轨道交通土建工程深基坑安全监理实施细则.doc

苏 州 轨 道 交 通 工 程
苏州轨道交通二线Ⅱ-TS-04标土建工程
监理施行细那么 B1.8
〔深基坑平安〕

内容提要：
工程概况
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目的及控制要点
　　　　　　　　　　　　　监理工作及措施

工程监理机构〔章〕：　　　　　　　　
专业监理工程师：
总监理工程师：　　　　　　 　 　 　
　　　　　 日：　　　　　　
一、工程概况
⑴ 工程设计简介
齐门北大街站：沿润元路东西向设于润元路与齐门北大街穿插路口下车站外包长度445.8m外包宽度19.1m总建筑面积20244m2设9个出入口3组风亭。车站主体围护采用800mm厚地下连续墙附属围护采用φ800＠600mm钻孔咬合桩。均采用明挖顺做法施工。
澄湖中路站～齐门北大街站〔明挖敞开段〕：位于采莲路南延段中分带内右线里程CK8+253.886～CK8+600总长346米。采用SMW工法桩、水泥搅拌桩重力式挡土墙及边坡网喷砼护坡三种围护方式。
澄湖中路站～齐门北大街站〔明挖暗埋段〕：古元路口北侧由北向南穿行采莲路以小半径由东向西香城花园东侧右线里程CK8+600～CK9+367.95总长768米。围护构造采用800mm厚地下连续墙及φ1000＠800mm〔φ800＠600mm〕钻孔咬合桩。
本工程西段头井段开挖深度18.1m基坑深度约16.9m明挖暗埋段开挖深度13.3m--16.8m。
二、专业工程特点
根据目前的形势深基坑工程施工事故频发而且事故一旦发生极易造成群群伤后果相当严重究其原因主要是施工方案及施工过程中各种平安预控措施不到位。根据及苏州轨道交通要求深基坑工程施工必须编制平安监理细那么明确深基坑工程的平安技术要求和施工现场的检查要点。
1、地质条件复杂施工风险大：
本工程构造底板位于④5层粉质粘土微承压水主要赋存与其上④1层粉土、④3层粉砂地层透水性好地层稳定性差在基坑开挖施工过程中容易产生围护构造失稳等各种平安隐患。
2、深基坑工程工序复杂机械设备多
本工程围护构造采用800厚地下连续墙+内支撑的构造体系沿车站深度竖向设置一道钢筋混凝土支撑和三道Φ609壁厚16mm钢支撑在基坑工程施工过程中各工序穿插施工容易产生平安隐患。
本工程施工需用大量机械设备如履带吊、汽车吊、挖土机、土方运输车等因此对机械设备的操作人员要求高工程施工过程中需有专职的平安理人员和非专职的平安理人员对全部机械设备的平安操作要领和平安检查要点有明晰的理解对设备的进场检测和日常维护保养进展严格的检查控制。对关键工序和关键环节进展24小时跟班作业。总之由于机械设备的多样性、复杂性一旦发生平安事故造成后果的严重性。
3、监测工程的设置和执行对深基坑工程施工平安有重要的指导作用
基坑开挖施工间根据大量的监测数据利用理和数值反分析工具预报基坑开挖、降水施工引起的构造位移和变形及地面沉降的开展随时掌握构造的位移和地面沉降情况及时预报施工中出现的问题判断构造可能产生变位的原因信息化指导施工为有关研究对策和采取措施提供根据防止过大变形和沉降的发生确保构造本身及周围环境的平安是尤为重要的。
三、监理工作流程
深基坑工程平安监理贯彻执行“平安第一预防为主〞的方针按照现行的有关平安消费的法律、法规建立行政主部门的平安消费的规章和施行。平安监理工作分三步进展详细监理流程见后附深基坑平安监理流程图。
1、事前控制——平安监理工作的重点
审查施工承包编制的专项平安施工方案及相应的应急救援预案并搜集与深基坑平安理工作相关的“平安理协议书〞和“施工平安交底记录〞发现与法律、法规和平安施工强迫性不符之处应书面要求施工承包调整或补充。检查施工准备应急救援物资是否齐全并满足苏州轨道交通有关的要求。
2、事中控制——平安监理工作的核心
催促承包商按照专项平安施工方案及应急救援预案的要求落实深基坑工程各工序及关键部位的平安防护措施。同时加强监理旁站、巡视检查的力度定组织有各有关参加的平安检查发现违章冒险作业的要责其停顿作业发现存在平安事故隐患的要责其暂时停顿施工并及时建立。施工拒不整改或者不停顿施工的监理将及时向有关主部门。
3、事后控制——平安监理工作的重要内容
在深基坑工程施工生平安事故监理催促施工按照有关事故处理的规定及时、如实地向负责平安生监视理的部门、建立行政主部门或者其他有关部门同时催促施工采取措施防止事故扩大保护事故现场。

从预控的角度出发审查组织设计或
专项施工方案中的平安技术措施
按法律和工程建立强迫性施行监理
注意发现平安事故的直接隐患
监理 监理工程师单〔平安文明类〕B24
签发 工程暂停B1报建立
视严重程度

施工自检合格
施工 监理工程师回复单〔平安文明〕类A54
填报 工程复工报审表A6
继续后续施工
监理 监理工程师回复〔平安文明〕类A54签署 工程复工报审表A6

监理工程师备忘录B41、B42
抄送建立、施工
抄报监理本部、
当地平安监视部门
监理验收

合格
整改或停工整顿
不整改或不停工

深基坑平安监理工作流程图

四、监理工作控制目的及控制要点
〔一〕、监理工作控制目的
通过监理机构的监视、理在深基坑工程施工过程中促使施工的平安消费保证体系有效运行从而防止深基坑工程平安事故的发生。
〔二〕、监理工作控制要点
1、深基坑工程施工前的控制要点
审查施工申报专项平安施工方案及应急救援预案包括平安理施工平安保证体系的组织构造；施工平安责任制、平安理规章制度、平安操作规程的制度制定情况。根据工程进度审查起重机械设备、施工机具设备等设置是否符合要求等。
检查施工准备应急救援物资是否齐全并满足苏州轨道交通有关的要求。
2、基坑降程度安控制要点
〔1〕、施工间施工降排水应连续进展不得连续。主体构造工程不具备抗浮条件时不得停顿降排水。
〔2〕、降排水机械设备的电气接线、拆卸、维修必须由电工操作严禁非电工操作。
〔3〕、施工降水间应设专人对临近建筑物、道路的沉降与变形进展监测遇异常征兆必须立即分析原因采取防护、控制措施。
〔4〕、本工程采用井井点降水井施工过程中成孔后应及时安装井。由于条件限制不能及时安装时必须安设围档、防护栏杆等平安防护设施和平安标志。
〔5〕、降水用电缆不得与井壁或其他尖利物磨擦遭受损伤。
〔6〕、降水井井点应高出地面或开挖面不应小于50cm。井口必须封闭并设平安标志。当环境不允许井口高出地面时井口应设在防护井内；防护井应与地面同高并盖牢。
〔7〕、向井内吊装水泵时应对准井不得将手脚伸入口严禁用电缆做吊绳。
〔8〕、使用深井泵应满足以下要求：
1〕、泵在试运转过程中有明显声响、不出水、出水不连续和电流超过额定值等情况应停泵查明原因排除故障前方可投入使用。
2〕、停泵前应先关闭出水阀再切断电源锁闭闸箱。
3〕、深井泵抽水的含砂量应低于0.01。
4〕、泵在运转过程中应经常观察井中水位变化水泵的1~2级叶轮应浸入动水位1m以下。
3、钢筋混凝土支撑与钢支撑施工平安控制要点
〔1〕、机械垂直吊运钢筋时应捆扎结实吊点应设置在钢筋束的两端。有困难时才在该束钢筋的重心处设吊点钢筋要平稳上升不得超重起吊。
〔2〕、人工垂直传递钢筋时送料人应站立在结实平整的地面上接料人应有护身栏杆或防止前倾的结实物体必要时挂好平安带。
〔3〕、人工搬运钢筋时步伐要一致。当上下基坑或转弯时要前后照应步伐稳慢。注意钢筋头尾摆动防止碰撞物体或打击人身特别防止碰挂周围。上肩或卸料时要互相打招呼注意平安。
〔4〕、注意钢筋切勿碰触电源严禁钢筋靠近高压线路钢筋与电源线路的平安间隔 应满足要求。
〔5〕、钢筋焊接时焊机应放在室内和枯燥的地方机身要平稳结实周围不准放置易燃物品。
〔6〕、钢筋焊接时操作人员应戴防护眼镜和手套等防护用品并应站在橡胶板或木板上严禁坐在金属椅子上。
〔7〕、焊机在工作前必须对电气设备等进展检查并用试电笔检查机体外壳是否漏电。
〔8〕、浇筑混凝土时浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆。指挥人员必须站在车辆的平安一侧车辆卸料处必须设结实的掩。
〔9〕、使用混凝土泵车现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车。作业人员不得战位于布料杆下方。
〔10〕、使用插入式振动器进入模板仓内振捣时应对缆线加强保护防止磨损漏电。
〔11〕、在钢支撑架设过程中起吊钢支撑所用起重机在吊装作业过程中应严格遵循各项操作规程起重吊装过程的控制要点详见起重吊装平安监理细那么。
〔12〕、钢支撑进场后做全面的检查验收进展试拼装锈蚀严重等各种不符合要求的钢支撑坚决不用。
〔13〕、土方开挖至钢支撑位置时先设置托架支撑托架应安装结实并与预埋钢板结实以防止支撑因围护构造变形或施工撞击而脱落。
〔14〕、钢支撑架设要及时在支撑位置挖出来之后迅速安装支撑并及时按设计值施加预应力。
〔15〕、钢支撑所有支撑连接处均垫紧贴防止钢支撑偏心受压；端头斜撑处严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装保证支撑为轴心受力。
〔16〕、钢支撑接头高强螺栓必须拧紧并进展复拧钢下半边的螺栓不得遗漏；支撑安装完毕后检查各节点的连接状况经确认符合要求后方可按设计要求在12h内尽快施加预压力。
〔17〕、钢支撑预应力施加时应分级施加根据施工方案所有钢支撑施加的轴向预应力值为第一道撑为设计轴力的50％其它道撑为设计支撑轴力的70。在第一次加预应力后12h内观测预应力损失及桩体程度位移并复加预应力至设计值。当昼温差过大导致支撑预应力损失时立即在当天低温时段复加预应力至设计值。当桩体程度位移速率超过戒备值时可适量增加支撑轴力以控制变形但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计平安度要求。
〔18〕、钢支撑撤除时应注意：撤除时防止瞬间预加应力释放过大而导致构造部分变形、开裂；利用主体构造换撑主体构造的楼板或底板砼应到达设计强度；增加监控力度亲关注变化情况及时根据监测信息采取应急措施确保围护构造的平安。
4、土方开挖平安控制要点
〔1〕、挖掘机挖土作业时其开挖高度和深度不应超过机械本身性能规定。满载的铲斗要举高、升出并回转机械将产生振动重心也随之变化因此挖掘机要保持程度位置履带要与地面楔紧以保持各种工况下的稳定性。
〔2〕、在机身未停稳时挖土或铲斗未分开作业面就回转都会造成斗臂侧向受力而扭坏；机械回转时采用反转来制动就会因惯性造成的冲击力而使转向机构受损。作业时应待机身停稳后再挖土当铲斗未分开作业面时不得作回转、行走等动作。回转制动时应使用回转制动器不得用转向离合器反转制动。
〔3〕、作业后挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区应停放在坚实、平坦、平安的地带将铲斗收回平放在地面上所有操纵杆置于中位关闭操纵室。
〔4〕、土方开挖前应确保地下连续墙混凝土强度已达设计要求。
〔5〕、土方开挖前应会同有关对附近已有建筑物或构筑物、道路、线等进展检查和鉴定对可能受开挖和降水影响的邻近建筑物、线应制定相应的平安技术措施并在整个施工间加强监测其沉降和位移、开裂等情况发现问题应与设计或建立协商采取防护措施并及时处理。
〔6〕、施工前应对施工区域内存在的各种障碍物如沟渠、线等凡影响施工的均应撤除、清理和迁移并在施工前妥善处理确保施工平安。
〔7〕、深基坑四周应设防护栏杆人员上下要有专用爬梯。
〔8〕、用挖土机施工时挖土机的工作范围内不得有人进展其他工作；多台机械开挖挖土机间距要大于10m；挖土要自上而下逐层进展严禁先挖坡脚的危险作业。
〔9〕、间施工时应合理安排施工工程防止挖方超挖。施工现场应根据需要安设照明设施在危险地段应设置红灯警示。
〔10〕、土方开挖宜从上到下分层分段进展并随时做成一定的坡势以利泻水且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
〔11〕、土方开挖过程中应注意对地下连续墙及立柱桩的保护防止挖土机碰撞立柱桩而变形破坏导致支护体系失稳。
〔12〕、基坑开挖过程中要加强巡视注意土壁或支护体系的变异情况如发现坡体有裂纹或部分塌落现象要及时支撑或改缓放坡如发现支护构造有渗水、流砂、流泥现象要及时采取措施补强。
〔13〕、施工应根据基坑内详细的环境情况相应做好通风、防尘、防等防火措施。
五、监理工作及措施
〔一〕、监理工作：监理主要采用审查、现场巡视检查及旁站、定组织平安检查等方式进展控制。
1、需审查的工程：
〔1〕、审查施工施工资质、平安消费答应证；审查平安消费理人员平安消费培训考核合格证；审查工程理人员及司机、信指挥等特种作业人员的上岗。
〔2〕、审查施工平安消费责任制度；平安消费理机构；施工平安消费交底制度、平安消费教育培训制度、平安消费规章制度和操作规程等制度建立情况。
〔3〕、审查平安防护及文明施工措施费使用方案。
〔4〕、审查施工应急救援预案编制情况：根据?苏州轨道交通工程施工突发平安事故应急救援综合预案?要求施工必须根据深基坑工程的特点通过对深基坑工程危险源与风险分析编制施工应急救援预案。
〔5〕、审查施工组织设计中的平安技术措施或那么专项平安施工方案是否符合工程建立强迫性。
2、现场巡视检查和旁站的工程
〔1〕、现场旁站钢支撑吊装和安放过程
〔2〕、现场旁站钢支撑预加轴力的施加过程
〔3〕、巡视检查降水过程和降水效果
〔4〕、巡视检查土方开挖过程
3、定组织平安检查
〔1〕、每天组织平安检查
平安监理人员应每天至少一次对施工现场进展平安工作巡视按施工现场实际情况并对照相关监控要求逐项填写“平安监理工作日常巡视检查记录〞。
〔2〕、每周组织平安检查
每周由总包平安员牵头进展现场平安消费大检查平安监理人员负责催促平安检查的执行与参与检查现场存在的问题及上周检查出的平安问题的整改落实情况施工在每周例会上将平安检查情况予以总监对平安情况进展点评。
〔3〕、参加由苏州轨道交通组织的平安检查
根据苏州轨道交通的要求轨道将定组织由各有关参加的平安大检查监理部将根据检查组提出的问题催促施工进展整改。
〔二〕监理工作措施
1、监理在监理过程中发现平安事故隐患应要求施工及时整改。
2、如遇到以下情况平安监理人员可向总监理工程师汇报并由总监下达“暂停施工指〞并及时建立。
施工中出现平安异常经提出后施工未采取改良措施或改良措施不符合要求时；对已发生的工程事故未进展有效处理而继续作业时；
平安措施未经自检而擅自使用时；
擅自变更设计图纸进展施工时；
使用没有合格证明的材料或擅自交换、变更工程材料时；
未经平安资质审查的分包的施工人员进入现场施工时。
3、对监理要求整改而拒不整改的或不按监理要求停工的监理应及时向有关部门。
〔三〕、深基坑平安监理组织机构员职责
1、监理组织机构见附表
2、监理部各人员职责
〔1〕、总监理工程师负责基坑平安的全面工作；总监理工程师代表协助总监理工程师负责基坑平安的全面工作。
〔2〕、各专业监理工程师职责：
平安监理工程师：负责落实基坑平安的日常工作。
合同、计量监理工程师：负责基坑平安的有关合同及计量方面的工作。
土建监理工程师：负责基坑平安的巡视检查、旁站、平行检验等工作协助平安监理工程师负责平安工作
试验监理工程师：协助平安监理工程师负责部分平安工作。
测量监理工程师：协助平安监理工程师负责部分平安工作。

总监理工程师
总监代表
江苏盛华工程监理咨询
安
全
工
程
师
土建工程师
合同工程师
试验工程师
测量工程师
计量工程师
祖大庆
王海燕
王海燕
何 孝 友

许 昊
李

路
张景水

深基坑平安监理组织机构图