路基填筑试验段技术交底.doc

技术交底书
交底编：L2―20210719―01
主送
路基作业队
日
2011年07月19日
工程名称
路基试验段填筑技术交底
根据图
路基施工图
交底内容：
交底工程：路基填筑试验段技术交底。
一、试验段地点
DK51＋365～DK51＋480段路基度为115m填土高度2.3米试验段宽度为该段路基的宽度16.5m。拟定前1～3层填筑为主要数据采集阶段为后续大面积路基填筑施工提供合理的施工数据。
试验段填料来源于DK50+600∽DK50+800的挖方。
二、试验目的及工方案
1、试验目的
① 经过试验以确定本标段路基填筑的正确压实为到达规定的压实度所需要的压实设备类型及组合压实设备在最正确组合下的压实遍数及有效压实的松铺厚度。
② 摊铺、压实关键设备的合理性。
③ 确定基床及以下路堤大面积施工的工艺及工艺参数。
④ 考核灌砂法仪器设备的可靠程度为大面积施工确定有效的检测手段。
2、方案工
2021年07月20日——2021年08月10日进展路基试验段首件工程的施工。
三、施工准备
1、路基试验段机械、设备装备一览表
设备名称 规格型 数量 进场日 性能 拟用何处 备注
挖掘机 卡特325L 1 2011-07-20 良好 取土场
挖掘机 大宇220 1 2011-07-20 良好 取土场
推土机 D85 1 2011-07-20 良好 施工现场
振动压路机 20-22T 2 2011-07-20 良好 施工现场

设备名称 规格型 数量 进场日 性能 拟用何处 备注
自卸车 东风车 8 2011-07-11 良好 施工现场
平地机 PY190 1 2011-07-11 良好 施工现场
洒水车    1 2011-07-11 良好 施工现场
2、路基试验段施工人员装备及职责
职务 职   责
付新军 总工程师 主要负责施工方案、技术措施等
冯碧空 消费副经理 主要负责施工现场理
王杰成 工程部长 负责技术和施工的组织及试验成果的编制
关少青 测量工程师 负责中线、填筑厚度的放样及碾压前后标高控制
温玉文 实验室主任 负责填料试验指标的控制
李正平 领工员 负责施工现场的作业人员、机械的消费指挥工作
张启 技术员 负责施工现场的技术工作
周冠锋 工程师 负责施工现场的技术和施工的组织工作
易斌伟 平安员 负责施工现场的平安及各项标志标识牌
工人 路基队 作业工人20人
3、填料选择、填料试验
首先对路基填筑材料土方按5000m取样进展液限、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、以确定所取土压实时的最正确含水量和干容重。
4、施工放样
　在试验段用全站仪进展放样以确立坡脚线。根据中桩及相应高程测出试验段的工程量。等待试验段填前碾压到达要求后用全站仪重新进展放样确定路基填土面积及坡脚位置按要求每侧加宽3Ocm。
四、施工工艺
填筑路基按照“三阶段、四区段、八流程〞的施工程序组织施工。三阶段为：准备阶段、施工阶段、开工阶段。四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、 面层整修。
1、清表平整、压实设置双向2的横向排水坡报试验工程师及现场监理到现场做轻型动力触探试验。
2、填筑
标杆标线→取土→运土→自卸车运卸土→推土机推平→压路机静压→平地机整平→自卸车卸石灰→装载机摊铺→平地机整平→路拌机掺灰→平地机整平→压路机碾压→下一道工序。
技术人员提早用白灰在填筑区把路基中线和边线标出采用网格布线、均匀摊铺画10m×10m的白灰方格网。挖掘机配合自卸汽车将填料运至试验路段。有现场施工员指挥卸料推土机摊铺填料用平地机整平工人采用工具配合整平。按照路基横断面全宽采用程度分层填筑法施工。按先两侧后中间的原那么进展。沿纵向程度方格直接填筑路基。不同性质的填料分别填筑不得混填。每层填筑铺设宽度超过每层路堤设计宽度60cm〔一边30cm〕。虚铺厚度拟定为～3层分别为38cm,35cm ,30cm,如工序中能满足设计及要求可以适当调整进展试验并对松铺位置及自卸汽车的比例情况予以记录。
3、摊铺整平
路基摊铺平整使用推土机进展初平平地机进展精平。每一压实层面做成双向2的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度初平时用标杆挂线控制每层的虚铺厚度。   
4、路基碾压
碾压采用振动压路机按照“先轻后重、先慢后快、均匀压实〞的进展碾压。碾压时横向接头轮迹重叠1/3cm做到无漏压、无角和碾压均匀。在直线段先边缘后中间。压路机碾压时先静压一遍静压完再弱振2遍。振压一遍后技术人员现场检测标高。压路机先慢后快振动频度先弱后强。上下两层填筑接头处错开3m确保碾压均匀。碾压进展3 ～8 遍时分别检测所到达的实度并采用不同碾压方式静压、振压并分别做好记录以确定碾压遍数、碾压方式到达最正确效果。
5、路基检测
每层碾压完毕试验人员及时进展检测。检测工程有：地基系数K30(MPa/m);压实系数K孔隙率n。达不到设计要求时再碾压一遍。直到到达设计要求。
表2. 基床以下路堤填筑压本质量
填 料
压实
改进细粒土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
A、B组及C组填料〔不含细粒土、粉砂和软块石土〕或改进土
地基系数K30(MPa/m)
≥90
≥110
≥130
压实系数K
≥0.90
/
/
孔隙率n
/
＜31
＜31
五、过程质量控制
严格执行工程部质量保证体系控制施工质量保证体系的运行。以质量方案为主线以过程理为重心每运转一次工程质量就进步一步。检查阶段严格执行“三检〞制度即自检交换检互检。未经监理工程师检查认可不得进展下道工序。
六、数据处理及提交
1、 数据处理
利用数据统计对测定出的结果进展汇总比照找出最正确的松铺厚度、碾压遍数、机械行走速度及机械组合。
2、 提交
待所有的数据汇总并总结完毕后将试验结果包括试验经过机械组合、机械运行方式、试验过程、试验数据及对试验结果的分析等内容以书面的形式向监理工程师提交路基试验段结果。
路基试验段经检测含水率、压实度满足及设计的要求且提交后到达监理工程师的认可。那么该段作为路基的一局部进展后续路基的大面积施工。
七、平安保证措施
1、平安消费理
①、设专职平安理员负责现场平安消费及平安检查工作做到早发现、早处理、杜绝一切不平安隐患。
②、施工所用各种机具设备和劳动保护品应定进展检查和必要的试验保证其经常处于良好状态。指挥行人和车辆,确保汽车运输及行人平安。现场设专人指挥、调度确定适宜的机械车辆走行道路并设立标志防止互相干扰碰撞。
2、平安消费目的：实现“四无〞、“两控制〞。
①、“四无〞：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉事故、无火灾事故。
②、“两控制〞：职工重伤率控制在0.5‰以下轻伤率控制在12‰以下。
③、坚持文明施工做好施工现场的环境保护、劳动保护和平安消费确保施工平安。协调交通运输做好交通运输制工作。
3、建立健全平安保证体系使平安理制度化教育经常化。
①、建立健全平安组织保证体系。充分表达“平安消费人人有责〞。按“平安消费预防为主〞的原那么组织施工消费做到消除事故隐患实现平安消费之目的。
八、施工环保、水土保护措施
1、技术措施
①明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和要求。
② 做好施工现场开工前的环保准备工作对开工前必须完成的环保工作列出表明确要求逐项完成。
③ 对弃土按规定弃置并采取必要的措施防止弃土流失。
2、环境保护详细措施
①尽量少占耕地防止洪水冲刷污染河水。
② 作好防排水设施防止雨季将石碴冲入河中。
③ 工程用料根据详细情况堆放在施工场地和征地线内。每道工序施工时做到工完料尽并对场地进展及时清理保证施工场地整洁。
④保证道路畅通。每天派水车定时在施工便道上洒水。
3、空气环境保护
① 对施工消费运输道路进展洒水防尘防止和减少对空气环境的污染。
② 加强机械设备的维修保养和达标活动减少机械废气、排烟对空气环境的污染。
③ 对于拌和设备装备较好的封或防尘设备以消除灰尘。
4、噪音控制
① 严格遵守?建筑施工场界噪声限值?的有关规定。
② 对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养降低噪音。
交底会审签字：
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