期末案例分析之出租车司机的收益最大化.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,浅说,互联网时代,出租车司机收益最大化,14P2,朱文举 胡岩 王正,时代背景,（以,2014,年北京为例）,6.6,万辆,但是,收入低,拒载严重,空驶率高,互联网来了,VS,滴滴打车,快的打车,那么问题来了,什么样的司机能够抢到订单？,原来大家都看到司机要买好手机，办联通卡，使用更好的网络环境去抢单，这个时候谁手快，谁网络好，谁硬件好，谁就能抢到单。这是不公平的。那怎么样才公平呢？,从滴滴打车说开去,某天，没开车，,下班打车回家。,上车后，无意中听到信息播报，,“,xxx,到,sss,，距离,dd,公里奖励,100,米,”,疑问由此产生,两点疑问,何为,“,奖励,100,米,”,？,为何,“,奖励,100,米,”,？,司机告诉我,滴米，简称米，滴滴打车的虚拟货币,xxx,到,sss,的距离较近，且略偏僻，因此奖励,反之，距离远的，要扣除滴米,某些情况下，直接奖励现金,堆单补贴，滴滴补贴,90,元,/13,单,来自乘车用户的小费,司机告诉我,A,B,180m,300m,A,车距乘客,300,米,B,车距乘客,180,米,A,司机累计,450,滴米,B,司机累计,120,滴米,最终,A,车司机可以以,300,滴米,直接抵消,300,米的距离，令,自己与乘客距离最近，从而,得到订单。,几点思考,引入滴米的意义是什么？,司机的收益的变化如何？,额外的思考,滴滴乘车用户的收益如何？,滴滴打车软件本身的价值？,司机与滴滴的博弈,司机与滴滴的博弈,滴米的引入前,从左侧所示的滴滴与司机之间的博弈来看，司机的,占优策略,必然趋向于选择,接单好活,和,不接单差活,。因为接差活的不利因素会超过低收入是的收益为负。,司机,接单,不接单,滴滴,好活,高收入,满足,0,收入,不满足,差活,低收入,+,不利,满足,0,收入,不满足,引入前,*不利：堵车时间成本、高油耗等,而滴米作为虚拟货币出现，起到了调动出租车司机运营积极性的,杠杆,的作用。实则是给司机引入了博弈的变化因素。大大增加了,接单差活,和,无法接单好活,的可能性。,司机,接单,不接单,滴滴,好活,高收入,-100,米,+,堆单慢,满足,0,收入,-0,米,不满足,差活,低收入,+,不利,+50,米,+,堆单快,满足,0,收入,+0,米,不满足,引入后,司机与滴滴的博弈,滴米的引入后,滴米的引入,-,意义,引入滴米，不仅使得客户在非最优路线下更容易打到车，同时鼓励更多的司机提高在线时间，接单量和服务水平，使得客户有更大几率打到车。对司机本人，也因为信用评级的原因会影响到他有更大机会抢到好单，因此也会提供更好的服务。,滴米的引入,-,供求理论分析,在我国，出租车定价并未实现高峰差别定价，导致价格并非按照市场供求来配置，因此出现高峰时段乘客打不到车，而司机因为堵车成本高而休息的怪象。,而,在非高峰时段，出租车司机和乘客因为信息的不对称，又会出现空驶率高，造成资源的浪费。,滴米的引入,-,供求理论分析,设出租车价格为,P,，高峰时段成本为,C,b,，其余时段为,C,g,则显然,P-,C,b,0;,但其实存在这样一种情况，即,P(X,*,C,b,+Y,*,C,g,）,/,(,X+Y),。,滴米的引入把这两种本来分开的两种,“,商品,”,联系了起来，从而实现了变相的,“,搭售,”,。,P,P,Cb,Cg,司机目前的选择,好活,差,活,P,P,司机扩大的选择,司机收益的变化,-,抽样举例,抽样数据折射出滴米系统的激励定价策略，奖励的幅度低于扣除的幅度，才能促使司机接更多的单。,司机收益的变化,-,抽样举例,活,收入,奖励米,扣除米,属性,1,110,0,100,G,2,15,0,0,/,3,20,50,0,B,4,78,0,50,G,5,40,0,0,/,6,21,50,0,B,7,90,0,100,G,8,32,50,0,B,9,13,50,0,B,10,13,50,0,B,之前，司机倾向选择,1,、,2,、,4,、,5,、,7,，共计,323,元。,之后，滴米的作用，会令司机选择所有活，共计,422,元。,司机的收益变化,司机收益的变化,传统模式,滴滴模式,滴米引入,司机收益的变化,-,传统模式,R,i,为每单收益,以往的高空驶率和拒载率导致,n,不足够大，因而总收益低。,司机收益的变化,-,滴滴模式,G,，表示司机愿意的接单量,TIPs,是差活用户提交的小费补贴,S,*,G,*,p,是滴滴公司的补贴（,p,为滴滴单占有率,）,司机收益的变化,-,滴滴模式,现在的,N=G+B,，分别表示好坏活的单量,TIPs,是差活用户提交的小费补贴,90,*,N,*,p/13,是滴滴公司的堆单补贴（,p,为滴滴单占有率,）,滴滴乘车用户的收益,乙方,甲方,滴滴打车软件的价值,从经济学的角度看，,市场，是因为,信息不对称,而存在的。,而滴滴打车的出现，很大程度上消除了这种不对称，从时间和空间上。,扫街趴活,空间上,附近的车,几乎无解,时间上,预约叫车,现状,从打车软件问世以来的结果看，,1.,司机的收益明显增加了,2.,出租车资源利用率明显提高了,3.,乘车用户满意度提高了,此处可以鼓掌,Thanks,Q&A,