1、满液式螺杆机组回油困难与跑油是常见的现象，这类问题的出现往往与系统设计、操作条件以及维护状况密切相关。以下是针对满液式螺杆机组出现跑油故障的八大原因进行详细解析。
1. 螺杆式冷水机组油温过低
当冷却水温过低，流量过大时，会导致油温无法达到理想的工作温度范围。此时，润滑油因温度降低而黏度增大，溶解度减小，这不仅使得润滑油难以与制冷剂分离，还容易附着在管壁上，导致流动困难。此外，低温还会使油分离器的滤芯堵塞，进一步影响其分离效率。为了缓解这一问题，可以通过视液镜观察蒸发器底部的冷冻机油状态，确保油温和系统运行参数处于合理范围内。
2. 螺杆式冷水机组排气温度过低
2、 在外界环境温度较低的情况下，压缩机吸气过热度较小，可能导致排气温度过低。这种情况下，润滑油与制冷剂之间的分离效果会显著下降，造成油分离器内的油位下降并引发跑油现象。为避免这种情况发生，需要保证压缩机的正常工作温度，通过调节冷却水流量或使用加热装置来提高油温，从而改善油分离器的工作效率。
3. 螺杆式冷水机组增载过快、过猛
增加负载速度过快可能会导致压缩机吸入未完全蒸发的液体，这种情况通常称为“带液”。当液体进入压缩机内部后，会扰乱正常的油循环，增加油分离难度。因此，在调整负载时应采取渐进的方式，以防止液体被吸入压缩机。
4. 螺杆式冷水机组供液量过大
3、 供液量过多会导致冷凝器和蒸发器中的制冷剂含量过高，进而引起排气温度下降。这同样会影响油分离器的功能，因为低温环境下润滑油更难与制冷剂分离。对于采用电子膨胀阀控制的系统，应该根据实际工况对阀门开度进行精细调整，以维持合适的供液量。
5. 螺杆式冷水机组热负荷减小
如果外部热负荷减少，系统的吸气压力也会随之下降，影响到排油压力和油温。在这种情形下，必须监控系统的热负荷变化，并适时调整制冷剂充注量及操作参数，以适应新的工作条件。
6. 螺杆式冷水机组加油过多
过量添加冷冻机油会导致油循环量增加，加重油分离器的工作负担。未能有效分离的润滑油会混入制冷剂中，最终流入冷凝器和蒸发器。因此，在添加冷冻机油时要严格按照制造商推荐的数量进行补充。
7. 螺杆式冷水机组回油管故障
卧式油分离器底部的回油管道如果出现堵塞或阀门失灵等问题，会导致经过分离的润滑油无法顺利返回压缩机。定期检查回油管道的状态，并及时清理或更换损坏部件是必要的预防措施。
8. 螺杆式冷水机组设备本身设计问题
满液式蒸发器的设计特点决定了它在回油方面存在天然劣势，尤其是在气温波动较大时，由于吸排气压力差的变化，可能会影响到回油过程的有效性。为此，设计阶段就应当考虑加入专门的回油系统，并确保系统能够在不同工况下稳定运行。
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490 
