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某地铁土建工程人工挖孔桩技术交底.doc

1、SG-007 技 术 交 底 工程名称 成都地铁土建工程倪家桥站 建立 成都地铁 监理 四川铁科建立监理 施工 中铁21集团一 交底部位 人工挖孔桩 交底日 2007-10-4 交底人签字 承受人签字 交底内容: 1、施工准备 施工现场场地平整完毕人员已经到位水电已通机械设备和施工所用材料等已进场并能正常使用。根据设计图纸和现场情况现场施工测量布置点复核测量基线、水准基点及桩位抄上程度标高木橛。将所有围护桩编从东边开场顺时针排序盾构过站口处桩单独编制作好桩好牌同时用来记好该井的开挖深度考虑好临时堆土点确定所有准备完成后再施工。 2、劳动组织

2、 每天一班作业。每一个桩孔配2人现场施工机械、水、电维修保养3人现场技术指挥工程师1人施工现场必须每天有1~2人记录挖孔桩每节护壁浇筑时间。 3、人工挖孔桩施工工序 放线定桩位及高程→混凝土路面破除开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放护壁钢筋→浇灌第一节护壁混凝土→检查桩位〔中心〕轴线和直径→架设垂直运输井架→安装电动葫芦〔卷扬机〕→安装吊桶、照明灯、活动盖板、潜水泵、鼓风机等→开挖吊运第二节桩孔土方〔修边〕→先拆第一节、支第二节护壁模板放护壁钢筋→浇灌第二节护壁混凝土→查桩位〔中心〕轴线和直径→逐层往下循环作业〔遇到地下水时用潜水泵抽水〕→检查验收→吊放钢筋笼→浇灌桩身混凝土 3.1放线

3、定桩位及标高 根据建筑物测量控制网的资料和根底平面布置图侧放出桩心和高程基准点。以桩心为圆点〔普通桩直径为1.4m ,玻璃纤维筋桩直径为1.8m〕撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线每一根桩在施工前要设置带十字线的小木桩或钉子在施工时不得任意挪动在施工中作为校核桩在孔垂直度和桩中心是否偏离的根据垂直度偏向控制在1之内。 参加 员 SG-007 技 术 交 底 工程名称 成都地铁土建工程倪家桥站 建立 成都地铁 监理 四川铁科建立监理 施工 中铁21集团一 交底部位 人工挖孔桩 交底日 2007-10-4 交底人签字 承受人签字 交底内容: 3.

4、2桩孔土方开挖 人工挖孔桩开挖采用“跳一挖一〞方式进展。在开挖时一般土层中每节高度为1m如遇细砂粉砂层地质时流砂情况较轻时 ,采用的是缩短这一循环的开挖深度将正常的1m左右一段缩短为0.5m以减少开挖层孔壁的暴露时间及时进展护壁混凝土浇筑沿护壁周圈采用φ18以上钢筋每隔100mm左右间距打入沙层或在护壁筋中塞入草垫。流砂情况较严重时下钢套筒钢套筒与护壁用的钢模板相似以孔外径为直径分成4-6段圆弧再加上适当的肋条互相用螺栓或钢筋环扣连接在开挖0.5m左右即可分片将套筒装入深化孔底不少于0.2m插入上部混凝土护壁外侧装后即支模浇筑护壁混凝土。在遇到淤泥质土层等较软弱土层时用木方、木模板等支挡并缩

5、短这一段开挖深度及时浇筑混凝土护壁支挡的木方沿周边打入底部不小于0.2m深上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面。开挖时采用短把的镐、锨等简单工具遇到比拟硬的岩石时可用风镐并采用卷扬机垂直运土。当桩孔挖得深时用橡皮电缆的低压灯照明。一节挖完后需在自检合格后上报现场技术人员和质量人员检查。在10m以下时每次早上下孔前必须进展有害气体检测合格前方可下孔作业。 桩孔挖至规定的深度后用尺杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度上下应垂直平顺修整孔壁。 3.3安放护壁钢筋、支护壁模板 在开挖完一段后及时安放护壁钢筋钢筋保护层为20mm锁扣圈配筋同第一道护壁钢筋详细为:将第一道护壁筋延伸并弯折900弯折长度为200

6、mm平面箍筋φ8@200。支护壁模板施工中严禁只挖孔不及时护壁的冒险做法。同时在安放护壁钢筋时与上节预留的竖向钢筋连接撤除上节护壁模板支护模板。成孔后应设置井圈每挖1m 深做一次桩体内护壁。即第一节护壁要高出孔口地面300 mm用于防水和定位然后将小木桩所定桩位十字中线引到护壁上并在孔口外表上预埋钢筋以便于上下孔时软梯的稳固。模板采用大型成型模板施工。 参加 员 技 术 交 底 工程名称 成都地铁土建工程倪家桥站 建立 成都地铁 监理 四川铁科建立监理 施工 中铁21集团一 交底部位 人工挖孔桩 交底日 2007-10-4 交底人签字 承受人签字

7、 交底内容: 3.4 护壁混凝土浇筑 混凝土护壁厚150mm每节成形上口宽150mm下口宽75mm混凝土浇筑时第一、二节可采用溜槽浇筑从第三节以下均用吊桶输送人工浇灌、人工振捣实混凝土掺入外加 剂由试验确定上节与下节之间搭接100mm严禁掉模详细见下列图: 3.5桩身钢筋笼吊装及混凝土浇筑 按设计和标准要求制作桩身钢筋主筋采用双面焊接〔焊接长度≥5d〕除加强筋采用焊接与主筋连接外箍筋采用绑扎连接保护层厚度采用混凝土预制块垫好。三角形加劲箍〔弯钩长度10d弯钩加工时均做成90度〕焊接前焊点处的水锈应去除干净同时在吊点处加焊三角箍吊装完后取出其

8、余箍筋采用绑扎连接螺旋筋采用手摇滚筒成型或机械传动滚筒时由于钢筋有弹性滚筒直径应比螺旋筋内径略小。玻璃纤维筋采用40d绑扎搭接绑扎时箍筋与主筋交接处均需绑扎。在钢筋笼吊装前先制作一个长1.5m同直径的钢筋笼采用卷扬机将其吊入孔内检查孔是否存在吊装问题。钢筋笼吊装时采用一台25T汽车吊和一台16T汽车吊互相配合整体起吊安装起吊时两吊车同时起吊先使钢筋笼分开地面一定间隔 然后25T汽车主吊吊臂升 参加 员 SG-007 技 术 交 底 工程名称 成都地铁土建工程倪家桥站 建立 成都地铁 监理 四川铁科建立监理 施工 中铁21集团一 交底部位 人工挖孔桩 交底日

9、2007-10-4 交底人签字 承受人签字 交底内容: 高16T辅助吊配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面直到主吊机将整个钢筋笼垂直吊起对准 孔位、吊直扶稳、缓慢下放、就位后固定在设计标高位置桩芯保护层为60mm。 桩芯C30砼浇筑前去除干净孔底的浮土、石渣、积水并准备好照明灯及平安带。钢筋笼吊装完毕根据建筑物测量控制网的资料和根底平面布置图做好桩顶标高抄测并高出桩顶标高50cm处在护壁上画上标记作为混凝土浇筑面。混凝土浇筑前应检查钢筋笼尺寸及位置做好钢筋笼固定措施防止砼浇注时钢筋笼偏移并通过验收前方可浇筑混凝土。浇筑时最少准备3组以上浇筑设备多根桩同时浇筑浇筑时需连续浇注不

10、留施工缝采用插入式振捣器捣实砼。桩芯砼浇筑高度按设计要求每层0.5~1.0m然后进展振捣振捣实前方可进展下一层砼浇注。为防止砼下落中与桩孔护壁和钢筋笼碰撞离析在砼初凝前调整好导出料口与基面的高度此高度不超过2.0m导口居中混凝土在空腔内垂直下落然后开场继续浇筑。当混凝土面接近标记线时停顿浇筑且不得超过护壁标记线。砼浇注时现场必须设置塌落度筒每根桩塌落度检测三次〔桩底、桩中、桩顶〕以便随时控制砼质量经检验砼强度等级不低于设计要求。混凝土浇筑过程中应控制坍落度在12cm不得随意加水浇注完毕后清理现场不得有残留混凝土洒在地面并将孔口覆盖防止人员或杂物掉进桩孔。 4、现场质量控制 4.1清孔质量控

11、制:孔壁、孔底清理干净孔底无浮渣孔壁无松动有地下水那么要设泵排水。  4.2钢筋笼制作安装质量控制:  a.钢筋进场要验收要有质保单并要求作力学性能试验和焊接试验合格后才能使用。  b.焊条要有质保单型要与钢筋的性能相适应。  c.钢筋笼制作严格按设计加工主筋位置用钢筋定位支架控制等分间隔 。  d.挖孔桩施工完后根据标准要求进展桩的质量检验。 参加 员 SG-007 技 术 交 底 工程名称 成都地铁土建工程倪家桥站 建立 成都地铁 监理 四川铁科建立监理 施工 中铁21集团一 交底部位 人工挖孔桩 交底日 2007-10-4 交底人签字

12、 承受人签字 交底内容: 4.3人工挖孔桩允许偏向如下表: 序 工程 允许偏向〔mm〕 1 砼抗压强度 不低于设计规定 2 桩孔径 不低于设计规定 3 桩底标高 ±10 4 桩孔径〔有护壁砼〕 50 5 桩垂直度 0.3H 6 护壁砼厚度 ±20 7 孔底虚土 不允许 5、成品保护 5.1桩孔开挖施工时应注意观察地面和邻近建筑物的变化保证平安施工。 5.2挖出的土方应及时运到指定的堆土点不得堆放在孔附近空口2m范围内不得堆放杂物3m内不得行使和停放车辆。 5.3下班后及已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好防止土块、杂物、

13、人员坠落。严禁用草席、塑料布虚掩。 5.4已挖好的桩孔及时放好钢筋笼协助技术人员隐检手续间隙时间不得超过4h。将混凝土浇灌完毕防止塌方。 5.5桩顶外圈做好挡土台高300mm防止灌水、掉土。 5.6保护好已成形的钢筋笼不得扭曲、松动变形。要竖直调入井内不要碰坏井壁浇灌混凝土时吊桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁破坏护壁层造成夹土。 5.7钢筋笼不要被泥浆污染浇灌混凝土时钢筋笼顶部应固定结实控制钢筋笼上浮。 5.8浇灌完毕复核桩位。桩顶压实抹平后用塑料或草帘将桩头围好养护防止砼出现收缩裂缝。 5.9施工过程妥善保护好场地轴线桩、水准点不得碾压桩头弯折钢筋。 参加 员

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