特大桥冲击钻灌注桩安全技术交底.doc

高洋街特大桥
冲击钻灌注桩平安技术交底
1 适用的范围条件
本指导书适用于中铁十九京福铁路客专闽赣Ⅲ标四工区高洋街特大桥钻孔灌注桩施工。
2 施工设备及机具
冲击钻16t、25t吊车,4混凝土搅拌站6钢筋加工车间混凝土运输车BX300以上电焊机。
3 施工工艺流程
3.1 施工工艺流程图
见下页钻孔桩施工工艺流程框图
3.2 施工作业说明
3.2.1.施工准备
3.2.1.1 地质核查
根据?客运专线桥涵根底地质核查细那么?,在钻孔过程中认真做好钻孔记录核对地质层。本桥均为柱桩必须详细记录每个钻孔进入岩层的标高及钻孔进度和尺度确保最小嵌岩深度〔详见高洋街特大桥施工图最小嵌岩深度表〕。
3.2.1.2 钻孔平台及护筒的埋设
人工配合机械平整出钻孔平台陡坡上的桩根底选择适宜标高平整场地以便钻机安装和移位。就地安排泥浆池容积大约为孔容积的两倍。根据逐孔钻孔的地质资料护筒直径比钻孔直径大40cm；根据本桥地质表层均为粉质粘土护筒的长度为2 m埋深1.5 m护筒顶高出施工地面0.5 m,护筒厚度采用6 mm的钢板制作以确保钻孔时不塌孔。护筒埋设时要将周围夯实防止护筒倾斜、漏水、变形。
3.2.1.3 钢筋笼制作
钢筋笼半成品均在钢筋加工车间内制作仅在施工现场进展笼体对接。按照高洋街特大桥工点设计图纸、合福施〔桥〕参01及施工要求进展钢筋笼的制作并在钢筋笼周围对称焊接保护层垫块保证钢筋笼有足够的保护层并在顶节钢筋笼上焊接2根经计算确定的加长钢筋吊环以备固定钢筋笼。钢筋笼的绑扎及焊接工艺施工中严格按设计要求、施工指南及验收执行。
3.2.1.4 泥浆制作
泥浆原料选用优质粘土根据不同地质条件便于施工为了保证泥浆的粘度和胶体率适当调整粘土和水的比例。
泥浆指标：
泥浆比重:砂黏土、大漂石、卵石层取1.1～1.3岩石取1.1～1.2;
黏度:一般地层16～22s,松散地层19～28s;
含砂率：新制泥浆不大于4;
胶体率：不小于95;
ph值：大于6.5。
3.2.1.5 泥浆的排放处理
泥浆池安排在征地界内两墩之间。钻孔时上层泥浆可重复利用钻孔沉渣那么用汽车运至当地环保部门指定地点
研究设计和地质资料

现场踏勘及补钻
制定详细施工方案及质量和平安保证措施
埋设护筒
钻机就位
、
钻孔
根据地质资料初步确定钻孔方案
测量放样
不同条件用不同处理
随钻进随检孔

钻至孔底
清孔
、
终孔验收
桩身钢筋笼安放
制作钢筋笼并移至孔位处
安装导
灌注水下混凝土
量测砼面高度及埋深

混凝土试件制作

拔出护筒
场地清理

按环保要求进展地表恢复处理
制备泥浆
、
建循环系统
安装超声波声测

钻孔桩施工工艺流程框图
3.2.2.钻孔作业
钻孔作业主要包括钻机选型、确定钻孔顺序钻机定位、钻进、清孔、验孔等过程。
根据本段地质特征综合考虑成孔速度及质量钻机均选用冲击钻。
冲击钻机适用于各种坚硬土层、卵石、漂石、岩石层成孔。钻机就位前所有零部件须经检查及整修钻头直径必须满足钻孔要求钻机底座平整结实钻机安装稳定可靠。开钻前钻头准确对中偏向满足设计和要求控制在5cm以内。
合理规定钻孔顺序：每一墩台处严格遵循先施工长桩后施工短桩、先外围后中间且同一墩台的桩基逐孔施工的先后顺序。
开钻时采用低锤轻打高频率小冲程原那么确保成孔质量本标段线路长地质构造复杂总钻进量大是主要控制桥梁下部构造工的关键必须确保成孔率100在钻岩过程中要勤排渣清孔加快钻进速度。护筒底口位置回填粘土和片石并反复冲砸以促使护筒底口形成“硬壳〞。防止护筒底口漏浆。
施工时注意防止掉钻或由于钢护筒变形引起的卡钻。
3.2.3 第一次清孔
终孔检查后如孔深不小于设计孔深且孔斜率小于1迅速清孔清孔采用换浆法。清孔应到达的:孔内排出的泥浆手摸无2～3mm 颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2,黏度17～20s;沉渣厚度:柱桩不大于5cm;摩擦桩不大于10cm 。注意保持孔内水头防止坍孔即可停顿清孔。
3.2.4 安装钢筋笼
钢筋笼在6钢筋加工场制作钢筋笼制作完成后运到现场清孔后测量孔深、孔径及垂直度并作好记录。可利用钻架及时吊放钢筋笼也可移开钻机用吊车放钢筋笼。笼体对接采用电渣压力焊。
3.2.5 导安装
导用￠300mm无缝钢制作内壁应光滑、圆顺、内径一致接口严。导节长度中间节为2.0、2.7m等长底节可为3.5m配1或2节长0.5m短。使用前对导进展试拼和试压导组装后轴线偏向不宜超过钻孔深的0.5并不宜大于10cm；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导安装后其底部距孔底留250～400mm的空间。混凝土浇筑支架用型钢制作用于支撑悬吊导吊挂钢筋笼上部放置混凝土漏斗。
3.2.6 第二次清孔
第一次清孔到达要求后由于安放钢筋笼及导这段时间内孔底又会产生沉渣所以钢筋笼及导就位后利用导进展第二次清孔。清孔的是在导顶部安装一个弯头和皮笼用泵将泥浆压入导内再从孔底沿着导置换沉渣。复测沉渣厚度符合要求后立即灌注水下混凝土。
3.2.7 灌注水下混凝土
1)安装导时使其置放孔中轴线顺直平稳沉放防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。导上口设漏斗,下口距孔底约0.4 m。
2)利用钻架提吊导。
3)灌注水下混凝土,在导内设置橡皮球封底时直接用6 m3的混凝土运输车连续倾灌,完全能满足封底要求,
4)灌注开场后应连续地进展严禁中途停灌。
5)为防止钢筋笼上浮当混凝土面接近笼底时放慢灌注速度或通过导底部控制减少对钢筋笼的冲击和顶升作用。
6)导提升时要保持位置居中根据导埋置深度确定提升高度提升后导埋深不得小于1m。撤除导时动作快不超过15分钟。
7)桩顶灌注标高应比设计标高超灌1m
8)施工用的钢护筒在灌注完毕后混凝土初凝前拔出。
3.2.8 纠正和预防钻孔桩质量偏向措施
见纠正和预防质量偏向措施表
纠正和预防钻孔桩质量偏向措施表
通病现象
原因分析
预防措施
1.桩身混凝土蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩
混凝土配合比或灌注工艺有误。
1.严格控制混凝土的坍落度和和易性。
2.连续灌注每次灌注量不宜太小成桩时间不能太长。
3.导埋入混凝土不得小于1m导不准漏水导第一节底长度应≥3m。
4.钢筋笼主筋接头焊平导法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩防止提时挂住钢筋笼。
2.孔底沉渣过厚
清孔不彻底。
1.选用适宜的清孔工艺(选用换浆法)
2.清孔、下钢筋、浇灌混凝土连续作业。
3.3 技术要求和质量
3.3.1 钻孔要求
1〕钻孔到达设计深度后要核实地质情况是否与设计相符；
2〕孔径、孔深和孔型必须符合设计要求；
3〕钻孔桩护筒应坚实不漏水。
4〕沉渣厚度:柱桩不大于5cm;摩擦桩不大于10cm。
5〕钻孔桩钻孔允许偏向和检验
序
工程
允许偏向
检验
1
护筒
顶面位置
50mm
测量检查
倾斜度
1
2
孔位中心
50mm
3
倾斜度
1
3.3.2 钢筋加工及焊接要求
3.32.1 钢筋加工的允许偏向
序
工程
允许偏向〔mm〕
l≤5000
l﹥5000
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
±20
2
箍筋内净尺寸
桥梁±3
3.3.2.2 钢筋焊接要求：
施焊前必须去除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污,钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫正或切除焊接工艺符合设计、验标要求。
.3 钻孔桩钢筋骨架的允许偏向和检验
序
项 目
允 许 偏 差
检 验 方 法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm

尺量检查
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±0.5d

尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
±20mm
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20mm
6
稳筋骨架垂直度
1
吊线尺量检查
注：对钻孔桩桩身混凝土全部进展无损检测检测结果为Ⅰ类或Ⅱ类桩为合格。
4劳动组织
4.1 劳动力组织方式：采用架子队组织形式。
4.2根据实际情况每一施工单元投入足够的人员、机械设备组织施工。
施工队伍配置及任务安排详见下表。
施工队伍配置及任务安排
施工单元划分
队伍名称
人数
主要任务安排及机械设备
驻地位置
施工单元
桩基一班组
50
0#至20#桩基工程施工
冲击钻机21台
高洋街村租民房

6钢筋加工场
30
本桥成品、半成品钢筋加工
一队

4拌和站
20
本桥砼搅拌、运输
一队
5材料要求
原材料应符合设计要求设计未明确时应符合铁建立[2021]152文要求内容详细如下：
1)水泥：比外表积≤350m2/kg(对硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥和普通硅酸盐水泥)；凝结时间：初凝≥45min,终凝≤600min(硅酸盐水泥终凝≤390min)；安定性：沸煮法合格。
2)粉煤灰：细度≤25.0〔C50以下混凝土〕；需水量比≤105〔C50以下混凝土〕；烧失量≤8.0〔C50以下混凝土〕。
3)细骨料：颗粒级配满足JGJ52-2006表-2的相关要求〔混凝土强度C30-C45〕；含泥量≤2.5〔混凝土强度C30-C45〕；泥块含量≤0.5；云母含量≤0.5；轻物质含量≤0.5；有机物含量要求浅于色；压碎指标〔人工砂〕<25。
4)粗骨料：颗粒级配应在级配区；压碎指标值满足JGJ52-2006表〕；针片状颗粒总含量≤8〔混凝土强度C30-C45〕；含泥量≤1.0〔混凝土强度C30-C45〕；泥块含量≤2；严空隙率<40。
5)聚羧酸系减水剂：减水率≥25；含气量≤3.0；常压泌水率比≤20；抗压强度比≥140(7d缓凝型)/抗压强度比≥130(28d缓凝型)。
6)钢筋：Ⅰ级钢的屈从点、极限强度、伸长率等指标均符合GB1499.1-2021的规定。Ⅱ级钢的屈从点、极限强度、伸长率等指标均符合GB1499.2-2007的规定。
7)施工用水的水质应符合工程用水。
6设备机具配置
桥梁桩基施工所需要施工设备见下表所示。

投入本工程的主要机械设备表
序
名称
规格型

数量
进场时间
备注
1
冲击钻机

台
21
2010-8-10

2
汽车吊
16t、25t
台
1
2010-8-1

3
挖掘机
KT320C
台
2
2010-8-1

4
自卸车

台
4
2010-7-25

5
变压器
630KVA
台
1
2010-7-25

6
电焊机

台
3
20107-25

7 施工质量控制要点
1〕开钻前钻头准确对中偏向满足设计和要求控制在5cm以内。
2〕护筒直径比钻孔直径大40cm；根据本桥地质表层均为粉质粘土护筒的长度为2 m埋深1.5 m护筒顶高出施工地面0.5 m,护筒厚度采用6 mm的钢板制作冲击钻孔时假设遇到倾斜岩面那么回填粘土、小块片石并用小冲程冲砸冲砸过程中一面挤石造壁一面切削倾斜岩面直至全断面进入岩石后正常砸进。
8 施工注意问题
8.1 灌注水下混凝土施工考前须知
1)在灌注过程中当导内混凝土不满含有空气时后续混凝土要徐徐灌入不可整个地灌入漏斗和导以免在导内形成高压气囊使混凝土灌不下去。
2)操作人员必须穿绝缘胶鞋带牢平安帽防止平安帽落入导内造成堵。
3)钻进过程中应随时注意孔内有无异常情况钻架是否倾斜各连接部位螺栓是否松动。
4)导提升不能过猛防止导拉断同时也防止导提离混凝土面造成断桩事故。
5)其它各种部位隐蔽工程均按相关操作及请现场监理工程师经认可前方可进展下道工序。
8.2 环境保护和水土保持考前须知
1)妥善处理泥浆水、钻渣及未经处理沉淀达标的污水不直接排入沟渠尤其不得向溪水、河流倾倒。
2〕冲击钻的转轴处注意保养防止噪声扰民。
9 成品保护
1〕灌注完水下混凝土后及时将孔口覆盖及免车辆误落孔中破坏桩体;
2〕基坑采用机械开挖注意防止发活力身或挖斗直接碰撞和挖损桩体及造成桩体松动和偏移,群桩周围及桩间土只能采用人工清理,当地质较硬、机械开挖困难时可采用钢钎、风镐等工具施工。采用松动爆破容易对已施工的桩体产生程度挤压破坏还会引起桩身上部侧向变形对桩的承载才能和稳定性不利因此不允许采用。