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监理施工总结报告（公路）
一、工程概况
1、工程名称：
2、本工程参与单位及负责人：
序号
单位名称
负责人
1
建设单位：

2
设计单位：

3
监理单位：

4
施工单位：

3、工程规模：
工程总造价：22093276.20元
工期总工期：94日历天，开工日期为XX年XX月XX日。
工程质量标准：合格。
4、本工程包括；
5、本工程共包括七条道路：
现场施工条件：现场主干道交通繁忙、道路及设施、绿化需要保护。
6、本工程主要包括以下交通安全设施：
交通标志、标线、交通护栏、L型、F型、矩形组合牌、单柱单牌、单柱双牌、双柱牌、防护桩、防爬网及太阳能设施。
1）、交通标志：包括悬臂L＝10米、悬臂L＝8米、双立柱、路名牌、单柱标志牌等。
2）、交通标线：包括道路边实线，分隔线，斑马线，停车让行线，导流线，等其中路口停车线、斑马线、减速带等经常碾压的标线施划双层。
3）、护栏：包括道路两侧安装H＝1.2米甲型护栏，路中央安装H=1.05米乙型护栏，道路中间绿华带内安装H＝1.5米防爬网。
4）、太阳能设施：包括太阳能防撞沙桶、太阳能分道指示器、太阳能道口标、太阳能道钉等。
7、完善目的：
交通安全设施完善工程；改善交通运行现状，保障行车及行人安全

二、施工依据：
1、设计施工图纸；
2、招标文件、合同
3、道路交通标志和标线 GB 5768-2009；
4、路面标线涂料 JT/T 280-2004；
5、道路交通标线质量要求和检测方法 GB/T 16311-2005；
6、公路交通标志板 JT/T 279-2004；
7、突起路标 JT/T 390-1999；
8、轮廓标技术条件 JT/T 388-1999；
9、钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T 1231-2006；
10、铝及铝合金轧制板材 GB/T 3880-1997；
11、公路工程质量检测评定标准 JTG F80/1-2004；
12、公路交通安全设施施工技术规范 JTG F712006；
13、公路交通标志反光膜 GB/T 18833-2002；
14、一般工业用铝及铝合金挤压型材 GB/T 6892-2006；
15、铝及铝合金板、带材的尺寸允许偏差 GB/T 3194-1998；
16、一般结构用热轧钢板和钢带 GB 2517-81；
17、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008；
18、隔离栅技术条件 JT/T 374-1998；
19、标志施工质量验收标准及强制性条文实施手册；
20、道路交通管理设施设置规范与道路标识；

三、工程进展情况：
1、前期准备：
1）、在接到中标通知书，签定合同后，我公司迅速成立了项目部，搭建临时设施，配备水电等设施，解决施工人员食宿问题。
2）、组织技术人员熟悉本工程施工图纸后，安排相关技术人员踏堪现场，了解现场情况与施工图纸是否相符，并对现场进行测量、清点原有设施数量，做好图纸会审前的准备工作。
3）、待图纸会审后，立即进行施工组织方案的编制工作，并作好各工种施工人员的技术交底工作。
4）、选定工程所需材料的供应厂商，报送监理单位确认。
2、实施阶段：
本工程从XX年XX月XX日开始进场施工；
●进场材料：施工中所有进场使用的材料全部做好质量验收工作，检查出厂合格证、检验报告，并按规定进行材料的见证送检工作，经检验合格后，方准使用。
对进场材料全部进行了监理见证抽检，包括：
进场材料
材料种类
要求抽检数
实际抽检数
检测结果
护栏钢材
7种
7组
7组
均合格
护栏油漆
1种
1组
1组
均合格
标志钢材
18种
18组
18组
均合格
标志铝板
1种
1组
1组
均合格
标线涂料
2种
2组
2组
均合格

●具体施工过程
1）、标志从XX年1月3日至XX年3月25日安装完成。
2）、护栏从XX年12月29日至XX年3月18日安装完成。
3）、防爬网从XX年3月10日至XX年3月23日完成。
4）、标线从XX年2月5日至XX年2月25日完成施划。
5）、其他分部工程从3月10日开始安装施工，3月28日完工。
●安全文明施工
本合同段交通繁忙，沿线交接路口多，如何确保交通设施作业人员的安全又保证交通运行的通畅，是本工程施工的难点；本合同段的工程量较大，而施工工期极短，如何在保质保量的情况确保按时竣工，是本工程施工又一个难点。
针对本工程特点及施工的重点和难点，我们确定了本工程的关键环节，制定了相应的施工措施和主要对策。
A、进度的控制
先期工程项目的施工，主要包括场地清理、原道路标志牌、防护栏的拆除及旧标线的擦除等：尽量缩短先期项目的施工时间，投入足够的施工机械和劳动力，合理安排各项目的先后顺序，作好配套组织。
B、交通组织措施
（1）落实执行交通总体原则“减少堵塞，确保畅通，安全施工”和“保持现状交通，自然分流与管制分流相结合，交通大于施工”的具体原则。
（2）编制详尽的交通组织方案和保证施工安全的措施。
（3）按照“交通大于施工”的原则，不随意抢工期，不盲目抢工期，有条不紊地组织施工。
（4）安排好交通协管员，由项目部和交通协管员及施工班组共同签订保障交通安全责任书，将责任落实到人，层层把关，层层包保。
C、安全生产
（1）编制安全施工材料计划和安全施工人力计划，并按标准采购安全材料和安全设施。
（2）安排安全工人负责安全设施的设置和维护，如安装标志及施工标线时，施工工作人员应穿安全反光衣等。
（3）安排专职交通协管员协助指挥疏导交通，保证行车及行人安全。
（4）由施工员负责指挥调度施工机械，防止机械伤害。
（5）对全员进行施工安全教育和培训以及交通安全的宣传教育。
（6）执行安全生产责任制和奖罚措施。
●工程例会制度：
施工期间，由监理方主持，业主单位、设计单位、施工单位参与，形成了每两周一次的工程例会制度，会上邀请各大队中队街道办相关人员，就本工程进展情况进行汇报，并提出了现场存在的一些问题以共同解决。
●施工周报：
施工期间我司每周对完成工程量制成报表对业主和监理方进行汇报，同时就现场发现的问题进行了及时的汇报和协调工作。
●监理现场检查及工程总体质量检验评定
混凝土质量检测
标志牌基础C30砼共送检16组，全部合格，包括：
布沙路标志牌基础2组、平吉大道标志牌基础2组、梅龙路标志牌基础1组、
龙胜路标志牌基础1组、华繁路标志牌基础1组、工业园路标志牌基础2组、
清泉路标志牌基础4组
护栏基基础C35混凝土试块共送检6组，全部合格，包括：
布沙路护栏防护桩基础1组、平吉大道护栏防护桩基础1组、
龙胜路护栏防护桩基础1组、华繁路护栏防护桩基础1组、
工业园路护栏防护桩基础1组、清泉路护栏防护桩基础1组

混凝土配合比设计
设计混凝土种类
是否做配合比设计
原材料检测
检测结果
C30，C35
C30，C35均有
砂、石、水泥、粉煤灰
合格
混凝土试块抗压强度及质量评定
C30试块
（标志基础）
设计混凝土方量
需要试块组数
实际试块组数
抗压强度检测结果
1432.5M³
16组
16组
均合格
是否满足评定公式1
是否满足评定公式2
标准差Sfcu
强度评定结果
满足
满足
1.8
优良
C35试块
（护栏基础）
设计混凝土方量
需要试块组数
实际试块组数
抗压强度检测结果
480M³
5组
5组
均合格
是否满足评定公式1
是否满足评定公式2
标准差Sfcu
强度评定结果
满足
满足
1.8
优良

单位、分部、分项工程质量检验评定
单位工程
分部工程
分项工程
质量检验批表格
分部
合格率
分项
合格率
需要检验批数
实际检验批数
结果
交通安全设施

合格率100%
标志
100%
基坑开挖
100%
22批
22批
均合格
钢筋成型与安装
100%
17批
17批
均合格
钢结构构件安装
100%
17批
17批
均合格
标志安装
100%
26批
26批
均合格
标线
100%
标线施划
100%
9批
9批
均合格
突起路标安装
100%
9批
9批
均合格
护栏
100%
基坑开挖
100%
6批
6批
均合格
护栏安装
100%
7批
7批
均合格
防护桩安装
100%
11批
11批
均合格
隔离栅
100%
基坑开挖
100%
4批
4批
均合格
隔离栅安装
100%
4批
4批
均合格

●完成工程量
序号
设施名称
完成工程量
1
L型
43套
2
F型
10套
3
Y型
14
4
双柱路名牌
8套
5
路名牌
156套
6
标志中杆
352套
7
标线
22656㎡
8
防护桩
1641根
9
甲型护栏
16321m
10
乙型护栏
4233m
11
防爬网
2884m

●本工程从XX年3月25日完成图纸设计全部内容

●剩余5%预留金及变更剩余金额说明：
本工程5%预留金为（合同价22093276.20元*5%预留金＝1104663.81元）
1104663.81元，用于龙华街道东环二路交通安全设施工程

四、遇到的主要问题：
1、施工工期只有94日历天，又遇到春节。这样就更使实际有用的工期更少。
2、布龙路，清泉路都是车流人流密集，给施工带来很多的不利及安全隐患。
3、施工区域分布广，给现场管理增加难度。

五、工程变更和洽商记录：
1、图纸会审
1）、施工图与清单量不相符的，按施工图数量
2）、施工图与实际标志牌牌面内容不同的，重新贴膜
3）、拆除的标志牌具体位置
4）、铝北基反光膜设计为工程级，建议采用超强级
2、工程洽商记录
001 XX年2月27日，关于龙胜路增加标线的洽商；
002 X年3月5日，关于工业园路增加牌面及清泉路地下管线的洽商；
003 XX年3月24日，清单与图纸工程量不相服的洽商；
004 XX年3月24日，清泉路、布沙路、平吉大道减少工程量的洽商；
005 XX年4月15日，乙型护栏基础立柱深度的洽商；
3、设计变更
1-1 XX年2月24日 标线重施划
3-1 XX年4月16日 乙型护栏基础立柱深度变更

六、验收情况：
1、监理验收：
5月15日监理单位组织了一次检查，对所有路段完成工程量、工程质量情况进行了全面的检查，对发现的问题逐条进行了记录，我司也逐条进行了整改。
2、正式初验：
6月17日，由监理单位组织，业主单位、设计单位、施工单位、质监站市政科监督员参与，对本工程进行了一次正式初验，初验中发现了如下问题：
1）、工业园路个别甲型护栏油漆不到位；
2）、工业园路甲型护栏反光片未按道管科统一要求粘贴；
3）、工业园路甲型护栏有一处连续3排立杆不垂直，需要重新安装；
4）、华繁路嘉安达工业园门口对面有一条防护桩和一处甲型护栏基础有松动，需整改；路中乙型护栏因增加开口，立柱侧面油漆漏刷；
5）、梅龙路甲型护栏方通底面油漆漏刷。
对此类问题，我司已安排人员进行整改，对损坏的设施进行了更换，观感不好也进行了返工；
初验评定为合格。
3、质监站总工办核查：
按照质监站质量监督流程，在正式初验后，需由质监站总工办对初验中发现问题的解决情况进行核查。7月29日，总工办和监理单位对现场及工程资料进行了核查，没有发现大的问题。

七、工程总结及质量自我评价：
1、工程总结：
该工程我公司在规定的合同工期内完成了全部施工任务，且在施工过程中没有发生任何安全和质量事故。
在施工任务重的情况下，我公司组织大批施工人员和管理人员，严格管理，合理安排施工班组在施工中按24小时分班作业，严格按照设计要求、相关规范规定和监理工程师要求进行施工，确保在合同工期内，保质保量完成了施工任务，并在整个施工过程中未出现安全事故、质量事故以及文明施工投诉等事件。
周边道路四通八达，与其相接道路交通流量大。因此，施工期间做好了交通组织措施，以确保交通设施作业人员的安全及来往车辆正常运行。
在质量管理方面，我司严格按照设计施工图纸、相关规范规定及监理工程师的指令进行施工作业，并按照公司ISO9000质量体系严格控制各个施工环节，相关技术资料已按照广东省统一表格规定进行归档。
在业主、监理、设计单位的共同努力下本工程已顺利完工，各项指标都达到“合格”标准。在施工过程中，有损坏的护栏及标线标牌，我司及时进行抢修，以保证市民安全通行，对施工过程产生的垃圾进行及时清理，严格控制施工噪音，本工程在施工过程中得到街道办和周边群众的认可。
2、质量自我评价：
对本工程质量自评“合格”。

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