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客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准模板.docx

1、 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 12 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 -09-17发布 1地基处理 1、 1换填地基 1、 1、 1换填地基所用材料必须符合下列规定: ①换填用砂应为中、 粗砂, 有机质和含泥量均不得大于5%; ②碎石粒径不得大于100mm, 含泥量不得大于5%; ③石灰质量应符合要求。 检验数量: 砂和碎石同产地、 同品种、 同规格以连续进场数量每400m3为一批, 不足400m3也按一批计; 石灰同产地、 同品种

2、 同规格每200t为一批, 不足200t也按一批计。 检验方法: 施工单位对砂、 碎石进行筛分试验、 含泥量和有机质含量试验, 对石灰进行未消解残渣含量试验。 1、 1、 2 换填地基底部和顶部高程允许偏差为±50mm。 检验数量: 对每个换填基坑底部和顶部检查各不少于5处。 2明挖基础 2、 1一般规定 2、 1、 1基底处理应符合下列规定: ①基础底面不得置于软硬不均的地层上。 ②岩层基底应清除岩面松碎石块、 淤泥、 苔藓, 凿出新鲜岩面, 表面应清洗干净。应将倾斜岩面凿平或凿成台阶。 ③碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整, 黏性土层基底修整时, 应在天然状态下铲

3、平, 不得用回填土夯平。 ④砌筑基础时, 应在基础底面先铺设一层5~10cm水泥砂浆。 ⑤基础浇筑前的基坑不得泡水。 2、 1、 2基础应在无水情况下浇筑, 混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。 2、 2基坑 基底高程的允许偏差和检验方法 序号 地质类别 允许偏差( mm) 检验方法 1 土 ±50 测量检查 2 岩 +50, -200 2、 3混凝土基础 基础施工的允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 基础前后、 左右边缘距设计中心线 ±50 测量检查每边不少于2处 2 基础顶面高程 ±30 测量检查不少

4、于5处 3桩基础 3、 1钻孔桩和挖孔桩 3、 1、 1钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 护筒 顶面位置 50mm 测量检查 倾斜度 1% 2 孔位中心 50mm 3 倾斜度 1% 3、 1、 2挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 孔位中心 50mm 测量检查 2 倾斜度 0.5% 3、 1、 3钻( 挖) 孔桩刚进骨架的允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度

5、 ±100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主钢筋间距 ±0.5d 尺量检查不少于5处 4 加强筋间距 ±20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 3、 2桩基承台 3、 2、 1桩头与承台连接必须符合设计要求。当设计无要求时, 承台边缘与桩外缘净距必须符合下列规定: ①桩径小于等于1m时, 承台边缘与桩外缘净距不小于0.5倍桩径, 且不小于250mm; ②桩径大于1m时, 承台边缘与桩外缘净距不小于0.3倍桩径, 且不小于500mm。 3、 2、 2承台的允许偏差和检验方法 序

6、号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 尺寸 ±30 尺量长、 宽、 高各2点 2 顶面高程 ±20 测量5点 3 轴线偏位 15 测量纵横各2点 4 前后、 左右边缘距设计中心线尺寸 ±50 尺量各边2处 4墩台 4、 1墩台 4、 1、 1拆模时混凝土表面温度和环境温度之差不得大于15℃。 4、 1、 2墩台模板允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 前后、 左右距中心线尺寸 ±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检

7、查不少于5处 4 空心墩壁厚 ±3 尺量检查不少于5处 5 同一梁端两垫石高差 2 测量检查 6 墩台支撑垫石顶面高程 0, -5 经纬仪测量 7 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 4、 1、 3墩台混凝土宜连续浇筑。当分段浇筑时, 混凝土与混凝土之间的接缝, 周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件, 埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍, 间距不应大于直径的20倍。 4、 1、 4混凝土表面裂缝宽度不得大于0.2mm。 4、 1、 5混凝土墩台允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 墩台前后、 左右

8、边缘距设计中心线尺寸 ±20 测量检查不少于5处 2 空心墩壁厚 ±5 3 桥墩平面扭角 2° 4 表面平整度 5 1m靠尺检查不少于5处 5 简直混凝土梁 每片混凝土梁一端两支撑垫石顶面高差 3 测量检查 每孔混凝土梁一端两支撑垫石顶面高差 4 6 简直钢梁 支撑垫石顶面高差 5 7 支撑垫石顶面高程 0, -10 8 预埋件和预留孔位置 5 4、 2台后填土、 锥体及其它 4、 2、 1砌体允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 顶面高程 ±50 水准仪检查 2 表面平整度 30

9、 2m靠尺检查 3 坡度 不陡于设计要求 测量检查 4 厚度 不小于设计要求 尺量检查 5 底面高程 ±50 测量检查 6 反滤层厚度 不小于设计要求 尺量检查 5预应力混凝土箱梁 5、 1一般规定 5、 1、 1预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用泵送混凝土连续灌注、 一次成型, 灌注时间不宜超过6h。 5、 1、 2预制预应力混凝土简支箱梁混凝土灌注时, 模板温度宜在5℃-35℃, 混凝土拌合物入模温度宜在5℃-30℃. 5、 1、 3梁体混凝土采用蒸汽养护时, 分为静停、 升温、 恒温、 降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃, 浇筑完4h后

10、方可升温, 升温速度不得大于10℃/h, 恒温时蒸汽温度不宜超过45℃, 梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃, 降温速度不应大于10℃/h; 蒸养期间及撤除保温设施时, 梁体混凝土芯部与表层、 表层与环境温差不宜超过15℃; 蒸汽养护结束后, 应立即进入自然养护, 时间不少于7d。梁体混凝土采用自然养护时, 梁体表面应采用草袋或麻袋覆盖, 并在其上覆盖塑料薄膜, 梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度; 当环境相对湿度小于60%时, 自然养护不应少于28d; 相对湿度在60%以上时, 自然养护不应少于14d。当环境温度低于5℃时, 梁体表面应喷涂养护剂, 采取保温措施, 禁止对混凝土洒水。

11、 5、 1、 4先张法预应力混凝土简支箱梁的预应力筋安装宜自下而上, 先穿直线预应力筋, 再穿折线预应力筋。预应力筋放张应在梁体混凝土强度和弹性模量符合设计要求, 且混凝土龄期不少于72h时进行, 并符合设计要求。 5、 1、 5后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力筋张拉工艺, 除设计有特别规定外, 宜按预张拉、 初张拉和终张拉三个阶段进行。带模预张拉时, 内模应松开, 不应对梁体压缩造成阻碍。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、 龄期不少于10d时进行。预应力筋应采用两端同步张拉, 并符合设计要求的张拉顺序。预施力过程中应保持两端的伸长量基本一致。 5、 1、 6后张法预应力混

12、凝土简支箱梁管道压浆宜在预应力筋终拉完成后48h内进行, 压浆时及压浆后3d内, 梁体及环境温度不得低于5℃。管道压浆应采用真空辅助压浆工艺, 压浆泵应采用连续式, 同一管道压浆应连续进行, 一次完成。 5、 1、 7桥梁预施应力使用的预应力筋张拉设备及仪表应符合下列规定: ①张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍, 且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正, 校正系数不得大于1.05.校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应能满足张拉工艺的要求。 ②压力表应为防振型, 最大读数应为张拉力对应压力值的1.5-2.0倍, 精度不低于1.0级。首次使用前必须经计量部门检

13、定。使用时必须定时检定, 检定有效期为一周。当使用0.4级时, 检定有效期可为一个月。 ③油泵的额定压力应为张拉力对应的压力值的1.5倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍。 5、 2先张法预应力混凝土简支箱梁制造 5、 2、 1拆模时的梁体混凝土强度应符合设计要求。当设计无具体规定时, 混凝土强度应达到设计强度的60%以上, 且能保证棱角完整。 5、 2、 2拆模时的梁体混凝土芯部与表层、 箱内与箱外、 表层与环境温差均不宜大于15℃。气温急剧变化时不宜拆模。 5、 2、 3先张梁模板尺寸允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 侧、 底

14、模板全长 ±10 尺量检查各不少于3处 2 底模板宽 +5, 0 尺量检查不少于5处 3 底模板中心线与设计位置偏差 2 拉线量测 4 桥面板中心线与设计位置偏差 10 5 腹板中心线位置偏差 10 尺量检查 6 隔板中心线位置偏差 5 7 模板垂直度 每米高度3 吊线尺量检查不少于5处 8 侧、 底模板平整度 每米长度2 1m靠尺和塞尺检查各不少于5处 9 桥面板宽度 ±10 尺量检查不少于5处 10 腹板厚度 +10, 0 11 底板厚度 +10, 0 12 顶板厚度 +10, 0 13 隔板厚度 +1

15、0, -5 14 端模板预留预应力孔道偏离设计位置 3 尺量检查 5、 2、 4先张梁预应力筋隔离套管的品种、 规格和位置必须符合设计要求。安装时内端必须堵塞严密, 外端必须穿出端分丝板以外50-150mm并加以固定。 5、 2、 5钢筋安装允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 桥面主筋间距及位置偏差( 拼装后检查) 15 尺量检查不少于5处 2 底板钢筋间距及位置偏差 8 3 箍筋间距及位置偏差 15 4 腹板箍筋的垂直度( 偏离垂直位置) 15 5 钢筋保护层厚度与设计值偏差 +5, 0 6 其它钢筋

16、偏移量 20 5、 2、 6梁体混凝土采用蒸汽养护时, 当设计无特殊要求时, 应分为静停、 升温、 恒温和降温四个阶段。温度控制除有特殊规定外, 必须符合下列规定: ①静停时间不少于4h。 ②升温速度不得大于每小时10℃。 ③恒温温度应控制在45℃以下, 恒温时间应经过试验确定。 ④梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃。 ⑤降温速度不得大于每小时10℃。 ⑥梁体周围各部位养护温度差不得大于15℃。 ⑦拆模时梁体表面温度与环境温度之差不得大于15℃。 ⑧蒸汽养护结束后, 应立即进入自然养护, 时间不应少于7d。梁体混凝土采用自然养护时, 梁体表面应采用草袋或麻袋覆盖, 并在其上

17、覆盖塑料薄膜, 梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度; 当环境相对湿度小于60%时, 自然养护不应少于28d; 当相对湿度在60%以上时, 自然养护不应少于14d。当环境温度低于5℃时, 梁体表面应喷涂养护剂, 采取保温措施, 禁止对混凝土洒水。 5、 2、 7梁体外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差( mm) 检验方法 1 △梁全长 ±20 检查桥面及底板两侧, 放张/终张拉30d后测量 2 △梁跨度 ±20 检查支座中心至中心, 放张/终张拉30d后测量 3 桥面及挡渣墙内侧宽度 ±10 检查1/4跨、 跨中、 3/4跨和梁两端

18、4 腹板厚度 +10, -5 通风孔测量, 跨中、 1/4跨、 3/4跨各2处 5 底板宽度 ±5 专用测量工具测量, 跨中、 1/4跨、 3/4跨和梁两端 6 桥面偏离设计位置 10 从支座螺栓中心放线, 引向桥面 7 梁高 +10, -5 检查两端 8 梁上拱 L/3000 放张/终张拉30d时 9 顶板厚 +10, 0 专用工具测量, 跨中、 1/4跨、 3/4跨和梁两端各2处 10 底板厚 +10, 0 11 挡渣墙厚度 ±5 尺量检查不少于5处 12 表面垂直度 每米高度偏差3 测量检查不少于5处 13 梁面平整

19、度 每米长度偏差5 1m靠尺检查不少于15处 14 底板顶面平整度 每米长度偏差10 1m靠尺检查不少于15处 15 钢筋保护层 不小于设计值 专用仪器测量, 跨中和梁端的顶板顶底面、 底板顶底面、 腹板内外侧、 挡渣墙侧面和顶面以及梁端面各1处( 没处不少于10点) 16 上支座板 每块边缘高差 1 尺量 支座中心线偏离设计位置 3 螺栓孔 垂直梁底板 △螺栓孔中心偏差 2 尺量每块板上四个螺栓中心距 外露底面 平整无损, 无飞边, 防锈处理 观察 17 电缆槽竖墙、 伸缩装置预留钢筋 齐全设置, 位置正确 观察 接触网支架座钢筋

20、 齐全设置, 位置正确 泄水管、 管盖 齐全完整, 安装牢固, 位置正确 桥牌 标志正确, 安装牢固 5、 2、 8梁体及封端混凝土外观质量应平整密实、 整洁、 不露筋、 无空洞、 无石子堆垒、 桥面流水畅通。对空洞、 蜂窝、 漏浆、 硬伤掉角等缺陷, 需修整并养护到规定强度。蜂窝深度不大于5mm, 长度不大于10mm, 不多于5个/m2。 5、 2、 9预应力筋放张应在梁体混凝土强度和弹性模量符合设计要求, 且混凝土龄期不少于72h时进行。放张工艺应采用楔块放张。 5.2.10先张梁预应力筋中心在任何方向与设计位置的偏差: 距跨中4m范围不大于1mm, 其余部位不大于3mm。

21、 5、 3后张法预应力混凝土简支箱梁制造 5、 3、 1后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的0.5%, 并不得位于梁的同一侧, 且每束内断丝不得超过1根。 5、 3、 2后张梁预留管道位置与设计位置的偏差: 距跨中4m范围不大于4mm, 其余部位不大于6mm。 5、 4架桥机架设预应力混凝土简支箱梁 5、 4、 1简支梁在装运过程中支点应位于同一平面, 同一端支点相对高差不超过2mm。 5、 4、 2预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、 梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程, 也不得低于设计高程20mm。 5、 4、 3预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于20mm, 也不得大于30mm。

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