1、混凝土司机出车三检制度
一、出车前检查内容：
1. 遵守交通法规，严禁酒后驾车。
2. 检查牌照、行车执照及部分证件是否齐全。
3. 检查发动机、机油、柴油、水量及电瓶液是否充足。
4. 检查液压油及滚筒动力是否正常。
5. 检查轮胎气压及钢板螺丝是否松动。
6. 检查灯光仪表、喇叭、气压、转向机构及脚制动及手制动是否安全有效。
7. 泵车进入场地后，首先观察地形，稳泵地点必须平坦、坚硬，没有障碍物，没有高压电线，并能使罐车容易靠近。起臂作业时，确保支腿坚固可靠。
二、行车中检查内容：
2、 1. 轮胎气压及转向横竖拉杆是否灵敏有效。
2. 传动底盘及各部位螺丝是否松动。
3. 发电机是否有异响、液压传动部位是否有异常。
4. 各部位是否有漏油、漏气现象。
三、收车后检查内容：
1. 清洗车身及滚筒杂物。
2. 清洗电瓶和驾驶室卫生。
3. 放储气罐水，拉好手制动，锁好车门。
4. 添加汽、柴油，下一班做好班前准备。
5. 泵车作业完毕或需要转移时，要先将臂架按顺序折叠，并放在托架上，将支腿完全缩回、锁死。
混凝土搅拌车安全操作规程
1．起动搅拌车之前，
3、应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土
4、罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7. 车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
9. 在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10. 混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进
5、料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11. 运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12. 工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
13. 在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
14. 水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15. 冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据
天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16. 在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17. 在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。
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