1、单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,浅埋暗挖施工技术与注意事项,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,北京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,北
2、京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,北京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,北京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,北京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,北京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,北京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五
3、级,单击此处编辑母版标题样式,*,北京地铁,14,号线工程土建施工,09,合同段,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,地铁隧道浅埋暗挖施工技术,目录,浅埋暗挖法施工方法,2,浅埋暗挖法施工中的监测,4,浅埋暗挖法常用的配套技术,3,浅埋暗挖法概述,1,浅埋暗挖法在本项目的应用,5,1,、浅埋暗挖法产生的背景,地面条件允许的情况下,地铁隧道宜采用明挖法,主要适合在人、交通和管线较少的地方应用。因埋深条件、周边环境条件等因素的限制,在建筑物密集的繁华市区和特殊地质区段经常采用浅埋暗挖法施工。,浅埋暗挖法起源于,1986,年北京地铁复兴门车站折返线
4、工程,由于当时取得了很大的经济效益和社会效益,随后铁道部等相关部门讨论后确定采用“浅埋暗挖法”这个名称,建设部把它命名为国家级工法。,一、浅埋暗挖法概述,2,、浅埋暗挖法的特点,浅埋暗挖法,是指在软弱围岩地层中,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅和锚喷砼作为初期支护手段,遵循“新奥法”理论,按照“十八字”方针(,管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测,)进行隧道的设计和施工。,浅埋暗挖的优点:结构形式灵活多变,对地面建筑、道路和地下管线影响不大,拆迁占地少,扰民少,污染城市环境少等。缺点:施工速度慢,喷射混凝土粉尘多,劳动强度大,机械化程度不高,以及高水位地层结构防水比
5、较困难等。,虽然已被广泛推广应用,但是并非都真正地掌握了其真谛。无论在地铁工程中,还是在市政公用管线施工中,或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技术不足,仅强调“只要会喷锚支护就会浅埋暗挖”的误导,造成坍塌、沉陷、渗漏等,经常发生严重的安全质量事故。因此,在施工过程中要对“浅埋暗挖法”进行深入的研讨,综合分析,全面总结。,3,、地铁中浅埋暗挖、明(盖)挖及盾构的关系,浅埋暗挖法既可作为独立的施工方法,也可以与其他施工方法结合使用,车站经常采用浅埋暗挖法与盖挖法相结合,区间隧道用盾构法与浅埋暗挖法结合施工。浅埋暗挖法与其他工法有很强的兼容性。三者的应用情况如下表。,工,法,浅埋暗挖法,盾构法,明(
6、盖)挖法,地质条件,有水需处理,各种地层,各种地层,地面拆迁,小,小,大,地下管线,无需拆迁,无需拆迁,需拆迁,断面尺寸,各种断面,不行,各种断面,施工现场,较小,一般,大,进,度,开工快,总工期偏慢,前期慢,总工期一般,总工期快,振动噪音,小,小,大,防,水,有一定难度,有一定难度,较易,工,法,浅埋暗挖法,盾构法,明(盖)挖法,4,、浅埋暗挖法与新奥法的区别,新奥法是施工过程中充分发挥围岩本身具有的,自承能力,,以喷射砼、锚杆为主的初期支护,使支护与围岩联合受力共同作用,把围岩看作是支护结构的重要组成部分。,浅埋暗挖法又称矿山法,基本不考虑利用围岩的自承能力,采用复合衬砌,初期支护承受全部
7、基本荷载,二衬作为安全储备,共同承担特殊荷载。,浅埋暗挖法理论源于“新奥法”,如以锚喷作为初期支护手段;尽量减少围岩扰动;初支与围岩密贴;量测信息反馈指导施工等。,1,、浅埋暗挖施工步骤及工艺流程,浅埋暗挖法施工步骤:,施工准备超前小导管布设注浆土方开挖格栅架立钢筋网片、连接筋喷射混凝土防水施工二次衬砌,二、浅埋暗挖法施工方法,*,8,施工准备,超前导管,超前注浆,土方开挖,格栅安装,网片安装,砼喷射,防水施工,二次衬砌,浅埋暗挖法施工工艺流程,施工准备,实施性施工组织设计,地层预加固及施工辅助措施,开挖,初期支护 现场监控量测,是否符合控制标准,防水层,二次衬砌混凝土结构,结束,是,(修改施
8、工方案),(加强初期支护施工辅助措施),(改变开挖步骤,程序),(修改支护参数),否,2,、浅埋暗挖施工技术原则,浅埋暗挖法的核心技术被概括为,18,字方针:“,管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测,”。在暗挖施工作业时根据地质情况制定相应的开挖步骤和支护措施,严格根据量测数据确定支护参数,保证暗挖作业和周边环境的安全。,短进尺,:一次注浆,一次开挖或多次开挖,土体暴露时间越长,进尺越大,土体坍塌的危险就越大,所以一定要严格限制进尺的长度。在施工中可采取预留核心土,目的除减少开挖时间外,预留的土体还可以平衡掌子面的土体,防止滑塌。,强支护:,在松散地层中施工,大量土体的重力会直接作用
9、于初期支护结构上,初期支护必须十分牢固,具有较大的刚度,以控制初期结构的变形,,保证结构的稳定。,快封闭,:,在台阶法施工中,如上台阶未封闭成环,变形速度较快,为有效控制围岩松弛,必须及时采用临时仰拱,或使支护体系成环。,勤量测:,结构的受力最终都表现为变形,可以说,没有变形(微观的),结构就没有受力。按照规定频率对规定部位进行监测,,掌握施工动态,,调整施工参数并设置各部位的变形警戒值,,是浅埋暗挖法施工成败的关键。,3,、浅埋暗挖常用施工方法,采用浅埋暗挖法施工时,依据工程地质、水文情况、工程规模、覆土埋深及工期等因素,常用施工方法有全断面法、台阶法、中隔墙法(,CD,法)、交叉中隔墙法(
10、CRD,法)、双侧壁导坑法,(,眼睛工法,),、洞桩法(,PBA,法,),、中洞法及侧洞法等。,施工方法,示意图,纵段示意图,重要指标比较,沉降,工期,支护拆除量,造价,全断面法,一般,最短,没有拆除,低,台阶法,一般,短,没有拆除,低,中隔墙法(,CD,)法,较大,短,拆除少,偏高,交叉中隔墙法,(CRD,法,),较小,长,拆除多,高,双侧壁导坑法,(眼镜法),大,长,拆除多,高,洞桩法,(,PBA,法),大,长,拆除多,高,中洞法,小,长,拆除多,高,侧洞法,大,长,拆除多,高,(,1,)全断面开挖法,全断面法主要适用于较好围岩,全断面开挖法施工操作比较简单,为了减少对地层的扰动次数,在
11、采取局部注浆等辅助施工措施加固地层后,也可采用全断面法施工。采全断面开挖法有较大的作业空间,有利于采用大型配套机械化作业,提高施工速度,且工序少,便于施工组织和管理。但由于开挖面较大,围岩稳定性降低,且每个循环工作量较大。每次深孔爆破引起的震动较大,因此要求进行精心的钻爆设计,并严格控制爆破作业。,(,2,)台阶法,台阶法是最基本、运用最广泛的施工方法,而且是实现其它施工方法的重要手段。当开挖断面较高时可进行多台阶施工,每层台阶的高度常用,3.0,4.5m,,或以人站立方便操作选择台阶高度。当拱部围岩条件发生较大变化时,可适当延长或缩短台阶长度,确保开挖、支护质量及施工安全。,台阶法一般分为正
12、台阶法、正台阶环形开挖法(留置核心土)和正台阶临时仰拱法。,1,、施工拱部超前小导管注浆加固地层。,2,、开挖拱部土体,保留核心土,架立拱部格栅拱架,挂钢筋网,打,42.3,锁脚锚管;喷射混凝土,形成初期支护,开挖核心土,安装临时仰拱工字钢。,3,、开挖下半断面部土体,并施作边墙、仰拱,初期支护封闭成环。,台阶法工程实例,(,3,),CD,法和,CRD,法,中隔墙法也称,CD,工法,,CD,法是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道的一侧,并在设计中间部位作中隔壁,然后再开挖另一侧的施工方法,主要应用于双线隧道,级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道(,级围岩)地段。,当,CD,工法仍不能满足要求时,
13、可在,CD,工法的基础上加设临时仰拱,即所谓的交叉中隔壁法(也称,CRD,工法)。,CRD,工法的最大特点是将大断面施工化成小断面施工,各个局部封闭成环的时间短,控制早期沉降好,每个步序受力体系完整。因此,结构受力均匀,形变小。另外,由于支护刚度大,施工时隧道整体下沉微弱,地层沉降量不大,而且容易控制。,CD,法施工步骤示意图,大量施工实例资料的统计结果表明,,CRD,工法优于,CD,工法(前者比后者减少地面沉降近,50%,)。但,CRD,工法施工工序复杂,隔墙拆除困难,成本较高,进度较慢,一般在地面沉降要求严格时才使用。,CRD,工法施工横向示意图,CRD,工法施工纵向示意图,暗挖,CRD,
14、法施工步序,CRD,工法施工实例,*,CRD,法开挖效果图,(,4,)双侧壁导坑法,双侧壁导坑法也称眼镜法,是变大跨度为小跨度的施工方法,其实质是将大跨度分成三个小跨度进行作业,主要适用于地层较差、断面很大的地下工程。双侧壁导坑法具有开挖断面小,扰动范围小,支护快,封闭早和安全性高等特点。该法工序较复杂,导坑的支护拆除困难,有可能由于测量误差而引起钢架连接困难,从而加大了下沉值,而且成本较高,进度较慢。一般采用人工和机械混合开挖,人工和机械混合出渣。,采用双侧壁导坑法施工时,两侧导坑开挖根据围岩情况可全断面开挖,也可以分步开挖,对变形较大,初期支护结构开裂破坏的,一般采取在两侧壁导坑内中部增设
15、临时型钢横撑,以达到维护稳定的目的。,双侧壁导坑法施工步序图,双侧壁导坑法实例,施工要点及技术措施,注意控制先行导洞的开挖中线和水平,确保开挖断面圆顺,钢格栅安装位置正确。,尽可能缩短开挖台阶和各开挖分部的施工间隔,使初期支护尽快闭合,以控制围岩变形。,因为中隔壁法工序较多,工序转换使得结构受力复杂,为保证拆除临时格栅时的安全,必须保证各部格栅之间的连接质量。,中隔墙、板拆除时,一定要进行拆除实验,根据监测数据,决定拆除长度。拆除时要有专项拆除方案,采用滑轮、绳索等措施确保安全,严禁采用卷扬机等机械设备连续拆除,一般采用跳仓或换撑拆除等方法。,(,5,)大断面暗挖法,大断面车站开挖方法的选择,
16、受地表沉陷影响较大,变大跨为小跨可减小地表沉陷,;,开挖分块越多,扰动地层次数增多地表沉陷就越大,;,一次支护及时、开挖支护封闭时间越快地表沉陷就越小。当采用正确施工方法和相应的辅助施工措施后,可以做到安全、经济、快速施工的目的。,大断面暗挖主要集中在地铁车站及渡线段。主要工法为,:,洞桩法(,PBA,法)、中洞法、侧洞法等。在大断面施工中以下几点值得注意,:,大断面划小断面,不是越小越好,要根据地层做调整,小断面固然开挖安全,但多次力的转换,易造成累计沉降过大,;,较好的方法为洞桩法,但洞桩法导洞多,洞内施工桩,作业条件差,;,中洞法较为安全,控制沉降好,但该法在完成中洞后,开挖侧洞,由于侧
17、向抵抗侧压的减弱,会造成中洞过大变形,有的造成中拱二衬开裂,二衬不宜过早受力,;,多层导洞开挖,一般先从上部洞室开挖,然后落底。但是整体下沉 总累计沉降较大。为减少累计沉降,可采取反复注浆措施,也可以考虑先挖下部导洞,逐层上挖,但每层开挖增加超前小导管。,1,、上下导坑错开距离开挖(包括初支);,2,、孔桩开挖、底纵桩、中柱边桩、顶纵梁;,3,、中洞上台阶开挖(包括初支);,4,、左右洞上台阶开挖(包括初支);,、中洞拱部衬砌;,、侧洞拱部衬砌;,7,、楼板以上土体开挖;,、楼板浇砼;,9,、剩余部分土体开挖;,、底板及底部边墙衬砌;,、站台板浇筑。,1.,浅埋暗挖施工中出现的问题,施工一般地
18、处第四纪冲、洪积扇的中上部,地层由粘性土、粉土、砂类土、碎石类土沉积而成,土质松散,成拱条件差;而且地下水水位高,渗透性强(一般采取降水措施,但仍有残留水);加上大部分线路处于交通繁忙地段,车辆行驶过程中产生强烈震动,使浅埋隧道周边土体更加松弛,开挖过程中极易坍塌。一般引起坍塌的原因或因素,:,三、浅埋暗挖法常用的配套技术,(,1,)地层预加固效果不佳。,浅埋暗挖是以地层预加固为前提的一种施工技术。对松散地层,开挖的过程更主要的是支护的过程,地层加固是开挖成败的关键。,(,2,)开挖面暴露时间长。,在预加固后开挖过程中,围岩土体会出现一个短暂的稳定,随着暴露时间延长,坍塌的可能性也越大。,(,
19、3,)受地面震动影响。,地面车辆行驶过程中产生的震动是坍塌的重要诱因之一,尤其夜间重车高速行驶更为明显。,(,4,)降水后地层残留水的影响。,土层隧道施工最为关键的是地下水。施工有地下水时,施工前都采取降水措施。部分地层中形成砂和粘土的混合体,管井很难达到疏干的目的,开挖过程中可能产生潜蚀作用,并造成流砂、坍塌现象。,(,5,)雨、污水等市政管线渗漏或下穿河、湖。,地下管线纵横交错,一些雨、污水管修建年代较早,渗漏严重,下穿河、湖水渗漏严重,周围地层处于饱和状态,部分地段还形成一个水囊。随着暗挖施工扰动土体,破坏原有平衡,可能引起坍塌。,(,6,)马头门及断面变换处。,马头门和断面变换处是工程
20、施工的一大难点,由于受力转换比较复杂,施工中易引起坍塌。,(,7,)人为管理等因素。,施工方法不当;施工方案不当;管理上重开挖轻支护等。,坍塌事故照片,2.,常用的辅助工法,稳定地层的主要手段是用注浆加固隧道周边地层,用管棚加固隧道拱部地层。要根据地质和施工的具体情况确定注浆的范围、压力和材料,达到改善地层的物理力学参数,提高地层的自稳能力。常用辅助方法:,(,1,)大管棚支护,一般开挖洞门或结构受力转换、大断面或通过重要管线等地方,设计普遍采用管棚方案。常用管棚为,108mm,159mm,也有采用更大的管棚。管棚直径不是越大越好,施工过程中注意沉降控制。管棚施工带水作业时要间隔进行,同时完成
21、一个管就要立即进行注浆,防止地层中地下水的串流。,大管棚支护实例,(,2,)小导管超前支护,在软弱地层中沿着开挖轮廓线和加固轮廓线,按照一定的入射角度,打设一定数量的小导管,用注浆设备把配置好的注浆材料,通过小导管注入到地层里,使注浆材料在软弱地层里向四周迅速扩散和固结,并使小导管和土体固结在一起,起到棚护和加固地层的作用。常用的小导管为,25mm42mm,。对较好的粘性土层,采用开挖镐刨,小导管打入较困难,只要能够使开挖面稳定,可不必强求打小导管;小导管仰角不宜过大,一般控制在,1020,以内。,小导管不能盲目追求角度要求,防止下榀格栅因无架设空间而割断导管。,(,3,)水平旋喷法,开挖前进
22、行水平旋喷加固土体,一般土柱直径为,30mm,,相互咬合搭接,形成整体壳体,开挖时起到棚护作用。目前一般旋喷长度为,20 m,左右,开挖,18m,,留,2 m,搭接。旋喷压力为不小于,20MPa,,覆土较薄时要减压,且适当缩小间距。目前采用旋喷加固土体主要问题是浆液流失较大,另外长距离水平旋喷方向性偏差。水平旋喷施工期间会有较大沉降,有时可超过,10mm,,但开挖时沉降较小,初支背后压浆亦少,对于个别点棚护不好时,可补打小导管注浆处理。,(,4,)地表降水及洞内水理方法,地表井点降水是常用方法,在布置井点时应控制单井抽水量,在施工时做好反滤层,并且分段抽水,以减少因降水引起的地表沉降和减少地下
23、水的流失。粘土层中夹有砂层或砂层中夹有粘土等,管井降水很难全部疏干,地层中存在残留水,这时经常采用水平排水和注浆止水等办法。,(,5,)冻结法,冻结法是利用人工制冷技术,使地层中的水冻结,把天然岩土变成冻土,增加其强度和稳定性,隔绝地下水与地下工程的联系,以便在冻结壁的保护下进行隧道和地下工程的开挖与衬砌施工技术。多用在盾构隧道出发、到达端头、联络通道和区间隧道局部具流塑或流沙地层的止水与加固。,另外还有一些小的辅助办法如:开挖留核心土、喷射混凝土封闭开挖工作面、锁脚锚管、设置临时仰拱等。,1.,施工监测总体要求,监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时
24、进行调整或增加量测的项目和内容。量测数据应及时分析处理,并将结果反馈到施工过程中。,四、浅埋暗挖法施工中的监测,2.,监测的作用,量测结果修改设计指导施工,积累资料为以后设计提供,类比依据,二次衬砌合理的施作时间,为确定隧道安全提供可靠,的信息,预见事故和险情,掌握围岩动态和支护,结构的工作状态,监控量测,3.,监测项目的确定因素,监测项目的确定、监测断面及测点的位置、仪器设备的选择及组件的埋设方法等,主要考虑如下因素:,(1),工程地质和水文地质情况;,(2),隧道埋深、跨度、结构型式、隧道间距和施工工艺;,(3),隧道施工影响范围内现有房屋建筑的结构特点、形状尺寸及与隧道轴线的相对位置;,
25、4),设计提供的变形及其它控制值及其安全储备系数等。,4.,量测项目类型,隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。量测项目可分为必测项目和选测项目两大类,(,见下列表,),,必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行;选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他特殊要求,有选择地进行。,监控量测,(必测项目),地表下沉,水准仪等,拱顶下沉,水准仪等,净空变化,收敛仪等,洞内、外观察,现场观察、地质罗盘,隧道拱顶下沉、净空收敛示意图,很重要!,监控量测项目,序号,观测名称,方法及工具,断面布置,量测频率,1,地层及支护情况观察,现场观察及地质描述,每一开挖循环,
26、每次开挖后立即进行,2,地表沉降,精密水准仪,每,25m,设一监控断面,开挖面距量测断面前后,2B,时,12,次,/d,开挖面距量测断面前后,5B,是,1,次,/2d,开挖面距量测断面前后,5B,时,1,次,/1,周,3,拱顶下沉,精密水准仪,4,净空收敛,收敛计,5,地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化,水准仪和水平尺,地下管线每,5m,一个测点,设在管线接头处,位移变化敏感部位,6,水位监测,水位监测井,实地设置,区间监测点布置图,5.,监测要求,净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后,12h,内取得初读数,最迟不得大于,24h,,且在下一循环开挖前必须完成。测点应牢固可靠、易于识别,并注意
27、保护,严防损坏。拱顶下沉和地表下沉量测基点应与洞内、外水准基点建立联系。,地表下沉量测应在开挖工作面前方,隧道埋深与隧道开挖高度之和处开始,直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。各项量测作业均应持续到变形基本稳定后,2,3,周结束。对于膨胀性和挤压性围岩,位移长期没有减缓趋势时,应适当延长量测时间。,净空变化速度持续大于,1.0mm/d,时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护系统,;,净空变化速度小于,0.2mm/d,时,围岩达到基本稳定。,五、浅埋暗挖法在本项目的应用,竖井,区间左线隧道,永安,区间,自永定门外站向东南穿越琉璃井路和永外街道办事处,沿安乐林路与安乐林站对接,包括正线段和停车
28、线段,均采用矿山法施工,断面型式有:标准减震断面、,CRD,法断面和双侧壁导洞法断面。区间隧道洞身标高从小里程向大里程方向呈逐渐抬升趋势,轨面线标高约在,19.731,25.175,之间,隧道覆土深度约为,8.59,15.54m,。,区间右线隧道,安乐林站,永定门外站,区间右线隧道断面设置,里程范围,横断面类型,长度(,m,),施工工法,K20+462.405K20+596.142,标准减震段断面,133.737,台阶法,K20+596.142K20+600.942,1,号竖井及横通道,4.8,台阶法,K20+600.942K21+015.500,标准减震段断面,414.558,台阶法,K21
29、015.500K21+024.900,人防断面,9.4,CRD,法,K21+024.900K21+042.600,人防段与停车线段过渡段,17.7,双侧壁导洞法,K21+042.600K21+105.500,停车线断面,1,62.9,双侧壁导洞法,K21+105.500K21+176.100,停车线断面,2,70.6,双侧壁导洞法,K21+176.100K21+198.020,停车线断面,3,21.92,双侧壁导洞法,K21+198.020K21+202.620,3,号联络通道,4.6,台阶法,K21+202.620K21+246.150,停车线断面,3,43.53,双侧壁导洞法,区间左线隧
30、道断面设置,里程范围,横断面类型,长度(,m,),施工工法,K20+462.405K20+591.937,标准减震段断面,129.532,台阶法,K20+591.937K20+596.737,1,号竖井及横通道,4.8,台阶法,K20+596.737K21+965.300,标准减震段断面,368.563,台阶法,K21+965.300K20+974.700,人防断面,9.4,CRD,法,K20+974.700K21+101.100,标准减震段断面,126.4,台阶法,K21+101.100K21+106.100,过渡段,5,台阶法,K21+106.100K21+146.100,射流风机断面,4
31、0,台阶法,K21+146.100K21+151.100,过渡段,5,台阶法,K21+151.100K21+174.500,标准减震段断面,23.4,台阶法,K21+174.500K21+176.500,过渡段,2,台阶法,K21+176.500K21+203.500,挑高段断面,27,台阶法,K21+203.500K21+216.100,射流风机断面,12.6,台阶法,K21+216.100K21+221.100,过渡段,5,台阶法,K21+221.100K21+244.730,标准减震段断面,23.63,台阶法,工程地质及水文,区间右线工程地质纵剖面图,根据地质图显示,区间隧道拱顶大部分处
32、于粉质粘土层,部分处于粉细砂及细中砂层,施工过程中应做好超前支护加固,防止坍塌;区间隧道结构底大部分位于潜水(二)水位以上,仅,1,号竖井及横通道向小里程方向部分位于水位线以下,采用管井降水,同时做好洞内抽排水准备。,区间左线工程地质纵剖面图,粉细砂,细中砂,粉质粘土,粉质粘土,细中砂,粉质粘土,粉细砂,粉质粘土,横通道施工顺序图,横通道进正线马头门门架施工,横通道进正线马头门破除施工步序图,1,、破除区间正线拱顶,1.5m,范围内处横通道混凝土。,1,、破除区间正线上台阶两侧处横通道混凝土;,2,、安装区间正线,、单元格栅钢架,喷射混凝土。,1,、区间上台阶安装三榀密排格栅后,破除上台阶中部
33、处横通道混凝土,安装临时仰拱工字钢,喷射混凝土。,1,、区间上台阶开挖,4m,后,临时封闭掌子面,开始破除下台阶处横通道混凝土,并安装区间正线,、单元格栅钢架,喷射混凝土。,超前小导管施工,土方开挖,神仙土,格栅安装控制要点,1.,超前小导管注浆的作用是什么?,超前小导管注浆的作用,一是改良工作面前方的地层在开挖工作面以外(尤其是顶部)形成厚度为,0.51m,的加固圈;二是超前小导管与地层形成超前支护结构,从而保证开挖工作面的稳定,防止工作面坍塌,控制地表沉降。,浅埋暗挖常见问题答疑,2.,任何地质条件都必须采用小导管超前预注浆吗?,超前小导管注浆适用于隧道拱部处于无粘结,自稳能力差的砂层及砂
34、砾(卵)石层。对于降水后自稳能力较强的亚粘土地层可不进行小导管注浆。,3.,初支格栅节点螺栓,都能拧紧吗?拧不紧怎么办?,一般来说,在地下施工环境里格栅螺栓是不容易都拧紧的,一榀格栅若干个松动的节点会给工程留下无穷隐患。首先初支结构会沿着节点处留下一道纵向裂缝并不断扩大,这是十分可怕的。因此,用与格栅主筋相同的钢筋竖向按规范进行帮焊,是一项不可缺的工序。,4.,工程周边管网调查清楚了吗?有何对策?,调查对象应该是管网名称、直径、材质、接口、年代、流量与结构的关系。以便采取改移、导流、加固周边土体等措施。,5.,天天都量测,你重视分析量测成果吗?及时采取对策吗?,每天必须审阅内拱顶和对应的地面沉
35、降值和洞内两侧收敛值,对照预警值分析。注意周边结构的差异沉降分析,及时采取注浆加固,缩小步距,地面注浆,修改设计等对应措施。,6.,正台阶分层开挖,台阶有坡度吗?,台阶纵向必须有坡度,以确保台阶稳定。在亚粘土地区,通常采用,1,:,0.3,,砂层应更缓些。接近,90,度直立是不允许的,挖神仙土是绝对违章。台阶过陡土体滑落伤人屡见不鲜。,7.,初支背后和二衬背后都注浆吗?何时注浆?注什么浆液?,初支背后有空洞是公认的事实,因此必须梅花形布置注浆孔注浆填充,一般注普通水泥砂浆即可,也有注水泥、白灰和粉煤灰浆液的。初支在封闭成环后,背后注浆应予跟上。,二衬背后也需注浆,因为泵送二衬混凝土,收缩后拱背
36、是平的,与初支有缝隙,需用同等级沙浆或超细水泥浆填充使之密贴。,8.,你在乎竖井周边堆土的荷载和动载影响吗?,井周边的堆土应以不影响竖井结构安全为原则,同时要有一定安全距离,每晚及时把当日弃土装运外卸。装载机、载重汽车也要远离竖井结构。,9.,掌子面都需要封闭吗?,封闭掌子面是为了避免超前注浆时浆液外泄,在中、粗砂,细砂,砂砾层等可注性好地层常采取封闭掌子面措施。在有水地层,地质较坏,掌子面易坍塌时也会采取封闭掌子面措施。,10.,为什么坍方、冒顶、流沙、涌水多出现在风道或出入口、人防段换乘通道地段,?,出入口等均属于超浅埋地下工程,覆土薄,断面变化频繁。陡坡、转弯、对开、平顶、直墙等复杂的结构断面都集中在这些部位。这些大都属于地下管网密布地区,常年受管网漏水浸泡,土质松软,有的甚至成流动状,是地铁施工的主要风险源。如果设计或施工方案稍欠考虑,或工艺流程不过关,或队伍管理不严,或方案未经专家论证贸然施工,都会造成不良后果。,谢谢,2011,年,8,月,27,日,
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