城固施工组织设计说明.doc

城固施工组织设计说明
六、施工组织设计
第一节 总体施工组织布置与规划
一、编制依据
1、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》与城固县双溪镇道路工程招标文件。
2、交通部颁发的各类公路工程施工规范。
二、工程概况
本工程为城固县双溪镇道路0+000—1+640段工程，新建泥结石路面11177M2。0+000—1+640段工程，为改建道路，长1640m，改为泥结石路面宽2.5m。挡土墙长度1815m。1#、2#桥梁为新建桥梁。
三、施工项目组织机构
依据本工程施工特点，项目经理部的组建由项目经理、项目副经理、项目总工组成。项目部下设工程计划合同部、工程技术部、工程质检部、财务部、安全环保部材、料设备部、综合管理部、工地试验室七部一室；下设6个施工作业队，一处拌和站，负责本标段的全部施工任务。
后附组织机构框图
六、施工进度计划
总计划工期为100日历天，计划开工日期为2014年7月30日，计划交工日期为2014年11月7日。（见工程施工进度横道图）
第二节 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、路基施工方案
（一）填土路堤
1、施工特点
路基填筑工程可用配套的机械化施工。挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。
2、施工方法
(1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
(2)清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
(3)选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
(4)地面横坡或纵坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于１米。砂类土上则不挖台阶，应将原地面以下200-300的表土翻松。
(5)采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20-30。
(6)土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
(7)当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾，也可在路基上用翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
(8)当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
(9)根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
(10)在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，与时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
(11)进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
(12)达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
(13)设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧回填应特别注意，填筑材料必须符合设计与规范要求，台背回填最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要与时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
(14)半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行填方一般从低处开始，按照路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
（二）挖方路基
恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
路基土方开挖采用机械化施工方法，用挖装机械配合自卸汽车施工。
路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并与时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
（三）路基整修
路基分层填筑，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度与拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需补填时，如补填厚度小于10，将压实层翻挖10以上，再补填同类土重新整平压实路基加宽部分。
在整修阶段工人挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到检验标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。
二、路面工程
（一）块石基层
1、施工准备
(1)块石在施工前将原材料的试验结果提交监理工程师，经监理工程师允许后方可使用。
(2)做好下承层的验收工作。实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。
(3)施工放样：恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，同进进行水平测量 ，在中桩与指示桩上标出设计高程和虚铺高度。
(4)计算材料用量。
2、摊铺
(1)将块石料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。
(2)用平地机将块石料按松铺摊铺均匀。
(3)设一个三人小组跟在平地机后面，与时消除粗细集料离析现象。
3、整型
用平地机进行整平、整型，并用轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍。通常整型要1～2次。
4、碾压
(1)整型后，当块石料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用12T以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两侧的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍，应使表面无明显轮迹。
(2)路面的两侧多压2～3遍。
(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
（二）砾石磨耗层
磨耗层厚度2，松铺厚度为压实厚度的1.3～1.4倍，粒径为厚度的0.55～0.75倍。将磨耗层石料与20%～30%的粘土先干拌2遍，将拌和好的混合料摊铺在路面上(采用路拌法)，用10～12t压路机碾压2～3遍。同时做好路肩的培垫和整理。路面横向坡比为中间向两边3%。磨耗层洒水湿润后，将粒径2～5的粗砂均匀铺上一层即可。
（三）泥结碎石路面
工艺流程：准备工作——测量定位——布置料堆——摊料——拌和、整平——碾压——检查验收
1、原材料：
石料：采用轧制的碎石，粒径为2～4，石料等级不彽于3级，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。泥结碎石路面所用的碎石规格见下表：

编号
通过下列筛孔（）的重量百分比（%）
层位
75
50
40
20
10
5
1
100

0-15
0-5

下层或基层
2

100

0-15
0-5

3

100
0-15
0-5

上层或面层
4

85-100

0-5
5

85-100
0-5
嵌缝

粘土：塑性指数一般大于12～20，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的15%（按重量计）。
（1）准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽等。
（2）摊料：在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用6～8t压路机碾压 3～4 遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30分钟。碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。
（3）拌和、整平：泥结碎石面层使用拌和法，碎石和土摊铺完毕后开始拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌 3-4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平。整平之前应注意高程检测。
（4）碾压：整平后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后，再用10~12t压路机进行收浆碾压 1 遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。
（5）检查验收：压实后的土体取样试验频次每 200m3取样一次或由监理根据工程实际确定试验频率。
（6）质量检查
基本要求如下： a.几何尺寸符合图纸与规范要求； b.碾压达到设计要求的密实度； c.外观表面平整，边线整齐，无松散现象。

项次
检查项目
规定值或允许偏差
备注
1
压实度（%）
≥96

2
平整度（）
≤15

3
纵断高程（）
+5，-15

4
宽度（）
不小于设计值

5
厚度（）
-10

6
横坡（%）
±0.3

三、桥涵构造物施工方案
（一）基础与下部构造
1、施工测量：施工前利用加密的控制点，用全站仪放出台位、墩位等轴线桩，然后利用经纬仪放出基坑开挖线，由于桥处于圆曲线上放线过程中要注意每跨拱圈起拱线要保持平行（也就是胸墙线保持平行）。
2、基坑开挖：桩位定好，场地清理完毕后，即可进行基坑的开挖，基坑开挖采用挖掘机配合人工进行，由于基坑深3～4m，为了给预留工作面，施工时基坑线向外移30，为了防止基坑坑壁坍塌，必要时加以坑壁支护。当至基底标高剩余20时，停止挖掘机施工，改用人工清理至设计标高，自检合格后报请监理工程师对基坑几何尺寸、基底标高、基底承载力再进行检验，检验合格后立即用砂浆对基底进行封闭，防止基岩风化和水对基底的浸泡，破坏基底力学性质。如基底承载力达不到设计要求，经监理工程师同意采取加固措施。
3、基础与桥台台身：
（1）基础为7.5#砂浆砌块石，先用合格的块石，清洗干净表面，在基底铺一层砂浆，然后安砌石料。安砌时，采用座挤浆法，块石大面向下，小面向上，然后铺上沙浆，用砖刀或钢钎将块石缝隙填满，再塞入小块石将沙浆挤出。施工时严格按照砌体作业指导书进行，石料最小边厚度不得小于15，且清洗干净，砂浆饱满，2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。最后要求基础顶面平顺，有利下部工序的施工。沉降缝根据基底地质情况每4—6m设置一条。
（2）桥台台身材料为10#砂浆砌块石，施工时先安角石与四周石料，再砌筑填腹石。镶面石料采用一丁一顺放置，灰缝2，石料表面要设计修凿成统一的纹路增加美感，填腹石砌筑同浆砌基础。整个砌体做到砂浆饱满密实，灰缝平顺， 表面平整。砌体圬工统一勾凹缝。
4、侧墙与护拱施工：
侧墙采用M10浆砌块石，块石强度大于40，外露面勾平缝。侧墙最小厚度为85，以3.5:1向桥梁中心线放坡砌筑，侧墙之间用透水性填料填筑且密实度不小于95%。护拱腹内采用M10浆砌片石，片石强度大于40，片石面竖向放是小头向上，大头朝向拱轴，分别在拱脚处砌筑。砌体外露面在砌筑后12-18小时之间与时养护，经常保护外露面湿润。水泥砂浆砌筑的养护时间不少于14天，养护期间严禁用重锤敲打、滚动石块在其上搬运重物等有损砌体强度的行为。
（二）现浇混凝土拱圈板
1、施工工艺细化与技术要求
工序流程
支架放样—→拱支架搭设—→支架标高控制—→拱梁底模安装—→支架预压—→绑扎底板与腹板钢筋—→翼板模板、腹板内侧模板安装—→浇筑拱砼—→养生—→拆模、拆支架。
2、测量放样控制
根据全线联测的导线点、水准点，进行闭合导线测量放样。其精度应满足施工要求。
3、支架搭设
拱座拆模后，将拱座基础清理干净再架立支架，支架搭设顺序为：放样→安放底座→设立杆→调节高程→安设顶托→放置方木， 现浇梁采用满堂支架。
4、模板加工、拼装、拆模
模板施工顺序：模板制作→安设底模→放置翼板→端模→拆模卸落。
（1）模板制作应在规定误差范围内，模板制作焊接要牢靠，面板拼接缝口要齐，且拼装要正交。以保证上部拼接时缝口不挠曲，现场技术员应对模板全面检查，不符合规范要求应重新拼接。
（2）安设底模：方木安设完毕后即铺设底模，在死角处应用小块竹胶板进行组合拼接，应注意底模缝口通直，竖曲线线型通过桥面设计标高进行控制，并留足沉降值和挠度值。为避免底模标高错位与漏浆，在底模竹胶板上用海绵进行联接、拼装，保证底模平整与防止漏浆。为防止底模发生纵向位移，每块模板缝口设置在纵向方木上，缝口周围与方木用铁钉连接。
（3）放置翼板：待预压结束后便可安设侧模。侧模与底模接头处应夹设海绵。将侧模固定到位，调整线型，后侧用木楔子塞紧，同时应在翼板骨架上增设斜撑，以防止浇筑时出现挂浆现象。
（4）拆模、卸落：模板卸落必须在砼强度达到90%设计强度方可进行拆模。可通过平行养护的试压块试压得出数据值。卸落时先打松侧模下木楔子，将侧模从端部依次下落。支架卸落应从中间向两侧依次卸落，打松顶部螺栓，卸落支架。支架应归类堆放整齐，打捆运输到支架搭设处。
5、支架预压、卸载
拱梁采用100%预压，预压时用袋装黄沙，在底模上进行叠放预压，用水准仪定时观测设置点的沉降值，并作好记录，待沉降稳定，卸去荷载，计算弹性变形量。控制底模标高时，预留沉降高度。
6、钢筋加工、绑扎、安装、电焊：
钢筋加工、绑扎安装与电焊严格按照设计图纸与施工规范进行施工。
（1）钢筋库地面用混凝土硬化，钢筋用垫木支承，尽可能保护它不受机械损伤和不受由于暴露产生锈蚀现象。安装时，钢筋表面应无灰尘、有害锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它杂物。钢筋储存应设标志牌，不同级别的钢材和不同规格的钢材要分别储存。
（2）按梁浇筑顺序，钢筋分二段安设，在预压结束，模板清理完毕，便可画线安设钢筋骨架，钢筋绑扎采用梅花形布置，采用22#铁丝绑扎。各相领绑扎点应正反向错开，且铁丝头应按入梁体内，底板钢筋绑扎尤要注意铁丝不可靠在底模上。因骨架片较长，应将骨架基本调直固定好后再进行绑扎。
（3）梁底部保护块采用塑料垫块，中间带有凹槽。纵向隔档放置垫块，横向间距不得大于80，且应排列整齐。
（4）钢筋骨架片成型后，即可进行钢筋接头焊接。钢筋骨架在加工场处采用单面焊，在梁底模上边接骨架时采用单面焊，绝对要保证焊接长度、宽度、厚度，焊接一定要按施工规范进行。在钢筋任一搭接区段内，焊接接头钢筋面积，不应超过钢筋总面积的50%。（搭接区长度指30d直径长度范围，且不小于50。）钢筋接头依据现浇分段，错开相应搭接区距离和焊接距离。
（5）接头在底模上焊接时，要在底模上搁置3钢板，以防焊渣与火花损坏底模，与时用气泵把清除的药渣清理干净。
7、砼浇筑养生：
（1）拱圈砼浇筑应采用分段分次浇筑，先浇筑拱顶段，再浇筑两侧拱脚段，保证支架的稳固性。
（2）砼的振捣：砼振捣必须充分密实，砼表面不再出现气泡，砼面没有显著下沉，且泛浆形成水平面为止。底板采用插入式振捣器振捣，振捣器振捣应严格按操作规程进行，做到直上直下，快插慢拔，不得碰模板。振捣时，不允许将振动棒支承在结构钢筋上，预埋件位置处不宜紧靠模板振动。
（3）在浇筑拱圈砼前，先用钢筋测设桥面高程控制点，在高程控制点上架设平板振捣器进行振捣。高程控制点纵向布置间距为1.0米。砼振捣遍数不少于3次，确保桥面的密实度。桥面平整度由高程控制点进行控制。振捣完毕之后，立即用人工进行整平，局部低洼处与时用砼添补，再重新振捣。平整度满足规范要求后，用磨光机进行抹光，并且人工用扫把进行仔细拉毛。
（4）砼浇筑完毕，初期养护非常重要，是保证其正常硬化，防止脱水或干缩现象的一项重要措施。在浇筑完1-2小时后用土工布覆盖，并须加强洒水养护，养护周期不少于7天。
（三）桥面铺装
1、防水层：防止水流浸蚀拱圈，在拱圈拱背上必须设置防水层，且在墙身设泄水孔。
2、桥面桥面铺装施工：首先进行测量施工防样，各种材料数量过秤计量，砼搅拌设专人监督控制。桥面铺装施工前应对连续板进行凿毛处理，有利于新老混凝土的结合。铺装桥面板钢筋时应按照图纸施工，焊接拱顶预埋钢筋。向内部监理报检浇注标准带，浇注桥面板之前测量组应向中心实验报检，检测桥面标准带标高。然后向内部监理报检，通过后浇注混凝土。筑注连续进行，因故间歇时间不得超过允许间歇时间，在前层砼初凝前继续浇筑续层砼。否则按施工缝处理。浇筑完成后,与时包裹覆盖并洒水养生。
（四）栏杆等附属工程
栏杆、护栏的施工采用先预制后安装的方法，保证标高、线形要做到流畅舒顺、色泽均匀。线条要顺直、流畅、外观美观。
（五）涵洞工程施工
1、施工前做好设计图纸的核对工作，特别是其里程、标高、角度与排水方向，如与实际地形不符，立即书面报告监理工程师和设计单位与业主。
2、涵洞基坑开挖采用机械配合人工进行，根据不同的土质情况，确定开挖方式和放坡防护措施。开挖前按设计进行测量定位，结合地形布置施工场地、地表排水系统和临时灌溉用渠道。
3、基坑开挖尺寸做到符合设计要求并留有工作平台。开挖至设计标高后避免被水浸泡，并检查其地质情况是否与设计要求相符，如有不符立即报监理工程师或设计单位变更处理。
4、基坑开挖至设计标高后，检测其地基承载力是否达到设计要求，当地基承载力足够时，基础直接放在地基土上，当地基承载力不足时，夯实地基提高承载力，如能达到设计要求，可不采取其它处理措施，否则设置水泥稳定砂砾垫层，具体处理方法视地质与现场实际情况而定。涵洞基底压实范围为：沿路线方向基础襟边以外3m，沿涵抽线方向八字墙端头以外3m，原状土压实度93%以上。基底经处理自检合格后，报监理工程师检查签证，之后进行基础浆砌块石的施工。
5、涵洞沉降缝的防水措施为：在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度为15。在基础顶面以上，洞身接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度为5，洞身内侧以水泥砂浆填塞，深度为15，中间空隙填以粘土。涵洞外侧防水措施是在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚度1.5，涂后不再另抹砂浆，在涵洞外层防水层施工完成后才可进行下一步施工工序。
6、涵洞施工完毕，经检验其强度达到要求后方可进行回填作业。回填严格按水平分层填筑，回填范围为基础外缘以外2m起，按照1:1坡度向上放坡至涵顶。在该范围内采用砂砾填筑，且两边对称进行。施工中当涵顶填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶和涵洞范围内的填土进行碾压。
第三节 工期保证体系与保证措施
一、工期保证体系
工期保证体系见附图
二、工期保证措施
1、强化施工管理，优化施工队伍，用精兵强将充实第一线。
抽调得力的富有全面施工经验和管理能力的人员，组成指挥机构。所有参与组织机构的人员都具有一专多能的业务水平，既懂业务，又善管理，整个项目实行项目经理负责制，项目经理具备全部的管理权利，既向承包人负责，又向业主负责，上下级间有严格的合同关系。采用优化组合方式组织施工队伍，使参加本次工程施工的所有人员，不论从年龄结构、技术素质上，还是从工作能力上，尽量做到令业主满意，保证精兵强将充实第一线，从组织机构、劳务组成上保证施工计划的顺利实施。
2、加强管理，科学组织，建立一套严密且符合实际的全方位管理体制。
将详细地进行现场实际调查，编制切实可行的施工组织计划和进行资源优化配置。并时时根据进度计划对劳动力、材料、施工设备、资金进行优化配置，在施工进程中不断调整和重新组织，做到技术上先进可行，经济上节约合理，实现质量优、成本低、工期短的三大优化目标。全面机械化施工，采用循环作业，减少工序间的相互干扰，充分发挥先进机械的效力，环环紧扣，有条不紊，在单位时间内创造最高的工效，施工忙而不乱，井然有序。
3、配备良好的施工机具，保证施工计划的完成。
在施工中，投入大量配套的先进的桥梁、路基、路面机械设备，狠抓综合配套生产能力，确保工程的按期实现。
4、依靠科技进步，积极引进先进的管理模式和施工工艺
采用计算机技术辅助管理，与时、有效地对施工现场质量、进度进行跟踪监控，为整个工程的宏观决策和部署安排提供第一手资料。
5、抓住重点，统筹安排。
本合同互通式桥与填石路基是施工的重点。对此工程拟投入专项设备，精心组织，制订切实可行的进度计划，每日参照进度计划对施工现场、施工机具与劳动力进行与时调整，确保按期完成。
6、全面推行承包责任制，充分调动全员职工的积极性和创造性。
结合本工程实际，逐级签定施工合同并严格执行，使个人利益与工作效率、工作质量挂钩。以充分调动全员职工的积极性、创造性和责任心。不断掀起施工生产高潮，发扬我公司“团结务实、高效优质”的企业精神，按期完成合同任务。
7、雨季施工采取的措施
雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富与地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
施工坚持“两与时”，即遇雨要与时检查，发现路基积水尽快排除；雨后与时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。
第四节 工程质量保证体系与保证措施
一、工程质量保证体系
1、组织保证
成立由项目经理、总工程师、质检工程师组成的质量领导小组，全面负责工程质量的管理的创优工作。经理部设安全质检部，工程队设专职质检工程师，班组配兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。经理部设工地试验室，和专职试验员，通过检测试验手段，进行全方位的施工质量控制。
2、工作保证
我方坚持“尊重业主，服从监理、配合设计，信守合同”的“十六字”准则，切实做好工程的准备阶段、施工阶段、竣工阶段质量制度的落实与实施。
3、制度保证
保证新工艺、新技术在工程中有效实施，使工程达到规范要求的质量标准。加强对关键工序的技术攻关与技术指导。施工技术管理要严格执行“质量责任制”等十二项制度。
为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，建立工程质量自检自控体系。按有关要求，采用先进的管理方法和施工工艺，做好工程质量控制。(后附质量保证体系框图)
二、工程质量保证措施
工程质量是直接影响工程使用寿命的关键，搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求，本项目部将建立完善的质量保证体系，制定严格的质量保证措施。
（一）总公司质量方针与质量目标：
1、质量方针：
质量为本 用户至上 恪守合同 争创精品
2、质量目标：
标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。
（二）质量自检体系：
制定质量保证措施，坚决贯彻执行总公司的质量方针和质量目标，按照合同技术规范、总公司9002《质量手册》与部颁标准对施工全过程施以严格控制。在工程中实行质量一票否决制，使个人收入与工程质量挂钩，以保证工程产品的质量稳定性。详见附后的质量保证体系框图。
（三）质量保证措施：
1、组织措施:
(1)成立以项目经理为首, 技术负责人和施工技术质量监督、物资供应等部门负责人和有关人员参加的质量管理小组，严格按照规范要求，应用的方法,定期分析质量管理和工程质量情况,研究制定改进提高措施, 以确保工程优质达标。
(2)自项目经理部直至基层施工班组,逐级成立工程创优领导小组,配备专(兼) 职管理和检查人员制定创优规划与措施，并层层分析，做到纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理网络深入开展创优质工程活动,确保工程质量。
(3)认真实行自项目经理、各级主管工程领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直至施工人员的工程质量责任制,明确各自的质量责任,实行全体人员、各业务部门和施工全过程的质量管理。
(4)加强对管理和施工人员的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一, 用户至上”、“企业信誉第一”的思想,严格施工质量管理,按施工规范正规化、标准化作业, 精心组织,精心施工,按合同工期交付符合设计规范和质量标准的优质工程。
(5)周密安排施工计划, 加快施工进度,确保工期.认真执行经过研究分析的实施计划.采用目标管理,网络技术,投入产出等现代科学管理方法,使施工组织设计更加全面和严密, 实施过程中针对实际不断调整,确保工期,不盲目追求高产,坚持均衡生产。
(6)实行工资、奖金与工程质量挂勾,实行质量一票否决权。
2、技术措施
(1)认真核对、熟悉施工图纸，技术人员实行定人、定位、定责,认准确掌握技术和质量标准,保证建筑物的平面位置和几何尺寸的正确。
(2)根据工期要求和工程规模,编制实施性施工组织设计,重点工程单独编制,制定切实可行、科学合理的施工方案与方法,合理组织施工。
(3)根据各项工程的技术、质量标准, 制定保证工程质量的技术保证和质量控制措施.坚持“预防为主”的方针,对施工过程的每道工序和环节实施有效的质量控制,坚持按施工规范施工,随时掌握质量动态,与时消除质量隐患。
(4)认真做好工程试验工作.在经理部设置工地试验室,负责砼骨料的选择、水质分析,钢材、水泥等建筑材料的试验鉴定,钢筋对焊冷弯、砼配合比的计算试验和确定路基填料检测试验, 路面、基层、底基层、面层的材料选择试验与混合料配合比设计试验,压实工艺试验,最佳含水量和最大干容重试验等试验工作.对于工程的各项主要原材料坚持先试验后使用,做到不经试验不准使用,没有合格证明的材料不准进场。
(5)坚持隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程不经监理工程师与技术负责人和质量检查人员检查签证不准覆盖，上道工序不符合质量标准,下道工序不施工。
(6)按《公路工程质量评定验收标准》对分项、分部和单位工程实施评定验收, 确定质量等级.项目经理部对在建工程中的施工质量实行定期检查,每月一次, 班组随时检查,并邀请监理工程师等有关人员参加,征询和听取监理工程师对工程质量的评价和改进意见。
(7)做好技术和质量管理的各项基础工作.施工日志记录详实,隐蔽工程检查证、变更设计、工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整,工程竣工之时,向业主提交完整的资料。
第五节 安全生产管理体系与保证措施
一、安全保证体系
1、安全保证体系：建立健全本项目经理部的安全保证体系，项目经理为安全工作第一责任人，项目经理部安全保卫部为安全监督执法部门，按施工人员的24%配备专职安全员。
2、安全教育：党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；本单位职工每周有一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；民工进场前进行常规安全操作教育，参加施工的人员必须熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作。（后附安全体系保证图）
二、安全施工保证措施
安全生产是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。
（一）建立、健全安全管理机构，加强领导，健全组织。
根据本合同段工程数量大，施工点多面宽高空作业多、潜在的安全问题多的实际，认真落实“安全第一、预防为主”的方针，建立了由项目经理领导下的安保科；项目经理亲自抓安全；各施工队成立由负责人参加的安全领导小组；各分队、班组设安全员，具体负责施工安全与治安管理等工作。定期分析生产形势，与时研究和解决施工存在的问题。
（二）坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施
即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要考虑因素。各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题与时纠正把事故消灭在萌芽状态。
（三）安全教育经常化、专业化、制度化
参加施工的人员，在上岗前必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。
（四）按施工组织设计和工艺流程科学施工
严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。
（五）加强施工人员的管理，签订社会治安责任书，做好上岗前的安全教育工作。
施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患与时处理，确保安全生产。
（六）加强与气象、水文等部门的联系，与时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。
（七）施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。
（八）充分关注和保障所有在现场人员的安全，采取有效措施，使现场和本合同工程的实施保持有条不紊，以免使上述人员的安全受到威胁。
1、按施工人员的24%配备专职的安全员。
2、对易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备足够的消防设备，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法。
3、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
4、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录。
5、对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，合理安排工作人员轮流操作，减少接触高噪音的时间，或穿插安排高噪音的工作。对强噪音源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。
6、施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患与时处理，确保安全生产。
7、对便道经常养护，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。
（九）注意周围线缆、管道的影响
施工前根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的位置与走向，与时与构造物所属部门取得联系，采取相应的防护措施。施工中如发现有危险品与其它可疑物品时，应立即停止下挖，报请有关部门处理。
施工前注意高空电力、电讯线缆的数量和位置，避免人员损伤和线路破坏。
短其劳动时间。同时要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150M以内的施工现场，施工时间应加以控制。
第六节 环境保护、水土保持保证体系与保证措施
一、环保水保保证体系图
（后附环保水保保证体系图）
二、保证措施
1、严格遵守国家、部委和地方颁布的有关环保技术措施，增强全体施工人员的环保意识，建立健全施工中的环保责任制。切实加以贯彻落实。
2、制定施工方案和措施的同时，制定配套的环保技术措施，施工中加强监督、执行。
3、施工中认真按照设计图纸与有关规范要求与时组织实施环保工程，确保路堤、路堑边坡稳定，美化路容，保护生态环境。
4、施工场地与临时设施布置，尽量不占耕地，利用山坡、荒地，并设置必要的环保设施，防止水土流失和环境污染。
5、弃土严禁乱堆乱倒，应集中到监理工程师批准的弃土场妥善处理，并做好栏护，排水设施，尽可能将表面整平，用作耕地或表面采取植树、种草等措施。防止雨水冲刷和泥石流，污染农田与其它设施。
6、取土坑应做好规划，确保其边坡的稳定。
7、石方开挖爆破，精心做好控制爆破设计，防止爆破过多给边坡带来塌方，滑坡以与对邻近建筑设施的破坏。
8、施工区紧邻乡村的路段，夜间应停止作业，避免施工机械噪音影响当地群众休息。
9、沿线的生产与生活营地的垃圾、污水，设立垃圾池、污水处理池等定点定期处理，防止污染环境。
10、积极配合并接受业主、监理、设计和地方环保部门的监督和指导，全面做好各项环保工作。
第七节 文明施工、文物保护保证体系与保证措施
一、 保证体系
（后附文明施工、文物保护保证体系图）
二、保证措施
1、文明施工措施
(1)健全项目经理为中心的文明施工领导小组。
(2)科学化、规范化施工，讲究工艺质量和成本节约，促进工程质量的提高和降低消耗。
(3)保持施工现场整洁、有序。施工材料机具整齐、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、停靠施工机械、车辆；水电管线路按有关规范整齐、有序铺设；搞好施工区、场地的环境卫生，以整洁、有序促进施工效率的提高。
(4)改善职工生活、生产条件，保持良好的精神状态，以适应持续高强度的施工。
(5)加速公路建设意义的宣传、教育激发职工的生产积极性、创造性，促进工程建设的顺利进行。
(6)开展劳动竞赛活动，比进度，比质量，全面促进本公路的进度和质量提高。
(7)尊重业主、监理、设计人员，密切配合搞好公路建设；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切处理好与当地群众的关系，创造一个良好的外围环境。
2、文物保护措施
文物属于国家财产，保护文物是我们每个公民应尽的责任和义务采取如下措施：
(1)认真学习文物保护法，教育全员树立保护文物、爱护文物的主人翁意识。
(2)一旦发现文物，将文物立即保护起来，并派专人看管，同时报当地文物部门进行妥善处理。
(3)教育职工不私自占有文物，一经发现私自占有文物的单位和个人除给予行政处分外，还要交当地有关部门追究其刑事责任。
(4)积极配合文物部门的工作，为之提供力所能与的帮助，为保护文物和发掘文物做贡献。
第八节 项目风险预测与防范，事故应急预案
一、项目风险预测
根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。
二、项目风险防范与预案
1、建立应急救援领导小组
(1)项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由项目副经理、项目总工与各科室负责人。安全科长是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。
(2)项目副经理是坍塌事故、触电事故、高处坠落事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾与爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人，分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。
2、应急小组下设机构与职责
(1)抢险组：组长由项目经理担任，成员由安全总监、现场经理、机电经理、项目工程师和项目班子与分包单位负责人组成。主要职责是：组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；与时向指挥部报告抢险进展情况。
(2)安全保卫组：组长由项目书记担任，成员由项目行政部、经警组成。 主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。
(3)后勤保障部：组长由项目书记担任，成员由项目物资部、行政部、合约部、食堂组成。主要职责是：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。
(4)医疗救护组：组长由项目卫生所医生组成，成员由卫生所护士、救护车队组成。主要职责是：负责现场伤员的救护等工作。
(5)善后处理组：组长由项目经理担任，成员由项目领导班子组成。主要职责是：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。
(6)事故调查组：组长由项目经理、公司责任部门领导担任，成员有项目安全部长，公司相关部门，公司有关技术专家组成。主要职责是：负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。
3、预防措施
(1)预防高处坠落的预防措施
①加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品的使用。