。
( 8) 、 上机头安装方法与下机头相同, 上机头安好后, 将底链翻上来并接长, 将整个上链铺上, 接好电后, 将链子紧好, 刮板加齐。
( 9) 、 安装运输机所用的螺栓、 哑铃等必须全部上齐, 机头冷却水设施完好, 整台运输机完好。

第九章 工作面后部运输机的安装
一、 后部运输机装车方法与前部运输机相同。
二、 各配件进入切眼上、 下转盘时方法与第四章相同。
三、 对中部槽
1、 向下拖运, 起吊槽子方法与第六章相同。
2、 对接时必须先将底链从每节槽子的下链槽穿出后, 将槽口合上, 上好联接销及压块、 档销。
3、 按此方法, 将中部槽全部对完。
4、 上机头安装方法与下机头相同, 上机头安好后, 将底链翻过来并接长, 将整个上链铺上, 接好电后, 将链子紧好, 刮板加齐。
5、 整台运输机所用的螺栓、 哑铃等必须全部上齐, 机头冷却水设施完好, 整台运输机完好。

第十章 采煤机及其它设备的安装
第一节 采煤机安装
一、 安装顺序
1、 将煤机各件按顺序卸到安装地点。
卸车顺序为: 右滚筒→右截割部、 右行走箱及右牵引部→电控部→左行走箱及左牵引部、 左截割部→左滚筒。
2、 用倒链将下滚筒吊到距煤机安装位置下方处平放, 起吊时先用40T链子将滚筒与齿轨拴好, 长度要宽松, 不影响起吊, 防止滚筒下滑。
3、 将下行走箱截割部和牵引部用倒链吊到溜槽上座好, 行走箱下端必须用40T链子、 钩头, M20螺丝与溜子齿轨拴好。
4、 将电控部用2个5T倒链吊到下牵引部对接高度合适后, 用木板将底下垫好, 上好对口螺栓。
5、 将上行走箱牵引部及截割部与电控部上部对好, 上好对口螺栓。
6、 将两个滚筒及截齿安上, 将各管路、 电缆接通。
二、 安全技术措施
1、 煤机下井时各管路必须用油布包好, 各接口面需封堵的必须封堵, 防止脏物进入。
2、 煤机安装地点下方必须用两根长度合适的圆木戗在运输机道内, 防止煤机各件在拖运过程中沿运输机下滑。
3、 安装下行走箱及下滚筒时, 煤机以下不得有人。
4、 起吊煤机各件时, 人员必须站在安全地带。起吊物下侧及两侧不得有人。
5、 安煤机时必须有干部或工长跟班, 现场指挥确保安全及安装质量。
第二节 其它设备的安装
1、 运顺开关、 电缆按顺序排列在皮带机尾平台上, 在安装过程中必须按图施工。
2、 回顺回柱绞车及开关、 电缆必须安装好, 开关, 电缆必须上架( 旱船) , 旱船放在回顺距工作面40米处下帮。
3、 整个工作面电气设备完好, 接地装置可靠, 杜绝电气设备失爆。

第十一章 劳动组织
安装期间、 组织二班( 乙、 丙班) 作业
序号
工 种(乙班)
人 数
工种(丙班)
人 数
1
迎头
5人
迎头
5人
2
卸车
5人
卸车
5人
3
电工
2人
电工
2人
4
泵工
1人
泵工
1人
5
班长
2人
班长
2人
6
信号工
2人
信号工
2人
7
绞车司机
4人
绞车司机
4人
8
看工作面
6人

9
地面装卸车
3人

10
转平板车
3人

总计
54人

第十二章 钢丝绳强度验算
由资料可查, 6×19-28mm钢丝绳破断力为57.95吨。
6×19—21.5mm钢丝绳破断力为35T
1、 基本架在石门上山提升时
钢丝绳拉力F1
F1=GSinɑ1
G: 支架车的总重量16.7T
ɑ1、 石门上山倾角20°
F1=GSinɑ1=16.7× Sin20°=5.7T
安全系数M1=57.95T÷5.7T=10.2>6.5
2、 支架在回顺向切眼提升时
钢丝绳拉力F2
F2=GSinɑ2
G: 支架车的总重量16.7T
ɑ2: 上山倾角8。
F2=16.7t×Sin8。=2.3(t)
M2=35÷2.3=15.2>6.5
3、 过渡支架在切眼下放时
钢丝绳的拉力F3
F3=GSinɑ3
ɑ3: 切眼角度22。
F3=20.5T×Sin22。=7.7T
安全系数M3=57.95T÷7.7T=7.5>6.5
由以上计算可知安全系数满足要求。

第十三章 主要安全技术措施
1．绞车司机必须持证上岗, 工作前认真检查绞车基础、 螺栓、 压块是否齐全牢固, 压、 戗杠是否齐全可靠, 钢丝绳是否完好, 制动闸、 信号、 按钮等是否齐全完好, 要班班检查, 并做好记录, 确保完好后方可施工。

2．28KW绞车绳卡必须保证6个, 卡子间距为200mm, 绳皮完好。
3．钢丝绳的检查工作由安监处派专人和绞车工来共同承担, 若发现不符合《煤矿安全规程》第405～408条有关规定, 钢丝绳不得使用, 必须立即更换。
4．绞车下放支架时, 切眼内信号工要走在煤帮侧( 南侧) 跟在被运支架上方2～3米处, 随支架向下移动, 工作面其它人员全部躲到安装好的支架里面或其它安全地点。
5．安全门由专人负责吊放, 正常下放支架时, 安全门必须处于挡车状态, 当支架车距安全门5～6米时, 停止绞车, 提前吊起安全门, 使支架车顺利经过, 若是迎头安全门不处于挡车状态, 迎头不得作业, 石门上山挡车器要保证完好可靠。
6. 旋转平台与轨道连接要牢固,石门通路运输设备时, 巷道两侧不得有人, 在旋转转盘之前必须有专人负责检查各固定装置,旋转转盘时周围不得有人。
7．卸车平台与轨道连接要牢固, 轨道接头处必须垫放道木, 不得悬空。
8．下放支架及设备时, 要防止碰倒工作面柱子, 碰倒的支柱必须及时扶起支好, 并用铁丝和顶网拴好, 卸载支柱及时更换, 上山提升及工作面下放各种配件车, 每钩只能挂一个车, 提空车时最多挂2个车且中间必须用专用销子及三环链连接, 销子必须插上挡销, 连接装置必须专人检查, 合格后方可作业。
9．绞车下放支架或提平板车时, 必须由专人负责跟车, 用移动按钮传递信号, 严禁喊话, 信号要准确, 信号不通不准开车, 信号规定为”一个点为停车, 两个点为紧绳, 三个点为松绳, 一长两短为点开紧绳”。
10．在切眼向下拖运物件时, 后部必须与绞车绳相连, 防止拖运物快速下滑, 碰倒工作面支柱。
11．安装支架时, 迎头要有班长注意观察顶板情况, 发现异常情况及时采取措施进行维护, 支架调向时, 人员躲到安装好的支架里面或其它安全地点, 躲开钢丝绳, 以防钢丝绳断绳伤人或倒柱伤人。
12．工作面迎头多余支柱必须绑在平板车上及时运走, 迎头不得存放, 提平板车时严禁坐人。
13．支架在迎头调向就位过程中, 一切行动由专人负责, 统一指挥, 且信号由专人发出。
14．工作面作业人员必须注意防止滑倒摔伤, 向下拖运物件时, 人员必须躲入安全地带, 移运物件下部严禁有人。
15．运顺转载机及开关安装时, 支设的棚子必须安全可靠, 挂倒链符合规定, 专人检查, 起吊时必须注意安全。
16．工作面安装时所用的40T链子, 钩头、 M20螺丝必须是新的。坚决杜绝不符合规定的连接件用到工作面。
17．在安装过程中, 乳化液浓度必须达到3～5%。泵站压力必须达到20兆帕。
18．安装好的支架及运输机、 煤机等设备必须设施齐全完好, 有专人负责, 责任到人。
19．所有工作要指定专人检查, 责任到人。
20．加强组织领导, 工长现场跟班, 遇有现场变化与规程不符时, 要立即对规程进行补充或修改。