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某铁路扩能改造工程挖孔桩技术交底书.doc

1、技 术 交 底 书 编:2021-002 工程名称 广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标 技术交底 中铁十九集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区 交底工程 挖孔桩 交底日 2021年9月8日 交底内容: 一 施工条件 1地上、地下障碍物都处理完毕到达“三通一平〞。施工用的临时设施准备就绪。 2施工现场设置临时水准点,放样出桩基的轴线及桩位点并做好护桩。 3护壁模板制作完成并进场,每节模板高1.0m。 4施工机具: ①提升机具:小型卷扬机(2T)、吊桶、箩筐、吊挂式软爬梯;②挖孔工具:短柄铁锹、镐、钢钎、空压机;③程度运输机具:双轮手推车、自卸

2、汽车;④混凝土施工机具:滚筒式混凝土搅拌机、串筒、料桶、吊斗、φ25及φ50振动棒、插钎等;⑤其它机具:汽车吊、钢筋加工机具、木工机具、电焊机、井内照明、通风设施等。 二 质量要求 人工挖孔允许偏向及检验 序 项 目 允许偏向 检验 1 顶面位置 50mm 测量检查 2 孔位中心 50mm 3 倾斜度 0.5 钢筋加工允许偏向及检验 项 序 检查工程 允许偏向〔mm〕 检验 一般工程 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 承受人:

3、 负责人: 交底人: 技 术 交 底 书 编:2021-002 工程名称 广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标 技术交底 中铁十九集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区 交底工程 挖孔桩 交底日 2021年9月8日 钢筋骨架允许偏向和检验 序 检查工程 允许偏向〔mm〕 检验 1 受力钢筋间距 ±0.5d 尺量 2 钢筋骨架直径 ±20 3 箍筋间距 ±20 4 钢筋骨架垂直度 0.5% 吊线尺量检查 5 钢筋骨架在承台底一下长度 ±100 尺量 6 加强筋间距

4、±20 焊〔连〕接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%;绑扎接头在受拉区不得大于25%在受压区不得大于50%。检验:观察和尺量 三 工艺流程 施工准备→安设孔口护壁及提升设备→分段挖孔、护壁→成孔检测→安装钢筋笼→浇筑混凝土→桩基检测。 四 操作工艺 施工工艺流程图见下页。 1、场地平整 平整场地、去除杂物、夯打实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右场地四周开挖排水沟防止地表水流入孔内。 2、测量放样 进展施工放样施工队配合测量班按设计图纸定出孔位经检查无误后由施工队埋设十字护桩十字护桩必须用砂浆或混凝土进展加固保护以备开挖过程中对桩位进展检验。 承受人:

5、 负责人: 交底人: 技 术 交 底 书 编:2021-002 工程名称 广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标 技术交底 中铁十九集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区 交底工程 挖孔桩 交底日 2021年9月8日 3、桩孔开挖 采用从上到下逐层用镐、锹进展开挖遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎挖土顺序为先挖中间后挖周边按设计桩径加15厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面堆积到指定地点防止污染环境。注意挖孔过程中不必将孔壁修成光面要使孔壁稍有凹凸不平以增加桩

6、的摩擦力。 平整场地 井口开挖 浇注井口砼 安装提升架 挖 孔 移除挖孔设备 制作提升井架 浇注砼护壁 桩位放样 基底是否符合要求 否 是 下笼、灌砼 承受人: 负责人: 交底人: 技 术 交 底 书 编:2021-002 工程名称 广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标 技术交底 中铁十九集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区 交底工程 挖孔桩 交底日 2021年9月8日

7、4、护壁施工 护壁拟采用现浇模注混凝土护壁混凝土标与桩身设计标一样。第一节混凝土护壁顶端设置20cm宽、30cm深锁口,并应高出地面20~30cm使其成为井口围圈以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人并且便于挡水和定位。 护壁厚度如图示。该适用于各类土层每挖掘0.8~1.0m深时即立模灌注混凝土护壁。护壁上口厚度25cm,下口厚度15cm,错台10cm,每节接茬采用内齿式护壁。两节护壁之间留10~15cm的空隙以便混凝土的灌注施工。 混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。 模板不需光滑平整以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步进步柱身砼与护壁的粘结也为了砼入模方便护壁方式

8、采用喇叭错台状护壁。 为保证护壁稳定,护壁内设置钢筋网片。钢筋网竖向钢筋采用14根HRB335直径12mm钢筋等间距分布,相邻两根钢筋间距为30.3cm;横向钢筋采用HPB235直径8mm钢筋等间距环形分布,相邻两根钢筋间距为30cm。护壁竖向钢筋必须在同一直线上,相邻节间钢筋采用单面帮条焊焊接。 护壁砼的施工采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm浇注混凝土时拆上节支下节自上而下周转使用。模板间用U形卡连接上下设两道6~8槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成用螺栓连接不另设支撑以便浇注混凝土和下节挖土操作。 5下钢筋笼 承受人: 负责人:

9、 交底人: 技 术 交 底 书 编:2021-002 工程名称 广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标 技术交底 中铁十九集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区 交底工程 挖孔桩 交底日 2021年9月8日 挖孔作业完成后检查孔位、孔深、孔径、垂直度等符合设计要求后即可下钢筋笼、浇注桩身混凝土。 挖孔桩钢筋笼采用钢筋场集中制作和绑扎焊接成型;困难地段可分节安装,节与节之间为保证连接要求,采用帮条焊接。采用汽车吊提吊入孔,提吊钢筋笼采用3点式吊装,以保证施工平安。 6灌注砼 6.1 在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全

10、部检查并报监理工程师经检验合格前方可灌注混凝土。 6.2 混凝土采用集中拌合自动计量罐车运输泵送或溜槽法浇筑混凝土插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5℃也不高于+30℃否那么采用经监理工程师批准的相应措施。 6.3灌注支架采用挪动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时,其倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度 。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜或震动溜等设施下落;倾落高度超过10米时并应设置减速装置。 6.4 混凝土分层浇筑分层厚度控制在30cm。振捣采用插入式振动器振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍振动时要快插慢拔以便捣实

11、均匀减少混凝土外表气泡。振动棒插入下层混凝土中5~10cm与侧模保持5~10cm间隔 对每一个振动部位振动到该部位混凝土实为止即混凝土不再冒出气泡。 五 人工挖孔平安措施 1下孔操作人员应戴好平安帽,孔内作业人员上下必须采用专用软梯入孔内的作业人员必须拴系平安绳。 2严格按规定进尺开挖,护壁砼到达设计强度前方可拆模. 承受人: 负责人: 交底人: 技 术 交 底 书 编:2021-002 工程名称 广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标 技术交底 中铁十九集团南钦铁路NQ1标工程

12、指挥部三工区 交底工程 挖孔桩 交底日 2021年9月8日 3孔人工挖孔桩应做好孔内通风当孔深大于5米时应采用通风往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右应到孔外休息。 对于特殊地质的地段在挖孔过程中应做好有害气体的检测。 4对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的平安储藏,并定检查其磨损情况。吊斗装渣不能太满防止碎渣散落。 5 挖孔作业应连续进展一气挖成防止路基坍塌。 6间作业应悬挂示警红灯,挖孔作业下班时必须在孔口加盖防护孔盖。 后附:施工图 承受人: 负责人: 交底人

13、 技 术 交 底 书 编:2021-002 工程名称 广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标 技术交底 中铁十九集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区 交底工程 挖孔桩 交底日 2021年09月08日 水污染的防治 1、 施工现场修建沉淀池和气浮池先将污水排入沉淀池除砂的进入气浮池内除去悬浮物、油类物质并进展中和处理检测到达排放后排入河流。 2、 现场存放油料的地面进展防渗处理如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施防止土壤受到污染。 3、 施工现场100人以上的临时食堂污水排放设置有效的隔油池定清理防止

14、污染。 4、 工地临时厕所的化粪池采取防渗措施并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所同时做好防蝇、灭蛆工作。 大气污染的防治 选择低污染的设备并安装空气污染控制系统。 固体废弃物污染防治 1、 施工营地和施工现场的生活垃圾按环保要求运至指定地点〔垃圾场〕或集中堆放掩埋。营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。 2、 工地厕所派专人清理清扫并定对周围喷药消以防蚊蝇滋生病传播。 3、 对于施工中废弃的配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时搜集清理并搞好现场卫生保护自然环境与景观不受破坏。 4、 施工中的外弃物按设计和环保要求进展外运处理。 施工用电平安 所 1、有用电开关必须

15、有装置制止用铜丝或其它导体代替专用丝所用电 缆线必须完好不破损不漏电接头部位必须包扎好用枯燥的绝缘物支架起 来; 2、开关箱与用电设务之间应实行“一机一闸一漏〞制制止“一闸多机〞。开关箱的开关电器的额定值应与用电设备额定值相适应。 3、 配电箱、内的开关电器应能保证在正常或故障情况下可靠地使用电设备脱离电源在维修时有明确可见的电源分断点。 4、 电源隔离装置:用电建筑机械本身都有开关装置用以控制其启动、停顿以及设备的各种保护等。为保证检修平安要在电源线的前端设置隔分开关。  承受人: 负责人: 交底人:

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