道路与桥梁工程试验检测技术习题(含答案).doc

★路面结构层厚度评定例题
1．某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚检测值分别为21、22、20、18、20、21、21、22、19cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值并进行评定? （已知t0.99/9＝0.344，t0.99/3＝0.996）
附 表
保证率

保证率系数Za
n=10
n=11
n=12
99%
0.892
0.833
0.785
2.327
95%
0.580
0.546
0.518
1.645
90%
0.437
0.414
0.393
1.282
97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00

93.32%
0.537
0.506
0.481
1.50

解：（1）厚度平均值
=（21+22+20+18+20+21+21+22+19）/9=20.44cm
（2）标准偏差S=1.33cm，查表得：=0.966
（3）厚度代表值
（4）该路段厚度代表值不符合要求。
（5）由于各检测值Xi<20-0.8=19.2cm故评定结果为不合格

★路基、路面压实度评定例题
2、某二级公路土方路基工程进行交工验收，现测得某段的压实度数值如下（%），请你对检测结果进行评定，并计算其得分值。（已知K0=93%，规定极值为88%，规定分为30分，保证率为90%）
94.0；97.2；93.3；97.1；96.3；90.4；98.6；97.8；96.2；95.5；95.9；96.

（1）计算平均值、标准偏差S

（2）计算路段压实度代表值

（3）判断压实质量
该段压实质量是合格的
且各个单点压实度Ki>规定极值（88%）。
（4）计算合格率
大于（93-2）%=91%的点共11个点，故
合格率
（5）计算得分值
得分值=30×91.7%=27.5（分）

3、某二级公路路基压实施工中，用灌沙法测定压实度，测得灌沙筒内量砂质量为5820g，填满标定砂的质量为3885g，测定砂锥的质量为615g，标定罐的体积3035cm，灌砂后称灌砂筒内剩余质量为1314g，试坑挖出湿土重为5867g，烘干土重为5036g，室内击实试验得最大干密度为1.68g/ cm，试求该测点压实度和含水率。

3、

解：砂的密度：
填满试坑砂的质量：mb =m1-m4-m2
=5820-1314-615=3891（g）
土体湿密度：
==1.93g/cm3

土体含水量：
土体干密度：
压实度：
★路基、路面平整度评定例题
4、用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度，检测结果为1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。请计算平整度指标的得分（规定分为15分）。

解：大于规定值1.5mm的测点有4个，总测点数为20个
则合格率为：
（1－4／20）×100％＝80％
按照《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 规定：
合格率不小于95％时可得规定满分，合格率小于70％得零分，合格率在95％～70％之间时用内插法扣分。
故　最后得分为：分

★路面抗滑性能评定例题

5、用摆式摩擦仪测定沥青路面的摩擦摆值（路面温度为25℃），其测定结果如下表，试计算该处路面的摩擦摆值。（已知温度修正值为△F＝2）
测点
桩号
测定平行值（BPN）
1
2
3
4
5
6
K2+315
49
52
51
53
51
52
K2+320
49
48
48
50
50
51
K2+325
51
52
51
49
50
50

解：根据精密度和允许差同一测点，重复五次测定的差值不能超过3BPN，桩号K2+315的摩擦摆值平均值52，
桩号K2+320的摩擦摆值平均值49，
桩号K2+325的摩擦摆值平均值50，
所以该处的平均值为摩擦摆值51，考虑到温度修正，摩擦摆值为53BPN。
该处路面的摩擦摆值表示为：
桩号K2+320的摩擦摆值53BPN。

★路基路面强度与弯沉例题
6． 用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（001mm）。其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。（注：E=0.712×)

6．解：经计算得：
平均值=41.4（0.01mm） 标准偏差S=4.95（0.01mm）
代表值Lr=
回弹模量E =
=

7、某新建二级公路设计弯沉值ld=33（0.01mm），其中一评定段（沥青混凝土面层）弯沉测试结果如下（单位为：0.01mm） 17，11，10，14，13，10，16，19，12，14，17，20，试评定该路段弯沉检测结果，并计算实际得分（规定分值为20分，保证率为93.32%）。
附 表
保证率

保证率系数Za
n=10
n=11
n=12
99%
0.892
0.833
0.785
2.327
95%
0.580
0.546
0.518
1.645
90%
0.437
0.414
0.393
1.282
97.72%
0.814
0.761
0.718
2.00
93.32%
0.537
0.506
0.418
1.50

7．解：
平均值
=14.4（0.01mm）
标准偏差：S=3.4（0.01mm）
代表值：
=14.4+1.53.4
=19.5（0.01mm）<=33(0.01mm)
弯沉检测结果符合要求。且实际得分为20分。
8、某检测组对某一已完工的路基进行弯沉测试，共测得２７个弯沉值，其数据如下：60、52、104、110、90、156、224、70、140、130、70、 100、210、104、170、80、86、74、54、60、104、70、218、100、110、50、40 (0.01mm)，请计算该路段的弯沉代表值。（采用２S法，取Za=2.0）。

8、解：
1）将上述27个数据计算得：=105（0.01mm），S=51.6(0.01mm)，CV=49.1%
采用2S法，将超出±2S范围的作为特异值即凡大于+ 2S=208的观测值舍弃，有三个：224，210，218。
2）重新计算其余24个观测值得：=91，S=34，CV=37.4%
采用2S法，将超出±2S范围的作为特异值即凡大于+ 2S=129的观测值舍弃，又有三个：170，156，140。
3）重新计算其余21个观测值得：=82(0.01mm)，S=24.5(0.01mm)，CV=29.9%，无特异值。
4）计算弯沉代表值 =82+2×24.5122(0.01mm)。

★工程质量等级评定例题
9、某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标合格率如表所示，其中压实度代表值大于压实度标准值，弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。
检查项目
压实度
弯沉
纵断高程
中线偏位
宽度
平整度
横坡
边坡
合格率（%）
90
100
75
90
85
75
90
80
权 值
3
3
2
2
2
2
1
1
（1）请评定该路段土方路基质量等级。
（2）如评定结果不合格，那么如何改进该土方路基的质量？如评定结果合格为了进一步提高该土方路基的质量，则应采取什么措施。

解：（1）检测项目得分分别为：90、100、75、90、85、75、90、80
土方路基分项工程得分：（90×3＋100×3＋75×2＋90×2+85×2+75×2+90×1+80×1）/（3+3+2+2+2+2+1+1）=86.9分
土方路基分项工程评分值＝86.9-8-6=72.9(分)，小于75分
小于75分，故质量等级评定为不合格。
（2）改进措施：提高检查项目的合格率，纵观检测项目的合格率和规定分，首先应提高压实质量，进行补充压实，使压实度合格率提高。其次提高平整度合格率；补充质量保证资料，减少扣分；整修外观缺陷，减少扣分。