昆明市批发市场规划—.ppt

单击此处编辑母版标题样式,.,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,.,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,昆明市批发（专业）市场规划（20102020）,组织单位：昆明市商务局,昆明市规划局,编制单位：新加坡裕廊国际工程有限公司,昆明市规划设计研究院,咨询单位：香港物流科技及系统有限公司,北京中物联物流规划研究院,深圳市创新源物流策划机构,2010年6月02日,1,.,中国-东盟自由贸易区全面建成，大湄公河次区域合作、孟中印缅区域合作加强；“两强一堡”战略加快实施，昆明作为我国面向西南开放的国际化门户和桥头堡城市；对外开放、改革创新、市场拓展、优化生产力的空间更加广阔，必须主动适应经济全球化、区域一体化趋势，构建完善的现代商贸物流体系。,规划背景,2,.,国务院,物流业调整和振兴规划,：,物流节点城市分为全国性物流节点城市、区域性物流节点城市和地区性物流节点城市。,全国性物流节点城市包括：北京、天津、沈阳、大连、青岛、济南、上海、南京、宁波、杭州、厦门、广州、深圳、郑州、武汉、,重庆、成都、南宁、,西安、兰州、乌鲁木齐共,21,个城市。,区域性物流节点城市包括：哈尔滨、长春、包头、呼和浩特、石家庄、唐山、太原、合肥、福州、南昌、长沙、,昆明,、贵阳,、海口、西宁、银川、拉萨共,17,个城市。,昆明在国家物流体系中的定位,规划中可以看出：昆明周边临近的主要城市中，北部两个（重庆、成都）、东部一个（南宁）都是全国性节点，面临国内城市的激烈竞争。,规划背景,3,.,日趋激烈的区域竞争迫使昆明必须加快培育和形成区域性商贸物流中心地位，寻求差异化发展；,规划背景,四川省西部商贸中心建设规划（,09-12,）,配合大型批发贸易，在成都建立核心商务区，完善配套设施和相关服务，吸引国内外大型商贸企业、采购中心和配送中心聚集。,贵阳市拟建西南商贸物流中心,建立符合建设“大贵阳”战略构想，建设成为大西南商贸物流中心。,广西打造区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心。,南宁作为中国,东盟博览会的永久举办地，是内地面向东盟市场的门户，亦是拓展东盟市场的跳板，守住广西市场，就是间接的进军东盟。,2009,年,8,月,25,日，重庆市宣布将建设,“中国,-,东盟,(,重庆,)农产品,加工物流园区”。,该园区拟选址于重庆“两江新区”，规划面积,20,平方公里。这个定位于“农产品中转站”的园区平台，是东盟与中国大陆贸易由广西、云南，渐次推进至内陆的必然，亦是,重庆推展“西部交通枢纽”的实际抓手,。,4,.,1,、中国与东盟有大量的贸易，诸如：花卉、茶叶、建材、工程机械、皮革、电子产品、医药、副食、服装、农机、汽车等。这是大昆明区赖以成为国际商贸节点的基础。我们应该盯紧这些产业在昆明设立商贸物流基地。,2,、自由贸易区的启动带动了大量的新兴贸易，昆明需要重视这些新的市场需求。,面向东盟的商贸物流发展,规划背景,5,.,中国,-,东盟建材贸易,据海关统计数据显示，中国工程与起重机械对东盟十国,2007,年出口金额为,14.59,亿美元，同比增长,54.8,；进口,1.6,亿美元，同比减少,2.6,。,2008,年上半年出口,11.33,亿美元，同比增长,103.8,；进口,9020,万美元，同比增长,31.3,。中国工程与起重机械对东盟十国进出口呈现快速发展态势，中国,-,东盟市场前景广阔。,经济学家预计，未来几年时间里东盟地区对工程机械的需求将更加旺盛。“中国机械”这一品牌逐渐被东盟的工程机械市场普遍接受，将会有更加广阔的发展前景。,6,.,中国,-,东盟建材贸易,东盟各国是建材需求的重要市场，在建材需求方面大多依赖于进口，每年各国建材进口需求额已经超过,100,亿美元。中国的石材，建筑陶瓷，建筑五金生产量已居世界第一，相比于东盟国家，中国在价格和质量等方面的优势十分明显，出口量逐步增加。中国东盟前沿地带将成为建材产业最佳集散地。建材家居行业已成为中国企业开拓东盟国际市场最具竞争力的市场之一。,7,.,中国,-,东盟皮革贸易,国际皮革市场上，中国贸易额列居首位，对东盟出口皮革及其制品的主要国家是新加坡、越南、马来西亚、泰国、菲律宾和印尼。中国皮革行业涵盖了制革、制鞋、皮衣、皮件、毛皮及其制品等主体行业，以及皮革化工、皮革五金、皮革机械、辅料等配套行业，具有产业链完整，上下游关联度高。,皮制品在双方对外贸易中的地位出现上升的趋势。中国自东盟进口的皮革及皮革制品绝大多数是原料性质的生皮和皮革，而向东盟出口的大部分则为皮革制品。,8,.,中国,-,东盟电子产品贸易,在中国,东盟自由贸易区中，电子产品生产可谓群芳争妍。新加坡是世界重要的电子业生产中心之一，全球著名的电子业巨头都在新加坡设有基地。马来西亚电子产品出口约占该国总出口额的一半。在泰国，电子元件业是最大的出口产业。菲律宾电子产品占工业产品出口额的,91%,。而中国，整机电子产品和电子元器件产量则居全球首位。不仅如此，在中国与东盟双方之间，电子产品贸易占到双方工业制品贸易的一半左右，占全部产品贸易总额的三分之一以上。,9,.,中国,-,东盟医药贸易,进口药品在缅甸的市场占有率约为,80%,。在,2006-07,财年，缅甸进口药品,1,亿美元，,2007-08,财年增加到,1.13,亿美元，成为缅甸第八大进口商品。缅甸进口的药品主要来自印度，泰国，中国和孟加拉国，少量来自马来西亚，印度尼西亚，韩国和一些欧盟国家。,印尼进口的药品,95%,属于抗生素，每年进口总额大约,6,万亿盾,(,约,6.5,亿美元),，每年印尼药材需求增长,5%-10%,。,从中国进口的药材占印尼药材进口总量的,75%,，其余从印度和一些欧洲国家进口。,越南一直是我国医药保健品在亚洲较大的出口国之一。在地处中越边境的广西崇左中药材边贸集散地，聚集了数百家中越客商。,10,.,中国,-,东盟清真食品贸易,东盟国家很多人信奉伊斯兰教，中国伊斯兰教产品“走进东盟”前景好。马来西亚是清真食品加工国际标准的发源地,清真产业一直是其近年来重点打造的产业之一。印尼是世界上穆斯林人口最多的国家，全国,2,亿多人口，,90%,以上信奉伊斯兰教,是一个巨大伊斯兰教产品市场。文莱也有着一定规模的穆斯林消费者及生产商，中文双方的清真市场互有吸引力。,马来西亚由于中产阶级庞大，目前对牛肉、羊肉、速冻食品、蜜饯的需求量比较大。,2006,年，中国新疆对马来西亚的主要出口商品有：水果、蔬菜、番茄酱、果酱等。,清真食品作为宁夏具有鲜明民族特色的重要产业发展迅速，目前出口额为,2000,多万美元，在马来西亚和印度尼西亚出现供不应求的状况，穆斯林风味走进东盟前景大好,11,.,中国,-,东盟汽车贸易,截至到,2009,年前,8,个月，中国汽车出口东盟,10,国共计,29244,辆，累计出口金额为,3.8,亿元。,奇瑞,、哈飞、东风等车企均已实现对东盟国家的汽车出口，打下了一定的市场基础。,12,.,中国,-,东盟农机贸易,在东盟十国中，八个国家是农业国，工业基础薄弱，农机生产能力极为有限，对农机需求巨大。目前，东盟许多国家农机产品仍主要靠进口，中国农业机械出口东盟国家具有诸多优势：农机产品品种多，覆盖面广，价格低，操作简单，适用于东盟国家的农业生产。据统计，每年中国出口到东盟国家的农业机械已占全国农机出口的,1/6,。在缅甸，中国农机由于价格优势，估计占有,80%,的市场份额。,东盟是中国农业机械出口传统市场，,2008,年,1,7,月出口,11.74,亿美元。,13,.,中国,-,东盟服装贸易,我国与东盟国家的纺织品贸易少部分为服装等制成品向消费市场的出口,(,如新加坡,),，而更多地集中在纱线、棉布、化纤布等半成品的出口，体现为产业合作的关系。,这种贸易格局的形成主要取决于两个因素：（,1,）我国与多数东盟国家以加工贸易方式所进行的区域性的分工，即企业利用我国具有优势的原料、劳动力及加工能力生产纱线、布料等中间产品性质的纺织品，再到东盟国家,(,如泰国、柬埔寨、马来西亚等,),加工成服装等成品出口；（,2,）在纺织品配额体系下所进行的一种安排，在我国加工纺织品，再到东盟国家加工成服装，以使用东盟国家的配额出口到欧、美等消费市场。,14,.,云南与东盟,一是水电矿产资源类开发居投资首位。云南省对资源类投资,10.17,亿美元，占对东盟投资总额的,80,；,二是大项目占投资主导地位。云南省投资上,500,万美元的大项目,46,个投资,11.39,亿美元，占东盟投资总额的,90,；,三是民营企业占投资企业数量首位。民营企业,140,家占云南省海外企业总数的,40,；,四是投资集中在缅老越三国。云南省在缅甸、老挝和越南共投资开办,152,家企业，投资,11.52,亿美元，分别占企业总数的,88,，占东盟投资总额的,90,；,五是云南省占全国对东盟国家投资金额的,1/10,强。,15,.,随着我国实施积极的城市群发展战略，把西部大开发放在更加重要的战略位置，滇中地区成为国家主体功能区规划确定的18个重点开发区域之一，昆明作为发展首位度、产业支撑度、经济集中度和社会集聚度“四度”加权最高的省会城市，必须按照“功能互补、区域联动、一体发展”的要求,实行规划共绘、交通共联、市场共构、产业共兴、环境共建和社会共享,携手周边地区,共同促进滇中城市群、经济圈崛起繁荣。,规划背景,滇中城市群,16,.,拓展现代新昆明布局框架,把,“,一城四区,”,打造成为城市多功能集中区;把,“,一湖四片,”,建设成为大都市核心区;规划构建,“,一主四辅,”,把安宁、嵩明、宜良、富民四个,“,辅城,”,培育成为大都市发展的拓展区。,规划背景,17,.,截至到2009年底，昆明市主城区三环路内共有批发专业市场,114,个，总营业面积约,419.22,万平方米。从业人员,6万多,人，经营户19902户。其中消费品市场108个，生产资料市场6个。,消费品批发市场：分为,工业消费品市场,（服装百货、小商品、电子电器、文化体育用品、酒店用品、副食、汽配、建材、家具装饰、五金机电等）和,农产品市场,（粮油、果蔬、肉禽蛋、花卉、水产品、林产品、茶叶等）。,生产资料批发市场分为农业生产资料和工业生产资料两类。,三环路,批发（专业）市场现状,18,.,19,.,园西路、一二一电子产品市场集聚区,南坝路消费品市场集聚区,东站菊花村生产资料市场集聚区,昆都、景星旅游商品市场集聚区,西二环、明波生产资料市场集聚区,金星、小庄消费品市场集聚区,前卫、福德消费品市场集聚区,20,.,园西路、一二一电子产品市场集聚区,市场数量：12个,经营规模：约5万平米,经营类别：电脑软硬件、电子产品,21,.,西二环、明波生产资料市场集聚区,市场数量：12个,经营规模：约30万平米,经营类别：钢材、建材,22,.,南坝路消费品市场集聚区,市场数量：约20个,经营规模：约100万平米,经营类别：日用百货、小商品,23,.,金星、小庄消费品市场集聚区,市场数量：约7个,经营规模：约9万平米,经营类别：日用品、汽配,24,.,前卫、福德消费品市场集聚区,市场数量：约12个,经营规模：约20万平米,经营类别：日用品、废旧物资、农产品,25,.,东站菊花村生产资料市场集聚区,市场数量：约19个,经营规模：约20万平米,经营类别：建材、农产品,26,.,现状批发（专业）市场发展规律：,选择城市门户地区,利用城市对外交通干道,用地价格相对低廉,依托城市功能片区,现状批发（专业）市场存在问题：,散乱弱小，与昆明商贸物流业的发展不适应。,市场建设、交易管理方式落后，制约了昆明向高层次的商贸中心发展。,是造成城市拥堵、环境差的重要原因。,27,.,批发市场等级划分：,规模等级,大型批发市场：指营业面积在8万平方米以上，或年交易额达到10亿元以上的批发市场。,大型批发市场是本次规划的重点,。,中型批发市场：指营业面积在3万平方米8万平方米，或年交易额为3亿元10亿元的批发市场。,小型批发市场：指营业面积在3万平方米以下，或年交易额在3亿元以下的批发市场。,层次等级,高级批发市场：指具有高度的组织性，采用现代交易方式，管理制度健全，拥有先进的通讯设备、必要的仓储系统、严密的安全保卫措施和规范的运行规则，具有物资集散、形成价格、信息集散、产品质量标准、市场促销、配套综合服务、推动生产规模化等多种功能，基础设施完善、建设水平较高、整体形象较好的批发市场。,高级批发市场是本次规划的目标,。,中级批发市场：是由初级向高级规范化、组织化市场过渡的市场。目前昆明小板桥地区聚集的部分大中型的批发市场基本属于这一类。,初级批发市场：指交易方式较为传统，管理较为落后，基础设施不齐全，经营环境较差的批发市场。目前全市大多数小型农副产品、日用百货、服装、五金机电批发市场属于这一类。,28,.,批发市场类型划分：,按经营行业划分,综合批发市场：经营多种行业商品的批发市场。,专业批发市场：专门经营某个行业产品的批发市场，如服装市场、花卉市场等。,按经营商品划分,消费品批发市场：指主要分为工业消费品和农产品批发市场。,生产资料批发市场：指主要分为农业生产资料和工业生产资料批发市场。,按市场布局形态划分,单体批发市场：指在空间布局上一个地段范围内只有一个批发市场的形态。,批发市场群：指在空间布局上一个地段范围内有若干个批发市场，彼此连成一片或者间隔较近的形态。,批发市场园区：指由政府主导、经过科学规划和审批程序、实行规范的园区平台管理和合理的功能分区、拥有较完善的配套设施和较大占地规模（45万平方米以上）的市场形态。,批发市场园区是本次规划的主要目标,。,按地域特点划分,产地行专业批发市场：位于某类特色产品的集中产区，主要起着向外扩散，辐射的作用。,集散地型专业批发市场：多处于交通枢纽或传统集散中心，起着连接产地和销地的中转站作用。,销地型专业批发市场：是与消费者最接近的市场，多位于城市边缘或城市内部，可视作城市居民的生活配套商业设施之一。,产地型与集散型批发市场是本次规划的重点。,29,.,现代商贸流通业的概念及发展趋势：,现代商贸流通业的概念,现代商贸业是以现代化的交易方式为手段，依托现代化交易平台来实现商品从原料及成品生产领域到消费领域转移的过程现代化交易平台是实现现代商贸流通的基础和关键环节,。,现代商贸流通业的发展趋势,大流通、大商贸、大市场趋势,在经济全球化的背景下，商品流通的范围全面扩大，物资的流通、商品的交易、市场的对象已不再局限与某一特定范围，而呈现区域大融合，区域经济一体化发展的大趋势。这样的趋势带来的直接表现是流通平台规模化、集约化、科学化、专业化的发展。,交易平台规模化、集约化、科学化、专业化趋势,为适应物资流通、商品交易、目标市场范围的不断扩大与融合，交易平台必须整合与重组，实现设施规模化、发展集约化、管理科学化、服务专业化发展，提高运营效率，增强竞争实力。,交易手段多元化、信息化趋势,现代商贸业以现代化的交易方式为手段。在科技飞速发展的信息化时代，商品交易手段必须打破时空的限制，运用现代化的科技手段，实现交易手段的多元化、信息化，实现商品交易准确、高效、快捷。,服务设施现代化、综合化趋势,现代化交易平台，需要现代化、综合化的服务设施，为物资的流通、商品的交易提供全方位的高效优质服务。,30,.,围绕全力打造区域性国际化城市，抓住中国-东盟自由贸易区全面建成的历史机遇；提前谋划经济发展方式转变，积极推进经济转型升级；打造与“国际化门户”和“桥头堡城市”相适应的商贸物流体系，形成“大通道”-“大流通”-“大商贸”-“大市场”；构建昆明泛亚商贸物流中心。,规划指导思想,31,.,规划指导思想,通过规划充分利用与东盟区域经济合作来实现自身的经济飞跃，使昆明在亚洲商贸格局中重新确立战略枢纽地位；,使规划成为培育二线城市的推力，促进昆明经济欠发达地区发展，带动全省经济加速前进；,利用产业的升级换代，推动昆明主城区“退二进三、退批进零”；,通过规划推动昆明城市空间结构调整，进一步优化城市功能，加强与周边地区产业协作，完善产业结构。,32,.,构建与新型工业化相配套、与城市化进程相协调、与城乡居民需求相适应，开放有序、功能完备、布局合理、规范运作、特色鲜明的商贸物流体系；搭建中国与东南亚、南亚地区的商贸流通的桥梁和纽带，将昆明全力打造成为,“服务昆明，带动云南，辐射西南，沟通全国，面向东南亚、南亚”的泛亚商贸物流中心,；,规划目标,33,.,引导批发(专业)市场向,现代化、信息化、规模化,方向发展，充分发挥批发(专业)市场在资源配置、信息集散、价格形成、引导生产等方面的作用，逐步实现,市场布局集聚化、市场建设规模化、市场管理园区化、市场经营信息化,。,规划目标,产地型、销地型、集散型与口岸型,批发市场是本次规划的重点。,34,.,商贸物流发展空间结构,商务圈,商贸圈,物流圈,产业协作圈,昆明环滇池核心区域形成四个商贸物流发展圈层：,核心层：商务圈,内圈层：商贸圈,中圈层：物流圈,外圈层：产业协作圈,商贸物流发展战略规划,35,.,昆明环滇池核心区域形成四个商贸物流发展带：,昆安商贸发展带：服务滇西及滇西北（辐射南亚、东南亚）,昆玉商贸发展带：服务滇中、滇南（辐射南亚、东南亚）,昆嵩商贸发展带：服务滇北、滇东北（辐射全国）,昆武商贸发展带：服务滇北（攀昆经济带）,昆玉商贸发展带,商务圈,商贸圈,物流圈,产业协作圈,昆安商贸发展带,昆嵩商贸发展带,昆武商贸发展带,富民 禄劝 攀枝花,曲靖,昭通,重庆,大理,保山,瑞丽,玉溪,普洱,景洪,36,.,嵩明保税港区,安宁南亚国际陆港,晋宁东南亚国际陆港,国际空港物流基地,呈贡铁路集装箱物流基地,依据昆明市“十二五”现代物流发展规划,昆明环滇池核心区域形成五个国际内陆港物流基地：,嵩明保税港区,安宁南亚国际陆港,晋宁东南亚国际陆港,国际空港物流基地,呈贡铁路集装箱物流基地,昆玉商贸发展带,商务圈,商贸圈,物流圈,产业协作圈,昆安商贸发展带,昆嵩商贸发展带,37,.,昆玉商贸发展带,商务圈,商贸圈,物流圈,产业协作圈,昆安商贸发展带,昆嵩商贸发展带,结合商贸物流圈层形成,14,个综合商贸物流中心和若干个专业零售中心。,38,.,基础设施主要影响因素,城市三环路闭合；,城市轨道交通选线及规划站点；,对外交通性道路及其立交区；,主要铁路、公路、航空货运站场及物流设施；,已规划商业、仓储用地。,基础设施支撑条件分析,39,.,公路交通,城市三环以外快速路节点周边1000米范围。,40,.,铁路交通,王家营、桃花村、化城三个货运枢纽站场周边2500米左右区域；,一般货运站场周边1500米左右区域。,41,.,物流设施,吴家营国际物流基地、空港物流基地、安宁桃花村生产资料物流基地三个物流基地周边25003000米区域；,官渡金马阿拉现代物流中心、黄土坡清水物流中心、昆阳物流中心、团结乡原材料物流中心五大物流中心周边2000米左右区域。,42,.,城市轨道交通,批发市场的布局还应考虑城市轨道交通建设，方便市场为城市居民提供服务。,43,.,要素叠加分析,专业（批发）市场选址应按照城市总体规划及各片区控制性详细规划要求，选择相对集中的商业用地（C2）及仓储物流用地（W）进行布局。,44,.,市场主要选址区域,专业（批发）市场应尽量选择三环路以其以外主要立交周边1000米左右范围、铁路货运枢纽站场周边2500米左右及一般货运战场周边1500米左右范围、物流基地周边25003000米及物流中心周边2000米左右范围内的集中的仓储、商业用地进行分类集中布局。,批发市场重点选址区域,45,.,结合外绕城线及高速公路节点新建,7,个以商品集散为主的商贸物流中心，推动城市外围区域的发展。在服务全省的基础上，辐射全国及南亚、东南亚地区。,商贸物流发展空间布局,46,.,商贸物流发展空间布局,在内绕城线附近新建,7,个以消费品交易为主的商贸中心，提高昆明商贸城市职能。在服务全省的基础上，辐射全国及南亚、东南亚地区。,47,.,已建或原址扩建项目,2,个；已规划并招商项目,1,个；已规划并落实用地项目,2,个；尚未落地项目,9,个。,48,.,新螺蛳湾国际商贸中心,区位：,广福路与彩云路交叉口。,性质：,产地型、销地型、集散型与口岸型“四型”兼备,类别：,工业品商贸中心,面积：,5000亩,经营内容：,小商品、日用百货、文化用品。,交通条件：,绕城高速（内环）、昆玉高速、广福路、彩云路、地铁1号线。,广福路,昆玉高速,彩云路,绕城高速内环线,49,.,斗南国际花卉交易中心,区位：,呈贡斗南片区。,性质：,交易型产地型、销地型、集散型与口岸型“四型”兼备,类别：,农产品商贸中心,面积：,约,1000亩,经营内容：,花卉,交通条件昆玉高速、呈黄快速路、环湖路、彩云路、地铁1、4号线,昆玉高速,呈黄快速路,环湖路,彩云路,50,.,嵩明小街农产品商贸中心,区位：,嵩明小街镇区,性质：,产地型、销地型、集散型,类别：,农产品商贸中心,面积：,3000亩,经营内容：,粮油、果蔬、肉禽蛋、花卉等。,交通条件：,昆曲高速、昆嵩高速、嵩待高速、小铺立交,小铺立交,51,.,长坡工业品商贸中心,区位：,西山区长坡工业区附近。,性质：,销地型、集散型,面积：,约1500亩,类别：,工业品商贸中心,经营内容：,汽车汽配、建材、家具装饰等。,交通条件：,绕城高速内环、昆安高速、石安公路等。,西北绕城高速,明朗支线,昆楚高速,320,国道,52,.,清水生物医药商贸中心,区位：,经济技术开发区清水片区。,性质：,产地型、销地型,类别：,工业品专业商贸中心,面积：,约,1000,亩,经营内容：,生物医药、中药材等。,交通条件：,呈黄快速路、昆嵩高速、昆石公路、东风路延长线。,人民路延长线,呈黄快速路,昆嵩高速,昆石公路,53,.,宜良农产品商贸中心,区位：,宜良工业园区农产品加工业片区,性质：,产地型、销地型、集散型,类别：,农产品商贸中心,面积：,不小于500亩,经营内容：,蔬菜、水果、鸭产品、农特产品等。,交通条件：,石安公路、昆石高速。,安石高速,绕城高速（外环）,54,.,杨林工业品商贸中心,区位：,嵩明县杨林工业园区性质：,产地型、销地型,类别：,工业品商贸中心,面积：,不小于500亩,经营内容：,工程机械、五金机电等。,交通条件：,昆曲高速、昆嵩高速、嵩明保税港区。,昆曲高速,绕城高速（外环）,55,.,金马,-,阿拉工业品综合商贸中心,区位：,金马村铁路站场附近,性质：,销地型、集散型,类别：,工业品商贸中心,面积：,约2000亩。,经营内容：,建材、家俱装饰等。,交通条件：,贵昆公路、机场高速、绕城高速（内环）金马村货运站场。,机场高速,贵昆公路,绕城高速（内环）,金马村货运站场,56,.,昆阳农业生产资料商贸中心,区位：,晋宁县南部,性质：,集散型,类别：,农业生产资料商贸中心,面积：,不小于1000亩,经营内容：,农机、种子、化肥、农药等。,交通条件：,环湖公路、昆玉高速、绕城高速（外环）、晋宁东南亚国际陆路港。,绕城高速（外环）,环湖公路,昆玉高速公路,57,.,安宁工业生产资料商贸中心,区位：,安宁市桃花村附近,性质：,产地型、销地型、集散型与口岸型“四型”兼备,类别：,工业生产资料商贸中心,面积：,不小于1000亩,经营内容：,橡胶、金属物资、工业原材料、战略物资等。,交通条件：,安石高速、安石公路、安晋高速、桃花村铁路站场等。,安石高速公路,安晋高速公路,桃花村铁路站场,58,.,区位：,北市区7204公路以南,性质：,销地型,类别：,农产品商贸中心,面积：,600亩,经营内容：,蔬菜、水果、粮油、副食、禽蛋等。,交通条件：,7204公路、昆曲高速、绕城高速（内环）、三环路。,7204,公路,昆曲高速公路,三环路,盘龙区农产品综合商贸中心,59,.,区位：,空港经济区,类别：,农产品商贸中心,性质：,销地型、集散型与口岸型,面积：,约,1000,亩,经营内容：,花卉、水果、水产品、林产品等特色产品。,交通条件：,昆明新机场、呈黄快速路、机场高速、贵昆公路。,昆明新机场,机场高速,呈黄快速路,昆嵩高速,贵昆公路,空港经济区国际商贸物流中心,60,.,晋城工业品商贸中心,区位：,晋城以东、昆嵩高速以北，昆玉高速以南,性质：,销地型、集散型,类别：,工业品商贸中心,面积：,不小于1000亩,经营内容：,汽车、汽配装饰。,交通条件：,马澄高速、昆玉高速、昆嵩高速、化成铁路货运站场。,马澄高速,昆玉高速,化城铁路货运站场,昆嵩高速,61,.,配套设施要周全，布局要合理、规范，体现以人为本和生态环保精神。,根据预测市场的规模容量和特点，合理确定配套设施建设的规模和档次。,考虑市场经营商品的特色、种类，合理确定场馆、摊位的设计、组合和分布；安排好市场内部的功能分区，保持各功能区的有机联系；市场实现室内化，有明亮的铺面、宽敞的通道和较现代化的设施设备，营造良好的购物环境。,市场建筑、布局应有一定特色，结合自然地形建设，与周边环境相协调；市场应与外部交通实现良好的衔接与城市主干道应该保持一定距离。,新建商贸中心应考虑市场货物集散功能的用地规划，充分开发和利用好地下空间，设置相应的市场货物集散功能设施。,根据市场的性质和特点，配备必要的设施设备，包括餐旅设施、金融电讯设施、消防设施、环保卫生设施、安全保卫设施、会议接洽场所、停车场地、公厕等。,市场建设导则,62,.,重点调整搬迁行动：,要求主城区批发市场向外迁移；,经营服装百货、小商品、电子电器、文化体育用品、酒店用品、副食类的工业消费品市场向官渡区,新螺蛳湾国际商贸物流中心,搬迁；,经营汽配、建材、家具装饰类的工业消费品市场向,晋城、金马-阿拉、西山区长坡工业品商贸物流中心,搬迁；,经营粮油、果蔬、肉禽蛋等综合类的农产品市场向,嵩明、宜良农产品综合商贸物流中心,搬迁；,经营花卉、水产品、林产品、中药材、茶叶、土特产品等专业类的农产品市场可分别向,空港经济区国际商贸物流中心、经开区清水生物医药商贸物流中心、呈贡斗南国际花卉交易中心,搬迁；,63,.,重点调整搬迁行动：,经营五金机电类的工业消费品市场可向,杨林工业品商贸物流中心、晋城工业品商贸物流中心,搬迁；,经营农用机械、种子、化肥等类的农业生产资料批发市场向,昆阳农业生产资料商贸物流中心,搬迁；,经营钢材、橡胶、矿石、金属物资等类的工业生产资料批发市场向,安宁工业生产资料商贸物流中心,搬迁；,废旧物资市场,原则按照昆明市废旧物资交易市场选址论证报告执行。,64,.,近期规划（20102012）：,2010年重点完善,新螺蛳湾国际商贸物流中心,和,呈贡斗南国际花卉交易中心,建设，争取启动,嵩明小街农产品商贸物流中心,建设,使同类市场向其聚集;结合资源回收处理中心建设,完成废旧物资市场搬迁整合工作；共完成,43,个批发（专业）市场的搬迁改造提升任务。,2011年新建,嵩明小街农产品商贸物流中心,、,西山区长坡工业品商贸物流中心和经开区清水生物医药商贸物流中心,，使同类市场向其聚集，同时推动数码电子市场向新螺蛳湾国际商贸中心搬迁，共完成,35,个批发（专业）市场搬迁改造提升任务。,2012年新建,晋城工业品商贸中心、昆阳农业生产资料商贸物流中心、宜良农产品综合商贸物流中心、杨林工业品商贸物流中心和安宁工业生产资料商贸中心,，使同类市场向其聚集，共完成22个批发（专业）市场搬迁改造提升任务。,三年内完成100个批发（专业）市场的搬迁改造提升工作，完成10个商贸物流中心的建设,；其他4个商贸物流中心作为规划预留，统一策划包装和招商，视情况适时启动建设。,65,.,汇报完毕！谢谢！,66,.,谢谢观看！,