1、转向系统测试题
一、 填空题
1. 汽车转向系统的功用是（改变）和（保持）汽车的行驶方向。
2. 汽车转向系按能源（机械）和（助力式）两大类。
3. 常用的转向器有（齿轮齿条式）、（循环球式）和（蜗杆曲柄指销式）等形式。
4. 循环球式转向器由（螺杆）、（螺母）、（齿条）、（齿扇）四个主要部件组成。
5. 转向轴和转向柱管统称为（转向柱）。
二、 选择题
1. 转向系角传动比越大，转向时驾驶员越（A）
A 省力 B 费力 C 无影响
2. 转向盘自由间隙大，路面传递的力（B）
A 越明显 B 越不明显 C 变化不大
3．循环球式转向器是（B）
2、转向器。
A 单传动比 B 双传动比 C 三传动比
4．横拉杆两端螺纹旋向（C）
A 都是左旋 B 都是右旋 C 一个左旋，一个右旋
5．转向盘出现“打手”现象，主要是（A）
A 方向盘自由行程小 B 方向盘自由行程大 C 车速太高
6．动力转向装置工作时，转向轮偏角增大时，动力缸内的油压（C）。
A 增大 B 减小 C 不变
三、 判断题
1. 汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角（X ）
2. 转向系角传动比越大，转向越省力，越灵敏，
3、所以转向系角传动比应越大越好。（X ）
3. 可逆式转向器的正逆效率都高，但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。（√）
4. 调整转向器传动副的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。（√）
5. 蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。X
6. 转向横拉杆上的两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。（√）
四、 简答题
1. 不可逆转向器是什么？
答：作用力只能从方向盘经转向器传到转向节臂，而转向节臂受到的地面冲击力不能经转向器传到方向盘，即逆传动效率很低，甚至为零，这种转向器称为不可逆转向器。
2. 可逆转向器是什么？
答：作用力很容易的从方向盘经转向器传到转向节臂，而转向节臂受到地面冲击能很容易经转向器传到方向盘，即正、逆传动效率都高，这种称为可逆转向器。
3. 安全式转向柱指的是什么？
答：在转向柱上设置能吸收外界作用力的装置。
4. 转向盘自由行程指的是什么？
答：转向盘为消除间隙，克服弹性变形和空转的角度。
5. 机械转向系的组成？
答：方向盘，转向轴，万向节，转向器，转向横拉杆，转向节臂等组成。
6. 简述循环球式转向器的工作过程？
答：来自方向盘动力--螺杆—钢球—螺母—齿条—齿扇—转向节臂
7. 简述蜗杆曲柄指销式转向器的工作过程？
答：来自方向盘动力—蜗杆—指销—曲柄—转向节臂
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