土方施工方案样本.doc

土方施工方案样本

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2020年4月19日
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霍山金园华都项目二期

地
下
车
库
土
方
施
工
方
案

浙江广昌建筑有限公司
8月

目录
1：工程概况；
2：地下室深基坑挖土施工方案
3：环保措施
4：挖土技术准备工作
5：挖土方法及挖土程序
6：安全管理措施
7：施工监测工作
8：应急措施
表1.机械配备情况见表
表2. 应急小组成员名单

地下室围护及土方开挖施工方案
一：工程概况：
1：本工程为霍山县金园华都住宅小区工程。位居霍山行政新区的核心位置，南临迎驾大道，东靠经六路，西依规划的商业步行街，北滨即将建成的淠阳湖及淠阳湖公园。地下室建筑面积9563.13平方，建筑物平面呈正四边形，地质情况见地质报告；地下室分两块区域：1：住宅楼基础底板，顶标高为-2.95m（共4块包括19#，20#，38#，39#基础筏板），底板下为高80公分承台和10公分垫层；2：地下室车库底板顶标高-5.2m，底板下为高100公分承台和10公分垫层。土方开挖是深基础施工的重要工序，因此必须严格按照围护结构设计的要求及施工组织设计内容进行精心组织施工。
2：基坑采用人工挖孔桩、承台、地梁和底板组成。工程桩直接为800mm，桩长度按设计要求为9m，砼标号为C25；底板承台为C30，抗渗等级P6。
3：现场地理条件：南临迎驾大道30m，东靠经六路70m，西测紧贴着37#楼，北滨即将建成的淠阳湖及淠阳湖公园；另外地下室为二期附属工程，南面为9#、10#、11#楼，北面紧挨淠阳湖公园。地理条件对施工非常不利，施工场地狭小，特别是工程车进出场问题必须做到井然有序，做到信息化管理。

二：地下室深基坑挖土施工方案
编制原则：确保围护结构安全，施工安全和提高环保意识，保证工程总体施工质量、进度。由于整个场地空间紧张，没有场地进行堆放土方，故考虑对开挖的所有土方进行外运。（外运地点甲方另定）
1：施工分段计划：
本工程由于大型地下室上有4栋住宅楼（分别为19#，20#，38#，39#），该4栋楼分别处于地下室的东、南、西、北四个角（详见施工图纸）。由于住宅楼的基础底板深度-3.2m与地下室车库基础底板深度-5.55m不同，故必须分成5块按两种标高开挖。即先按图纸放线，在上口用木桩和石灰线标记，大致标出地下室车库和4栋住宅楼位置，按围护图纸准确放坡，然后采用挖掘机分段开挖，在挖至快到合理标高后，必须用水准仪配合挖土，做到精确定位。
2：挖土准备工作：
（1）.测量放线和测量点及位移测斜孔的保护。
土方开挖前，对红线桩及建筑物的定位桩需经过市规划部门检验测量确认以后方可开挖。
（2）.现场出入口，开挖深基坑时首先决定车辆进出路线，本工程从南面进出。根据建筑总平面图，结合机械化施工的特点。本工程主要出入口从南面进出
（3）.现场运输道路，根据实际情况以西南角和西北角靠近淠阳湖一侧平行铺设二条宽5m施工道路，进出地下室基坑，路基才用塘渣回填，厚度约50cm保证车辆通行。为防止车辆堵塞，原则上靠右行，挖土时现场设立交通指挥员，专门指挥车辆交通工作。
三：环保措施
施工用水、用电及夜间照明：环保措施。
土建施工组织设计中的水应能满足车辆冲洗和道路保洁，电段线路完全可满足挖土时的排水照明和机械修理用电的要求。
1：为防止现场和道路起尘污染环境，要设直径50mm水管高压水枪2—3台，作为及时喷洒除尘。
2：车辆轮胎冲洗时的泥浆不准直接排入城市下水道，以防泥浆沉淀后堵塞下水道，在车辆出口处设置砼洗车台和泥浆沉淀池泥浆水经过沉淀池后排入下水道。
3：挖土现场严格控制噪音所有车辆禁鸣喇叭，并严格执行霍山县所规定的建筑夜间工作时间，所有车辆禁鸣喇叭。
4：成立专业冲洗班子，落实专人负责，保证轮胎不带泥出门，并建立规章制度，挖土前对所有参加施工人员及驾驶员实行班前培训。安全和环保工作交底。抓好事前控制真正做到文明施工，确保标化工程形象。
四：挖土技术准备工作
1：由监理、业主、施工三方人员一起测定开挖基坑范围内的自然地坪标高并签证。所有管理员的一线人员必须熟识和了解施工图纸及地质情况。
2：按有关深基坑施工图画出底板、承台、地梁、集水井、电梯井及汽车坡道翻样图。根据开挖后的实际土质与天气情况相结合，一般情况下地梁在梁高1m内加宽300一边，大于1m根据实际情况适当放坡。承台厚度在1m内的四边各加宽300，大于1m的四周各加宽300为跟部，并放坡一般为70°角。密集的承台之间土方无法保留的全部挖至承台地平。地梁、承台、，密集承台处砖胎模砌筑后的放坡和空间用塘渣分层回填、夯实，确保垫层的强度和钢度。
3：基坑挖土及施工过程是多工种配合的复杂施工阶段，根据现场实际情况，地下车库紧挨一期18#楼东面的道路，已无放坡系数。考虑该道路为二期施工的主要道路，进出车辆对路基扰动较大，为使道路部分不进行大规模的塌方，故对地下室地面与大路相邻部分进行沙包或者用混凝挡土墙进行维护。做好支护结构的沉降和变形观测点，在开挖过程必须保护好，在开挖过程中能及时准确提观测信息，为施工现场信息化管理提供第一手资料。经过了解各种信息有利于掌握在开挖过程中的围护安全情况，必要时及时准备各种对策。
4：土方开挖方法：
深基坑挖土以机械为主，人工以修土等为辅，机械配备情况见表（一）挖土均为液压挖土机。基础地板、地梁、承台等由机械挖到标高以上留20—30cm，该部位由人工修土为主。修出的土方由挖机及时运走或部分利用塔吊作水平运输，尽量减少挖机在基坑内行走频率。保持土体稳定是基坑挖土中的重要注意事项之一。
五：挖土方法及挖土程序
1：因为住宅楼部分基础深度和车库基础深度不同，因此必须分段开挖。住宅楼部分桩顶标高为-3.65m，由于本工程桩为人工挖孔桩，为了配合挖桩残留的余土堆放，实际挖土在-4.15m上下，局部承台、地梁、电梯井、集水井分别根据实际情况开挖；车库部位桩顶标高为-6.1m实际挖土深度在-6.5m上下。首先将地下室整体深度挖至住宅楼所需的深度然后将车库位置用石灰线标出再用挖机挖至车库所需的基坑深度。挖掘机挖土分层开挖，台阶式由西向东分段接力式开挖。每层挖土厚度约1.8m左右，由三台挖机组成一个工作面，分两个作业面同时进行。每个作业面之间的安全距离保持10m以上。每个台阶距离保持5—6m之间。
2：排水方案：
深基坑开挖排水工作保护土体稳定和施工进度的关键之一，土方挖到标高后即开好排水沟，适当作好集水井必要时设置盲沟。做到有组织排水，并落实专人负责。基坑积水排出地面围护排水沟内，再由水泵排入沉淀池，转入城市下水道。
但由于本地下车库北领淠阳湖，距离地下室北面剪力墙距离约为67m，水面高度，桩顶标高为64.5m，考虑水位相差较大，距离较近易导致，淠阳湖水压渗至地下室基坑内，故我司考虑进行井点降水，沿基坑四周每隔一定距离埋入井点管（直径38–51MM，长5–7M的钢管）至蓄水层内，利用抽水设备将地下水从井点管内不停抽出，使原有地下水降至坑底以下。轻型在施工过程中要不断的抽水，直至基础底施工完毕。
六：安全管理措施
1：在土方开挖前首先对所有参加施工人员进行分批的班前安全生产教育。由施工、监理等有关技术人员及时对挖土现场加强管理，发现问题及时纠正。生产安全的重要性放在第一位决不违背指挥，发现违章人员及时阻止和教育。
2：安全意识提到安全第一的宗旨：挖土工程的主要机械是挖土机，挖机司机必须是熟练和文明素质和工程质量意识较高的司机，听从指挥，统一安排。
3：现场由项目部技术负责人统一指挥，挖土方必须有权威人在场跟踪配合，总包方必要时的调节工作和应急措施。凿桩和挖土是交叉作业，必须保持安全距离，在挖机范围内不许立体作业。
4：合理运用劳保用品：
所有参加人员必须正确戴好安全帽，不准酒后上班。正确使用劳动保护用品，不准年老体弱和未成年人参加劳动。
5：机械保养：
充分做好人工修土时的人力车便道和泥箱、泥网准备工作及水泵。认真检查塔吊的机械性能，决不能在施工时因机械故障而影响施工进度及生产安全。负责管理生产安全的安全员必须全过程跟踪，发现安全隐患之处理，决不让重大安全事故的发生。挖机停工时把挖机移往距边坡一定的安全距离，以防止边坡塌方滑移造成翻机等不该发生的事故。
5：照明：
均以西台塔吊上的大灯为主，在基坑补充活动碘锡灯，夜间施工必须有足够的照明灯光。由电工专业负责电器及用电工作

6：疏散措施：
在基坑施工中为提供施工人员的上下方便与安全，在基坑四周搭设若干道人形梯，以防应急时疏散和正常性施工。梯子两边装上扶手，挂好安全标志，并随时检查梯子质量是否安全。
七：施工监测工作
1：基坑监测采用观测和经验目测相结合的方法，随时观测围护位移和沉降情况。
2：围护结构完成后设置的沉降观测点以围护结构设计图设置，施工期间加强保护并设好明星标志和禁示牌，观测必须定人、定时及时整理数据，绘制动态曲线图，及时反馈给设计、监理及技术负责人，真正做到信息化管理。
八：应急措施
万一遇围护发生异常有失移时，应采取应急措施：
1：基坑外边快速卸荷，内侧快速回填重压或采取袋装碎石回填。
2：准备一定量的松木桩，及市场货源的落实，必要时快速补给。
1. 3：成立应急准备小组，见表（二）

表（一）

序 号
机械或设备名称
规格型号
数量
1
东风自卸车
20立方
20辆
2
液压挖掘机
p210
2台
3
小型挖土机
P00
1台
4
水泵
4BA—8型
6台
5
潜水泵
QY—25型
8台
6
路基板
钢板
6套

表（二）

金园华都应急小组成员名单
组 长
项目经理
周建伦
副组长
总施工
应荣荣
副组长
施工员
杨依伦
副组长
施工员
卢铁男

项 目 经 理

技术负责人
总施工

钢
筋
组
长
泥
工
班
长
木
工
班
长
专
职
安
全
员
专
职
材
料
员
后
勤
负
责
人

全 体 职 工

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