桩板墙施工技术交底.doc

施工技术交底
编

工程名称
桩板墙
交底日
2011年8月26日
施工
中冶交通百靖高速20标
分项工程名称
K86+239～K86+313段桩板墙
技术交底人

审核人

承受交底人签名：

桩板墙施工技术交底
一、编制目的
为了更好的指导施工消费现场作业人员的施工以到达保护现场作业人员的生命平安保证工程质量加快工程进度以及维护广阔员工的切身利益的目的特编制本合同段桩板墙工程技术交底。
二、编制根据
2.1. 施工承包合同
2.2. 目前所持有的施工图设计
2.3. 总体施工施工组织设计
2.4.?公路桥涵施工技术?〔JTJ 041－2000〕
2.5．?公路工程技术?〔JTG B01－2003〕
2.6．?公路工程质量检验评定?〔JTG F80/1－2004〕
2.7．?公路工程施工平安技术规程?〔JTJ 076－95〕
三、适用范围
本技术交底适用于百靖高速公路第20合同段的k86+239～K86+313段桩板墙工程作业施工。
四、工程概况
本桩板墙工程位于本合同段末尾高填方段路基上。
本段桩板墙设计工程量如下：抗滑桩81根其构造尺寸为2m×2.8m桩长在20m～26m之间变化；挡土板共67块.
五、各分项工程施工方案
1、抗滑桩桩基
本工程设计抗滑桩共13根.
在浇注混凝土前对桩基基坑内的积水用潜水泵抽出并对基坑底沉渣进展清理。清渣采用人工配合小型提升设备进展出渣必须使用专用塑胶桶不得使用竹制簸箕。
桩基混凝土原那么上浇注干混凝土。
由于桩基混凝土的倾落高度在10m～13m所以必须采用料斗与串筒下料。串筒安装至离基坑底1.5m～2m以防止混凝土在倾落过程中离析。
混凝土在基坑内布料时要在整个基坑断面上均匀布置。基坑内操作人员控制串筒出料口先沿基坑四周均匀布料最后在中间布料严禁集中在中间一个位置布料以防混凝土在流动过程中产生骨料与浆体别离。
混凝土的浇筑过程中采用分层浇注法每层厚度控制在30cm左右。现场施工人员根据层厚与基坑断面计算每次布料的方量以控制分层厚度。
混凝土振捣方式采用插入式振动器。每层在振捣时先沿基坑四周振捣再向中间振捣插棒间距以50cm为宜防止漏振。
插入式振捣器应快插慢拔振捣上一层时应插入下层5-10cm以去除两层间的接缝。
每振捣一层部位必须振捣到该部位混凝土停顿下沉为止无明显气泡上升。外表平坦泛浆呈现薄层水泥浆的状态然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长否那么会产生离析现象。
振捣完一层后及时将基坑上部渗漏下来的水清理出基坑以防产生断桩。
浇筑砼后的桩顶标高按设计标高要求高出20cm以便凿除浮浆层。
当渗水量大于等于6mm/min时采用浇注水下混凝土进展桩基浇注。
浇注混凝土导直径采用30cm一般中间节长1.5m～2.0m底节长3.0m～4.0m。在安装前要进展试拼并进展水性试验保证导连接严同时编。接口连接结实封闭严内壁光滑圆顺同时检查拼装后的垂直情况根据桩孔的深度确定导的拼装长度安装时导应位于桩孔并在灌桩前进展升降实验。
导的长度由孔深和工作平台的高度来确定导底间隔 孔底高度为20～40cm。
混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后导埋深不小于1m；首盘压水采用拔球法漏斗底口处设置严、可靠的隔水装置〔钢板或硬塑球〕在首盘压水时用提升设备〔吊车或挖机〕将其快速拔出。
首批砼所需数量据公式V≥πd2h1/4+πD2Hc/4计算出首批砼量。
灌注开场后应紧凑、连续地进展严禁中途停工。灌注过程中应注意观察内混凝土下降情况及时测量孔内混凝土面高度正确指挥导的提升和撤除。混凝土浇筑过程中保持导埋深在2～6m的范围内。
在提升导时速度要慢防止形成空洞；在撤除导时动作要快减小间歇时间尽量缩短混凝土总的灌注时间。
在灌注过程中当导内混凝土不满含有空气时后续混凝土要徐徐灌入
不可整斗地灌入漏斗和导以免在导内形成高压气囊挤出节间的橡皮垫而使导漏水；也会将导中气体压入混凝土中而无法排出影响桩基质量。
在灌注过程中导不能大幅度上下抽插防止对混凝土的扰动。不得已时应慢抽慢插不得超过50cm。
为确保桩顶质量灌注高度高出设计桩顶标高0.5～1.0m (短桩选小值长桩选大值)。在拔出最后一段长导时拔速度要慢以防止桩头形成空心。同时在拔过程中采用振动棒从导口插入5～6m将桩头振捣实。
施工过程中现场施工人员注意记录和填写相关数据。
2、 抗滑桩柱身
〔1〕锚固段顶面处理
凿除混凝土外表的水泥砂浆直至到新颖混凝土面砼强度必须到达2.5MPa方可用人工进展凿毛凿毛后混凝土面必须用水冲洗干净保证抗滑桩接头处无污物。
〔2〕测量放线
施工前首先凿除桩头至设计标高整修好接茬钢筋根据已导线点准确放线柱身轮廓线并弹墨线。
测量放样后现场施工人员及时将测点向外引出并保护好以用作模板安装时的控制点。
（3） 脚手架架设及安装
用于柱身施工的脚手架长度与宽度以超出模板边2m为宜高度以超出模板顶操作平台12m为宜。脚手架钢竖向与横向间距均按1.0m设置且内外按每6m设置一道剪撑。
1〕准备工作：钢、扣件、脚手板等材料进场后进展检查验收不合格不得使用并清出现场。经过实验室检验合格的构配件按品种、规格分类集中在加工棚堆放整齐、平稳并上盖下垫保证材料的质量并设置临时的排水系统进展排水。
去除场地杂物平整搭设场地并砌筑临时排水沟保证排水畅通。
2〕脚手架底座：脚手架的根底平整、夯实钢下采用木板垫块或混凝土垫层。
3〕搭设
脚手架必须配合施工进度搭设。每搭完一步脚手架后施工校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。底座、垫板均应准确地放在定位线上；
垫板宜采用长度不少于2跨、厚度50mm的木垫板也可采用槽钢或混凝土进展基底找平。
严禁将外径48mm与51mm的钢混合使用；
相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内错开间隔 大于50cm；搭设立杆时每隔6跨设置一根抛撑直至连墙件安装稳定后再根据情况撤除；
脚手架经过合理指导施工完成安装后通过现场技术员、平安部门及监理工程师对它的承载才能系数验算合格后并通过相应部门批准前方可上架作业施工。
〔4〕模板安装
柱身钢筋外挂塑料垫块或预制混凝土垫块以保证钢筋保护层厚度。
柱身模板采用定型组合钢模根据测设的受荷段中心立好受荷段模板受荷段模板的左右、上下连接采用螺栓拉杆斜拉断面四周每边设置三根φ20对拉杆。模板与模板之间采用φ16高强螺栓连接间距按模板设计要求且不得遗漏。
受荷段桩身的模板采用吊车分块起吊人工拼装模板不能与脚手架相接。在模板缝内贴双层海绵双面胶必须纵向对直模板内侧除锈后涂刷脱模剂。
模板底部外圈采用砂浆封口以防浇注混凝土时出现烂根现象。
模板安装完成后必须对模板的平面位置、顶部高程、支撑稳定性及钢筋安装、保护层厚度、轴线偏位等进展检查自检合格后经监理工程师认可前方可进入下一道工序。
为确保柱钢模的支撑稳定性柱钢模的四角采用缆风绳固定。缆风绳采用Φ8钢丝绳另一端栓于地面结实稳定的地方3吨手动葫芦拉紧与地面成≤45°的角度。
〔5〕混凝土浇筑
1〕搅拌、运输
混凝土在拌和站集中拌和施工时采用3台混凝土搅拌运输车运送混凝土到现场采用吊车和混凝土料斗进展灌注。使用串筒下料〔详细按桩基浇注干混凝土施行〕防止混凝土骨料别离、离析。混凝土坍落度宜控制在70mm-90mm。
2〕浇筑前准备工作
混凝土浇筑前检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、结实性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严脱模剂是否涂抹均匀。钢筋及预埋件的数量、型、规格、摆放位置、保护层厚度等满足要求。
3） 混凝土浇注与振捣
柱身混凝土的浇注与振捣同上述桩基浇注干混凝土。
特别小注意以下事项：
1、 在四个折角处采用人工布料用铁锹铲集料均匀的混凝土堆放在折角处再进展振捣以防角隅处骨料难以到位形成净浆在拆模时极易破损。
2、 振捣时注意振动棒与钢筋、模板的间隔 以防强烈的热振动力导致钢筋、模板走位。
3、 在浇注过程中注意对拉、对撑、风缆以及各连接螺栓的检查如有松动及时加固以防发生意外情况。
〔6〕拆模及养护
混凝土终凝后并强度到达2.5MPa即可撤除不受力侧模对于墙柱以不损坏边角为原那么一般控制在以16小时左右为宜但要根据现场实际情况而定。
拆模采用吊车配合人工。以后支先拆先支后拆为原那么进展。
混凝土到达终凝后及时进展养生在拆模之前采用模内灌水养护；拆模后采用无色塑料薄膜包裹柱顶覆盖土工布并浇水自然蒸养的。但必须保证要有足够的水份以及塑料薄膜无破损、无透气。根据天气情况增加或减少养护次数。
3、挡土板预制
本桩板墙工程挡土板工程数量为67块采用集中预制施工。
预制挡土板所用的侧模板采用组合钢模底模采用混凝土底座上铺δ5钢板。
底模尺寸较侧模每边超出50cm为宜以便于侧模的支撑。
构造尺寸与边线是检验预制件的重要指标因此在施工过程特别注意模板安装时边线的顺直及支撑的结实。
侧模安装时上口设置对拉对撑杆间距为0.5m～1.0m同时侧模外侧设置固定的支撑间距为0.5m以保证模板的稳定以及预制件的构造尺寸。
在浇注混凝土之前注意预埋好泄水孔采用φ50mmPVC位于短边中心且距短边1.0m位置。
吊装孔按设计图预埋。
混凝土入模时注意防止混凝土冲击模板以防发生模板走位同时注意防止混凝土运输车撞击模板。
混凝土布料应均匀布置严禁在一个地方堆料用振动棒赶料以保证混凝土集料在模内的均匀分布同时防止混凝土的堆积导致钢筋网的塌陷。
混凝土振捣方式采用插入式振动器应快插慢拔。每层在振捣时先沿侧模四周振捣再向中间振捣插棒间距以50cm为宜防止漏振。
必须振捣到该部位混凝土停顿下沉无明显气泡上升外表平坦泛浆呈现薄层水泥浆的状态为止然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长否那么会产生离析现象。
振捣完后及时进展外表收浆。预制挡土板要求采用二次收浆每一次在振捣完成后先用木抹子进展外表收平然后用铁抹子进展外表收光。待混凝土初凝后进展第二次外表收光以防止混凝土外表收缩裂纹。
待砼终凝并到达2.5MPa强度后即可进展侧模的撤除拆模时用小榔头轻轻敲击侧模骨架以使模板与混凝土脱离严禁用自制撬棍对模板强行撬掀以防止对预制件边线楞角的破坏以及损坏模板。待混凝土到达设计的80强度时即可将预制件吊离底座进展堆码。
在预制板吊离底座之前注意做好标记以区分外露面与靠山面以防安装时出现紊乱。
所有挡土板均进展外表覆盖并洒水养护养护时间为7天。
4、 钢筋加工及安装
1〕钢筋的存放：
①所有钢筋按照不同的钢种、等级、牌、规格及消费厂家分批验收分别堆放不得混杂设立识别标志。钢筋在运输过程中要防止对钢筋本身的损害。钢筋存放在现场加工房属露天堆放进展上遮下垫设离地面30cm高的垛子防止被泥土污染和雨水侵蚀。
②所用钢筋必须通过实验室抽取试样做力学性能试验合格方可用于施工。对于不符合试验要求的清理出场。
2〕钢筋的加工要求：
①钢筋的外表干净使用前将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净。
②钢筋应平直无部分弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋用调直机进展调直。
③所有钢筋的形状、尺寸必须按图纸所示加工。
④焊接采用双面焊时焊缝长度不小于5d；焊接采用单面焊时焊缝长度不小于10d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧使两结合钢筋轴线偏向符合要求。焊接采用单面搭接焊焊缝长度不小于10d。焊缝的宽度不小于主筋直径的0.7倍焊缝的厚度不小于主筋直径的0.3倍焊缝饱满平整无焊渣、空洞、咬边现象。
3〕钢筋的安装
①所有加工好的成品钢筋均采用人工转运至施工现场并采用人工现场拼装。
②钢筋接头应防止设在受力段柱身宜将钢筋接头设在柱身上半部分而且必须使接头交织排列不在同一个断面上。接头间互相错开的间隔 不小于35d且不小于500mm。
③在钢筋安装时按先架立筋再主筋然后箍筋的顺序进展。
④当采用绑扎连接时按梅花状进展绑扎；当采用电焊点焊进展连接时必须逐个穿插进展电焊同时满足相应电焊的要求。
⑤在现场进展电焊操作时严禁在受力主筋上试焊起弧。
⑥现场拼装钢筋时严格按测量放样尺寸进展并充分考虑钢筋保护层厚度的要求。同时及时调整各种钢筋的间距以满足设计与的要求。
六、各分项工程的质量检验
1、抗滑桩桩基
表  抗滑桩实测工程
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏向
检查和频率
权值
1△
混凝土强度(NPa)
在合格内

3
2△
桩长(m)
不小于设计
测绳量：每桩测量
2
3△
孔径或断面尺寸(mm)
不小于设计
探孔器：每桩测量
2
4
桩位(mm)
100
经纬仪：每桩测量桩检查
1
5
竖直度(mm)
钻孔桩
1桩长且不大于500
测壁仪或吊垂线：每桩检查
1
挖孔桩
0.5桩长且不大于200
吊垂线：每桩检查
6
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算
1

表  挖孔桩实测工程
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏向
检查和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格内

3
2△
桩位(mm)
群桩
100
全站仪或经纬仪：每桩检查
2
排架桩
允许
50
极值
100
3△
孔深(m)
不小于设计
测绳量：每桩测量
3
4△
孔径(mm)
不小于设计
探孔器：每桩测量
3
5
钻孔倾斜度(mm)
0.5桩长且不大于200
垂线法：每桩检查
1
6
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查
1

 2、抗滑桩柱身
表-2  柱或双壁墩身实测工程
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏向
检查和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格内

3
2
相邻间距(mm)
±20
尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处
1
3
竖直度(mm)
0.3H且不大于20
吊垂线或经纬仪：测量2点
2
4
柱(墩顺高程(mm)
±10
水准仪：测量3处
2
5△
轴线偏位(mm)
10
全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点
2
6
断面尺寸(mm)
±15
尺量：检查3个断面
1
7
节段间错台(mm)
3
尺量：每节检查2~4处
1
  注：H为墩身或柱高度。

3、挡土板预制
表-3  面板预制实测工程
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏向
检查和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格内
按附录D检查
3
2
边长(mm)
±5或0.5边长
尺量：长宽各量1次每批抽查10
2
3
两对角线差(mm)
10或0.7对角线长
尺量：每批抽查10
1
4△
厚度(mm)
+5-3
尺量：检查2处每批抽查10
2
5
外表平整度(mm)
4或0.3边长
2m直尺：长、宽方向各测1次每批抽查10
1
6
预埋件位置(mm)
5
尺量：检查每件每批抽查10
1

4、 钢筋加工及安装
加工钢筋检测工程
项次
检  查  项  目
允许偏向〔mm〕
检查和频率
1
受国钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
按受力钢筋总数30抽查
2
弯起钢筋各部尺寸
±20
抽查30
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
每个构件检查5～10个间距

表-1 钢筋安装实测工程
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏向
检查和频率
权值
1△
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10

根底、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向程度钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量：每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：按骨架总数30抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量：每骨架抽查30
2
5△
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量：每构件沿模板周边检查8处
3
根底、锚碇、墩台
±10
板
±3

七、相关作业平安
所有与该工作有关的现场作业人员必须坚持“平安第一、预防为主〞的方针在不违背本工程的日常平安理制度的前提下在日常工作中严格遵守以下特殊作业的平安规定。
（1） 、所有现场施工作业人员必须戴平安帽。
（2） 、桩基基坑内有作业人员时基坑上方必须有1～2人配合以随时与基坑作业人员沟通理解情况。
（3） 、桩基基坑内作业人员必须系平安带且将平安另一端系于从基坑上方放下来的缆绳上缆绳随作业人员同时上下。
（4） 、基坑内出渣必须使用专用塑胶桶不得使用竹制簸箕。
（5） 、高空作业人员必须系平安带且将平安带系扣在结实可靠的支架上；同时必须穿防滑鞋。
（6） 、高空作业人员严禁向下抛掷工具或材料。
（7） 、柱身支架与脚手架需每5m设置一道兜底防护网。
（8） 、脚手架上用于人员上下的爬梯及通道上的垫板必须用铁丝捆绑结实且在面板上做防滑措施〔镶嵌螺纹钢〕；同时爬梯与通道两侧均设置高度为1.2米的防护栏围挂平安网。
（9） 、柱身模板安装与撤除时特别注意模板与模板之间的连接、外部支撑的结实性。在安装时必须在前一块模板支撑结实可靠前方可进展下一块模板的安装且必须在确认模板已支撑结实前方可吊车卸勾；在撤除时必须先确保吊车吊勾已挂牢靠且钢丝绳已受力才能完全解除模板与外部的连接支撑在确定所有的连接已全部解除且操作人员已退离到平安地方前方可吊车起吊。
（10） 、吊装作业严格遵守相应操作规程。
（11） 、电焊作业严格遵守相应操作规程。

中冶百靖高速公路
第20合同段工程经理部
2011年8月26日