郑州市花园口互通立交新建工程施工组织设计毕业设计施工组织设计.doc

郑州市花园口互通立交新建工程施工组织设计
摘 要
郑州花园口互通式立交新建工程位于花园口镇西黄刘村以东，中州大道（原G107）与G107（东绕城公路）、西绕城公路、花园路等五路交叉处，北距G107黄河大桥收费站1.5km，南距中州大道与连霍高速公路立交4.5km。
该立交为三层半组合式互通立交，将立交中心区范围内地面辅道进行了下挖0.2～1.8m，作为负半层，以沟通各方向地面辅道；将东西向绕城快速路主线、立交各方向右转匝道放在第一层；南北向花园路主线、中州大道主线、西绕城公路转中州大道匝道、西绕城公路转中州大道（G107）方向匝道、花园路和中州大道转西绕城公路匝道放在第二层；东绕城公路转花园路和中州大道匝道放在第三层，立交最高点距地面16.5m左右。

关键词：互通立交；地面辅道；主线；匝道

3

Abstract
Zhengzhou garden mouth interchange project is located in New Garden Town, West Village, Huang Liu, east of Central Plains Avenue (formerly G107) and G107 (East Ring Road), West Ring Road, Garden Road, such as Wu Lu intersection, north G107 Yellow River Bridge Toll Station 1.5km, south to Central Plains Avenue and even the Huo highway overpass 4.5km.
The interchange for the three-tier semi-modular Interchange, the interchange within the center of Des Voeux Road ground was dug under the 0.2 ~ 1.8m, as a negative half-layer, in order to communicate with all parties on the ground Des Voeux Road Central; to the main line east-west beltway highway , turn right onto the ramp interchange in each direction on the first layer; north-south main line, Garden Road, Central Plains Avenue, the main line, the West Ring Road Central Plains Road, turn onto the ramp, turn West Ring Road Central Plains Avenue (G107) the direction of ramp, Garden Road and Central Plains Avenue, West Ring Road turn onto the ramp on the second floor; Eastern Ring Road, Garden Road and Central Plains Road, turn onto the ramp on the third floor, interchange highest point on the ground around 16.5m.

Keywords: Interchange; ground Voeux Road; main line; ramp

目 录
第一章、编制依据与说明 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制说明 1
第二章、工程概况 1
2.1地理位置概况 1
2.2 结构概况 2
2.3 自然条件及影响 2
2.3.1 地形地貌 2
2.3.2 气象资料 2
2.3.3 水文地质条件 3
第三章、施工准备 3
3.1 现场准备 3
3.1.1现场用水 3
3.1.2 现场用电 4
3.1.3 现场道路场地 4
3.1.4 临时设施建设 4
3.2 技术准备 5
3.2.1 熟悉图纸、做好图纸会审记录。 5
3.2.2 编制工程实施细则： 5
3.2.3组织安排工作 6
3.3 材料进场 6
3.4.1现场组织管理机构 6
3.4.2员工进场 9
3.4.3 人员配备 10
第四章、工作协调 10
4.1 与设计单位的工作协调 10
4.2 与建设单位的工作协调 10
4.3 监理工程师工作的协调 11
4.4 项目部内部各专业班组的工作协调 11
4.5协调方式 11

第五章、施工组织计划 12
5.1 工期安排原则 12
5.2 施工进度计划 12
5.3 劳动力安排计划及材料供应措施 13
5.3.1 劳动力安排计划 13
5.3.2 主要材料供应措施 14
5.3.3 设备投入保证措施 15
第六章 主要工程项目施工方案 16
6.1 路基施工方案 16
6.1.1 场地清理 16
6.1.2 特殊地基处理 16
6.1.3路基开挖 16
6.1.4填土路基路基填筑 17
6.1.5 质量检验评定 18

6.2 通道施工方案 18
6.2.1 测量放样 18
6.2.2 基坑开挖及回填 18
6.2.3 混凝土浇注 19
6.2.4 质量检验评定标准 19
6.3 桥梁施工技术方案 20
6.3.1 桩基础施工： 20
6.3.2 承台施工技术方案 25
6.3.3 立柱施工技术方案 26
6.3.4桥台施工方案 28
6.3.5 上部结构 29
第七章、结合本工程特点的针对性措施 34
7.1质量保证措施 34
7.1.1 质量目标 34
7.1.2 质量保证体系 35
7.1.3 施工过程中的质量管理制度 37
7.2工期保证措施 38
7.2.1 加强对工期保证的认识 38
7.2.2 狠抓分项工程节点工期，突出重点、难点 38
7.2.3 调遣精兵强将、强化施工管理 38
7.2.4 优化施组，确保工期 39
7.3季节性施工措施 39
7.3.1 雨季的施工安排 39
7.3.2 冬期的施工安排 40
7.3.3文明施工措施 41
7.4 运用网络技术实施动态管理 44
第八章、成品保护措施 45
8.1 钢筋成品保护 45
8.2 模板支、拆保护 45
8.3 专业工程成品保护 45

第一章、编制依据与说明
1.1 编制依据
1.1.1 国家现行的有关法律、法规、政策等。
1.1.2 交通部现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》及相关文件。
1.1.3 中交一公局一公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。
1.1.4 招标文件、投标文件及施工承包合同书。
1.1.5 施工图纸等设计文件。
1.2 编制说明
1.2.1 本施工组织设计的根据是与业主签定的《合同协议书》及施工图纸。
1.2.2 本施工组织设计的编制以合同总工期目标要求作为基点和进度控制目标，统筹考虑此项目的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
1.2.3 本施工组织设计列出的工、料、机等各种资源计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划，其各项数量如有出入时，应以施工中所下达的预算数量为准。
1.2.4 本施工组织设计将分别接受监理工程师和上级机关的审核，只有审核通过后才能予以实施。
1.2.5 凡本施工组织设计未涉及的内容，将在施工进度中随“开工报告”补充完善。
第二章、工程概况
2.1地理位置概况
郑州花园口互通式立交新建工程位于花园口镇西黄刘村以东，中州大道（原G107）与G107（东绕城公路）、西绕城公路、花园路等五路交叉处，北距G107黄河大桥收费站1.5km，南距中州大道与连霍高速公路立交4.5km；为郑州市的北大门，在黄河二桥建成前，该处为郑州市唯一北出口公路通道，是郑州市北部重要的枢纽互通式立体交叉，为G107分流道路(原东绕城公路)及在建建的西绕城公路起点。被交叉道路分别是：东绕城公路（G107）、西绕城公路、花园路、中州大道、立交范围内中州大道以西房屋较多，主要为两层的居民房，也有少部分3层房屋，其中三座加油站，互通范围最北端距黄河大桥收费站200m。
2.2 结构概况
该立交为三层半组合式互通立交，将立交中心区范围内地面辅道进行了下挖0.2～1.8m，作为负半层，以沟通各方向地面辅道；将东西向绕城快速路主线、立交各方向右转匝道放在第一层；南北向花园路主线、中州大道主线、西绕城公路转中州大道匝道、西绕城公路转中州大道（G107）方向匝道、花园路和中州大道转西绕城公路匝道放在第二层；东绕城公路转花园路和中州大道匝道放在第三层，立交最高点距地面16.5m左右。主要工程量为桩基316根计12733m，现浇箱梁107跨，路基挖方61470.71m3，路基填方73072.15m3，沥青混凝土路面114459 m2。
2.3 自然条件及影响
2.3.1 地形地貌
本项目工程场地位于郑州市东北部，地貌单元为黄河冲积平原郑州东部泛滥平原区。场地地形整体平坦，局部由于人工挖土对原地形进行了改造加大了高差，实际最大高差约4.6m。
2.3.2 气象资料
勘查区所在区域属于暖温带大陆性半干燥季风气候区。四季分明，春季温暖，干燥多旱;夏季炎热，多雨易涝；秋季天气多变，旱涝交错；冬季寒冷多风，干燥少雨雪，冬旱频繁。
年平均气温14.2℃，一月份气温最低，月平均气温-0.2℃~-0.4℃；七月份气温最高，月平均气温27℃左右，极端最高气温40.5℃，极端最低气温-17℃。全年日平均气温在0℃以上达293～312天。
年平均降水量为640.9毫米，雨水多集中在6~9月份，占全年降水量的50％以上。年均蒸发量2058.6毫米，平均出霜日在11月上旬，终霜日在次年3月下

镀锌管为干管，于建筑物外围布置，沿途设阀门和支管，送至施工区、生活区等处，以满足施工用水和生活用水，水管埋深60cm，并装设水表计量。
⑵ 现场食堂和生活污水及砼养护用水等，铺设管沟直接排入原道路污水管道。
为防止基础施工期间因天气下雨及地下水聚集导致基坑内积水，在基坑四周设若干个集水井，备足扬程20米的潜水泵，集中抽排至污水管。
3.1.2 现场用电
电源采用市政高压线路，直接将电源接入场内。
现场用电容量建设单位能满足使用要求。
我单位进驻现场后将引出电缆干线,沿干线设电闸总箱，由电箱引线至各分箱，再引线至各用电箱，电缆线埋入地下80cm，上铺一皮砖加以保护。
3.1.3 现场道路场地
采用原花园路及中州大道作为施工临时道路，场内其他主要交通运输道路和堆放材料场地一律硬化，具体做法：路基素土压实后铺碎砖10cm厚。上浇混凝土10cm厚，路面横向坡度3%。砂、石场地四周砌240厚60cm高围墙，并留有出入口，生活设施内一律做水泥硬地坪。
3.1.4 临时设施建设
为创造一个良好的施工和工作环境，树立企业形象，在接到业主进场通知后，我项目就抓紧时间，高标准、高要求组织经理部的建设，经理部设在G107线郑州黄河大桥超限超载检测站办公楼内，场地开阔，绿化良好, 项目经理部内各种工作、生活设施完善，区内标志牌醒目、简洁、美观并排列有序，现已完成所有的临时设施建设。

宿舍
2
宿舍1

监理
办公楼
女厕

餐厅
道路
甲方
办公楼
项目部
办公楼
男厕

原材堆放
区

工
作
区

成品堆放
区

项目经理部平面布置图
3.2 技术准备
3.2.1 熟悉图纸、做好图纸会审记录。
⑴ 图纸是否完整齐全。
⑵ 结构图、给排水图、电气工程图等各专业施工图纸之间是否有矛盾。
⑶ 施工图纸本身是否有矛盾和错误，图纸与设计说明是否相一致。
⑷ 基础设计与地基处理方案是否与建筑地点的工程地质和水文资料相一致。
⑸ 掌握该工程的建筑和结构形式及特点，复核主要承重结构或构件的强度、刚度和稳定性是否符合施工要求。
⑹ 审查安装图纸、建筑图纸、结构图纸，在坐标、标高等尺寸关系上是否符合。
3.2.2 编制工程实施细则：
1、分解工程进度控制目标，编制施工作业计划，认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目标，协调各施工部门之间关系，做好组织协调工作，收集工程进度控制信息做好工程进度跟踪监控工作，以及采取有效控制措施，保证工程进度控制目标。
2、分解施工质量控制目标，建立健全施工质量体系，认真确定分项工程质量控制点，落实其质量控制措施，跟踪监控施工质量，分析施工质量变化状况，采取有效质量控制措施，保证工程质量控制目标。
3、分解施工成本控制目标，确定分项工程施工成本控制标准，采取有效成本控制措施，跟踪监控施工成本，全面履行承包合同，减少业主索赔机会，按时结算工程价款，加快工程资金周转，收集工程施工成本控制信息，保证施工成本控制目标。
3.2.3组织安排工作
1、办理招标单位规划控制点的技术资料及现场移交工作，组织专业测量人员进行定位放线。将坐标点、水准点引进施工现场，以此作为施工放线的依据，并可根据需要按建筑总体平面图测量控制网，按设计标高测定自然地坪高程图。
2、 由专业预算人员编制详细的施工预算。施工预算中既有总的人、材、机用量，又要有各分部和主要分项的人、材、机用量。
3、 提前做好现场使用仪器和计量器具的校验工作。现场设专人保管、计量，校核。
4、根据设计图纸要求，提前将主要建筑材料送至有资质的材料试验机构进行复试，并按所提供的原材料配制砂浆，砼的试验室配合比。
3.3 材料进场
1. 根据施工进度计划要求和施工预算材料分析编制材料用量计划，由材料员联系供货单位。
2. 混凝土应提前确定现场计量，并确定好各种材料供应单位，保证混凝土搅拌及时，浇筑时，砼供应及时充足，质量稳定。
3. 前期使用的周转材料和工程用料提前进场。
4. 材料进场时应出具出厂合格证明和准用许可证，并与复试报告一起存档，作为交工资料的组成部分。
5. 选择合格的材料生产厂家，按合同明确的质量标准和施工要求，采用公路的运输方式将材料由汽车运到工地指定地点。
3.4 施工组织机构设置
3.4.1现场组织管理机构
现场组织管理机构由项目经理、项目副经理、项目工程师、技术质检组、安全组、材料组、预算组、资料组组成，根据本工程特点需配备一个强干的施工队，施工队下各设木工班、钢筋班、瓦工班、安装班、架子班、油漆班、辅助班、后勤班等。组建管理机构，确定各部门的职能，确定岗位职责分工和选聘岗位人员，以及部门之间和岗位之间相互关系。选派精兵强将组建项目经理部，在项目经理的领导下，全面负责本工程从开工到竣工的所有生产、质量、安全、技术、经营的管理。项目经理部主要成员的主要职能如下：
⑴ 项目经理：代表企业法人对本工程全面负责。其职能为：负责项目经理部的生产调度、进度安排、文明施工，以及生产、技术、质量、安全管理和保障后勤供需。
⑵ 项目副经理：代表项目经理全面负责施工现场的施工管理，其职能为负责施工的生产调度，质量、安全管理和保障后勤供需等。
⑶ 项目工程师：具体落实施工过程中的技术、质量管理和生产协调，负责施工图会审和设计交底，编制施工组织设计、审核有关施工方案全面负责与质监站和工程监理的沟通。具体工作如下：编写工程图纸会审和设计交底，编制施工组织设计、指导工程施工方案的编写，处理工程施工过程中的施工技术问题，完成工程月度形象进度计划编制，落实施工进度的三级动态管理，负责工程质量管理，负责钢筋工程隐蔽验收和模板工程及屋面防水工程基层的预验，并组织其它分部分项工程的质量验收；完成工程的竣工图及施工总结，在工程的施工过程中，负责开工报告及质量目标管理，分部分项工程质量管理和单位工程质量管理，分项隐蔽工程验收管理，下达砼浇灌令和拆模令，质量预控，主持参与QC活动。
⑷ 项目技术组：具体实施工程的技术、质量工作。具体工作为：编写本工程的有关施工方案，组织针对工程的技术、质量、安全交底、负责具体技术工作的现场指导与操作，组织参加QC活动并完成QC活动成果报告；施工过程中，及时填写开工报告，隐蔽工程验收记录，砼、砂浆的配比、试块、养护和试块报告，工序交验单，工程质量通病预控单，分项工程检测记录，分部工程评定资料，完成每天的施工日记编写，以及按时收集材料、成品、半成品的合格证、质保书和抽样化验单等。
⑸ 项目材料组;主要负责材料询价、采购、计划供应、管理、运输、工具设备的管理、租赁以及配套使用等项工作。
⑹ 项目质检组：主要负责工程质量预控、工程检测、技术复核、隐蔽验收、质量评定，测量和计量及试验、技术资料的收集整理等项工作。
⑺ 项目核算组：主要负责本工程的预决算、成本核算、竣工验收，资金收支、劳动分配等工作。
⑻项目安全组：主要负责施工现场的安全动态管理，消防保卫，环境保护等工作。认真执行各项安全生产法规和规章制度，落实上级制定的安全生产技术措施，加强施工现场安全生产标准化管理，做到安全生产、文明施工；组织职工学习安全技术操作规程和规章制度，提高职工的安全意识，坚持在交待生产任务的同时进行安全交底，检查和督促班组安全生产作业；组织施工人员和班组开展安全生产活动，每半月一次安全生产检查，发现事故隐患及时认真整改，对本职范围内不能解决的问题要及时向上级报告；对施工现场的临时用电、脚手架、井架、塔吊、施工机械等设施，需经安全部门验收合格后方能使用；发生伤亡事故，要立即组织抢救，迅速向上级报告，保护好现场，积极配合和接受上级部门对事故的调查处理。
项目经理：薛春瑞
项目书记：高小东
项目副经理
刘强
项目副经理
王卓拉
项目总经济师
王长岭
测量组：李俊生
试验室：刘国升
质检部：王卓拉
工程部：王占强
材料部：李庆国
安保部：史建革
综合办：陶永民
经营部：王长岭
人财部：胡小龙
项目总工
李中伏
路基工区：张晓敏
桥梁工区：王少辉
通道涵洞工区：张秀山
混凝土拌合站：张志强
花园口立交新建工程组织机构图
3.4.2员工进场
工人于开工前三天进场，工人进场后由安全员对职工进场安全、防火、文明施工教育，并逐一填写三级教育卡，同时由项目工程师和质检员对职工进行工程施工进度计划，质量目标，现场管理和各分项工程施工工艺等方面的教育。
⑴ 建立施工队班组
根据施工方案、施工进度和劳动力需要量计划要求，确定施工队班组形式，并建立施工队班组领导体系。
⑵ 做好劳动力培训工作
根据劳动力需要量计划组织劳动力进场，组建好工作班组，并安排好工人进场后生活，然后按工作班组编制组织上岗前培训，培训主要包括：规章制度、安全施工、操作技术和精神文明教育等方面。
3.4.3 人员配备
项目经理：1人；项目副经理：2人；项目总工程师：1人；项目总经济师：1人；项目总会计师：1人；综合办公室：3人；财务人事部：5人；计划经营部：3人；工程部：12人；材料部：4人；安保部：6人；质检部：4人。
第四章、工作协调
4.1 与设计单位的工作协调
1. 加强与设计院的联系工作，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。向设计单位提交的施工实施方案中包括施工中可能出现的各种结构情况，以协助设计院完善施工图设计。
2. 主持施工图审查，协助建设单位会同驻场建筑师提出建议，完善设计内容和设备物资选型。
3. 对施工中出现的情况，除按驻地工程师、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误，并会同建设单位、工程师按照总进度与整体效果要求，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。
4. 协调各施工分包单位在施工中需与驻地工程师协商解决的问题，协助驻地工程师解决诸如因多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作，协助驻地工程师解决不可预测因素引起的地质沉降、裂缝等变化。
4.2 与建设单位的工作协调
1. 在施工过程中，严格按照经建设单位或监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理，接受建设单位或监理工程师的检查和验收，并按照监理要求，予以整改；
2. 杜绝施工现场各个施工人员不服从建设单位或监理工程师管理的不正常现象，使监理师的指令得到全面执行；
3. 所有进入现场的各类材料均主动向承包方或监理部提供产品合格证或质保书，需检测的材料主动递交检测报告；
4. 按工序或分项进行检验。严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则。对可能出现工作意见不一的情况时，遵循“先执行监理的指导后再磋商”的原则。
4.3 监理工程师工作的协调
1. 在施工全过程中，严格按照经招标单位及监理师批准的“施工大纲”、“施工组织设计”进行对施工单位的质量管理。在单位“自检”和专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。
2. 贯彻投标单位已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各分包施工单位予以检控，确保产品达到合格。投标单位对整个工程产品质量负有检测责任，因而杜绝现场施工分包队不服从监理工作的不正常现象发生，使监理师的一切指令得到迅速、正确、全面执行。
3. 所有进入现场甲供的成品、半成品、设备、材料、器具，均应主动向索要产品合格证或质保书，应按规定使用前进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。
4. 按部位或分项、工序检验的质量要求，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理师的权威性。
4.4 项目部内部各专业班组的工作协调
1. 由于本工程需要的施工班组较多，交叉作业频繁。各班组必须服从项目经理部的统一领导，按照项目质量、工期计划指导施工。
2. 由项目部组织定期召开各班组协调会，现场解决各班组配合难题，协调各段工程进度，满足总体进度的要求。
3. 要求各施工班组长每日参加班前晨会和班后小结会，明确各工种施工内容，采取措施减少交叉作业面。
4. 进入调试阶段，由项目部根据调试方案要求，统一调配调试人员，确保安装调试工作的顺利进行。
4.5协调方式
1. 按总进度计划制定控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、修正、调整下一个节点的实施要求。
2. 我项目部会同建设单位定期或不定期的组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器设备等方面检查，制订必要的奖罚制度，奖优罚劣。
3. 项目经理负责主持施工协调会并定期召开，一般情况下以周为单位进行协调。
4. 项目部以周为单位，提出工程简报，向建设单位及各有关单位反映，通报工程进展情况及需要解决的问题，使有关方面了解工程的进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。
第五章、施工组织计划
5.1 工期安排原则
5.1.1 以本标段的工程数量和业主要求的合同工期为编排计划的依据，根据施工组织投入相应的资源，统筹兼顾、合理安排。
5.1.2 在保证工程质量、施工安全的基础上，科学进行管理，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。
5.1.3 以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目在非冬季抓紧施工，尽量避免冬季作业。在施工管理上必须抓住施工的有利季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，科学运作。
5.2 施工进度计划
施工进度计划具体进度如下：
（1）施工准备：2009年9月25日——2009年9月30日
（2）排水工程：2009年11月10日——2010年3月31日
（3）路基工程：2009年11月10日——2010年3月31日
（4）桥梁工程：
下部结构：2009年10月1日——2010年2月28日
上部结构：2010年1月10日——2010年10月30日
（5）路面工程：2010年4月5日——2010年10月31日
（6）其它工程：2010年8月1日——2010年12月15日
5.3 劳动力安排计划及材料供应措施
5.3.1 劳动力安排计划
根据工程质量及工期要求计算，前期排水、桥梁基础、路基清表等相继进行施工，共需配备劳力200人；2009年11月份桥梁、路基施工全面开工后，劳动力将陆续增加。
1 建立工地领导机构
根据本工程规模，结构特点和复杂程序，确定工地领导机构的人选和名额，遵循合理分工与密切协作，因事设职与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神和工作效益高的工地领导机构。
2 建立精干的工作班组
（1）根据本工程特点和采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，建立相应的工作班组。
（2）根据本工程特点及主体施工要求配备施工班组，其中瓦工班组4个，钢筋班组2个，木工班组2个，架子班组2个，机电班组2个。
3 集结施工力量，组织劳动力进场
（1）根据工程进度确定劳动力需要量计划，组织工人进场。
（2）所有班组配备人员应满足工程施工进度与质量需要。
（3）因特殊情况，做好从其它工程项目部抽调人员的准备。
（4）节假日放假期间，劳动力要进行合理安排，避免影响工程进度和质量。
4 做好职工入场教育等工作
为落实施工计划和技术责任制，应按管理系统逐级进行交底，交底内容包括：工程施工计划和月、旬作业计划，各分项工程的施工工艺标准及安全、技术措施，降低成本措施和质量保证措施，质量标准和验收规范要求，以及设计变更和技术核定事项等，都应详细交底，必要时进行现场示范，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。

本工程施工中投入的主要工种如下表：
工 种
拟投入的人数
备 注
1.桩基承台施工期间
本工程现场管理人数为165人
钢筋工
40
木工
30
瓦、壮、砼工
50
架子工
30
机电工
10
水电工
5
2.上部结构施工期间
本工程高峰期人数可达315人
钢筋工
80
木工
60
瓦、壮、砼工
90
架子工
60
机电工
15
水电工
10
5.3.2 主要材料供应措施
一个工程进度的快慢及效益的好坏，与材料供应情况是密不可分的，所以我们将实行超前计划供料，合理储备并抓好材料鉴定、装、运、卸、贮存、保管、消耗一系列环节，在保证质量的基础上，厉行节约，减少浪费。同时加强材料的日常检测力度，保证工程质量。
主要周材一览表
序
号
材料规格名称
单位
数量
进场时间
1
Φ48钢管
T
200
开工后陆续进场
2
扣件
万只
12
开工后陆续进场
3
竹胶板模板
平方
5000
开工后陆续进场
4
规格方材
立方
100
开工后陆续进场
5.3.3 设备投入保证措施
本工程施工方案以机械化施工为主，配置主要施工机械设备根据理论计算与实际相结合，确保生产能力大于进度指标要求，即设备数量充裕，性能优良，成龙配套，满足工程需要。
4. 本工程钢筋工用机械每班组配备2套、木工用机械每班组配备2套。
主要机械一览表
名 称
型 号
数量
单台功 率
进场日期
汽车式吊车
25t.m
6

开 工
砼搅拌机
JZC500
2
7.5KW
开 工
砂浆搅拌机
UHZ200
2
5.5KW
开 工
插入式振动器

40
1.1KW
开 工
交流电焊机
AX-300
20
16KW
开 工
木工圆盘锯

6
4.0KW
开 工
木工电平刨

6
4.0KW
开 工
手提电锯

6
0.8KW
开 工
潜水泵

4
2.2KW
开 工
打夯机

4
3.0KW
开 工
弯曲机

4

开 工
截断机

4

开 工
闪光对焊机

4

开 工
井子架

1

开 工
挖掘机

4

开 工
第六章 主要工程项目施工方案
6.1 路基施工方案
6.1.1 场地清理
（1）、有机物残渣及地面以下的草皮、农作物的根系和表土采用推土机清除，并集中堆放在业主指定的区域范围内，待以后业主统一调配使用。
（2）、砖石与其他砌体结构采用推土机配合人工进行拆除。
（3）路基用地范围以内所有的树墩、树根和其他有机物都必须彻底掘除，并运至监理工程师指定地点。
6.1.2 特殊地基处理
特殊地基处理有双向玻纤土工格栅，其施工方法为：
（1）、土工格栅铺设于地面与路床顶面范围内，等间距布置。其纵向搭接长度300㎜，沿搭接区域每500㎜打入一枚U形钉；横向搭接长度2m，每500㎜按梅花形打入U形钉，其他非搭接区域每1 m按梅花形打入U形钉；
（2）、对两层或多层铺设的土工格栅，下层土工格栅在路基两侧预留3 m，待上层土方施工后反卷至上层土方顶面，与上层格栅连接；
（3）、土工格栅上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶；
（4）、检查验收，合格后进入下一道工序。
6.1.3路基开挖
（1）主要施工方法
①、路基土方开挖前，对各作业区的土样，根据图纸要求及有关规定，先测定出其填料的最大干容重、液限、塑性指数、最佳含水量、自然密实度及CBR值，并按区编号列表，进行施工放线，准确无误后，报监理工程师审查同意后作为土方填筑压实施工质量控制的依据。
②、路堑开挖前先施工截水沟，以防止雨水对边坡的冲刷。
③、路基土方开挖，按设计采取自上而下的的方法开挖施工，对于高边坡开挖施工，应按图纸设置开挖平台和放坡，每个台阶从上向下同时做好防护工作。
④、表层腐质土用推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，以备复耕或绿化用；深层土用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输，利用土运到指定填土段，弃土运至指定地点，按一定高度、坡度堆放。
⑤、开挖中有不同的土层次时，应尽可能按土层次分层进行开挖。
⑥、边沟开挖根据路段具体情况用挖掘机配合人工开挖。
（2）注意事项
①、开挖前，应充分做好排水设施，开挖顺序为由上而下，由高到低逐级进行
②、路基挖方段施工尽量与填方段同期进行，以减少土方调运。
③、路基开挖深度应保证路床顶面以下0～800㎜范围内的压实度不小于96%。当土的含水量大应采用晾晒或添加石灰粉等措施处理。
④、弃土必须拉往指定弃土场。
6.1.4填土路基路基填筑
（1）、正式施工前，在监理工程师批准的料场取料，填筑一段100米的试验段，以确定路基填筑的松铺系数、压实遍数、松铺厚度及压实设备和类型和数量，做好试验段的总结，并将试验段的总结报监理工程师批准。
（2）、根据试验段获得的并经监理工程师批准的施工数据及方法，采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层松铺厚度30㎝左右。
（3）、路堤基底地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成宽度不小于1米的台阶，填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑。
（4）、横坡陡峻的半填半挖路基，填方一侧应将原坡面由坡脚向上挖成内倾4%，宽度不小于1米的台阶，然后逐层填筑。
（5）、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。
（6）、填方路堤应留2%～4%的横坡，以利排水。
（7）、在雨季施工中，严禁路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软，并做好雨后的复压和复检工作。
（8）、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
6.1.5 质量检验评定
  土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路
1△
压实度(%)
零填及挖方(m)
0~0.30
—
按评定标准检查 密度法：每200m每压实层测4处
3
0~0.80
≥96
填方(m)　
0~0.80
≥96
0.80~1.50
≥94
>1.50
≥93
2△
弯沉(0.01mm)
不大于设计要求值
按评定标准检查
3
3
纵断高程(mm)
+10，-15
水准仪：每200m测4断面
2
4
中线偏位(mm)
50
经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点
2
5
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:每200m测4处
2
6
平整度(mm)
15
3m直尺:每200m测2处×10尺
2
7
横坡(%)
±0.3
水准仪:每200m测4个断面
1
8
边坡
符合设计要求
尺量:每200m测4处
1

6.2 通道施工方案
6.2.1 测量放样
用全站仪放出构造物的主要控制点，并注意用钢卷尺进行复核，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。
6.2.2 基坑开挖及回填
（1）基坑开挖根据设计规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸，使基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外，每边留出50～100cm的工作面。上口开挖线还要根据地质情况、开挖深度考虑基坑侧壁的坡率,如基础为弱风化岩则采用土模法施工，即开挖尺寸同基础尺寸相同。
（3）、基坑开挖到设计标高后及时报验，应进行地基承载力试验，如地质条件不符合设计要求时，及时上报监理工程师并按照监理工程师的指示继续开挖，或用其他适用材料采取加固、换填的方法进行处理
（5）、基坑开挖到基础浇注完成进行回填的全过程，都要根据现场水文条件采取适当的排水措施使整个作业在干燥状态下完成。
（6）、基坑内杂物浮土清理干净经监理工程师同意并采用监理工程师同意的材料进行回填。每层厚度小于15cm，压实度大于96%。
6.2.3 混凝土浇注
（1）、混凝土采用强制式拌和机集中拌和，采用混凝土灌车运输，吊车吊料斗入模。
（2）、混凝土需分层浇注、分层振捣。浇注采用水平分层、垂直分段的阶梯形顺序以保证混凝土的连续浇注；每层厚度为30cm。采用插入式振捣器振捣。振捣器垂直地插入混凝土内，并要插入前一层混凝土内5cm左右。振捣需掌握好振捣时间，既能彻底捣实混凝土又不使混凝土离析。
（3）、根据气温条件确定适宜的养生方法且养生的方法及期限需经监理工程师同意。
（4）、顶面混凝土终凝后即开始采用洒水、土工布覆盖、养护剂等方法养生。
6.2.4 质量检验评定标准
  通道总体实测项目
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
轴线偏位(mm)
暗涵50
经纬仪：检查2处
2
2△
流水面高程(mm)
±20
水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处
3
3
涵底铺砌厚度(mm)
+40，-10
尺量：检查3~5处
1
4
长度(mm)
+100，-50
尺量：检查中心线
1
5△
孔径(mm)
±20
尺量：检查3~5处
3
6
净高(mm)
暗涵±50
尺量：检查3~5处
1
6.3 桥梁施工技术方案
6