桥面铺装工程施工技术方案样本.docx

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一、 工程概况
南海区红沙高新产业基地配套道路3、 4、 5号路工程设计道路的等级定位为三级公路兼城市道路功能, 设计车速为40km/h, 道路全长约7.92m, 东侧辅道桥梁跨越园区内规划河涌大榄涌两侧的二号路, 与原佛山一环跨大榄涌位置桥梁平行。经与水利相关部门大榄涌在原佛山一环桥位处河涌宽35m。桥梁跨径组合为: ( 3*20+19+2*21+19+2*20) m( 简支空心板) , 全桥长187.22m( EK0+936.815~EK1+124.015) , 西侧辅道桥梁跨越园区内规划河涌大榄涌两侧的二号路, 与原佛山一环跨大榄涌位置桥梁平行。经与水利相关部门大榄涌在原佛山一环桥位处河涌宽35m。桥梁跨径组合为: ( 20+20+21+19+20+21+20+19+20) m( 简支空心板) , 全桥长187.20m( WK1+851.9~WK2+039.1) , 2座桥面系铺装层主要工程量见下表:
材料名称
单位
数量
备注
C40砼
m³
486.00

HPB235级钢筋Ф8
t
2.86

HRB335级钢筋Ф12
t
3.76

D8钢筋网
t
38.40

氯丁橡胶片
m2
464.40

二、 编制依据

1、 《南海区红沙高新产业基地配套道路3、 4、 5号路工程图纸》
2、 《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- )
3、 《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1- )

三、 人员、 材料及机械设备的安排

序号
姓名
性别
职 务
备注
1
左庭友
男
项目经理

2
朱向阳
男
项目总工

3
李 昊
男
桥梁工程师

4
罗文智
男
试验工程师

5
刘望明
男
质量检查员

6
邓 昊
男
造价工程师

7
尚志华

男
安全管理负责人

8
贺晓峰
男
测量工程师

8
贺晓峰
男
测量工程师

负责本工程的主要人员表 :

其它人员情况见下表:

序号
工种
人员数量( 人)
1
木工
4
2
钢筋工
8
3
砼工
8
4
焊工
10
5
机械施工班
8
6
杂工
4
合计

42

负责本工程的主要人员表 :

其它人员情况见下表:

序号
工种
人员数量( 人)
1
木工
4
2
钢筋工
8
3
砼工
8
4
焊工
10
5
机械施工班
8
6
杂工
4
合计

42

( 二) 、 机械、 材料的数量、 来源及进场情况
1、 工程所需的机械设备, 用大型平板车、 汽车运至本合同段施工现场。
2、 主要施工机械及材料检验、 测量、 质检仪器设备进场情况
在本工程的实施过程中, 机械设备型号的选择、 设备的完好率以及投入机械设备的数量对本工程施工计划的按时、 全面完成有相当影响。同时机械设备的选用必须保证施工项目实施优质、 高速、 低耗、 安全和文明施工。

机械名称
规格型号
额定功率( kw)或容量( m3) 或吨位( t)
数量( 台)
备 注
发电机组
75-160KW

1

装载机
ZL50D-II
3.0m³
1

振动棒
30 mm

4

平板振动器
标准

2

洒水车
EQ1132F80
15m3
1

电焊机
BX1-400 

2

钢筋调直机
GX6-12 

1

钢筋切割机
GX40 

1

钢筋弯曲机
GW40 

1

混凝土运输车
10m3

2

3、 施工的主要机械设备表
原材料进场及检测情况
本工程使用的钢筋等原材料在使用前按技术规范要求的检测标准, 按批次或数量抽取样品送有 CMA资质的检测机构进行试验, 各项指标经检验合格并经监理工程师同意后才用于本工程施工。

四、 施工方案

根据总体安排, 我部计划于 5月14日至 5月23日完成桥面铺装。
1、 施工程序:
梁顶面清扫→ 测量标高、 预埋钢筋清理→连续缝处理→安装桥面钢筋网→再次测量设高程控制线→再次清扫→安装模板→调整钢筋保护层→洒水湿润→混凝土浇筑→插入式及平板振捣器振捣初平→滚筒精平→拉毛→洒水覆盖养护。
2、 施工工艺:
施工前人工把桥面的砼渣及杂物清理出去, 再用扫帚把桥面尘灰清扫干净。施工前, 因安全需要, 桥边两侧焊接竖向钢筋, 挂上安全网。
( １) 梁面清理: 对梁体顶面的杂物进行清除。
( 2 ) 初测确定桥梁中线、 桥面宽度及标高无误后才能进行连续缝处理。安装桥面钢筋, 采用现场绑扎及焊接的方式进行施工。
( 3 ) 预留出防撞护栏的位置。施工前, 测量人员从半幅的左右侧护栏内边进去 5cm位置布置两个控制点, 中心控制点则按半幅宽度向两边均分, 每半幅桥横向布置三个控制点, 纵向每隔 5m布置一个控制点, 平面点位布置好以后, 测量出点位的实际梁顶标高, 推算现浇层厚度, 若厚度太小, 上、 下保护层小于 2.5cm, 派人把桥面适当凿低, 以保证现浇层的厚度。
( 4 ) 调整钢筋保护层, 加垫块或架立筋保证钢筋顶面距混凝土顶面
35cm。
( 5 ) 浇筑桥面混凝土层时, 采用商品混凝土, 混凝土输送泵和运输车联合运输, 坍落度控制在14～16cm之间, 人工摊平、 振动棒及平板振动器振捣、 粗平、 精平、 人工拉毛、 人工洒水养生。先使用振动棒及平板式振动器进行第一次振捣,轨道的边角处用人工补料进行填料,并补振密实,用振捣器进行振捣,然后用三轴的提浆滚提出表面水泥浆并用搓杆进行粗平,用长度５m的铝合金条第二次找平, 再用抹子进行精平。
( 6 ) 拉毛: 为使现浇混凝土层与沥青混凝土桥面结合良好, 采用钢丝刷进行拉毛, 拉毛时间控制在混凝土初凝后与终凝前, 拉毛深度控制在２～３ mm之间, 拉毛与梁纵向垂直 顺直美观。

( 7) 混凝土养生: 混凝土初凝后表面覆盖一层塑料薄膜, 洒水养生不少于７天, 洒水频率应始终保持混凝土面湿润为宜。
五、 质量保证措施
１、 布桥面钢筋前, 对梁顶进行清洗, 并凿除原梁顶松散的混凝土, 对原梁顶预埋筋进行校正。
２、 严格控制桥面钢筋的焊接、 绑扎质量和钢筋保护层厚度。
３、 桥面钢筋安装结束后, 用清水冲洗桥面, 清除施工中所遗留的各种杂物, 经自检合格报请监理工程师检验合格后才进行混凝土浇筑的施工。
４、 高程控制: 顺桥向设４条高程控制线, 控制线横向间距4.7～4.8m, 纵向点间距５.0m, 控制高程线采用Φ12钢筋焊接 每５m拉线加密支撑点, 支撑间距５0cm,现场技术员测量后报测量工程师复核无误, 再报请监理工程师核查。高程控制点不许焊接在桥面钢筋网上, 只能焊接在梁体预埋钢筋上。经过以上措施确保桥面标高、 横坡及平整度满足设计及规范要求。
5、 浇筑桥面混凝土层时, 采用商品混凝土, 混凝土运输车运输、 人工摊平、 插入式振动器、 平板振动器, 在混凝土拌制过程中严格控制混凝土的坍落度, 确保混凝土施工的质量。在浇筑过程中, 一个断面前后两次混凝土的间隔时间不能超过 1h, 同时对混凝土进行落料时只能从超低向超高方向进行。
6、 二次收浆终凝前人工拉毛,拉毛应垂直于梁纵向,深度控制在 2-3mm,顺直美观。混凝土初凝后覆盖洒水养生不少于７天, 洒水频率应始终保持混凝土面湿润。混凝土试件必须不少于两组同桥面混凝土整体化层同步进行养生。
7、 施工记录、 试件制作
砼施工过程, 均应做好完整的施工记录, 以便检查。按规定取样作试件, 试件的制作、 检测过程, 应在监理工程师在场的情况下进行, 并做好记录。

六、 质量检验标准

项目
允许偏差
检查方法和频率

强度或压实度
在合格标准内
按附录 B或 D检查

厚度( mm)
+10, -5
以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点,测量桥面浇筑前后相对高差:每 100m测 5处
平整度
高速公路、 一级公路

沥青混凝土
水泥混凝土
平整度仪:全桥每车道连续检测 ,每1 00m计算I RI或 σ
IRI(m/km)
2.5
3.0
σ(mm)
1.5
1.8
其它公路
IRI(m/km)
4.2
σ(mm)
2.5
最大间隙 h(mm)
5
3m直尺 :每 100m测 3处× 3尺
横 坡 (%)
水泥混凝土面层
±0.15％
水准仪: 每 100m检查 3个断面
沥青混凝土面层
±0.3％

抗滑构造要求
符合设计要求
砂铺法:每 200m查 3处

桥面铺装实测项目

质量检查组织机构图

项目总工: 朱向阳
钢筋加工班

技术员
项目经理: 左庭友
质检员: 刘望明
工程师
工 长
质检员

施工员
混凝土施工班

模板施工班

质量保证体系

七、 安全保护措施
( 1) 定期进行安全检查, 对职工进行安全教育, 提高全员的安全意识。
( 2) 生产服从安全, 在确保安全特别是确保人身安全的前提下, 进行安全教育, 杜绝只求进度而忽视安全的错误倾向, 施工过程中, 发现事故隐患必须坚决处理与纠正。
(3)防止高空物伤人措施
A: 施工操作人员必须佩戴安全帽。
B: 高空操作人员使用的工具、 零配件等, 应放在随身佩带的工具袋中, 不可随意向下丢掷。
C: 在高空用气割或电焊切割时, 应设置防护罩, 防止火花落下伤人。
D: 地面操作人员, 应尽量避免在高空作业面的正下方停留或经过, 也不得在起重机的吊杆或正在吊装的构件下停留或经过。
E: 构件安装后, 必须检查连接质量, 只有连接确实安全可行, 才能松钩或拆除临时固定工具。
F: 设置吊装禁区, 禁止与吊装作业无关的人员入内。
(4)防止高空坠落措施
A: 操作人员在进行高空作业时, 须备用安全带等装置, 同时, 在结构物周围设置护栏和防护网。
B: 在高空使用撬杠时, 人要立稳, 如附近有已安装好的构件, 应一手扶正, 一手操作。撬杠插入深度要适宜, 如果撬动距离过大, 则应逐步撬动, 不宜急于求成。
C: 在雨期, 必须采取防滑措施。
D: 登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般以65－70°为宜。
E: 操作人在脚手板上经过时, 应思想集中, 防止搭上挑头板。
F: 安装有预留空洞的构件时, 应设置标牌或及时用木板盖严。
G: 操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
(5)模板工程安全措施
A: 平模存放时应满足地区条件要求的自稳角。两块模板应采取板面对板面的存放方法。长期存放模板, 要将模板连成整体。没有支撑或自稳角不足的在模板, 要存放在专用的堆放架上, 或者平卧堆放。不得靠在其它模板或构件上, 严防下脚滑移倾倒。
B: 模板起吊前, 应检查吊装用绳索、 卡具及每块模板上的吊环是否完整有效, 并应先拆除一切临时支撑, 经检查无误后方可起吊。
模板起吊前, 应将吊车的位置调整适当, 做到稳起稳落, 就位准确, 严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。
C: 大模板和预制构件的存放场地必须平整夯实, 不得存放在松土或凹凸不平的地方。雨季不得积水, 存放应按平面布置图分区堆放。
D: 模板安装就位后, 要采取防止触电的保护措施, 要设专人将大模板串联起来, 并同避雷网接通, 防止漏电伤人。
(6)防火、 防爆措施
明火作业, 焊接、 切割等, 要选择安全地点, 使用氧气要防震、 防爆晒, 使用乙炔防明火等。
(7)安全用电和机电设备的保护措施
电焊机、 电动机、 变压器应有防雨防潮设施和接地、 接零措施; 传动齿轮和传动皮带要有防护设施; 潮湿环境下和手动工具所用的电源线须采用防水绝缘胶皮线或电缆, 施工现场临时布线有关电杆距离、 架设高度、 线路的交叉跨越以及高空作业地点距千伏以上高压线的距离均需按有关规定执行, 以保证安全施工。

八、 文明施工措施
1、 防止施工干扰
加强与业主的联系, 做好与当地政府和群众的协调工作, 尊重当地的风
俗习惯, 搞好驻地和施工现场的环境卫生, 维护人民群众的利益, 取得当地
政府和群众的支持, 减少外部不必要的干扰。
2、 雨季施工, 随时注意天气预报, 及时指导施工, 搞好工地排水系统, 保证流水畅通, 减少对施工的影响。由于施工处于台风季节, 因此应做好防范措施, 暴风雨应停施工。

九、 环境保护
1、 施工废水、 生活污水不得排入农田、 耕地、 饮用水源、 灌溉渠道和水库, 不得污染河流、 湖泊和池塘。
2、 施工区域, 砂石料场, 在施工期间和完工以后, 妥善处理以减少对河道、 溪流的侵蚀, 防止沉渣进入河道或溪流。
3、 当使用机械设备的工艺操作, 要尽量减少噪音、 废气等污染; 并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。