1、 图4-2-61 特点特点：（1）拱形结构的水平推力减少了跨中弯矩，使跨中实腹段在恒载作用下主要承受轴向压力，在活载作用下将承受弯矩，成为一偏心受压构件。空腹段的桁架构件主要承受轴向力。（2）桁架拱片是桁架拱桥的主要承重结构，在施工中承受全部结构的自重（包括施工荷载），竣工后它与桥面结构组合一体共同承受活载和其它荷载。因此具有结构受力合理，整体性强，节省材料，自重较轻等特点。斜杆在恒载作用下受压，竖杆受拉斜杆在恒载作用下受拉，竖杆受压竖杆式三角形腹杆斜压杆斜拉杆 图4-2-62肋桁架圆孔拱片桥肋桁架拱桥肋桁架拱桥 把拱肋做成桁架，上设立柱、桥面系，保留拱上建筑。优点：将拱肋改成桁架，减轻拱肋重
2、量，使吊装方便，适于无支架施工和较大跨径的桥。缺点：没有发挥拱上建筑的结构作用，没有体现桁架拱桥整体受力的特点，施工程序较多，较少采用。圆孔拱片桥圆孔拱片桥在拱片中设置几个大小不同的圆孔，以代替桁架拱的多边空间。优点：整体性好，钢筋用量少 缺点：吊装时需整片吊装，仅在中小跨径的桥梁中采用。图4-2-63过梁式过梁式 桥跨结构和桥台之间用过梁连接，形成桥台腹孔，过梁一般采用简支板形式。伸入式伸入式把上弦杆的端部直接伸入到桥台顶面槽内，保证能伸缩而不致左右摆动。悬臂式悬臂式将相邻两跨的上弦杆悬臂伸出，端面之间留有伸缩缝过梁式过梁式将相邻两跨的上部结构之间搁置过梁伸入式伸入式将上弦杆伸入桥墩的预留孔
3、中 图4-2-652.2.刚架拱桥刚架拱桥上部结构组成上部结构组成 刚架拱片刚架拱片 3.钢管混凝土拱桥钢管混凝土拱桥钢管砼基本原理：借助内填砼增强钢管壁的稳定性；借助钢管对核心砼的套箍作用提高砼强度。钢管砼拱桥广泛应用的原因：拱为压弯构件，钢管砼以受压为主；拱桥施工问题。在薄壁钢管内填充混凝土，由钢管与混凝土两者共同作用形成的组合材料。钢管混凝土修建拱桥分类：钢管内包混凝土，称为钢管混凝土拱桥钢管内填外包混凝土，称为钢管混凝土劲性骨架拱桥结构特点：钢管本身就是耐侧压的模板 钢管本身就是钢筋 钢管本身又是劲性承重骨架与钢结构相比，省钢材50%，与普通钢筋砼相比，面积省一半（用钢量相同时）跨中18m为钢管混凝土劲性骨架，吊装合拢后在管内填充混凝土，再现浇混凝土形成箱型断面钢管混凝土拱肋的截面形式钢管混凝土劲性骨架箱肋和工字形肋好好平衡推力问题平衡推力问题 特大公路桥梁。1997年完工。该桥为劲性骨架钢管混凝土上承式拱桥，净跨达420m，单孔跨江，无水下基础，跨度雄居世界同类桥梁首位。主拱圈采用钢管与劲性骨架组合的钢筋混凝土箱形截面。重庆万县长江大桥重庆万县长江大桥拱梁组合体系桥拱梁组合体系桥提篮拱提篮拱
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