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1、 广州至珠海新建铁路复工工程 SG-3标段 技 术 交 底 DK073+906.16 〔西江特大桥135#墩钻孔桩钻孔工程〕 中铁二十二集团 广珠铁路三标段工程指挥部二工程部 第二作业队 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 2021.02.02 一、方案交底： 1、工程量： 墩 根底 形式 桩径m 桩长(m) 数量〔根〕 小计延米 每根砼 数 量 C40砼数量 135 钻孔
2、桩 2.0 77 9 693 241.9 2177.1 2、完成时间： 2009年02月02日—2009年03月02日 3、需要劳动力： 共计20人 二、施工交底： 1、定位测量 施工前由技术人员对桩位进展定位测量定出根底各桩的桩位桩的纵横允许偏向不大于±5cm并在桩的前后左右设置护桩以供随时检测桩中心和标高。检查无误后打入钢护筒。 钻孔桩设计底标高 -77.358设计顶标高 -0.358. 2、钻机、钻进形式： 本桥135#墩钻孔桩采用冲击钻成孔吊绳选用柔性、无弯和无断丝者平安系数不小于12主绳与钻头连接时两根应一样捻钮方向一致。 3、护筒埋设： 钢护
3、筒用厚12mm钢板制成内径2.25m护筒制成长4m整体护筒顶端留有高0.4m宽0.2m的出浆口。护筒顶面高出地50cm并保证高出地下水位2.0m以上。视地质情况和入土深度不同可适当采用加长钢护筒。护筒周围用粘土填筑并夯实其埋深度不小2m护筒埋设必须竖直定位准确其顶面位置偏向不大于5cm倾斜度不大于0.5。 4、泥浆制作： 钻孔泥浆采用优质粘土粘土制浆选用水化快造浆才能强粘度大的膨润土。 承受人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 20
4、21.02.02 制浆前尽量将粘土块打碎以缩短机械搅拌时间。设泥浆池和沉淀池两个。采用制浆机制浆存入泥浆池中。钻渣经沉淀池沉淀后留入泥浆池。钻孔桩泥浆及排杂不得随意排放。钻孔过程中沉淀池中沉淀的废碴由人工装入泥浆车外运到弃碴场。开钻前应调制足够数量的泥浆钻进过程中如泥浆有损耗、漏失应予补充。 5、钻机就位、钻孔： 钻机底架应垫平保持稳定防止产生位移和沉降。用冲击法钻孔时应采用小冲程开孔使初成孔坚实、竖直、圆顺能起导向作用并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后方可进展正常的冲击。 钻孔桩钻进施工过程中每天测定一次泥浆指标并填写泥浆试验记录表。遇土层变化应增加检查次数并适当调整泥浆指
5、标。钻孔施工中严格按施工标准进展并定人记录观测数据。 每钻进2m且在设计图纸地质的变化层标高上下0.5m处开场加取样频率〔每隔0.1m〕取样一次。从护筒口处接取渣样用清水冲去渣样外表的泥浆严禁用手搓揉渣样、挑拣渣样查明土类记录以便与设计资料核对；钻孔到达设计标高清孔后应检查孔径、孔深、孔形、竖直高和孔底地质孔底泥浆沉淀厚度到达设计要求。 地质情况记录：钻孔桩钻进施工时由专人负责填写钻孔记录表认真做好地质情况记录绘制孔桩地质剖面图孔桩地质剖面图与设计不符时及时监理工程师和设计处理。〔设计地质剖面图见附表〕 6、清孔 当钻至设计标高后经检查确认到位后停顿钻进并及时清孔。清孔采用反循环法。将
6、钻头提离孔底钻渣面10-30cm维持泥浆的反循环并向孔中注入清水。经常测量孔底沉渣厚度和孔中泥浆性能指标满足〔相对度1.05～1.20黏度17～20s含砂率<4〕后立即停顿清孔。在清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度不得用加深孔深来代替清孔。成孔过程中及成孔以后灌注混凝土之前对钻孔的孔深、孔径及孔底质量情况进展检查。 7、导： 承受人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 2021.02.02 导内壁应光滑圆顺内径300mm使用前应试
7、拼、试压〔>0.8MPa〕、不得漏水并编自上而下标示尺度。导配置：导长42m由底至上为4.5m*1节+2m*18节+1m*1节+0.5m*1节导底标高-34.10m顶面标高为+7.90m。导接头法兰盘宜加锥形活套底节导下端不得有法兰盘防止牵挂钢筋骨架。导夹放在平台上定位后卡住上头导。 8、灌注桩身混凝土： 混凝土设计配合比: 水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：外加剂=1：0.33：2.57：3.69：0.51：0.013 每立方米水泥用量：300 kg 拌合坍落度：180-220mm 施工时实际配合比： 施工水泥用量=理水泥用量 施工碎石用量=理碎石用量×〔1+碎石含水量〕施工砂子
8、用量=理砂子用量×〔1+砂子含水量〕 施工用水量=理用水量-〔施工碎石用量×碎石含水量〕-〔施工砂子用量×砂子含水量〕 在灌注混凝土之前现场领工员应清理场地作好灌注的一切准备工作。 人员装备上应选用有经历的员工进展灌注中的工作。以便节时间确保灌注的顺利。桩基成孔后尽快安放钢筋笼进展混凝土灌注减少成孔的闲置时间。安放钢筋笼后及时灌注混凝土间歇时间不能过长采用导灌注混凝土。 灌桩前要清孔由实验人员测定沉渣厚度不大于10cm和孔内泥浆度并到达满足〔相对度1.05～1.20黏度17～20s含砂率<4〕前方可灌注。 水下混凝土的坍落度18-22mm。混凝土的初存量不少于4.7m3,应满足首批混
9、凝土入孔后导埋入混凝土中的深度不得小于1m并不宜大于3m。灌注时应连续灌注不得中途停顿。并设专人经常测量导埋入深度并作好记录。水下混凝土灌注面宜高出桩顶设计高程0.5—1.0m以便去除浮浆确保混凝土质量。 9、钻孔桩施工故障处理 承受人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 2021.02.02 ①、遇有坍孔应仔细分析查明原因和位置然后进展处理坍孔不严重时可回填至坍孔位置以上并采用改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重
10、时应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填查明坍孔原因采取相应措施重钻坍孔部位不深时可采用埋护筒法将护筒周围用土填实重新钻孔。 ②、遇有孔身偏斜、弯曲时应分析原因进展处理可以在偏斜处吊住钻锥反复扫孔使钻孔正直；偏斜严重时应回填块石到偏斜处待沉积实后再钻进。 ③、遇有扩孔、缩孔时应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施已发生缩孔时采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。 ④、遇有钻孔漏浆时如护筒内水头不能保持适当减小水头高度或采取加稠泥浆也可以填入片石、碎卵石土反复冲击以增强护壁。 ⑤、发生卡钻或埋钻事故后应查明原因是否钻渣过多、坍孔或底层上涌但均不宜强提只宜轻提轻提不动时可用冲吸的将钻锥周围的钻渣
11、松动后再提出。 ⑥、掉钻后宜迅速用打捞叉、钩、绳等工具打捞假设落体已被泥砂埋住应在孔中先去除泥砂使打捞工具可以接触到落体后再打捞。 ⑦、遇有溶洞时向桩内投入块石及粘土重新进展钻进。 、在任何情况下严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时应采取防溺、防坍埋等平安设施前方可行动。 、灌注砼生故障可根据以下情况进展处理： -1、在砼面处于井孔中水面以下不很深的情况下导进水时可采用底塞隔水的并加一定的压力重新插入导或将导插入砼中将导中的水抽出再恢复灌注。 -2、灌注开场不久发生导堵塞时可用长杆冲捣或用振捣器振动导。 10、桩基检验
12、桩基按设计要求全部进展小应变无破损检测待桩头处理到设计标高后要求引入第三方检测。并随时抽检。 11、桩头处理 承受人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 2021.02.02 用风稿配合人工凿除。桩头上浮浆严禁用爆破方式处理桩头。 三、质量交底 1、钻孔到达设计深度后必须核实地质情况。 检验数量：施工、监理全部检查设计确认地质情况。检验：检查施工记录、观察。 2、 孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。 检验数量：施工、监理全部
13、检查。 检验：测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。 3、 钻孔桩护筒应坚实不漏水护筒埋深应符合施工工艺设计要求。 检验数量：施工全部检查。 检验：观察和测量检查。 4、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。 对制备的泥浆应试验全部性能指标钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。 检验数量：施工全部检查。 检验：检查泥浆试验记录、进展泥浆比重和含砂率试验。 5、浇筑水下混凝土前应清底桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于100 mm。 检验数量：施工全部检查。 检验：测量并填写记录。 6、钻孔桩钻孔允许偏向和检验应符合下表的规定： 钻孔桩钻孔允许偏向和检验 序 项
14、 目 允 许 偏 差 1 护筒 顶面位置 50 mm 倾斜度 0.5 2 孔位中心 群桩 50 mm 3 倾斜度 0.5 承受人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 2021.02.02 成孔允许偏向、检验及检验数量 序 项 目 允许偏向〔mm〕 检验 检验数量 1 孔 径 灌注桩 0+50 仪器测量和检查施 工纪录并用检孔 器检查孔径和孔身。 每根桩均
15、应 检 查 2 孔 深 灌注桩 不小于设计值 3 孔位中心 群桩 ≤50 仪器测量和检 查施工记录 4 倾 斜 度 ≤0.5孔深 5 浇注砼前桩底沉渣厚度 ≤100 钻孔灌注桩成孔质量允许偏向 编 工程 允许偏向 1 孔的中心位置 不大于5cm 2 孔径 不小于设计桩径 3 倾斜度 小于0.5 4 孔深 不小于设计规定 5 孔内沉碴厚度 不大于10cm 6 清孔后泥浆指标 比重：1.05-1.20； 黏度：17-20s； 含砂率＜4； 四、平安交底 〔一〕、钻孔平安交底 1、钻机安装时机架应垫平保持稳定
16、不得产生位移或沉陷。 2、钻孔时钻速不得过快或骤然变速。 3、停钻后钻头应提出孔外平安放置孔口应遮盖防护。 承受人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 2021.02.02 〔二〕、砼平安交底 1、人员、机械应符合以下规定： 〔1〕、指挥施工机械作业人员必须站在可让人了望的平安地点并应明确规定指挥联络信。 〔2〕、严禁对运转中的机械设备进展维修、保养、调整等作业。 〔3〕、各种机械操作人员和车辆驾驶员必须获得
17、操作合格证不准操作与证不相符的机械不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作对机械操作人员要建立专人理。 〔4〕、操作人员必须按照本机说明规定严格执行工作前的检查制度和工工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 〔5〕、驾驶室或操作室应保持整洁严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械严禁机械带病运转或超负荷运转。 〔6〕、机械设备在施工现场停放时应选择平安的停放地点间应有专人看。 〔7〕、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。 〔8〕、严禁对运转中的机械设备进展维修、保养、调整等作业。 〔9〕、机器要经常上油必须停机上油和修理。 〔10〕、机器的开关和电
18、门一定要加锁机器操纵人员在送电、短电前必须其他作业人员。 〔11〕、吊车作业人员要听从指挥人员指挥吊车下严禁有人。 〔12〕、风力超过6级时停顿作业。 2、砼灌注应符合以下规定： 〔1〕、灌注平台或脚手架应搭设结实并能承受所有施工机具与用料的重量。 〔2〕、灌注根底部位砼时应检查基坑边坡稳定性情况灌注时安装或搭设的串筒、溜槽〔〕或减速漏斗等必须绑扎结实并严禁人员站在上面作业。 承受人 交底人 施工负责人 技 术 交 底 记 录 工程名称 广州至珠海新建铁路复工工程 西江特大桥135#钻孔桩 承受班组 钻机班 交底工程 钻 孔 桩 承受日 2021.02.02 五、环保交底 施工中要特别注意环境的保护。 1〕、灌注中的泥浆制止乱排乱放污染河道。 2〕、旋挖钻的出渣要用专车运至指定堆放地点。 3〕、出渣车及罐车要沿施工便道运行制止乱碾乱压破坏植被。 4〕、拆卸后的导要堆放整齐并冲洗干净污水也要排如污水池。 承受人 交底人 施工负责人
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