1、
教案
课程：汽车发动机构造与维修
授课教师：章根美
授课班级：11秋汽修2班
课 时：1课时
课题名称
§3.3 气门传动组的构造与检修
教学目标
1、 掌握气门传动组的作用、组成
2、 掌握凸轮轴的结构特点，凸轮的轮廓
教学重点
气门传动组的作用、组成
凸轮轴的结构特点，凸轮的轮廓
教学难点
凸轮轴上凸轮的布置
教学方法
讲授 实物展示 动画演示 师生互动
学情分析
进行过发动机拆装实习，大致了解发动机的总体组成及一些零部件的安装位置和装配关系
课前准备
教材 教案 教师工作手册 凸轮轴实物 多媒体教学课件
教学设计思路
2、
汽修专业的学生几乎都是男生，而男生的特点就是好动，注意力不集中，对书本上的文字，条条框框这些死的东西比较厌烦，但是对新事物的好奇心却比较大，所以在教学的过程中要引起学生的兴趣，勾起他们的好奇心，这样他们就会全身心得投入到其中，自发地、创造性地进行学习。本堂课就是用图片、实物、动画来引起学生的兴趣，并在讲课的过程中不断进行设问，在学生的脑海中形成一个个的问号，勾起他们的好奇心，采用先思考，然后分析，最后解决的模式；同时采用竞答加分的形式可以提高学生的积极性。
课程内容
教师及学生活动
复习
1、 配气机构类型。
（观看动画，回答问题）
2、 气门组的组成。
3、
（讲出图片中各零部的名称）
导入
新课
3.3 气门传动组的构造与检修
一、气门传动组的功用与组成
功用：驱动控制气门的开闭。
组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等。
二、气门传动组的主要零部件
1、凸轮轴
凸轮轴是气门传动组中最主要的零部件。
（1）作用：驱动和控制发动机各缸气门的开闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位及气门开度的变化规律等要
（2）组成
凸轮：进气凸轮、排气凸轮——驱动气门开闭
轴颈：支撑凸轮轴
（3）凸轮轮廓
凸轮的轮廓决定了气门开闭的运动规律：什么时候打开，什么时候关
4、闭，最大的开度是多少等。
1 气门开始打开
2 气门完全关闭
3 凸轮升程
4 气门打开持续角
5 基圆
6 气门开度最大
（4）凸轮的布置
（以直列四缸发动机为例进行讲解）
同名凸轮：所有的进气凸轮或所有的排气凸轮。
同名凸轮排列：逆凸轮轴旋转方向按照发动机做功顺序排
同名凸轮夹角：做工间隔角的一半（360°/i），i=缸数
课堂练习
1、气门传动组主要由________、_________、________和_______组成。
2、凸轮轴主要由_________和________组成。
3、直列6缸发动机的做功间隔角为__________
5、同名凸轮的夹角为_____________。
小结
1、 气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂组成；
2、 凸轮轴是气门传动组中最主要的零部件，其作用是驱动气门开闭，主要由凸轮和轴颈组成；
3、凸轮的轮廓决定了气门开闭的运动规律。
思考、回答问题
观看动画：气门组零部件的运动
学生：观察凸轮轴实物，并在实物上指出两大组成部分
任务：指出凸轮轮廓上各部位代表的意思
学生：仔细观察配气机构中凸轮的运动，分析思考后指出各部位代表的意思（有选项供选择）
教师总结
对照图，进行问题引导
问题1：什么是同名凸轮？
问题2：图（c）画得是哪种同名凸轮？（进气凸轮还是排气凸轮）
问题3：图（c）中同名凸轮夹角为几度？
学生：仔细观察图片，思考问题
教师总结
4
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