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编制工程造价工作流程
四个文件     十大步骤
　编制任何一份公路工程造价, 都需要”四个文件、 十大步骤”, 这里先初步介绍一下这四个文件和十大步骤组成的流程图
四个文件

建立顺序
文件名称
作用
一
定额文件
确定配套定额( 包括补充定额)
二
费率文件
确定项目的综合费率标准( 包括地方标准)
三
单价文件
确定工料机项目与预算单价
四
单项工程文件
确定造价所需的工程项目、 数量与配套定额
有了以上四个文件, 按编制办法的有关规定, 经过将它们有机的组合, 就能够编制出一份完整的公路工程造价文件。
十大步骤
第一步: 新建建设项目文件
第二步: 准备定额、 费率、 单价文件
第三步: 建立单项工程文件
第四步: 建立项目表
第五步: 输入工程量
第六步: 定额录入、 调整及取费
第七步: 计算第二、 三部分费用
第八步: 工料机分析与单价计算
第九步: 造价计算, 并对计算结果进行审核, 若有误, 应将第四步至第八步进行修改或调整, 直到完全正确。
第十步: 输出报表。
第一步: 新建建设项目文件
　一个建设项目文件, 能够包含一个或多个单项工程文件, 以及与之配套的单价、 费率、 和定额文件, 经过这些文件组合计算, 您最终能够得到项目工程的造价。
单项工程文件, 是指路线文件、 独立桥梁文件、 路线标文件、 独立桥梁标文件四种文件中的某一具体的工程文件, 例如某一路线标文件。
1 登录完成后, 进入WCOST的主界面, 点按打开文件快键图标, 系统会自动弹出一个建设项目对话框;

2 选择好建设项目类型后, 点按”新建”按钮, 在新增加的行中输入项目编号、 名称、 负责人、 编制及复核者, 再点按”打开”, 则可完成新建建设项目工作。
第二步: 准备定额、 费率、 单价文件
　准备定额文件     准备费率文件     准备单价文件
准备定额文件
流程图
准备系统自备的定额→导入其它类型的定额→编制补充定额
准备系统自备的定额
在新建建设项目时, 已选择了建设项目类型, 如: 预算。那么, 打开建设项目后, 在”视窗2/定额”中已有了”部颁预算定额”文件。
导入其它类型的定额文件
如果在预算中需要用到概算定额等情况, 就能够经过”导入文件”来实现。
具体方法如下:
1.经过菜单”文件/建设项目管理”打开需编制的建设项目。
2.执行菜单中”建设项目/导入文件”命令, 弹出对话框。
3.在安装的WCOST的系统下有一个文件夹: 定额标准; 打开这个文件夹。
4.选择文件类型, 如”概算定额( *·DE3) ”, 双击”部颁概算定额”文件打开。
5.就会将部颁概算定额导入到本建设项目中。
编制补充定额
如果导入的定额文件仍不能满足需要, 就要自己编制补充定额了, 这一环节相对比较复杂, 这里就不尽述了, 请参阅手册第七章”补充定额的编制”。
准备费率文件
经过新建费率文件或调用已有的费率文件, 目的在于准备一个与工程文件相匹配的费率文件, 以便在编制造价时调用。
费率文件是建立在费率标准的基础上, 除部颁的费率标准以外, 各省( 市、 区) 结合当地实际情况, 对部颁《编制办法》作了相应的补充规定。凡在该地区进行的公路建设项目均要执行当地的补充规定( 特殊要求除外) 。因此, 将地方取费标准定制到WCOST中, 是为了今后使用方便和准确, 实现资源共享、 一劳永逸。
定制地方费率标准
特别提示:
因为本系统已为用户定制好了全国各地的费率标准。用户完全能够略过此节, 继续看下一节的介绍。
复制”部颁费率”标准后, 根据各省交通厅关于编制办法补充规定文件中的地方费率标准, 修改并保存为地方费率标准。
1.使用菜单”工具/定制《编制办法》补充规定/其它直接费、 现场经费及间接费”。
2.进入如下界面后点按”标准名称”下拉键, 在弹出的列表中, 已存在多个编好的地方费率标准, 选用部颁标准。
提示: 这里只提供部颁标准能够另存, 其它地方费率标准不能复制。
3.点击”工具/另存标准”, 将部颁标准另存为一个复件 并将此复件名称改为新建的地方费率标准名称。
提示: 输入新的名称后, 要及时回车确认。否则退出时将丢失新标准。
4.一般地方费率标准都是在部颁标准上乘系数得到的, 首先选择一个需进行修改定制的”费率项目”, 然后在乘系数框里输入系数, 再用鼠标点按”乘系数”图标确认, 系统会自动计算并保存。也可选择多列乘系数, 不选择时, 默认对所有列乘系数。
5.然后再选择下一个需要修改的费率项目, 进行修改, 直到全部改完为止。
6.也能够直接修改表中的数据, 系统会自动保存修改结果。
准备费率文件流程图
新建→填写属性表→调整费率文件
调用→本项目已有的、 其它项目共享的或其它项目不共享的→调整费率文件
在流程图中, 选择合适的方式进行。( 推荐使用新建费率文件) 。
新建费率文件
让光标停在”视窗2/费率”上, 点按”新建文件”图标, 在视窗2”请输入名称”处, 输入该费率文件的名称。
说明: 此时建立了一个空的综合费率文件, 在视窗1显示的是其它直接费、 现场经费和间接费综合费率; 视窗3显示的是各单项费率, 其初始数值为零。
填写属性表
自动生成费率文件是WCOST的一大特点, 系统会根据用户在费率文件属性表中选择或输入的参数, 确定其它直接费、 现场经费及间接费综合费率, 当进入造价计算时, 软件会自动调用此文件里的各取费标准, 参与造价计算。
先选择了”工程所在地”后, 费率标准只显示出部颁标准和当地标准, 以方便选择。
1 点击”文件属性”图标, 打开”属性表”对话框。
2 输入或选择属性表的各项参数, 并点按”确定按钮”确认并退出, 系统会自动生成综合费率, 并生成费率文件。
§ 输入项是指经过键盘直接输入参数的项目。
§ 选择项是指经过鼠标点按下拉键, 在弹出的下拉列表中选取参数的项目。
§ 项目自动填写项是不需要手工选择, 在选定了工程所在地后, 会自动确定的项目。
在本属性表中, ”工地转移 km”属于输入项, ”综合里程 km”既属于输入项, 又属于选择项, ”临时设施”、 ”基本费用”、 ”企业管理”、 ”财务费用” 四个与地区类别有关的项目均属于自动填写项。
说明: 属性表中的最后一项”文件是否共享”, 表示是否将该费率文件设定为共享文件, 以便在其它建设项目中能够直接调用。
调用已有的费率文件
除了新建费率文件外, 还能够直接调用已有的费率文件。调用情况分以下三种:
本建设项目已有的费率文件
无需再作任何工作, 只需在后面的工程文件属性表中选择此费率文件即可。
其它建设项目中”共享”的费率文件
选用其它建设项目的共享费率文件, 操作方法如下:
1 在打开的建设项目中, 执行”建设项目/共享文件”菜单。
2 选定所要调用的费率文件, 点按”确定”, 就会在本项目中打开选定的费率文件。
说明: ”共享文件”其实是完全共享, 也就是说一个文件被几个建设项目同时使用。因此, 其中一处修改, 其它几处跟着修改。这一点在使用过程中特别要注意。
其它建设项目中”非共享”的费率文件
经过第二章”导入、 导出文件”一节的介绍, 您能够从导出的费率文件中选取合适的, 导入到本建设项目来, 软件会自动复制一个费率文件。
调整费率文件
乘系数调整
首先在视窗3选择一列需修改的”费率项目”, 然后在乘系数框里输入系数, 再用鼠标点按”乘系数”图标确认, 系统会自动计算并保存。可选择多列乘系数, 不选择时, 默认对所有列乘系数。
增加或删除工程类别
取费标准的工程类别划分为12种, 除此之外, 还可根据需要进行增加、 删除, 12种工程类别是:
1)人工土方   2) 机械土方   3) 汽车运土   4)人工石方       5)机械石方   6)高级路面
7)其它路面   8) 构造物Ⅰ   9)构造物Ⅱ    10)技术复杂大桥  11)隧道      12)钢桥上部
说明: 除这标准的12种工程类别外, 系统还设置了一种为: ” 0) 不计综合费”的类别, 取费时可直接选择。
1 增加取费的工程类别可直接在视窗1的”项目”栏中输入新增工程类别编号、 名称, 在视窗3中输入各取费标准, 光标移动后, 系统会自动保存。
2 选择将要删除的取费工程类别( 点按窗口最左边的”三角按钮”) , 再点按”编辑/删除”菜单, 可完成删除。

准备单价文件
根据本地区制定的养路费、 车船使用税的有关规定, 能够先进行定制, 方便台班计算。
定制养路费车船使用税
1 打开菜单”工具/定制《编制办法》补充规定/养路费车船税”, 进入定制养路费车船税状态。
2 选用部颁养路费车船税标准( 北京标准) , 再点按”工具 /另存标准”菜单, 将选用的标准另存为复件, 并将其名称改为自定的标准名称。
提示: 输入新的名称后, 要及时回车确认。否则退出时将丢失新标准。
3 修改有关参数。
4 点按窗口右上角的”×”, 关闭此窗口, 退出定制养路费车船税状态, WCOST会自动保存所做出的修订。
5 自定义的养路费车船税标准的使用方法与部颁( 北京) 标准一样, 在单价文件的属性表中选取即可。
§ 如果已知道台班的养路费车船税金额, 请在”合计”栏中直接修改;
§ 如果不知道养路费车船税合计金额, 但知道此台班的”养路费”、 ”使用税”、 ”养路费计量吨”、 ”使用税计量吨”、 ”年工作月”、 ”年工作台班”, 那么请在对应的栏中输入相应的已知数。
§ 每改动过一个数字后, 光标一旦移动, 系统会对此改动自动确认, 并对台班的养路费车船税合计金额更新。
新建单价文件
选择”视窗2/单价”, 点按”新建文件”图标 系统自动生成一个名为”请输入名称”的新单价文件。用鼠标单击”单价”目录下的”请输入名称”进入编辑状态, 输入单价文件名称。
设置单价文件属性
打开单价文件的属性表, 即让光标停在视窗2的单价文件上, 再点按文件属性图标 , 在弹出的属性表对话框中选择养路费车船税标准, 并确定好其它选项后, 点按”确认”图标”√”确认退出。
说明:
§ 对于西藏、 青海和新疆”不变费用系数”多改为2。
§ 高原施工时, 必须在单价文件的属性表中, 选取高原生产费率文件, 并确定所选定额的取费类别, 才能计算高原施工增加费。
调用单价文件
本建设项目已有的单价文件
同样, 在后面的工程文件属性表中选择此单价文件即可。
其它建设项目中”共享”的单价文件
在打开的建设项目中, 执行”建设项目/共享文件”菜单。就能够选定所要调用的单价文件, 点按确定, 就会在本项目中打开选定的单价文件。
其它建设项目中”非共享”的单价文件
先导出其它建设项目中所需的单价文件, 然后导入此单价文件进入到本建设项目中。

如果是新建的单价文件, 此时还是一个空的文件; 如果是调用的文件, 虽然不是空的文件, 但里面的工料机很可能不全。这都需要在选取定额并调整完后, 进行”工料机分析”, 将所缺的工料机追加到单价文件中。
第三步: 建立单项工程文件
新建    确定工程属性

在部颁编办中没有”路线标”、 ”桥梁标”的名称, 只有路线工程, 独立桥梁工程, 为了与之对应, 本软件建立了”路线标”和”独立桥梁标”, 以改变过去编制标书不分路线和独立桥梁的模糊概念。

工程文件
是路线文件、 独立桥梁文件、 路线标文件、 独立桥梁标文件四种文件的总称。
单项工程文件
是指某一工程文件, 例如某一路线文件。
项目表
构成单项工程造价的所有项目列表。
创立单项工程文件的项目表之前, 必须先新建一个单项工程文件。
新  建
1 让光标停在”视窗2/单项工程文件”, 如”路线”上, 点按新建图标, 生成一个”请输入名称”的单项工程文件;
2 鼠标单击视窗2的 请输入名称 , 输入该单项工程的编制范围, 如: XX桩号、 XX段等。这里输入的内容将进入到报表中, 作为编制范围打印使用。
说明: 在此处, 最好不要输入工程名称; 否则, 打印报表时就会出现”建设项目名称”与”编制范围”相同的情况。
确定工程属性
打开新建的单项工程文件后, 点按” 文件属性” 图标 , 在弹出的工程属性表的”选择项” 中用鼠标点取参数, 在”输入项”中用键盘直接输入参数, 完成后点按”确定”图标”√”, 确认退出。
输入项
技术装备费、 计划利润率、 税金综合税率、 路线公里长、 平均养护月数、 年造价上涨率、 上涨计费年限、 汇总序号
选择项
公路等级 新建 /改建、 地形、 预算单价文件、 综合费率文件、 建管费累计办法
自动生成项
冬季施工增工率、 雨季施工增工率、 夜间施工增工率
说明: 自动生成项是指在本属性表中不用输入或选择的项, 其数值会根据费率属性表自动生成冬、 雨季、 夜间施工增工率。
第四步: 建立项目表
标准增加项、 目、 节    非标准增加项、 目、 节
标准增加项、 目、 节
1 点按”增加标准项”图标 , 打开”标准项目表”。
2 在所要选择的项当前的方框里打上勾, 完成选择后点按”确定”键确认退出。
非标准增加项、 目、 节
非标准增加是指建立项目表时, 自定义项、 目、 节, WCOST提供了三种非标准增加的方式:
追加了项、 插入前项、 追加后项。
点按非标准增加快捷图标( 如插入前项) , 系统会自动弹出一个”增加非标准项”对话框, 在其中输入编号、 名称, 并选择单位, 再点按”确定”键确认。
说明: 用户能够用键盘输入单位, 也能够点击下拉钮选择单位。
第五步: 输入工程量

当完成项目表的编制后, 点按”项目文件/ 填写公路公里( 桥梁米) 数量”菜单, 系统会给单位为”公路公里”的所有分项填写路线( 桥梁) 长度。同时, 将其它单位的项目工程量在”视窗1/表格”中一并填入, 以便于套定额时, 可自动调用; 同时, 报表有关项目工程量的数据均来自于这里
提示:
在表格里输入工程量十分重要, 01和03报表的工程数量均取自这里, 而且由此计算出技术经济指标和建安单价。
说明:
§ 表格中的”数量1”、 ”数量2”是指项目的工程量( 清单工程量) , 当项目有两个单位时, 就需要用到”数量2”。如”中桥”的单位是”m/座”, 则”数量1”表示多少米, ”数量2”表示多少座。
§ 还能够在”输入单价”或”输入金额”栏处, 直接输入已确定的单价或金额。
第六步: 定额录入、 调整及取费

定额录入     确定取费类别     定额调整     查看调整状态
分项剖析     数量单价类        养护费和绿化费

定额录入
就是平常讲的套定额, 即在各分项工程中录入相应的定额。录入定额有两种方式, 一是定额选取, 即用鼠标直接点定额; 二是定额输入, 即用键盘输入定额号, 系统自动调用定额。
定额选取
1 打开视窗2的单项工程文件后,选择视窗1项目表中的计算项目;
2 双击打开视窗 2中的所需定额库及定额类别, 找到定额所在的章、 项、 子目, 选取合适的定额子目。
3 在视窗 3/定额子目中, 选取定额并点击选入图标确认, 在视窗3 右半部的”已选定额表”中就会显示出已选好的定额。
4 重复第 1、 2、 3 步操作, 直到选好其它分项的定额, 点按 退回 按钮, 结束定额选取操作。

说明: 丰富的”在线帮助”是WCOST的又一特色, 把光标放在”名称”或”单位”栏中二秒钟, 系统即会弹出一提示框, 显示此定额的工料机消耗情况。
定额输入
1 打开单项工程文件后, 选择视窗1/项目表中的计算分项;
2 如下图示, 进入”视窗3/定额计算类”, 在”定额表号”栏里直接输入定额号;
3 回车或移动光标后即显示出该定额的名称、 单位, 同时根据表格中输入的项目工程量转换为此定额的工程量, 也能够根据情况直接修改。
4 重复第 1、 2、 3 步操作, 直到选好其它分项的定额, 点按 退回 按钮, 结束定额选取操作。
技巧: 定额是根据”序号”栏中的序号进行排序的 修改定额序号, 并经过切换分项进行保存, 能够使分项中的定额重新排序。
说明: 系统会自动根据定额单位把输入的工程量转换成工程数量, 如果想取消此功能, 请打开”工具/选项”菜单, 切换到”通用”状态, 如图示点击, 取消"√", 确认退出即可。

定额模板( 又称分项摸板)
顾名思义, 就是将完成一项分项工程常见的定额组合, 以摸板的方式集中在一个窗口中一次性打开, 然后将实际需要的组合经过打勾的方式进行少量的选择, 确定后就会依次添加到分项工程中去。系统内置了许多分项的模板, 但用户还能够自定义来添加模板。
视窗1
① 打开”写字板”或”记事本”, 将某一分项组合定额一一列出。

1001001
1001004
1001007
1001010
1006002

② 列完后保存在WCOST的安装路径下的”分项模板”文件来中, 并以分项的名称保存, 例如: ”清除与掘除”。
③ 进入到WCOST, 打开某一单项工程文件的项目表后, 打到要选择模板的分项, 点按”分项模板图标” , 弹出窗口。
④ 选择分项, 并在此分项所列出的模板中根据实际需要再次打勾选择, 同时确定此分项的默认取费, 确定。

说明: 使用定额模板, 能够节省时间, 防止遗漏; 同时, 方便地拷贝, 实现了成果( 经验) 共享。极大地提高概预算或标底的编制速度。

确定取费类别
1 当光标停在”取费类”栏时, 用鼠标点按下拉钮, 在弹出的下拉列表中选择取费类别。
2 也能够直接输入取费编号来确定取费类别。
3 确定了”取费类别”后直接回车, 光标会自动跳到下一个定额表号, 输入新的定额号并回车或移动光标, 软件会默认上一个已选取的”取费类别”。依次类推, 可快速地输入定额。
技巧: 如果让光标在”取费类”栏中停留二秒钟, 系统会弹出一对话框提示此项取费类的定。
说明: 如果某项目不想计综合费用的话, 能够直接选取系统提供的”0) 不计综合费”一项。不过要注意, 凡选择不计或忘记选择取费的定额, 在造价计算时会提醒用户有”费率工程类别不存在, 费率编号: 0”, 请用户及时查找。
提示: 新增的”0)不计综合费”一项。
定额调整

为满足实际工程情况的需要, 对主定额进行调整, 修改、 增删、 抽换工料机、 调整工料机消耗量及配合比等。

范围包括:
§ 增减辅助定额、 指标
§ 砂浆、 混凝土配合比的调整
§ 稳定土配合比的调整
§ 工料机消耗的修改
§ 工料机的增减、 抽换
§ 局部工料机改预算单价
§ 工料机或定额乘系数
§ 洞内洞外项目调整
欲进行定额调整, 必须先进入定额调整状态:
1 打开分项工程, 选择需调整的定额;
2 点击”定额调整”图标 , 进入调整状态。

辅助定额调整
辅助定额是指对主定额的标准量进行增减的调整。包括”辅助定额1”、 ”辅助定额 2”和”辅助定额 3”, 其中”辅助定额3”是对”辅助定额 1”和”辅助定额 2”的综合调整。

1 切换到”辅助定额”后, 把光标放在”定额号”框中, 双击鼠标左键, WCOST会找到最靠近主定额的辅助定额, 如果此定额不是您所需要的辅助定额, 您能够点按”后翻”按钮, 并根据辅助定额内容提示, 找到相应的辅助定额。
2 输入调整量。

说明: 如果既有厚度的调整, 又有运距的调整, 请先进行厚度调整。

我们不妨结合例题来掌握这项操作

实际施工内容: 基层厚20cm、 运距3km, 8t以内自卸车运输
主定额: 053--厚15cm第一个1km( 8t以内) 运输
辅助定额1: 054--增减1cm第一个1km( 8t以内) 运输
调整量: 20-15=5
辅助定额2: 061--厚15cm每增运1km( 8t以内) 运输
调整量: 3-1=2
辅助定额3: 062--增减1cm每增运1km( 8t以内) 运输
调整表示式: 54×5 61×2 62×10　
砂浆、 混凝土配合比调整
1 鼠标点按右侧”表号”栏里的下拉按钮, 系统自动弹出下拉列表, 您可点取所需新配合比。
2 如果打”√”选择混凝土搅拌站集中拌和, 系统自动将本定额的人工减少3.5工日/10m3,取消 250L 搅拌机全部台班消耗。( 仅限于采用分散拌和定额时)

说明:
1 调整主定额配合比后, 系统将自动对辅助定额作相应调整。
2 如果用了不同的材料, 例如425水泥换成525水泥, 软件会自动替换工料机, 不需手工替换。
3 调整完成后, 如果用户想取消此操作, 必须把调整目标改为原定额表号或将其删除。
稳定土混合料配合比调整
当稳定土混合料设计配合比与定额配合比不同时, 需进行此项调整, 只需在”调整为”栏中添入实际配合比。
说明: 若想取消调整恢复原状态, 可把”调整为”栏中的数字改为0 或改为原配合比数字。

提示:
1 修改后各项配合比相加应为100%。
2 调整主定额配合比后, 软件将自动对辅助定额作相应的调整。
工料机调整
1 增加、 删除、 替换工料机
增加: 点按 增加 按钮, 输入工料机代号( 可为编号是四位数的非标准工料机) , 系统自动找到你所要的工料机, 在此工料机前打勾选择, 确定后, 输入定额消耗。
技巧:
如果想检索系统中新增工料机情况, 请点按”检索新材料”, 再点按”名称”框中的下拉钮, 新增工料
机就会显示出来。
如果忘记了某个工料机代号, 只需在名称栏里输入该工料机的名称包含的关键字, 例如”水泥”回车后, 系统会自动检索出带有水泥的所有工料机 就能够进行选择。
删除: 只需把定额消耗调整为 0, 就是”删除”了原工料机。
替换: 让光标停在被替换的工料机所在行, 点按”替换”按钮, 在弹出的替换工料机窗口中输入目标工料机( 可为编号是四位数的非标准工料机) 。
恢复: 将替换的工料机恢复为原定额工料机。
2 调整消耗量
将”人工”消耗调整, 由47.3改为40即可。
提示: 必须在”消耗调整”栏中输入调整量。原定额消耗是不容许改动的。
3 乘系数
对定额中所有人工、 材料、 机械乘相同的系数时, 只需在”定额”框里填系数即可; 如果对工、 料、 机分别乘以不同系数, 则在相应的框中填入系数, 不填之项, 默认为1
4 关于新增工料机定额单价的确定, 请参阅”补充定额的编制”。
5 碎石改砾石
只需在”碎石改砾石”框里打上”√”, 即可。
6 洞内用洞外工程项目
是指隧道工程定额缺项而采用其它定额的项目。只需在”洞内用洞外工程项目”框里打上”√”, 系统自动将所采用的定额的人工工日、 机械台班数量及小型机具使用费乘以 1.26 系数。
改预算单价
1 能够根据需要对本分项工程改用其它单价文件。
2 也能够修改个别工料机单价, 让光标停在将调整单价的工料机上, 点按”调整”按钮, 在左边小窗口中添入新的预算单价。
提示: 调整后的单价将影响本分项的所有定额, 但不会影响其它分项工程。

查看调整结果
1 切换到”调整结果”, 能够查看定额调整的综合结果, 也能够在此状态下修改各定额的消耗量。
2 点按”综合调整计算”按钮, 可进行综合调整计算, 这样, 不但能够看到各项调整的结果, 还能够看到各项调整对定额基价的影响, 从而帮助您选择合理的调整方案。
说明:
1 定额消耗量为0的工料机为新增工料机, 综合调整为0的工料机为已删除的工料机。
2 综合调整是各项调整的最终结果。
3 对话框中的前5列显示的原定额构成情况 , 6～7列显示调整后的情况。
4 调整结果只供检查用, 若不需检查时, 可不打开, 直接点按”结束退出”。

查看调整状态

定额调整完毕后, 点按”退出”按钮, 退回到”定额计算类”状态, 鼠标双击调整状态栏, 则能使调整状态多行显示。
说明:
例如:
286改0 表示材料代号为286( 中粗砂) 消耗量改0
M7.5-325 表示”7.5号水泥砂浆325号水泥”, M代表水泥砂浆
普15-325-2 表示”15号普通混凝土325号水泥2cm碎石”
分项剖析
执行”项目文件 /分项剖析”命令, 系统即时剖析计算, 用户能够在视窗3查看剖析后各定额的建安单价及工、 料、 机的费用组成, 进一步帮助用户审核、 判断。
数量单价类
除定额计算外, 还需要另外计算一些已知数量单价的项目, 或者定额计算类不能包含所有的费用时, 就能够在”数量单价类”里进行操作。
1 切换到”数量单价类”标题页下, 输入名称、 单位、 数量、 单价, 系统会自动计算出金额。
2 并根据需要取费, 还可选择是否计算技术装备费、 计划利润和税金。
养护费和绿化费
第一部分建安费中有两个较特殊的项目: 公路交工前养护费和绿化补助费, 是不需要套取定额或数量单价计算, 系统根据《编制办法》的规定自动设置并计算出结果, 操作方法如下:

公路交工前养护费
1 打开单项工程文件的属性表, 输入养护月数。
2 点按”增加标准项”图标 , 打开”标准项目表”, 在第六章选取”公路交工前养护费”这个项目就行了。
绿化补助费
1 点按”增加标准项”图标 , 打开”标准项目表”, 在第六章选取”绿化工程”这个项目。
2 在”视窗1/表格”的数量1一栏里, 输入绿化工程的公里数量就能够了。
造价计算后, 系统根据设置自动计算, 用户能够在报表中看到这两项的金额。
第七步: 计算第二、 三部分费用

选取、 增加费用项目     输入计算项目      输入计算式
选取、 增加费用项目
经过标准增加或非标准增加, 在项目表中增加第二、 三部分费用项目。用户也能够在建立项目表时就已完成这部分工作。

输入计算项目
打开视窗1中的费用项目, 能够在视窗3看到数量单价类和列表计算类选项卡。根据不同的费用项目打开相应的选项卡, 并输入计算项目名称。如下图所示的例题, 费用项目”勘察设计费”为列表计算类, 包括了测量费、 设计费、 方案费、 预算费等四个计算项目。

输入计算式
计算编辑器
什么是计算编辑器
用过WCOST5.X版本的用户, 都知道软件中的计算表。在计算表中, 软件共提供了六个基数, 用于输入计算式。在WCOST版中, 代替计算表的就是”计算编辑器”。
计算编辑器是 WCOST特有的计算工具。其突出特点是: 它不但提供了丰富的常见”计算基数”, 而且还能够根据实际需要, 经过系统编码灵活地组合出无穷的计算基数。点按”列表计算式”标题页下计算式栏后的下拉按钮就能够弹出”计算编辑器”。
WCOST与原版本提供的计算基数比较
版本
WCOST
WCOST5.X
计
算
基
数
建安费
有
安额建安费
有
总用电量
有
人工工日总数
有
直接费
有
间接费
有
一二三部分合计
有
部颁规定家具购置费
无
累进办法建管费
无
部颁规定上涨预留费
无
自定义计算基数
无
您一定会注意到, 在WCOST版中提供了比以前更多的计算基数。不但如此, 它还具有”自定义计算基数”功能, 可别小看这一点, 它将为您的工作带来极大的方便。
自定义计算基数
在计算式中, 除使用软件已定义的基数外, 还可使用项目的系统编码来自定义的计算基数。
计算式中”{系统编码}”表示取该系统编码项目的金额, 由此您可组合出所需要的各种计算式。
下图中的标书实例中, 竣工文件编制费为”200～900章合计的0.2%”。
100～900章合计项的系统编码是1, 金额是{1};
100章项目的系统编码是1.1, 金额为{1.1};
”200～900章合计的0.2%”可表示为计算式:
({1}-{1.1})*0.2%
如何使用计算编辑器
1 点按视窗 3”计算式”一栏中的下拉按钮, 即可打开计算编辑器。
2 用鼠标双击”计算基数选择”栏中的基数项, 该基数会自动进入计算式输入框中。

说明:
{一二三部分合计}是指扣除”大型专用机械设备购置费”、
”固定资产投资方向调节税”、 ”建设期贷款利息”后的
金额。如不需要扣除, 请用”{4}”作为基数, 来进行”预
备费”的计算。

部颁规定上涨预留费的计算操作过程:
1.在项目文件的属性表中填写上涨计费年限;
2.在计算式编辑器中选择计算基数{部颁规定上涨预留费};

建设单位管理费的计算操作过程:
1.在项目文件的属性表中选择建管费累进办法;
2.在计算式编辑器中选择计算基数{累进办法建管费}即可。
这里的{累进办法建管费}就代表了一个计算式。
输入计算式
有了这么丰富的计算基数, 我们输入计算式当然会方便许多。前面我们说过, 第二三部分费用分为数量单价类和列表计算类两种:
对数量单价类, 直接在视窗3中输入计算项目名称、 单位、 数量和单价即可。
对列表计算类, 在输入计算项目名称后, 还需输入计算式。
第八步: 工料机分析与单价计算
　工料机分析  输入单价  材料单价计算  机械台班单价计算
预算价计算  预算价=定额价  检查 

工料机分析
选择菜单”项目文件/工料机分析”, 软件自动进行工料机分析, 检测出每个定额所用到的工料机, 汇总后放入到单价文件中, 即自动生成单价文件; 然后打开单价文件, 确定工料机单价。

输入单价
在单价文件中”预算单价”一栏, 能够直接输入单价。

材料单价计算
选择计算材料
选择需计算的材料, 再点击”单价文件/添加计算材料”菜单, 可把选择的材料添加到视窗 3, 进入材料计算状态。
技巧:
鼠标双击三角按钮, 可直接选入一个材料进行单价计算。
运费计算
1 选择将要进行运费计算的材料, 再切换到”运费计算”, 进入运费计算状态:
2 输入运费计算数据
非自办运输
直接在各栏中输入有关计算参数
自办运输
输入除运价外的其它各有关参数 , 打开视窗3中的《部颁预算定额》中第九章”材料预算定额”, 选择有关的定额来计算运价。
说明:
1 如果要进行辅助定额调整, 只需直接输入调整量, 软件会自动在系统内部找到合适的辅助定额, 参与运费计算。
2 高原施工计算操作过程:
a.在费率文件的属性表中的”高原施工”栏选择海拔高度;
b.在单价文件中选择高原生产费率文件;
c.在上图定额的”高原施工取费类”中选择取费类别。 
调用已保存起讫地点数据
1 点按菜单”单价文件 /保存起讫地点数据”, 您能够对起讫地点数据进行保存, 当进行其它运费计算, 且绝大部分数据相同时, 可直接调用后, 酌情修改使用。
2 点按起讫地点栏里的下拉钮, 可选择已保存的起讫地点数据。
3 点按菜单”单价文件/维护起讫地点数据”, 可对已保存的起讫地点数据进行编辑修改。

原价计算
1 选择需进行原价计算的材料, 切换到”原价计算”, 进入原价计算状态。
2 输入原价计算数据:
材料为非自采时, 直接输入供应价( 或厂价) 及各供应点的加权系数, 如图中供应地点为广州的。
材料为自采时, 在上半窗口中选择属于自采的地点后, 在下半窗口中录入定额。
说明:
96部颁预算定额的第八章自采定额800( 人工捶碎石——机械轧碎石) 所用的片石( 书中代号305) 与其它定额所列片石的定额单价不同, 前者应为片石的料场开采价。
为区别起见, 同时为使计算过程更加合理, 软件建立了一中介性材料——开采片石( 代号8305) , 代替第八章自采定额中的片石( 书中代号305) 。计算各碎石、 石屑料场价时, 只需直接选择标准定额( 人工捶碎石——机械轧碎石) , 但必须先计算出开采片石料场价。软件将在02表中统计需开采片石的数量, 方便组织辅助生产。

机械台班单价计算
1 输入机械工单价。
2 在”材料”里输入燃料( 如: 水、 煤、 油、 木柴等) 单价。
3 在单价文件表中选择所采用的”养路费、 车船使用税”地方标准。
4 在视窗3中, 确定可变费用中的定额消耗( 软件默认为部颁定额消耗) 。

预算价计算

点按菜单”单价文件/预算价计算”, 软件自动计算出有关材料和机械台班的预算单价( 包括运费和原价) 。
2 在”

预算价=定额价

1 除了已进行过预算价计算的材料和机械台班, 以及手工输入的预算单价外, 如果还有一些材料、 台班预算价为0, 需直接采用定额价, 不妨点击菜单”单价文件/预算价=定额价”。
2 如果为了进行方案比选而设置单价时, 可采用所有工料机单价 =定额单价的方法, 将预算单价全部设置成定额价。

检查

1 点击菜单”单价文件/检查 预算价=0”, 能够把预算价为0的工料机检查出来。
说明: 第二次点击此菜单, 可取消检查操作, 恢复显示原有的工料机。
2 进行完上述的单价输入与计算后, 您应认真的审阅一遍, 看是否有错漏, 如有, 请重复上述步骤, 直至满意为止, 此时就能够进行”造价计算”了。
第九步: 造价计算
计算  汇总  审核
计算

1 在造价计算之前, 最好先打开菜单”文件/页面设置”, 进行版式选择, 否则, 软件会默认不排版或上一次选择的版式。
点按 ”项目文件/造价计算”菜单, 软件开始造价计算, 并在状态显示栏中显示计算进程信息。
说明:
版式选择是针对08表而言, 其它报表不需排版。选择”不排版”可节省造价计算时间。
如果用户只想看第二、 三部分费用, 能够跳过第一部分计算过程, 打开”工具 /选项”中的 通用 勾选”造价计算时跳过定额计算类”
点按 ”项目文件/造价计算”菜单, 软件开始造价计算,
并在状态显示栏中显示计算进程信息。

汇总
1 当需要对多个分段工程( 分段、 标段) 进行汇总时, 请打开”工具/选项” 菜单。
2 在弹出的选项表中切换到汇总状态, 选择所需要的汇总形式。
说明:
”汇总最低层次”是指在汇总表中能够显示的最小层次。
3 依次打开各单项工程文件的属性表, 在”汇总序号”栏中填入汇总时的排序序号, 再保存退出;
说明:
汇总序号表示是否参与汇总及汇总后的先后顺序。”0”表示不参与汇总, ”1、 2、 3……”表示汇总
表中自左至右的排列顺序。
4 点击”建设项目/汇总计算”菜单, 执行汇总命令。

审核
切换到视窗1的报表, 选择需要查看的报表, 在打印前确认计算结果是否合适, 若需修改, 则应退出报表, 修改原输入数据, 再重新造价计算。
说明:
把两个工程文件放在同一个建设项目下, 能够进行审核比较, 当前打开的工程文件是被审核对象, 另一个为原报文件, 而且能够打印出”总预算审核/比较表”。
查看 08表( 分项工程预算表) 时, 可点击视窗2右上角选择栏中的下拉钮, 在弹出的下拉表中选取想查看的分项工程。
查看03表( 建安工程计算表) :
1 如果不选择”显示定额”, 03表只显